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大众朗逸发动机嗡嗡响

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1093
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大众朗逸发动机嗡嗡响原因有更换的新机油与更换前的机油品质有差异、固定螺丝松动、皮带问题或节气门的问题、机油不合适机油黏度过高、发动机回火故障、发动机共振、护板与发动机距离太近造成共振、前轮动平衡不准造成共振。具体如下:

1、踩油门嗡嗡嗡声可能是更换的新机油与更换前的机油品质有差异。

解决办法:可检查机油质量是否有问题,更换机油即可。

2、排气管固定螺丝松动或者是发动机固定螺丝松动或者与底板护板磕碰。

解决办法:检查并紧固好螺丝,重新安装发动机底板护板。

3、汽车踩油门嗡嗡响松油门消失,看发出嗡嗡响的位置,如果是在发动机右边可能是发电机的皮带出现了问题,也有可能是节气门的问题,还有可能是由于发动机或其它部位的支架出现了问题。

解决办法:必要时候送往4S店进行检修。

4、机油不合适机油黏度过高,会导致发动机运转中润滑不够,产生摩擦,导致异响,很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

解决办法:更换合适的机油。

5、发动机回火故障。当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对,发动机就会有声音。

解决办法:清洗气门积碳,调整配气正时。

6、发动机共振。一般都是机爪垫破了产生的共振才会出现,这种情况比较少见。

解决办法:更换机爪垫。

7、新车安装发动机护板后,护板与发动机距离太近造成共振也会响。

解决办法:重新调整护板与发动机距离。

8、前轮动平衡不准造成共振。这种情况大多发生在正常行驶时,比如80迈之前响超过后就不响了。

解决办法:重新做下动平衡。

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大众朗逸是什么发动机?

大众朗逸搭载型号EA211的发动机,有两种排量可供选择,分别为1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有109马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机能在每分钟5800转时输出最大功率,能在每分钟4800转时输出最大扭矩。1.4升涡轮增压发动机有136马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为每分钟4500到5500转,最大扭矩转速为每分钟1500到4350转。大众朗逸的车身长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm,轴距2688mm。
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大众朗逸是几缸发动机?

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大众朗逸发动机型号是什么?

朗逸发动机型号为EA211。朗逸发动机动力:朗逸一共有3款发动机可以选择,分别是1.5升的自然吸气发动机、1.2升的涡轮增压发动机和1.4升的涡轮增压发动机。其中1.5升自然吸气发动机的型号为EA211-DMB、1.2升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJN、1.4升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJS。朗逸发动机油耗:朗逸1.2T车型的油耗范围是6.15-7.88L/100km,平均油耗为7.01L/100km,朗逸1.4T车型的油耗范围是6.28-7.97L/100km,平均油耗为7.07L/100km,朗逸1.5L手动车型的油耗范围是5.41-6.70L/100km,平均油耗为6.04L/100km,朗逸1.5L自动挡车型的油耗范围是6.15-7.95L/100km,平均油耗为7.06L/100km。
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大众朗逸发动机多大马力?

大众朗逸发动机最大马力是150Ps,最大功率为110kw。发动机介绍:发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。汽车发动机的作用:为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等,常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。
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大众朗逸是直喷发动机吗?

大众朗逸是直喷发动机。车身尺寸方面:长宽高分别为:4541/1806/1488mm,轴距为2688mm。在同等级车型中,朗逸的空间表现已经足够出色,这也是多年来,朗逸稳居紧凑级家轿销量榜首的关键,虽然轴距只有2688mm,但它的前后排乘坐空间都非常充裕。动力方面:全系匹配7挡双离合变速箱,200TSI车型,搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率85KW,最大马力116PS,最大扭矩200N.m;280TSI车型,搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率110KW,最大马力150PS,最大扭矩200N.m。安全配置方面:全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口,另外,除了乞丐版,全系还配有前侧气囊,豪华版配有侧安全气帘。
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朗逸行驶嗡嗡响如何解决?

车辆行驶过程中有嗡嗡响很可能是发动机存在故障,表现为加速时有嗡嗡噪响,下降车窗玻璃响声更大。这种情况建议先检查电子节气门开度,如果开度较大,则需要清洗节气门然后检查下空气滤芯的使用情况,视情况更换或清洁。以下是相关介绍:1、变速箱异响:如果是变速箱传来的嗡嗡响,有可能是变速箱内部轴承损坏或缺少润滑油所致,通常表现为行驶时有异响,踩下离合动力中断后响声消失。这是因为变速箱内部比较精密而复杂,当其中一个部件损坏也没有径向的余量补充就会出现异响,当空挡变速箱没有动力输出时异响又会消失。2、其他原因:如底盘机构因受到外力变形导致的车辆异响。当行驶转向时会发出嗡嗡响声,就需要检查球头、助力泵是否损坏,如果是半轴防尘套老化破损也会导致半轴润滑脂缺失,半轴磨损加剧导致异响。
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大众朗逸是啥发动机?

大众朗逸的发动机使用的是德国的技术,但是在我国一汽大众大连工厂生产,所以该款发动机是国产发动机。 大众朗逸1.5升自然吸气发动机的型号为EA211-DMB,最大输出扭矩高达150Nm,1.2升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJN,最大输出扭矩高达200Nm,1.4升涡轮增压发动机的型号为EA211-DJS,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。大众朗逸的发动机日常可使用以下方法进行保养: 使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准; 定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中; 机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧; 定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。; 定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。
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朗逸行驶嗡嗡响怎么解决?

朗逸行驶嗡嗡响的解决方法:1、检查电子节气门开度,如果开度较大需要清洗节气门然后检查空气滤芯的使用情况,视情况更换或清洁;2、检车变速箱内部轴承、添加变速箱油;3、检查球头、助力泵是否损坏。以2021款新朗逸1.5L手动风尚版为例:这款车的生产厂商为上汽大众,级别为紧凑型车,进气形式为自然吸气。该车的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm,轴距为2688mm,车身类型为4门5座三厢车,变速箱为5挡手动。
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大众朗逸是用的什么发动机?

大众朗逸是用的ea111发动机,以2021款大众朗逸为例,其是一款紧凑型车,车身尺寸是:长4670mm、宽1806mm、高1474mm,轴距为2688mm,最小离地间隙为190mm。2021款大众朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.4t涡轮增压发动机,最大马力是150ps,最大扭矩是250nm,最大功率是110kw,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
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大众朗逸是什么发动机

不同型号的朗逸发动机型号不同,朗逸1.6L直列四缸多点电喷发动机,最大功率77千瓦,最大扭矩155牛米。这台最早用在POLO上的发动机,功率数据虽然表现一般,但它155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所不具备的,而且它与变速箱的匹配优秀,而且动力响应和经济性都非常出色。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速器,也都是朗逸非常吸引人的地方。其中2.0L发动机经过重新调校,88kW的最大功率和180Nm的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加,而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。装在它身上的发动机机虽然已在大众车型里服役多年,但还是成熟可靠的。这台发动机是典型的中低速运转型发动机,在中低速的动力充沛,但到110后劲儿就变小了,油耗可观,很适合城市代步。1.4的后缀是TSI,指涡轮增压汽油直喷发动机,动力参数96kw220Nm,甚至超过2.0的动力,可想而知有多厉害,不过涡轮介入转速在1750r/min,可能在城里用感受动力的机会不多,高速公路才是它发力的地方。
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大众朗逸是什么发动机呢

朗逸在售车型均搭载型号EA211的发动机,有两种排量可供选择,分别为1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。大众的EA211系列发动机是大众MQB横置模块化平台的核心技术之一。大众EA211系列发动机首次在四缸小排量发动机上采用了以往V6、V8发动机才使用的气缸关闭系统的技术,该技术的特点就是能够兼顾动力性能的同时,降低油耗,达到省油的目的,气缸关闭系统的采用,使得原本就节能省油的小排量汽车更加省油。该发动机的优势所在:第一,轻量化设计,集成化设计优秀。第二,气缸钝化技术的使用。第三,高压缸内直喷技术的应用。第四,进排气双正时系统的应用。其实EA211发动机在整体表现方面确实不错,无论在技术动力还是燃油经济性方面都有很大的提升,同时这款发动机也是大众车型广泛采用,奥迪A3,高尔夫,朗逸搭载的都是EA211发动机,推行这款发动机也是大众对产品线动力系统的优化与技术方面的布局考虑。
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大众朗逸的发动机怎么样?

是国产发动机:1、凡是在国内组装以及配置国产配件的总成,都叫国产;2、其实,这款发动机只是进口一点儿配件,同时,大众在大连有自己的配件工厂,实际进口的配件并不多;3、CFN是德国产的。CLS是国产的,不过技术交心。CDE是国产的老发动机。打开引擎盖,在发动机舱的右侧会看到。
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19款大众朗逸发动机怎么样?

这款19款大众朗逸的发动机个人觉得一般般:1、朗逸照片和实车感觉完全不同,实车要比照片漂亮的得多,更大气,更好看,这是我看了这么多车后的最大感受;2、红蓝两色,一点也不显得突兀出挑,反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色的朗逸;3、偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸,但底盘比较低,看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩,尾灯很有豪华车的味道;4、外观确实不错,长宽高比例很协调(我个人觉得车顶矮一点,看起来流线很好,也就造成里边头部空间稍有不足),车漆很好很亮;5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线,不过真正开起来完全没有干扰,很不错。
发布时间:2021-04-28 15:46:04 阅读:3770

大众朗逸发动机抖动是什么原因?

大众朗逸发动机抖动的原因如下:1、发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收;2、发动机缺缸:发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关;3、发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
发布时间:2021-04-26 11:14:02 阅读:1922

大众朗逸发动机几缸

属于四缸发动机。大众朗逸发动机4缸。大众朗逸采用的是ea211-djs发动机,采用的正时皮带。大众朗逸1.6自动挡车型采用的6速手自一体变速箱,1.4t车型采用大众自主研发的dsg双离合变速箱。汽车发动机使用的注意事项如下: 1、忌空挡行驶:发动机本身就具有减速断油的功能,假如空挡反而不利于节油; 2、使用车辆时要注意观察,发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象,及时与汽车4s店沟通,除掉安全隐患; 3、装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火,在怠速运转10分钟后再熄火,装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍;4、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。 是四缸的。
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大众朗逸1.6发动机通病,朗逸发动机通病都有哪些

大众朗逸1.6L发动机的通病之一就是发动机有漏油现象,这个故障现象也不是个案,反映比较多的是发动机的曲轴油封容易渗油的问题。此外,发动机在进入加速阶段时有明显的抖动和异响;针对朗逸发动机这两个通病,我们来进行分析说明。 我们先来说说朗逸发动机漏油问题,首先我们要分清漏油和渗油的区别,漏油是指由于发动机的某些零部件受损、变形或装配问题导致油滴落下来,且漏速较快。而渗油更多的是机油本身的特性问题和密封胶圈的老化导致的,这类现象在其他车型上也很常见,所以不足以太担忧。我们需要关注的是发动机漏油问题,如果在更换相关零配件后仍然出现漏油现象,那可能是组装工艺、设计缺陷而造成,我们可直接找厂家索赔。 造车发动机异响包括曲轴异响、水泵异响、正时链条异响、发动机壳体异响等,这些发动机的异响往往是由于某种故障而产生的,如果不能及时的发现并排除,会使发动机在工作时出现严重事故而导致发动机报废。因此,对发动机的异响不能忽视,要及时的发现并处理,以免半路抛锚,发生交通安全事故或严重的机械事故而遭受很大的损失甚至威胁生命安全。
发布时间:2021-03-03 18:27:09 阅读:8177

大众朗逸的发动机怎么样

大众朗逸的发动机怎么样?大众朗逸的发动机是国产发动机:1、凡是在国内组装以及配置国产配件的总成,都叫国产;2、其实,这款发动机只是进口一点儿配件,同时,大众在大连有自己的配件工厂,实际进口的配件并不多;3、CFN是德国产的。CLS是国产的,不过技术交心。CDE是国产的老发动机。打开引擎盖,在发动机舱的右侧会看到。
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19款大众朗逸发动机怎么样

19款大众朗逸发动机怎么样?这款19款大众朗逸的发动机个人觉得一般般:1、朗逸照片和实车感觉完全不同,实车要比照片漂亮的得多,更大气,更好看,这是我看了这么多车后的最大感受;2、红蓝两色,一点也不显得突兀出挑,反而很清丽雅致。我个人比较喜欢红色的。所以提了红色的朗逸;3、偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸,但底盘比较低,看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩,尾灯很有豪华车的味道;4、外观确实不错,长宽高比例很协调(我个人觉得车顶矮一点,看起来流线很好,也就造成里边头部空间稍有不足),车漆很好很亮;5、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线,不过真正开起来完全没有干扰,很不错。
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大众朗逸是几缸发动机

四缸发动机。2018年5月25日,上汽大众新一代朗逸(朗逸PLUS)正式上市,新车基于MQB平台打造,搭载全新1.5L全铝EA211四缸发动机,提供AEB刹车辅助系统、EPS电子助力转向系统、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道起步辅助系统,并且多功能外后视镜带倒车自动下翻功能。大众全新朗逸搭载1.5L和1.4T两款四缸发动机;1.5L是全新的发动机,和现款车型上的1.6L发动机相比,除了压缩比从10.5提升至11之外,还加入了排气侧VVT功能,新发动机的最大功率和1.6L发动机相比提升4千瓦,扭矩方面则比1.6L发动机低了5牛·米,为150牛·米。
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大众朗逸怎么样,大众朗逸好不好

朗逸外观内饰平台明显有质的飞跃,舒适和操控性进步很大,动力和油耗也让大家很满意,所以说全新朗逸值得大家入手。外观方面,新车采用了大众最新的家族式设计语言,前脸采用多横幅式格栅设计,相比现款车型更加时尚。值得一提的是,新车的前保险杠底部采用了黑色饰板进行装饰,并且贯穿整个车头部分,使整个车头部分看上去更加低矮。朗逸基于大众最新的MQB打造。MQB平台可以实现汽车零部件的标准化以及方便进行造型设计的改进,再换句话讲,就是采用MQB平台的车型的生产成本会更低、车型改进可以更频繁。尺寸方面,新朗逸分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,相比于现款车型有所提升。内饰上主要以黑色为主,中控台采用家族设计风格,整体布局有所调整。全新的嵌入式显示屏移至上方,并在左侧配有实体按键与旋钮。此外,全新一代朗逸全系配备带AutoHold功能的EPB电子手刹,提升了车辆操纵的便利性,并取消了传统手刹。在动力方面,朗逸搭载1.2T、1.4T和1.5L三款发动机,最大功率分别为116马力、150马力和116马力;在传动系统方面,继续匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
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