奔驰车offp红灯亮什么意思

off-p是倒车雷达提示音的开关。off表示关闭倒车雷达提示音。倒车雷达全称是倒车防撞雷达。也叫倒车辅助装置，它是汽车停车或倒车时的安全辅助装置。下面是倒车雷达的介绍：1、概念：倒车雷达全称是倒车防撞雷达。也叫倒车辅助装置，它是汽车停车或倒车时的安全辅助装置。2、组成：由超声波传感器、控制器和显示器组成。3、功能：倒车时，通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，减轻了驾驶员停车、倒车、启动车辆时前后左右探视带来的麻烦，帮助驾驶员消除盲区和视线模糊，提高了行车安全性。4、盲区：倒车雷达存在一定的盲区，包括障碍物太低(障碍物低于探头中心10~15cm)、障碍物太薄、沟渠等。

奔驰车显示assystplus是主动保养提示系统的意思，车主看到显示assystplus应尽快前往4s店对车辆进行保养，一般是保养的时间或里程数到了设定值才会显示这个。此版本保养提示为弹性保养设置，计算方式除了基于机油质量、时间里程计算外，还增加机油温度、用车温柔度等情况综合计算车辆的保养里程，并在保养到来前提示客户保养车辆。汽车的日常保养项目主要包含：更换机油机滤、更换空气和空调滤芯，并且定期更换刹车油和变速箱油，同时检查车上的损耗件，发现老化变形等现象及时更换，损耗件包括：雨刮片、蓄电池、刹车片、轮胎、火花塞、点火线圈和发动机皮带等。

奔驰offp是雷达开关,车辆低速小于20迈和挂倒档的时候会启动或关闭。最近距离距车30公分时,雷达会有极限报警。以下是相关资料:1、奔驰poff按键灯亮了是不可以随意就能够关得了的，该按键灯亮了就说明车辆的倒车雷达出现故障。车主自行是清除不了的，只能够到4s店或者维修店找专业人员使用诊断仪来确认故障码，再根据故障码来对倒车雷达进行维修，最后维修好了才能够使用诊断仪来清除该故障灯，这样奔驰poff按键灯才能够关闭。2、雷达的多功能性:随着科技的不断发展，现在的雷达的多功能性可以使指挥员在不同的搜索模式下对目标进行扫描，而且可以自动修正干扰误差，自动识别可以使雷达发挥最大的作用，目前雷达广泛应用于空中防御，以及军事作战中，同样汽车也配置了雷达，在汽车倒车时使用。

off-p是倒车雷达提示音的开关。off表示关闭倒车雷达提示音。倒车雷达全称是倒车防撞雷达。也叫倒车辅助装置，它是汽车停车或倒车时的安全辅助装置。下面是倒车雷达的介绍：1、概念：倒车雷达全称是倒车防撞雷达。也叫倒车辅助装置，它是汽车停车或倒车时的安全辅助装置。2、组成：由超声波传感器、控制器和显示器组成。3、功能：倒车时，通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，减轻了驾驶员停车、倒车、启动车辆时前后左右探视带来的麻烦，帮助驾驶员消除盲区和视线模糊，提高了行车安全性。4、盲区：倒车雷达存在一定的盲区，包括障碍物太低(障碍物低于探头中心10~15cm)、障碍物太薄、沟渠等。

奔驰车等红灯该挂N档。自动挡汽车都有p挡和n挡，这两个挡位都可以在停车时使用，但是这两个挡位还是有区别的。p挡是在停车熄火时使用的，n挡是在短时间停车不熄火使用的。p挡内有锁止机构，n挡内没有锁止机构。挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。挂入n挡后，没有锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子会出现溜车现象。一般自动变速箱车的档位有：P(驻车档)、R(倒档)、N(空档)、D(前进档)、D1、（2、3、m+、-）(极限档位)、L(低档)、s(运动模式)。1、P挡：（1）驻车挡使用方法：当车辆要长时间驻车时，尤其是在坡道上，需要换到P挡。此时车轮处于机械锁止状态，可以保证车辆静止时不能移动。（2）需要注意的是：车辆应挂入空挡，拉手刹关闭发动机，再挂入P挡，然后取下钥匙。如果换到P挡再拉手刹关闭发动机，会损坏变速齿轮。行驶中切勿将车辆推到P位，否则会对车辆造成很大伤害。2、R挡：倒档使用方法：当换到倒档时，有些车辆需要按下变速箱档位上的安全按钮装置，将变速杆换到R挡。需要注意的是，汽车行驶时不能挂到R挡，只有汽车完全停止时才能挂到倒档。3、N挡：空挡位用法：车辆刚起步或牵引时，或等待信号或堵车或短时停车时，可使用N挡。换到N挡时，应拉紧手刹，踩下刹车，防止车辆在坡道上短暂停车时打滑。但是下坡时禁止使用N挡空挡滑行，这样会损坏变速箱。自动档的空档和手动档有很大的区别。4、D挡：前进挡使用方法：准备开始行驶时，踩下刹车后，将变速杆置于D挡，然后松开刹车，松开刹车，踩下油门启动，只需根据自己的速度要求继续给阀门加油即可。此时，汽车会根据车速自动在1档和4档之间换挡。在正常道路上行驶时，不需要换其他档位。下长坡时，由于自动变速器的D挡不具备发动机制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，会带来安全隐患，频繁制动会导致刹车片过热磨损过度。5、L挡：低挡换挡使用方法：车辆在积雪路面或堵车时行驶缓慢，如果挂D挡，很容易使挡位突然忽高忽低，增加油耗。此时换到L挡可以保证车辆的挡位始终在1挡和2挡之间，从而避免增加油耗和车辆磨损。同时，也适合上坡和下坡。6、S挡：s挡是运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会被耽误，让发动机长时间保持高速，瞬间输出大扭矩，增加车辆动力，其他挡位会稍差。7、如果对自动变速箱感到厌倦，可以切换到享受手动变速箱的乐趣，改用M挡。M挡是手动模式，这也是手动车型独有的。M挡驾驶时，主要操作变速杆附近的+和-符号。+符号代表升档，而-符号代表降档。

发动机故障灯点亮的原因及解决办法：发动机故障灯点亮说明发动机排气系统故障。若在启动发动机几秒钟后熄灭，说明是正常系统自检。如果常亮，则有可能是排气系统发生故障。如果一闪一闪地亮着，则说明发动机缺火，催化转换器损坏；解决办法：发动机（排气系统）故障灯点亮时，如果水温表和机油压力报警灯还没有报警，那么车子还可以行驶。但一定要谨慎慢行，并寻找就近的汽修店进行检修。如果水温过高或是机油压力警报灯也点亮，而且明显感受到车辆故障时，应该立即靠边停车请求救援。导致发动机（排气系统）故障灯点亮的源头：燃油品质差不达标、火花塞积碳、氧传感器故障、发动机爆震、水温传感器损坏、发动机缺缸等。如果不及时解决，可能会导致发动机损坏以及尾气排放不达标。

奔驰车matic代表驱动的意思。奔驰4matic，代表奔驰四驱技术。为了让车辆能应对各种路况，奔驰在1903年研发了四轮驱动技术，并且已经将这项技术应用在了奔驰的许多车型上，如果车辆的尾标有4matic的标志，则标志这是一辆四轮驱动的车型。四轮驱动系统，也叫全轮驱动系统，就是说汽车的前后轮都有动力。四驱动力能使发动机的动力被分配的更加合理，因为各个轮子都有动力，所以，不会存在空转或者偏离弯道的现象。四驱系统分为两种，一种是分时四驱，一种是全时四驱。所谓的分时四驱，就是可以在两驱和四驱之间手动切换，这种车型多是前置后驱，通过安装在后桥之间的分动箱来分配动力。它的结构简单，油耗低，多用在硬派的越野车上。全时四驱，就是车轮一直保持有驱动力。发动机的输出扭矩根据动力分配比分配给四个轮子。该系统也是建立在前置后驱的平台上，但是它是通过后桥之间的中央差速器来分配动力的，这种系统多用于SUV车型和轿车上。分时四驱因为没有中央差速器，所以，它在铺装路上不能使用四驱，在弯道的行驶也不顺畅，而全时四驱的可靠性更加强大，不会产生弯道制动的现象，但是，它的油耗要远远高于分时四驱。

奔驰车仪表盘上的mph是速度单位英里。含义：奔驰车仪表盘上的mph是速度计量单位，表示英里/小时，是mileperhour的缩写，大家都俗称“迈”，在国外是英里的意思，实际上，国际统一的速度单位为”千米/小时”，而1千米和1英里的距离是不一样，1英里=1.609千米。换算关系：1mph=1.609344km/h，1km/h=0.6213712mph。

奔驰钥匙三个按键分别是开锁、上锁和开后备箱。第四个键是寻车键。开锁键：按动一下开锁键,打开的只是驾驶室车门;按两下时,才会解锁四个车门。这项功能对车主非常重要,夜深人静或者是在偏僻的停车场,这个功能可以完美地避免歹徒从副驾驶或者是后座跟上车。锁车键：这个按键也很常用,按下去四个车门就锁死,它也有一个隐藏的小功能,就是遥控关窗功能。有时候熄火停车后,才发现车窗或天窗忘了关,此时只要长按遥控钥匙上的锁车键,就可以遥控关闭四个车窗和天窗。后备箱开启键：在汽车的钥匙上有一个开后备厢的按键,长按后备厢开锁键,有些车是需要按两下,这时候后备厢会自动弹开。其中有一部分车在钥匙在可控范围内,用脚在后保险杆下做一个抬起的动作就自动打开后备箱。寻车键：在三个键的基础上增加一个红色的按钮。有些红色的按钮上会标有喇叭的形状,或者说印着“Panic”的字样,这个按钮的术语叫“寻车键”。

奔驰OFF-P亮红灯是车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障。车辆防侧滑系统的定义：车辆防侧滑系统是通过ABS/ASR电子调节单元，按照车辆的车轮转速传感器发出的信号，通过计算和分析确定车轮的滑动率和车辆驾驶速度。电子调节单元通过调节节气门的开度和制动压力器来调节车轮的滑动率，避免车辆在驾驶的流程中造成侧滑的现象。使用防侧滑系统的情况：车辆的防侧滑系统默认打开启用，防侧滑系统关键是通过传感器传来的信息做好分析，通过这样的方式保障车辆在驾驶流程中的最佳动态平衡。在阴下雨天气行驶车辆的流程中立刻关闭防侧滑系统，由于在雪地或是积水严重的地面上，车辆十分容易出现打滑的现象，在这样的状态下，开车电脑会自动识别车轮的打滑，在必需程度上会限制发动机的动力输出。

奔驰车ESP故障灯亮说明汽车的ESP系统出现了故障，一般是传感器上的接线头松脱导致传感器功能失效，但也有可能是系统误报所导致，此时车主需要减缓车速并寻找最近的维修店进行检查维修。ESP也被称为车身稳定系统。仪表板上的灯亮时，可能是车身电子稳定系统有问题，需要立即检测维修。ESP不是一个独立的系统，它与ABS、TCS等电子设备共用传感器。如果车辆ESP有问题，车辆上的其他功能可能会损坏。不排除ESP灯亮是因为其他功能受损。ESP系统由传感器、执行器和电子调节单元组成。传感器包括轮速传感器、横向加速度传感器、方向盘角度传感器、横摆率传感器、制动总泵压力传感器等。执行器主要由制动系统和液压调节器组成。电子调节系统是一个非常重要的系统，可以干预和调节发动机的功率输出。与ESP系统相关的传感器有很多，大部分都需要在传感器上发现问题，或者可能是传感器的导线松动引起的。如果发现仪表板上的ESP指示灯亮起，有必要降低车速以防止转向过度。

奔驰车等红灯挂的档位如下：1、直接挂P挡：等红灯的时候，严禁挂P档。这是为了保护变速箱。P档是停车档，当挂P档的时候，实际上是变速箱扣上了一个锁扣，以确保车子停住不再动。2、档位不变踩住脚：唯一的缺点就是脚会累，特别是如果红灯太长的情况下。3、挂N档拉手刹：N档就是在短时间停车的时候用，比如等红灯。变速箱设计时，默认N档，车身前进的牵引力就会消失，发动机功率降低。所以短时间停车的时候挂N档，是能够省油。只挂N档，车容易溜坡。

汽车p灯亮表示驻车制动器在工作状态，即是手刹在刹车位置，手刹没放开的意思。如果已经放下手刹，建议检查手刹有没有问题，看看刹车油缺不缺，手刹有没有完全放下，手刹线座连接线是否正常。一般手刹制动灯亮，是手刹制动没有放下，放下后灯会自动熄灭。以下是扩展资料：1、p档：P档中的"P"源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动档汽车的档位中，P档即为停车档的标识。2、p档作用：P档是在N档的基础上演变而来的档位，除了将变速器置于空档模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。

奔驰OFF-P亮红灯是车辆的倒车雷达出现故障，offp指示灯是雷达开关，当车辆行驶的速度低于每小时20公里和挂倒挡的时候就会启动，仪表盘上就会亮起相应的offp指示灯。Offp开启的时候，距离前方车辆30公分就会出现报警现象。奔驰OFF-P按键灯亮了车主自行是清除不了的，只能够到4s店或者维修店找专业人员使用诊断仪来确认故障码，再根据故障码来对倒车雷达进行维修，最后维修好了才能够使用诊断仪来清除该故障灯，这样奔驰poff按键灯才能够关闭。仪表盘指示灯是有红色、黄色、绿色三种颜色的，当红色指示灯亮起时，说明车辆有地方出现了严重的故障，车主是不可以继续行驶的了。当黄色指示灯亮起时，说明车辆有地方出现故障，没有红色指示灯那么严重，可以继续行驶，可是要尽快维修。当绿色指示灯亮起是不用担心的，说明该功能在正常工作。

雷达开关,车辆低速小于20迈和挂倒档的时候会启动或关闭。最近距离距车30公分时,雷达会有极限报警。以下是相关资料：1、雷达开关：上按钮的p加off是汽车的雷达开关，汽车的车速小于20公里每小时和挂倒挡的时候会启动或者关闭。2、雷达的多功能性：随着科技的不断发展，现在的雷达的多功能性可以使指挥员在不同的搜索模式下对目标进行扫描，而且可以自动修正干扰误差，自动识别可以使雷达发挥最大的作用，目前雷达广泛应用于空中防御，以及军事作战中，同样汽车也配置了雷达，在汽车倒车时使用。

发动机红灯亮一般是发动机传感器出现问题，一个重要部件氧传感器，一般像这种现象都是前氧传感器出现问题，所监测的可燃混合比异常数据造成，到修理厂用电脑进行检测和更换即可。当恒温器出现异常时，发动机故障灯也会亮。发动机故障灯亮了，首先是要仔细检查一下车辆，听一听发动机有无异响，尾气是否偏黑或偏蓝，如果情况比较严重，一定不要贸然继续行驶，联系4S店的拖车，尽快去完成检修。

这是保养提示的系统升级。一般出现该提示，车主要使用奔驰的多功能方向盘进行操控，选择升级系统。完成以后车子就会重新计算和规划保养提示的时间，并在相应时间提醒车主保养。当奔驰仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

安全气囊灯亮消除方法：1、安全气囊灯亮，到4S店对车辆进行电脑诊断以及检测排除；2、这个灯亮着说明安全气囊系统有故障，它不会影响正常的驾驶，但是在车辆发生碰撞事故时，可能无法正常打开；3、那么可以使用故障检测仪对安全气囊系统进行电脑检测和读取故障码，在明确了相关故障码的具体含义后，就可以缩小故障范围进而做出相应的判断，多数情况都是由于系统线路出现了短路或断路的情况，或者是相关部件出现问题所导致的，还有就是由于操作不当对气囊线路造成不良影响的。

这是制动系统故障报警灯，出现这种情况说明制动系统出现了故障，此时就不要继续行驶了，应该立即去4s店或专业机构修复制动系统。制动系统是汽车上一个很重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。汽车制动系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是提供助力的，真空助力泵可以让驾驶员轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳。制动系统中的刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘都会不断磨损，所以这两个部件是需要定期更换的。制动系统中的制动液也是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。当制动液含水量达到3%时，就应该立即更换了。在更换完制动液之后，应该将制动系统管路内的空气排空，否则会影响制动力。

这是奔驰汽车上的主动保养提示系统，如果汽车应该保养了，那这个系统就会提醒驾驶员去进行保养。日常的维护保养对于汽车来说是比较重要的，汽车保养主要包括两个部分，一部分是更换易损件，另一部分是更换油液。