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发动机点火过早和过迟的现象

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1068
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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发动机点火过早的现象:

1、曲轴有反转现象。

2、启动阻力大,发动机转动困难。

3、发动机有严重的敲击响声。

点火太早,对全部发动机的体系都不好,点火时间提前会导致发动机震动,发动机启动时它还会出现反冲现象,严重的甚至会引起发动机反转。受影响最明显的是活塞容易敲缸、连杆轴承受到的冲击大、发动机噪音大、温度高。

发动机点火过迟的现象:

1、发动机发闷无力,温度容易升高。

2、不易加速,高速运转不均。

3、排气管冒黑烟,有时放炮,也有时化油器回火。

4、启动阻力小。

点火时间晚会造成发动机发闷、无力、甚至过热,在突然加大节气门开度时,发动机转速不能随之增高,燃油消耗量增加。点火过晚:排气管冒黑烟、放炮。

发动机的作用是:将热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功,转变为机械能为车辆提供动力。发动机的保养方法是:1、清理空气滤清器;2、驱除节气门油泥;3、清洗喷油嘴积碳。

针对定角点火的发动机,点火时时刻刻的太早和过迟,都是会对发动机造成负面影响,但也能依据具体须要完成更改:城市近途低速档行车,可适度选取比较大提早角,这时候能提升燃料合理性,但若是远途汽车行使,则应选取稍小提前量。

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夏利点火线圈故障现象是什么?

当汽车出现以下症状之一,基本上可以断定是点火线圈出了问题:1、在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音;2、在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;当转速超过2500转后,抖动感消失;3、打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大。
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