宝马5系3.0t是哪款

宝马五系国产车型是没有搭载3.0T的发动机，都是2.0T发动机车型，进口的宝马五系中的宝马540i-M运动套装款是3.0T发动机。以下是关于宝马540i相关知识介绍：1、外观：整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。2、内饰：内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。

宝马5系GT是一款多功能轿跑车，5系主要偏向于商务用车，在外观上不同，GT是进口的分为535GT和550GT。新5系只有5系标准轴距是进口的，其余都是国产的华晨宝马。宝马5系GT虽然以5命名，但是采用的是7系标准轴距的底盘。5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。全新宝马5系开眼角式头灯与进气格栅相连，成为了一个整体；而前保险杠的下进气格栅也比现款的尺寸更大、更醒目；全系也都标配了LED的前大灯与尾灯。中控部分的设计布局与第六代7系颇为相似，数字仪表盘、中控面板等位置的真皮、实木搭配保证了整体的豪华感。

宝马5系530Li、宝马530尊享有驻车通风功能。宝马驻车通风功能：驻车通风，在停车的时候进行对车内空气的一个通风效果。驻车通风功能的设定：进入idrive的“设置”；选择“空调”；勾选“启动驻车通风”设定为长时间停车后（具体时间长短不太清楚）启动车辆，空调系统自动打开，并开启外循环模式，以改善车内空气质量，或者自动调节车内温度。不勾选则关闭此项功能，宝马默认了打开此功能，以使驾驶人进入车内有个舒适的环境。

宝马5系有四种不同颜色可以选择，四种颜色分别是黑色、火山红、摩卡色、干邑色，四种颜色各具特色，当然也有较受欢迎的颜色，这个是摩卡色，这个颜色使宝马5系内饰整体显得低调奢华。以下是关于宝马5系的相关介绍：1、车型定位：宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，宝马5系是一款c级轿车。2、动力方面：国产宝马5系一共使用两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。3、悬挂类型：宝马5系前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

宝马5系的530li-xdrive版车型是四驱，xdrive是宝马旗下的四驱技术。以下是相关资料：1、车身尺寸：宝马5系的国产版车型轴距达到了3108毫米，长宽高分别是5087毫米，1868毫米，1500毫米。2、动力方面：（1）低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。（2）高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。

新能源版本的5系全部配备触控液晶屏钥匙。以下是相关介绍：1、钥匙类型：常见的钥匙类型有机械钥匙、遥控钥匙、触控液晶屏钥匙、智能手环钥匙等，机械和遥控钥匙是最常见也最普通的钥匙。总之无论何种钥匙，基本功能都是打开车门和启动车辆，部分遥控和触摸液晶屏钥匙可以实现自动泊车、查看车辆信息的功能。2、BMW智能触控钥匙：可以显示车辆各种状态信息，而且可以通过集成触摸屏控制所选功能。2.2英寸的液晶智能触控钥匙，可显示车况、使用燃油/纯电可达里程等信息。

宝马5系6缸是540车型。新款宝马5系使用的是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，代号为b58，这款发动机的性能很优秀，并且燃油经济性也非常好。对于宝马5系的更多资料如下：1、外观方面：宝马5系列比上一代汽车型号加长了66毫米，其长宽高分别为5047*1860*1491毫米，轴距为2888毫米。2、动力方面：BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转1分),最大扭矩达450牛顿米(3600转1分),最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

宝马5系6缸是540车型。相关介绍如下：1、宝马5系列比上一代汽车型号加长了66毫米，其长宽高分别为5047*1860*1491毫米，轴距为2888毫米。2、宝马5系使用的是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，代号为b58，有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500到6500转每分钟时输出最大功率，能在1380到5200转每分钟时输出最大扭矩。

宝马5系的四驱版车型名称中都有xdrive，车尾也有xdrive标志。2020款车型中只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型才有四驱版。宝马5系是宝马旗下的—款中大型豪华轿车。2020款国产宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。以下是关于宝马5系的两款发动机的相关资料：1、低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。2、高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。

宝马5系530Li是四驱车，四驱是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整。宝马5系2020款530Li豪华套装长宽高尺寸分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距为3108mm。作为一款三厢车，宝马5系2020款525Li豪华套装的整体空间结构还是让人感到很满意的。

宝马520的性价比最高，在宝马5系中，该有的配置520都具备，无钥匙启动系统，定速巡航系统一应俱全，包括天窗也配备了电动模式。宝马520系的各个配置极具人性化，价格定位很合理，所以520的销量一直稳居宝马5系前列，足以见其性价比有多么高了。除了520款，其实525款的性价比也蛮高。宝马525款具有豪华的设计，在宝马5系中结合外观和内饰的设计和价格的对比来看，525的性价比也很不错。但是对比奥迪和奔驰相同级别的车型，宝马525款的定价还是略高了。不过宝马525款有12000公里的保养提供，也算是为日后的汽车维护省了一笔支出。

宝马5系四驱车辆有530Li，其中全时四驱车型分别为BMW530LixDriveM运动套装版和xDrive豪华套装版。四驱，是指辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮。这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。采用了全轮驱动型式的整车具有如下优势：1．由于全轮汽车可以利用汽车的全部重量作为附着压力，从而使附着力显著增加，即扩展了牵引力极限；2．可以将发动机的动力分别传至各个车轮，即减少了每一驱动轮的驱动力负担，因而能够保证在不超过轮胎摩擦极限的情况下，将足够的动力传至路面，使汽车具有很强的越野能力。

宝马3系敞篷车有E92和E93，它们都是双门四座全进口车型：1、敞篷轿跑车（E93）因为有可折叠硬顶存在，所以重量比E92重，而且在打开或者闭合两种状态下，前后轴50：50的承重平衡会发生变化，其他方面都和E92没有差别；2、另外，可收折的伸缩式硬顶、6缸汽油发动机、6挡变速箱、主动转向系统、动态牵引力控制系统、动态稳定控制系统、带iDrive的BMW导航系统、便捷进入及起动系统、主动巡航控制系统、随动控制大灯、运动型车架、前后轻质铝制悬挂、防爆轮胎都是325i车型的亮点；3、相应的，不同车重的情况下，由相同功率的发动机来驱动，势必E93的运动性会不如E92的

宝马5系的530lixdrive版车型是四驱的，xdrive是宝马旗下的四驱技术。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，这款车已经被国产了，国产版车型都是长轴距车型，进口版车型都是标准轴距车型。宝马5系的国产版车型轴距达到了3108毫米，长宽高分别是5087毫米，1868毫米，1500毫米。宝马5系的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马5系的四驱版车型名称中都有xdrive，车尾也有xdrive标志。2020款车型中只有搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型才有四驱版。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车。2020款国产宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度还可以抑制刹车点头现象。

第一代国产宝马5系的底盘代号为e60，这也是相当经典的一代宝马5系。第二代国产的宝马5系是f10和f18，f10是标准轴距版车型，f18是加长版车型。第三代国产的宝马5系就是最新款车型了，代号为g30和g38。宝马e60的外观设计是相当经典的，这是著名设计师克里斯·班戈设计的，这个设计师也是很多宝马车迷最喜欢的设计师。e60这一代的宝马5系的高性能版车型m5也是相当疯狂的，这一代宝马m5搭载了采用f1技术的v10自然吸气发动机，这款发动机的动力输出是很狂暴的，并且声浪也是非常好听的。e60宝马m5是比较稀有的，不过普通版e60在二手车市场是相当常见的，并且价格也是很便宜的。如果感兴趣，可以去当地的二手车市场看一看。宝马e60的大部分车型都使用了直列六缸发动机，这种发动机的动力输出平顺，声浪好听，虽然动力参数上比不上很多小排量涡轮增压发动机，但是大排量六缸发动机带来的酣畅淋漓的感觉是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。如果大家对e60感兴趣，可以去试驾一下，这款车的乘坐舒适性也是比较好的。

截止到2019年10月，市面上在售的宝马7系中，高配的740Li、全系的750Li和M760Li使用的是四轮驱动系统。而宝马7系的入门版车型730Li和低配的740Li使用的都是后轮驱动系统。宝马使用的四驱系统是xdrive，它是宝马汽车研发的一款智能全轮驱动系统，被搭载在宝马汽车的suv和一些高性能轿车身上。xdrive系统通过改变汽车前后轴的扭力分布，从而使汽车在行驶时更加的稳定。一般来说，四轮驱动系统都被搭载在高性能汽车或者比较大型的越野车上面，而一般的家用轿车使用的是前轮驱动系统。前轮驱动系统是目前在售汽车中使用最广泛的驱动系统，其制造成本比较低，结构简单，不容易出现故障。而且，相比于后轮驱动系统，搭载前轮驱动系统的汽车更容易操控。但是，前轮驱动的汽车在高速行驶中肯定不如四轮驱动的汽车稳定。而且，当汽车在急加速或者上陡坡时，前驱车也很容易出现打滑的情况，降低了其脱困能力。

3系敞篷是第五代3系，第五代宝马3系是有双门敞篷跑车的，这款车代号为e93。第六代3系和第七代3系只有四门轿车。宝马3系到了第六代之后，就分出了一个4系，4系是有敞篷跑车和双门跑车的，其实4系的敞篷跑车和双门跑车就是3系的敞篷跑车和双门跑车，只是宝马单独将这两款车分出来变成了4系。最新款的宝马3系是第七代车型，第七代宝马3系暂时只有一款车型，那就是325。325搭载了一台低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统。宝马3系的操控是比较好的，这款车被称为同级别车型中的操控标杆。如果大家想购买敞篷版本的3系，那需要去购买敞篷版4系。

截至2019年7月29日，国内华晨宝马旗下的宝马3系车型，只有两款车型是手动挡的，分别是：2015款316Li手动型和2014款320Li手动型。2014款320Li手动型，官方指导价：32.98万元，车型定位中型车，车身样式三厢。车身尺寸方面，长宽高分别为：4734/1811/1453mm，轴距为2920mm。动力方面，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩270N·m，最大功率转速5000rpm，最大扭矩转速1250~4500rpm。后轮驱动，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。2015款316Li手动型，官方指导价：29.68万元，车型定位中型车，车身样式三厢。动力方面，搭载1.6T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大功率100KW，最大马力136PS，最大扭矩220N·m，最大功率转速4400~6450rpm，最大扭矩转速1350rpm。后轮驱动，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

3系敞篷是第五代3系，第五代宝马3系是有双门敞篷跑车的，这款车代号为e93。第六代3系和第七代3系只有四门轿车。宝马3系到了第六代之后，就分出了一个4系，4系是有敞篷跑车和双门跑车的，其实4系的敞篷跑车和双门跑车就是3系的敞篷跑车和双门跑车，只是宝马单独将这两款车分出来变成了4系。最新款的宝马3系是第七代车型，第七代宝马3系暂时只有一款车型，那就是325。325搭载了一台低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统。宝马3系的操控是比较好的，这款车被称为同级别车型中的操控标杆。如果大家想购买敞篷版本的3系，那需要去购买敞篷版4系。