汽车用充电吗

汽车换上新的蓄电池需要充电。新电瓶出厂是有电的但不会很满，也可以不用充电直接使用。只要发动机启动，电池就会自动充电。至于汽车电池充电需要多长时间，一般来说，只要按照正常行驶行驶一到两个小时，就可以恢复正常的电池充电。汽车电池的保养方法：1、定期行驶：车辆长时间停放使电瓶内的电量慢慢减少，时间过长之后，容易出现亏电现象。每隔几天可以开车出去行驶一段时间，给汽车电瓶充电，尽量让汽车电池处于满电状态，每次行驶最好保持在20分钟以上。2、车辆熄火后尽量不用电：在熄火状态下，汽车消耗的是蓄电池的电源，如果长时间使用，可能会将蓄电池中的电量耗光，出现无法启动的现象，建议车主在车辆熄火后不使用用电设备。3、定期清洁电瓶：在日常的驾车过程中需要对汽车的电瓶进行清洁。如果个人处理不好，建议车主直接去4s店或者是专业的维修店进行处理。4、定期更换电瓶：汽车电瓶有一定的使用期限，一般为三年或10多万公里左右，长时间使用的电瓶会在性能上有所下降，因此需要车主及时更换汽车电瓶。

双擎是不需要充电的，只要车辆正常行驶，就能够给电力系统充电，从而就不需要专门充电。双擎汽车的电能是用发动机所产生的剩余能量转化而来的，要是汽车没油也无法开动。在日常正常行驶中，以发动机作为主要驱动力，根据行驶情况，发动机所产生能量，剩余的能量发动机转化为电能。减速的时候，将能量存储在蓄电池当中，进而将来的时候，可用为行驶的电。双擎汽车工作原理：启动时，油电混合双擎动力系统在启动车辆时，发动机并不工作，单靠能在瞬时提供最大扭矩的电动机，灵敏、顺畅地启动车辆。在需要开动暖气进行驾驶等情况下，发动机也有可能同时运转。中速行驶时，在车辆启动并达到一定车速之前，发动机还是不运转，单靠电动机驱动车辆。也就是说，在达到发动机效率高速之前，只利用蓄电池的电能驱动车辆。因此，这时不消耗汽油。车辆的实际状况，发动机也有可能同时运转。

etc的设备是需要充电的。ETC全国联网以来，交通部一直加快ETC车道建设，各银行也相应号召，纷纷推出各种ETC办理优惠，但是各家银行的ETC产品千差万别，ETC使用方法也略有差异。ETC用户发现有的ETC电子标签需要充电，有的却不用，下面一探究竟。目前ETC设备分为两种供电模式，其中一种是使用太阳能板充电，另一种是使用有线充电。两种类型的ETC电子标签内部都有蓄电池，太阳能ETC设备在日常驾驶过程中无需为其充电，锂电池正常使用3年。但对于不经常使用ETC的，建议每3个月为ETC设备充电一次，可有效减轻内部电池自然放电影响使用寿命。

汽车新买的电瓶需要充电。一般新电瓶出厂是有电的，但不会很满，因此是需要充电的。不过，也可以不用充电直接使用。但是，如果新电瓶生产出来有一段时间了，电瓶会自然放电，即便没有使用，时间长了也会跑电，电量可能不足，这时是需要充电的。新电瓶充电的时候要注意到，在第一次充电不可以把电瓶电量耗干再去充电，这样的话对电池有很大的影响，会缩短电池的寿命。充电必须要用跟电池参数配套的充电器。现在的充电器都会有提示灯，当提示灯由红色转变为绿色后就要停止充电，要不然会出现过度充电的情况。另外，新电瓶的第一次充电影响着电池的使用寿命和电荷容量，如果充电不足，电池电荷容量不高，会降低使用寿命。但如果充电过量，蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新电池要掌握好第一次充电的时间。

行车记录仪通过点烟器插头取电，配线也比较长，一般是四到五米。以下是对行车记录仪工作状态和功能的具体介绍：行车记录仪工作状态：一般情况下车熄火后会停止向行车记录仪供电，不开车时行车记录仪处于关闭状态。行车记录仪的作用：行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。记亲交通事故或者防止有人碰妥，有行车记录仪可以拿出证据，可以更好的划分事故的责任。维护司机的合法权益，事故发生前后20秒的情景能够清晰再现，彻底杜绝制造假现场骗取保险的行为。

混合动力需不需要充电根据不同情况而定：插电式的混合动力汽车需要充电；不插电式混合动力汽车不需要充电。以下是相关内容的介绍：插电式：插电式混合动力汽车是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，有汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。不插电式：不插电式混合动力汽车通过发动机驱动发电机来给电池充电、低速行驶时仅靠电动机驱动行驶、通过发动机直接驱动车轮行驶亦或是电动机与发动机两者共同驱动车轮。

混合动力汽车不需要充电。以下是混合动力的相关介绍：组成部分：构成混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。工作原理：在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于百分之60时辅助动力系统起动，当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量，当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。

汽车新电瓶需充电。以下是相关内容的介绍：充电方法：整车解锁开启交流充电插座的舱盖与保障盖。将充电桩原车的车辆插头与车辆插座连接。按充电设备指导流程操作启动充电。组合仪表点亮充电连接指示灯显示充电画面。整车解锁电量充满结束充电。充电注意事项：处于寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰。充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不能充电。充电过程中要测量电解液的密度和电压并检查温度。充电室内要通风良好且严禁烟火。在无人看守的情况下要停止充电。

混合动力车无需充电，关于混动型汽车和普通混合动力车介绍如下：混动型汽车：混动型汽车有插电式，有不插电式。不插电式混合动力汽车不需要充电，而插电式的混合动力汽车需要充电。普通混合动力车：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起停、加减速的时候供应和回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶。插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

etc的设备用充电，对于太阳能etc设备，可以将车辆开到太阳底下放上几个小时为设备充电；对于不具备太阳能充电板的etc设备，可以插上专用电源线，借助点烟器插口充电。目前etc设备分为两种供电模式，其中一种是使用太阳能板充电，另一种是使用有线充电。两种类型的etc电子标签内部都有蓄电池，太阳能etc设备在日常驾驶过程中无需为其充电，锂电池正常使用3年，但对于不经常使用etc的，建议每3个月为设备充电一次，可有效减轻内部电池自然放电影响使用寿命。

新能源汽车可以边充电边用。但是不建议这种做法。这种做法加大了电池的内部电荷负载，使得电池组在还没有完全充满电量的时候继续工作，会大大加快对于动力电池组的电池衰减。以下是关于新能源汽车的详细介绍：概况：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。其他：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、氢发动机汽车等。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。

一般来说，普通汽油轿车使用的是12V，大多数汽油车是12V的柴油汽车，卡车客车等大型车是24V，普通的小型柴油车车，如SUV，轿车，越野车是用12V的多。扩展内容，保护电池的方法如下：1、熄火后锁闭车辆：在汽车熄火后要及时关闭灯光音响等用电器无钥匙进入启动车辆还需要锁闭车使车辆进入休眠模式防止电瓶耗电。2、熄火关空调：养成熄火关空调的好习惯。相比与汽车的灯光、音响、点烟器之类的耗电设备，空调的用电量是较大，特别是冬夏两季，空调也最常用，但很多司机都会有熄火不关空调的坏习惯，如果这样，等到下次启动汽车的时候，空调就会自动的进行运转，而此时汽车瞬间功率负荷会很高。3、定期检查并及时充电：汽车如果长期停放需要断开蓄电池负极。因为长时间不开的汽车，其电瓶的电量会慢慢减少，如果一旦用得着车子的时候，很有可能会致使汽车启动困难。还有就是汽车虽然长时间放置断开了电瓶线但平时使用汽车的次数比较少，也要做到每隔一段时间就把车子开出去遛遛，或定期对，电瓶进行检查如电量不足及时进行充电让电瓶的电量处于饱满状态以延长电瓶使用寿命。

油电混合动力汽车有两种类型。标准的油电混动车型可一边行驶一边给电瓶充电。插电式混动车型是消耗电瓶电量，基本不充电。不插电式混合动力汽车，混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。更多介绍如下：1、用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。2、雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电。3、而对于插电式混动来讲，如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，由于驱动电机不具备给电瓶充电的能力，所以，电瓶的电量一直处于只出不进的消耗状态，所以，几乎是每次出行前就需要充电。

汽车电瓶没电使用汽车上的发电机为电瓶充电，汽车发动机需要维持2000转以上的转速，汽车行驶至少需要4小时，以下是关于汽车电瓶的更多介绍：1、汽车电瓶没电的表现：起动机不转或转动微弱，使起动机无法发动、前大灯比平时暗、喇叭音量小甚至不响。2、如果汽车发动机无法启动，可以使用电瓶跨接搭电法进行充电：电瓶搭电是将另一辆车的电瓶与没电的电瓶相连，电量传输后便可启动发动机，之后依靠内部发电机在发动机运转状态下进行充电，发动机需要怠速运转15-30分钟左右才能确保电瓶有足够电量。3、使用充电机充电，当电瓶内部电解液冒气泡，则表明已充满电：家用车的电瓶电压为12V，但实际电压会略高一些，通常空载电压在13V左右，通过对电压的测量，当电瓶电压达到13V时，则表明电瓶已充满电。

新电瓶的生产日期为近期，且没有试用过，可以不充电直接使用；如果电瓶的生产日期比较久或被试用过，就需要充电。建议拿回来的新电瓶先进行充电，新电瓶的第一次充电很重要。电瓶是指放电后经充电可继续使用的电池，有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电（使用）时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

汽车新加的电瓶水用充电，应该静止2小时左右，使加入的水与原电瓶液能完全融合，再对电瓶进行充电保证充电质量。汽车电瓶水又叫电解液，其是蒸馏水与硫酸配制而成的稀硫酸，添加在电瓶中用来与电瓶中的极板进行反应来进行充电与放电。汽车电瓶叫蓄电池，是电池的一种，汽车电瓶的工作原理是把化学能转化为电能。汽车电瓶是指铅酸蓄电池，是由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

汽车新买的电瓶不用充电，电瓶充电注意事项：1、电瓶没有记忆效应，首次充电不能过放电，也不能过充电，充电显示充满即可；2、电瓶不用会每天跑电百分之1至百分之2，长期未用的电瓶需要3个月内充满一次；3、电瓶电量不能用完，一般保留百分之20，电瓶亏电其寿命缩短百分之80。电瓶保养的方法有：1、切忌亏电存放；2、要定期检验；3、勿大电流放电；4、掌握充电时间；5、防止高温曝晒，容易出现危险。

混合动力汽车不用充电。混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池，这就是油电混合双擎动力技术中电的来源，存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，电在油电混合双擎动力系统内实现了循环，从而使混合动力车在不充电的情况下有电可用。

汽车充电宝的使用方法与通常使用充电宝的方法基本相同，只是把输出端改为电池夹：1、使用电池夹对应电池的正负极夹在电池接线柱上，点击车上紧急启动电源开关，使电源接通，此时的状态相当于传统的电源方式准备完成状态，下一步启动被救援的车辆即可；2、需要注意的是，在车辆启动后，需要尽快把电池夹从蓄电池上取下来，以防对应急蓄电池本身产生不利影响；3、虽然在电池线夹上有防过载保险，但由于火险不能继续正常使用也是不必要的，毕竟保险的设计是为了防止电瓶因操作不当而发生火灾爆炸。

汽车电瓶充电不用拆下电瓶的：1、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2～3%的电量被消耗；2、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，第一种情况半个月应该充满一次；3、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，第二种情况1个月应该充满一次。