换过纵梁的车跑高速稳吗

换过纵梁跑高速不太稳，汽车纵梁修复后上高速会有影响。汽车前纵梁换过对汽车影响：1、车架的精准性会受到影响，发动机安装位置会受到影响，发动机与离合器、变速箱、传动轴的相对位置受到影响，产生应力；2、所有跟它有关系的连接部件都会受到或多或少的影响。车子可能会因此而运行不稳，有噪音，会缩短车子的使用寿命，甚至不能正常使用；汽车前纵梁的作用：汽车前纵梁是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。

因为牧马人重心比较高，所以跑高速不稳。扩展资料如下：1、简介：牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。2、四驱系统：Rock-Trac拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。所谓分动箱，就是分配发动机动力并输出给前后轴的装置。Rock-Trac的分动箱扭矩容量达7533牛米，更值得称道的是，Rock-Trac低速齿轮比为惊人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍。（数据来源：百度有驾）

换过纵梁跑高速不太稳，汽车纵梁修复后上高速会有影响。汽车前纵梁换过对汽车影响：1、车架的精准性会受到影响，发动机安装位置会受到影响，发动机与离合器、变速箱、传动轴的相对位置受到影响，产生应力；2、所有跟它有关系的连接部件都会受到或多或少的影响。车子可能会因此而运行不稳，有噪音，会缩短车子的使用寿命，甚至不能正常使用；汽车前纵梁的作用：汽车前纵梁是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。

哈弗h9跑高速很稳。哈弗H9的性能：采用了硬派SUV惯用的非承载式车身，这一设计在保证车身形态稳定同时，还可以提供良好的行驶平稳性、舒适性，保证绝佳的安全性、越野性。双速TOD智能四驱系统，在任意一轮有附着力的情况下便可轻松通过三组滑轮组，穿越各种障碍也游刃有余。而当面对超大陡坡，切入4L模式后，低扭放大2.48倍，能一气呵成完成登顶攀爬。车身电子稳定系统：电子稳定控制系统是牵引力控制系统的升级版本，牵引力控制系统只对驱动轮的动力输出进行控制，而电子稳定控制系统则会对四个轮子的都进行控制。电子稳定控制系统是通过对四个车轮进行必要的制动来达到稳定车身的目。

伊兰特跑高速很稳。以下是相关介绍：尺寸：伊兰特的长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm，轴距达到2610mm，这在同级车中相当突出，其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出，前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。发动机：北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。

大众新桑塔纳跑高速继承德系车底盘的稳重传统，在同级别的车来说，高速的表现还不错。以下是高速公路两条道和三条道速度的介绍：1、两条车道：所谓的高速两条车速就是高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。2、三条车道：三条车速就是同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。左侧车道为超速车道，故速度限制值高。

五菱宏光上高速100码就不怎么稳。五菱宏光mini的具体介绍：1、定位车型：五菱宏光mini属于微型版本的纯电动汽车，电池在底盘的下方，车辆采用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电充电功率小于2kW，充电时长为6小时和9小时左右。2、配置方面：主副驾驶座可以前后移动、靠背角度，后排座椅支持50：50比例放倒。提供包括制动力分配、ABS防抱死、胎压报警、儿童座椅接口、安全带未系提示、驻车雷达、上坡辅助、铝合金轮毂、全液晶仪表、电动车窗、遥控门锁等配置。

哈弗初恋跑高速不是很稳。哈弗初恋的相关介绍如下：1、介绍一：哈弗初恋是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4472毫米，1841毫米，1619毫米，轴距为2700毫米，哈弗初恋是一款五门五座suv。2、介绍二：这款车全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的代号为gw4g15k，这款发动机的最大功率为110kw，并且搭载了多点电喷技术使用了铝合金缸盖缸体，使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3、介绍三：双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数挡，另一套离合器用来控制偶数挡，双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。

牧马人重心比较高，跑高速不稳。扩展资料如下：1、简介：牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。2、四驱系统：Rock-Trac拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。所谓分动箱，就是分配发动机动力并输出给前后轴的装置。Rock-Trac的分动箱扭矩容量达7533牛米，更值得称道的是，Rock-Trac低速齿轮比为惊人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍。

纵梁分为前纵梁和后纵梁，前纵梁位于汽车发动机前机舱下方，后纵梁位于后备箱下方。以下是相关资料介绍：1、车架：车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面。2、纵梁：根据汽车形式的不同和结构布置的要求，纵梁可以在水平面内或纵向平面内做成弯曲的以及等断面或非等断面。Z字型纵梁的优点是，可以使车架前后等宽，并能保证车架前部容纳柴油机飞轮壳及装在壳上的起动机；其缺点是纵梁与横梁连接时，需在纵梁上翼面上增加一块垫板，使在纵梁腹板上装置有关总成不太方便。

如果在高速的限速范围内驾驶的话，思域跑高速还是比较稳的，问题不大。以2019款的思域为例，它搭载的是1.5TL15B8的地球梦发动机，最大马力为220牛米，177Ps，配备的是CVT无极变速箱，作为新一代的VTECTURBO，思域搭载的这款1.5T发动机其实并没有装备VTEC系统，取而代之的是进排气双侧VTC可变气门正时系统，它的热效率高达38%，百公里加速只有8.03s，底盘机械方面并没有什么改动，与之前一样都是麦弗逊旋杆作为前悬挂，后悬挂是多连杆悬挂，但是在调教上有所变化，相对前款较硬，对于侧向的支撑更加到位，因此思域在高速上跑还是比较稳的。

大众车跑高速稳的原因有很多，包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等，以下具体分析。汽车轮胎宽度大：截至到2019年8月，市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm，汽车轮胎越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车在高速行驶时就会越稳。但是，轮胎越宽也会使汽车的油耗越大，并且影响汽车的加速能力。汽车自重大：一般来说，汽车自重越大，车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右，suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同，汽车自重也会有一定的差异。汽车底盘低：汽车底盘越低，汽车在高速行驶时就会越稳定，这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说，轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间，太低会容易磕碰底盘，太高会影响汽车的操控。转向系统强：汽车的转向系统一般都有自己的适应能力，即汽车低速行驶时方向盘变轻，汽车高速行驶时方向盘变沉。

丰田chr跑高速还算是比较稳定的，因为这款车的定位较低，整体的结构较为紧凑，所以这款车在高速行驶是没有任何问题的。随着汽车生产技术的不断发展，汽车的设计也越来越年轻化，作为丰田汽车旗下一款比较有代表性的车型，chr整体的表现是非常优秀的。因为这款车是基于丰田旗下全新的TNGA架构打造出来的，在外观方面，这是一款比较有个性的车，整体的设计非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4405*1795*1566mm，轴距为2640mm。从内饰上来看，一进入到车里就能感觉到强烈地时尚感，汽车的中控台采用的是不对称式的设计，在中控台上9英寸的悬浮显示屏很是夸张，中控显示屏倾向驾驶员的一侧，在驾驶汽车的过程中操控是非常方便的。因为这款车的定位较低，汽车的内饰采用了大面积的硬塑料装饰。在动力方面，这款车搭载了一台型号为M20A全新2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。

朗逸跑高速的稳定性还是可以的，高速建议在100左右时速行驶，在这个速度之下稳定性还是可以。全新朗逸的车头和车尾设计进行了较大的调整，整体设计更加时尚。前脸设计上，全新朗逸再一次运用了大众集团最新设计语言，采用上下水平横拉式进气格栅。格栅内运用竖向镀铬装饰。前脸设计根据配置的不同会有较大的区别，低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多。与车头相对应，尾部设计师在尾灯的造型上赋予了更多帕萨特上的元素，内部则与POLO一样采用了L造型的线条。全新朗逸提供雅致白、神秘黑、简约银、锐意红、哲思灰、睿智金、风采蓝七种车身颜色。动力方面，全新朗逸将继续提供1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI发动机两种选择。传动系统上，与1.4T发动机搭配的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。

汽车前纵梁换过对汽车多少都是会有一点影响的。它对汽车的影响主要在于这几个方面：1、影响到发动机的安装位置，从而影响发动机与离合器、传动轴以及变速箱的相对位置，导致产生应力；2、影响到与前纵梁相连接的部位，可能会导致行车稳定性变差，有噪音等，严重的还会影响车辆的寿命。汽车前纵梁是车辆最重要的承载部件，如果这个部件发生变化或者经历过更换，多少会对车辆的承载能力和稳定性造成影响。车辆的纵梁一般是用低合金钢板冲压形成，断面形状通常为槽型，也有的断面是Z字型或者箱型的。根据不同汽车的车型要求，选择纵梁的标准也有所差异。给车辆加上纵梁，能够是车架前后的宽度保持稳定，同时保证车架前部容纳柴油机、飞轮壳及装在壳上的起动机，但缺点在于纵梁与横梁连接的地方需要在纵梁翼面上增加一块垫板，这样会对纵梁腹板上装置关总成时造成影响。

大众车跑高速稳的原因有很多，包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等。1、汽车轮胎宽度大：截至到2019年8月，市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm，汽车轮胎越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车在高速行驶时就会越稳。但是，轮胎越宽也会使汽车的油耗越大，并且影响汽车的加速能力。2、汽车自重大：一般来说，汽车自重越大，车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右，suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同，汽车自重也会有一定的差异。3、汽车底盘低：汽车底盘越低，汽车在高速行驶时就会越稳定，这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说，轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间，太低会容易磕碰底盘，太高会影响汽车的操控。4、转向系统强：汽车的转向系统一般都有自己的适应能力，即汽车低速行驶时方向盘变轻，汽车高速行驶时方向盘变沉。

汽车前纵梁换过对汽车影响：1、会影响到发动机的安装位置，影响发动机与离合器、变速箱、传动轴的相对位置，产生应力；2、所有跟它有关系的连接部件都会受到或多或少的影响。车子可能会因此而运行不稳，有噪音，会缩短车子的使用寿命，甚至不能正常使用；3、汽车前纵梁是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。

汽车纵梁修复一般是可以上高速的：1、车架是汽车中最重要的承载部件，而车架纵梁又是其中的关键零件之一，所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用，汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁；2、同时需要看汽车纵梁的受损程度，想没有后遗症是不可能的；3、纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z字型或者箱型等断面。

这款车在高速公路上如果速度不超过120公里每小时，那稳定性还是不错的。在高速公路上最高也就能跑到120公里每小时了。汽车的高速行驶稳定性与车身重量没有什么关系，高速行驶稳定性与底盘有关系。长安欧尚x70a一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机代号为JL473QG，这款发动机的最大功率为78.5kw，最大扭矩为145牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.3升涡轮增压发动机代号为4g13t，这款发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为185牛米。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。在高速公路行驶时，建议车友们千万不要超速，也不要低于最低限速。在上高速公路行驶之前，建议车友们检查一下轮胎气压，还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。

大众车跑高速稳的原因有很多，包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等，以下具体分析。1、汽车轮胎宽度大：截至到2019年8月，市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm，汽车轮胎越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，汽车在高速行驶时就会越稳。但是，轮胎越宽也会使汽车的油耗越大，并且影响汽车的加速能力。2、汽车自重大：一般来说，汽车自重越大，车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右，suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同，汽车自重也会有一定的差异。3、汽车底盘低：汽车底盘越低，汽车在高速行驶时就会越稳定，这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说，轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间，太低会容易磕碰底盘，太高会影响汽车的操控。4、转向系统强：汽车的转向系统一般都有自己的适应能力，即汽车低速行驶时方向盘变轻，汽车高速行驶时方向盘变沉。