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锁车后车还是响怎么回事

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1078
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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锁车后车还是响的原因:

1、车辆自动锁车后,车辆报警器处于布防状态。当车辆报警器检测不到前端传感器,或前端传感器发出了报警信号,车辆报警器随之会发出报警;

解决方法:检查一下4个门是否关好,窗户是否关好,车子是否熄火,档位是否挂回正确的档,将其都关好即可;

2、车辆的主驾驶门、副驾驶门、两后门、前机盖锁和后备箱锁,在停车后,由于没有关好或者是因为锁块开关损坏,造成接触不良。导致锁车后触发防盗系统报警;

解决方法:可以需要检查四门、发动机盖和后备箱盖的开关状态,必要时进行维修或更换处理;

3、在车辆上锁后,内部监控超声波传感器监测到内部有物体移动,为了保证车内安全,会立即触发报警;

解决方法:如果内部无物体进行移动便触发了报警的话,就需要尽快到维修机构检查处理,避免长时间触发误报,导致电瓶损坏;

4、中控锁损坏导致车门落锁后异响;

解决方法:应该立即去维修中控锁,否则会影响用车。在维修中控锁时,一定要去专业机构或4s店,且维修时使用正品的原厂配件;

5、三元催化器的冷却声,三元催化器正常的工作温度是400至800摄氏度,熄火后其工作慢慢停止,温度会下降,其内部的金属部件会发生热胀冷缩,然后发出异响,这是正常现象;

6、排气管的冷却声,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,即便熄火后,排气管也会热胀冷缩发出异响,这是正常现象,待其冷却即可;

7、发动机冷却不均匀造成的异响,汽车行驶一段时间再熄火后,发动机温度很高,由于发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩,导致摩擦发出异响;

解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

8、散热风扇的响声,发动机熄火后,如果发动机温度比较高的话,有些车散热风扇是会持续运行一段时间给发动机舱降降温再熄火的,因此这种异响很正常;

9、燃油蒸发控制系统的响声,一些国六车停车熄火后,车后轮位置会传来类似气泵打气的声音,其实这是燃油蒸发控制系统在加压检漏。因为国六排放对燃油蒸发控制的要求更高了,在熄火时系统会检测管路的密闭性,防止燃油蒸汽泄露污染,这是正常现象;

10、起动机的吸拉马达工作不良,吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合,熄火后吸拉马达要放开啮合,如果工作不良,容易产生的异响;

解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。

以下是对车辆报警器的补充介绍:

1、汽车报警器是一种安装在车上的报警装置;

2、如果有人击打、撞击或移动汽车,传感器就会向控制器发送信号,指示振动强度;

3、根据振动的强度,控制器会发出表示警告或者全面拉响警报。以此来震慑偷盗者,并提示通知车主。

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