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怠速转速不稳怎么判断?

发布时间:2021-04-25 12:56:04 原创 来源:中华网 阅读:1197
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怠速不稳判断方法如下:

1、正常怠速在800r\/min左右,热车后不能稳定保持这个怠速都是属于怠速不稳;

2、怠速熄火,是最明显的一种怠速不稳现象;

3、发动机抖动异常,也是判断怠速不稳的一种方法。

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发布时间:2020-08-10 18:25:33 阅读:289

怠速不稳忽高忽低什么原因

原因如下:1、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等,容易造成车辆节气门过脏,怠速马达工作不畅。2、积碳过多,容易导致气门关闭不严,喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分。3、排气管堵塞,导致排气不畅。4、漏气导致真空度不够。5、线路老化,电脑板出问题,此现象短期内不易出现。建议车主不要轻易为车安装其他装置。6、缸压不足,自然磨损,此现象短期内不会出现。应对措施:1、发动机怠速不稳时,首先应调整怠速。2、如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通。 3、如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。4、如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。怠速的机理:汽缸内气体作用力的变化(一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化),引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡,从而产生发动机抖动。也可以说,凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障,都有可能导致发动机怠速抖动。
发布时间:2020-12-26 02:32:24 阅读:239

汽车发动机怠速不稳

发动机怠速不稳可能是怠速控制阀出现问题,还可能是节气门严重积碳导致的。如果是怠速控制阀出现问题,那么只需要更换就可以。如果是节气门积碳导致的,只需要把节气门拆下来清洗一下积碳就可以。在清洗完安装回去之后,需要对ecu重新进行匹配,否则可能会导致车辆油耗上升。在冬季冷启动时,发动机的怠速会比平时高,那么过一会后怠速就会下降。很多车友以为这是发动机出现了故障,其实这不是发动机出现故障,这是工程师故意设计的。在冷启动时发动机温度较低,那么为了使发动机快速达到正常工作温度,所以ecu会多喷油提高发动机的转速,在温度正常后,发动机的转速也会恢复正常。如果怠速时感受到车辆存在抖动,但是转速表的指针没有出现波动。那么这并不是发动机怠速不稳,这可能是发动机机脚垫出现问题。机脚垫在车架与发动机之间,机脚垫是缓冲发动机震动的,机脚垫不会让发动机震动直接传递到车身上。如果机脚垫老化变硬,那么发动机的震动会传递到车身上,所以在怠速时在车内就能明显感受到抖动。出现这种情况时需要更换新的机脚垫。
发布时间:2020-12-26 05:08:19 阅读:140

怠速不稳忽高忽低

汽车发动机怠速不稳,是指汽车发动机气缸内的作用力不平衡,使活塞在做功时产生冲撞而引起发动机抖动,使怠速偏离正常的标准范围。发动机怠速不稳是发动机维修中遇到的最多的故障。发动机怠速不稳产生的原因:1、进气管漏气如果进气管漏气,会使发动机内部气体失去平衡状态,使压力过大或者过小,从而产生汽车怠速不稳的问题。2、积碳节气门积碳是汽车怠速不稳忽高忽低的主要原因,如果积碳现象过为严重就会影响汽车的进气量,使汽车出现在天冷时不易启动,打着火时声音过大或者发动机抖动异常的现象。3、点火系统故障火花塞位置偏离、保险丝烧坏、点火模块故障等都会引起发动机怠速不稳。4、燃油质量低如果车辆使用的燃油质量过低,使之在气缸内得不到充分燃烧,也会引起发动机异常抖动,产生怠速不稳的问题。
发布时间:2020-12-26 06:31:28 阅读:259

怠速不稳要不要修

怠速不稳大多数是因为节气门积碳严重或节气门的怠速控制机构出现问题导致的。车子出现怠速不稳的现象后最好去修一下。汽车发动机长时间使用后节气门背面会产生一些积碳,积碳过多后会导致发动机出现怠速不稳的现象。车友们可以去修理厂让技师将节气门拆下来清洗一下再重新装回去。将节气门装回去之后,要重新匹配一下,否则在短时间内汽车的油耗会增加。汽车发动机的ecu有较强的学习能力,当ecu检测到节气门有积碳后,会采取另一种控制逻辑来控制节气门开度。当车友们将节气门上的积碳清理干净后,如果不匹配ecu还是在采用节气门有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的节气门,这样就会导致车辆油耗上升。如果不匹配,只会导致短时间内油耗上升,开几天之后ecu检测到节气门没有积碳了油耗就会恢复正常水平。节气门上有一个怠速控制阀,如果这个阀出现了问题也会导致车子出现怠速不稳现象。
发布时间:2020-12-26 07:36:37 阅读:167

怠速转速不稳的原因?

怠速不稳的原因如下:1、进气歧管或各种阀泄漏;当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正;2、节气门和进气道积垢过多;节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;3、怠速空气执行元件故障;怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确;4、喷油器故障;喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡;5、燃油压力故障;油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。
发布时间:2021-04-25 12:56:04 阅读:90

怠速转速不稳原因?

怠速不稳的原因如下:1、进气歧管或各种阀泄漏;当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正;2、节气门和进气道积垢过多;节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;3、怠速空气执行元件故障;怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确;4、喷油器故障;喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡;5、燃油压力故障;油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。
发布时间:2021-04-25 12:56:04 阅读:69

怠速转速不稳什么原因?

怠速不稳的原因如下:1、进气歧管或各种阀泄漏;当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正;2、节气门和进气道积垢过多;节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;3、怠速空气执行元件故障;怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确;4、喷油器故障;喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡;5、燃油压力故障;油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。
发布时间:2021-04-25 12:56:04 阅读:41

怠速转速不稳是什么原因啊?

怠速不稳的原因如下:1、进气歧管或各种阀泄漏;当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正;2、节气门和进气道积垢过多;节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;3、怠速空气执行元件故障;怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确;4、喷油器故障;喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡;5、燃油压力故障;油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。
发布时间:2021-04-25 12:56:04 阅读:48

怠速转速不稳怎么回事?

怠速不稳的原因如下:1、进气歧管或各种阀泄漏;当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正;2、节气门和进气道积垢过多;节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;3、怠速空气执行元件故障;怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确;4、喷油器故障;喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡;5、燃油压力故障;油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。
发布时间:2021-04-25 12:56:04 阅读:95

怠速转速不稳发动机抖动怎么回事?

怠速不稳以及发动机抖动的的原因如下:1、进气歧管或各种阀泄漏;当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正;2、节气门和进气道积垢过多;节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;3、怠速空气执行元件故障;怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确;4、喷油器故障;喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡;5、燃油压力故障;油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。
发布时间:2021-04-25 12:56:04 阅读:81

怠速转速不稳要修吗?

怠速转速不稳要修的。怠速不稳主要表现在,怠速时转速表指针上下波动、指向不稳定,一上一下,怠速不稳常常伴随着怠速抖动。怠速不稳是发动机最常见的故障之一,故障可大可小。正常情况下,发动机怠速是确定的,具体高低就要看具体的车型调校。怠速不稳的原因以及解决方法如下1、进气歧管或各种阀泄漏;当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正;更换进气歧管;2、节气门和进气道积垢过多;节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;更换节气门或者清洗节气门;3、怠速空气执行元件故障;怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确;更换相关执行元件;4、喷油器故障;喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡;更换喷油嘴;5、燃油压力故障;油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。调整燃油压力或者更换燃油泵。
发布时间:2021-04-25 12:56:04 阅读:126

怠速转速不稳怎么判断?

怠速不稳判断方法如下:1、正常怠速在800r\/min左右,热车后不能稳定保持这个怠速都是属于怠速不稳;2、怠速熄火,是最明显的一种怠速不稳现象;3、发动机抖动异常,也是判断怠速不稳的一种方法。
发布时间:2021-04-25 12:56:04 阅读:129

怠速转速不稳怎么办?

怠速不稳的原因以及解决方法如下1、进气歧管或各种阀泄漏;当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正;更换进气歧管;2、节气门和进气道积垢过多;节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;更换节气门或者清洗节气门;3、怠速空气执行元件故障;怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确;更换相关执行元件;4、喷油器故障;喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡;更换喷油嘴;5、燃油压力故障;油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。调整燃油压力或者更换燃油泵。
发布时间:2021-04-25 12:56:04 阅读:51

怠速不稳抖动什么原因?

怠速不稳抖动的原因如下:1、发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗;2、点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞;3、油压不稳,如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压,必要时更换部件;4、发动机部件老化,汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。解决办法:更换部件。
发布时间:2021-04-25 13:21:04 阅读:64

怠速不稳抖动如何解决?

怠速有点抖动的原因以及解决方法如下:1、发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗;2、点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞;3、油压不稳,如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压,必要时更换部件;4、发动机部件老化,汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。解决办法:更换部件。
发布时间:2021-04-25 13:21:04 阅读:58

怠速不稳的表现?

发动机怠速不稳的原因有很多,比如进气系统故障、燃油系统故障、点火系统故障、其他原因等:1、进气系统,进气系统,进气管以及各种阀门的泄漏;2、空气或者是从进气管进入,汽油蒸汽是从碳罐阀进入,还有废气进入到进气管,会造成混合器过浓、过稀,使发动机燃烧不正常;3、节气门和进气道积碳过多;4、怠速进气量的失准。
发布时间:2021-04-26 18:53:04 阅读:74

怎么判断怠速阀脏了?

判断怠速阀脏了的方法:1、电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。ecu根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号,红过运算对怠速控制阀进行调节;2、当怠速转速低于设定转速值时,电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速。当怠速转速高于设定转速值时,电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道,使进气最减小,降低发动机转速;3、由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死,节气门关闭不到位等原因,使ecu无法对发动机进行正确地怠速调节,造成怠速转速不稳;4、诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
发布时间:2021-04-26 18:54:04 阅读:83

汽车怠速抖动转速不稳是什么情况?

汽车怠速抖动转速不稳的原因:1、发动机机械故障,如气缸压力不均匀;2、进气系统故障,如进气管泄漏等,进气门与进气管积碳过多,节气门与进气管内壁污染物比较多;3、发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确、线路故障等;4、点火系统故障,如火花塞积碳过多或间隙不对、高压线、分电器盖漏电、点火线圈损坏等。
发布时间:2021-04-28 05:03:03 阅读:68

怠速不稳要怎么解决

需要对车辆发动机积碳进行清理,清理的部位包括节气门位置、进气道位置、喷油嘴位置、火花塞位置,同时要检查怠速马达是否出现问题,车辆的怠速不稳会导致车辆怠速的时候熄火。机动车辆在正常使用的过程中,出现怠速不稳的情况,需要使用排查的方法对机动车辆的排气系统以及发动机系统进行检测,找到具体的故障原因后对症进行维修,维修之后机动车辆是可以正常使用的,并不会对后期使用有任何的影响。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4

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