15w40机油适用什么车

15W40机油一般可用于欧系车、德系车和使用小排量涡轮增压发动机的汽车，但前提是环境温度不宜过低，不过很少车型会使用这种型号的机油。15W40代表这款机油主要用于高温环境，以及发动机对机油粘度有要求。在中国较少车型原厂会推荐这种型号。15W40型号的机油，W前面的数字代表机油流动性，数值越小机油流动性越好，同时也表示机油可适用的最低温度值，如15W表示机油可适用温度为零下20摄氏度以上。W后面的数字代表机油粘度，数值越大机油粘度越大，高温保护性能越好，相应的阻力越大，因此并不是机油粘度越大越好。机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开减少磨损；2、辅助冷却降温：机油比热值较低且在发动机内部本身并不具有冷却作用。发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中，帮助水箱冷却，发动机真正起冷却作用的是发动机壳外部的水；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏，防止外界的污染物进入。

15w40是指机油的粘度为15w40。w代表冬天，w前面的数字是代表结冰点温度，15w的机油对应的结冰点温度是零下20度；w后面的数字是指机油的高温粘度，数字越大就能说明机油的高温粘度越好，高温粘度越好的话，机油处于高温状态下能够很好的保护发动机。但并不是粘度越大越好，只有适合车辆的才是最好的，高温粘度较好的机油会比较适合车龄较长且磨损比较大的车辆，或者是德系的车辆。机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成，机油分级之后的标号表示其黏度规格，w其前面的数字越小，说明机油的低温流动性越好。

15W40机油一般可用于欧系车、德系车和使用小排量涡轮增压发动机的汽车，但前提是环境温度不宜过低，不过很少车型会使用这种型号的机油。15W40代表这款机油主要用于高温环境，以及发动机对机油粘度有要求。在中国较少车型原厂会推荐这种型号。15W40型号的机油，W前面的数字代表机油流动性，数值越小机油流动性越好，同时也表示机油可适用的最低温度值，如15W表示机油可适用温度为零下20摄氏度以上。W后面的数字代表机油粘度，数值越大机油粘度越大，高温保护性能越好，相应的阻力越大，因此并不是机油粘度越大越好。机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开减少磨损；2、辅助冷却降温：机油比热值较低且在发动机内部本身并不具有冷却作用。发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中，帮助水箱冷却，发动机真正起冷却作用的是发动机壳外部的水；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏，防止外界的污染物进入。

15w50机油适合车龄里程都比较长且磨损大的车用，因为活塞与气缸之间的磨损大间隙大需要更高粘度的机油才能保证正常的油膜厚度提供润滑，如果粘度低了机油会直接窜到燃烧室导致发生烧机油现象。以下是使用机油的注意事项的具体介绍：根据发动机选择：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要求较低的发动机上使用过于高级的机油，不能将较低级的机油使用在较高的发动机上。尽量选择多级油：应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。根据季节选择：发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨.损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

别克君威1.6T车型适合使用5W30全合成润滑油。关于君威1.6T车型介绍如下：君威1.6T车型发动机：别克君威所搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达135千瓦。涡轮增压发动机适用机油：涡轮增压发动机的发动机温度要高于自然吸气的发动机，如果机油的高温稳定性差，就会造成机油蒸发，加快机油消耗。当涡轮工作的时候会产生较高扭矩，发动机各摩擦副间的油膜承载着较高的剪切力，因此只有全合成的润滑油油膜强度才能达到要求。而在全合成润滑油中，5W30全合成润滑油由于使用PAO4类基础油与特殊添加剂，高温油膜强度表现甚至高于40的油，闪点210度，能有效解决涡轮发动机高温产生的机油蒸发损失，更适合君威1.6T车型使用。

15w-40的机油适用欧系车，建议在南方使用。因为欧系车的发动机常规运转速度高，偏向于使用高粘度机油，具体依照车辆使用手册。以下是关于机油的详细介绍：粘度级别的意义：以15W-40机油为例，数字50代表低温流动性，数字越小，机油的低温流动性越好，数字40代表高温粘稠性，数字越大，机油的高温粘稠性越好。选择机油型号的方法：首先查阅使用手册，上面标定有车辆的初装用油推荐型号。随着车辆使用年限的增长，机油型号也需要做相应的调整，此时可以根据放出的旧机油颜色和粘稠度，调整机油粘度。

丰田威驰适用粘度为5W30的机油，丰田威驰属于小型车，其车身尺寸分别为长4435mm、宽1700mm、高1490mm，是一款4门5座三厢车，最高车速190千米每小时，匹配5挡手动变速箱，进气形式是自然吸气，供油方式是多点电喷，铝合金的缸体材料，燃油标号是92号，燃料形式是汽油。丰田威驰配备前麦弗逊独立悬架，后扭力梁半独立悬架，其内饰配备电动天窗，中控方向盘真皮包裹。

美孚15w-40机油适用于欧系车。机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损。2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

15w-40这样粘度为40的机油是比较适用于欧系车和德系车，但前提是环境温度不宜过低。以下是对15W40机油的更多介绍：1、15W40型号的机油，W前面的数字代表机油流动性，数值越小机油流动性越好，同时也表示机油可适用的最低温度值，如15W表示机油可适用温度为-20℃以上；W是Winter（冬季）的缩写；2、W后面的数字代表机油粘度，数值越大机油粘度越大，高温保护性能越好，相应的阻力越大，因此并不是机油粘度越大越好。以下是对机油粘度的更多介绍：1、机油粘度较高，密封性较好，发动机会更加耗油，2、在怠速状态下，机油粘度越高噪音越低，3、行车状态下，粘度高的机油，噪音较高，4、粘度低则省油。

长安cs55可用合成机油，机油添加量在4L左右即可。相关资料如下：1、机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。2、长安cs55这款车搭载了涡轮增压发动机，头灯呈现出凌厉的设计风格，多边形格栅搭配银色饰条，车头整体看上去充满了力量感。该车的车身尺寸为长4500mm、宽1855mm、高1690mm,轴距为2650mm，在同级别中车身尺寸适中。

马自达6阿特兹采用的机油是马自达专用全合成机油5W-40。添加量在4.5L左右。机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液。以下是对汽车机油的更多介绍：1、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。2、自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，最好使用全合成机油。

15w40机油是指机油的标号，其中15代表着冬季可使用的最低温度为零下20度，即w前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；而40代表着夏季流动粘度，即w后面数字越大，适用的最高气温越高。机油的作用有：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

15w40机油的适用温度是零下15到零上40摄氏度，机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。需要更换机油的特征是：1、检查机油粘度，无粘度需要更换机油；2、机油的颜色程黑色；3、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多；4、机油的味道不正确。

轩逸适用0w20全合成机油，也可以使用0w20半合成机油，机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。轩逸的长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2712mm，搭载cvt无级变速箱。该车的最高车速为每小时186千米，配备前排安全带未系提示、胎压报警、刹车辅助、发动机电子防盗和车内中控锁。

机油15w40表示：15代表机油的适用温度为零下二十摄氏度以上，w代表冬季，40代表机油粘度，数值越大机油粘度越大，高温保护性能越好，相应的阻力越大。机油的作用是：1、润滑减少磨损；2、帮助水箱冷却发动机；3、可冲洗发动机零件上的脏物；4、缓冲连杆和曲轴轴承上的负荷；5、防止外界污染物进入。更换机油的方法是：1、取出开机油滤芯；2、将油底壳的放油螺栓拧开，将机油放出；3、安装放油螺栓；4、拧紧螺丝，将机油倒进发动机，装上机油滤芯即可。

0w30机油适用于日美系车，这与发动机内部构造等因素有关，可参考车辆的保养手册以及根据车辆的驾驶环境、车主的驾驶习惯等综合考虑，合适粘度的机油才能更好地保护发动机。0w30机油中的w代表冬季的意思，0代表的是机油的低温流动性，这个数值越小代表机油的低温流动性越好；w后面的数字代表的是机油在100度时的运动粘度，数值越大粘度越好，在高温情况下对机油的保护也就越好。

机油15w40是指机油的粘度为15w40，w代表冬天，w前面的数字是代表结冰点温度，15w的机油对应的结冰点温度是零下20度；w后面的数字代表机油在100度时的运动黏度，数值越高说明黏度越高。40代表100度时，运动黏度标准为每秒12.5mm到每秒16.3mm之间。机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成，机油分级之后的标号表示其黏度规格，w其前面的数字越小，说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，w后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

不会损伤汽车。机油标号是汽车生产商针对不同的环境，不同的汽车行驶工况而确立的机油使用标准。用户只需按照厂家给出的机油使用建议去选择机油，都不会损伤汽车。车主日常行驶的时候需要注意机油的使用状态，注意汽车行驶的时候是否出现异常，汽车在着车时后排气管出现浓蓝色烟雾，说明出现烧机油的现象。烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致汽车的氧传感器过快损坏，还会导致燃烧室内的积碳增加，油耗上升，严重的还会导致发动机的引擎损坏，难以修复。检测汽车出现烧机油现象还可以通过将汽车加满机油后，行驶1000公里对机油机滤进行称重，反复几次，如果机油的消耗超过1000公里消耗0.3升，说明存在烧机油的现象。发现这种现象后，需要马上到专业的修理厂进行检查维修，避免对汽车的发动机造成进一步的损坏，保障行车的安全。

不会损伤汽车。机油标号是汽车生产商针对不同的环境，不同的汽车行驶工况而确立的机油使用标准。用户只需按照厂家给出的机油使用建议去选择机油，都不会损伤汽车。车主日常行驶的时候需要注意机油的使用状态，注意汽车行驶的时候是否出现异常，汽车在着车时后排气管出现浓蓝色烟雾，说明出现烧机油的现象。烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致汽车的氧传感器过快损坏，还会导致燃烧室内的积碳增加，油耗上升，严重的还会导致发动机的引擎损坏，难以修复。检测汽车出现烧机油现象还可以通过将汽车加满机油后，行驶1000公里对机油机滤进行称重，反复几次，如果机油的消耗超过1000公里消耗0.3升，说明存在烧机油的现象。发现这种现象后，需要马上到专业的修理厂进行检查维修，避免对汽车的发动机造成进一步的损坏，保障行车的安全。

5w20机油适合动力不强，极限转速比较低，工作时温度也不是特别高的发动机，5w20机油一般只有日系车的发动机才会使用。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，发动机是无法正常运行的。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这层油膜可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。机油型号中的字母w是winter的缩写，这是冬季的意思。w前面的数字表示机油的低温流动性能，5w机油表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动，0w机油表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动。w后面的数字表示机油的粘度，数字越大粘度也是越大的。大家在选择机油时一定要选择合适的粘度，机油的粘度是不能过高也不能过低的。如果粘度过高，会导致发动机内运行阻力变大，这样会影响发动机的动力输出和油耗。如果粘度过低，机油是无法在发动机内各个部件的表面形成稳定油膜的。所以大家一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择合适的粘度。