过水路面标志

路面不平标志是道路交通标志，用以促使车辆驾驶人减速慢行。相关扩展：根据国家标准《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》（GB5768.2-2009）的相关规定，警告标志是警告车辆、行人注意道路交通的标志，用来告知驾驶或行人前方的道路有危险。在大多数的国家，警告标志的形状都是等边三角形，以白色作为底色并搭配粗的红色边框。然而每个国家的底色以及边框的颜色和粗细皆有不同。在中华人民共和国（香港与澳门除外），警告标志是黑色的边框搭配黄底。在瑞典、塞尔维亚、波斯尼亚、克罗地亚、芬兰、冰岛、希腊、马其顿共和国和波兰，警告标志是红色边框搭配琥珀色底。这是气候因素影响了颜色的选择，在这些经常下雪的地区，比起红色配白色的标志，红色配琥珀色的标志较容易引起注意。斯匹兹卑尔根群岛的北极熊警告标志，由白底上的黑熊改为黑底上的白熊（皆为红色边框的三角形标志）。某些使用白底标志的国家在道路施工或其他工程的标志上则会选用琥珀色。某些国家的警告标志是菱形的。在美国、加拿大、墨西哥、泰国、澳大利亚、日本、菲律宾和马来西亚，警告标志是黄色的底搭配黑色的边框和图案，而且通常都是菱形的，而临时标志（通常是施工标志）则是橘色底搭配黑色边框。爱尔兰共和国的标示也与欧洲大多数国家使用的标准不同。

路面不平标志是黄色中间有坑的。用以促使车辆驾驶人减速慢行。路面不平标志的地方，有很多坑坑洼洼的路面，很不平整，车子走在这种不平的路面，会产生很剧烈的弹跳和振动，对车子的损害是特别大的，对汽车的悬挂底盘也是巨大的考验，底盘过低的小车，悬挂很硬的车，减震就非常差，人坐在车内很震到屁股疼，剧烈的振动还会导致车上的零件脱落，会埋下很多安全隐患的，在这些颠簸路面的前面，我们一般会看到一个三角形警示牌。总之，这个标志就说明前面的路段非常颠簸，非常不好走，提醒驾驶员要注意减速慢行了。

轿车过水熄火了，这时不要重新打火，应该选择在原地等待。过水路熄火说明汽车的发动机肯定是进水了，这时候如果再点火的话，就会产生更大的危害，特别严重的话还需要更换发动机。最好的办法就是待在原地，等待救援。如果当时没有下雨，可以及时拨打救援电话，如果情况十分危急，救援人员目前也没办法及时赶到，我们也不要太慌张，要先保证自身的安全。可以先撤离到安全的地方等待，千万不要待在车内，避免更大的事故发生。如果在路上行驶遇到了积水，我们最好是先估计一下会不会进水。假如看情况不合适，我们就要赶紧换一条路行驶，甚至在必要的情况下，我们可以把车停在安全的地方，自己走到目的地，或者是换其他的交通工具。车辆的发动机在进水之后，带来的影响是很大的。发动机对于一辆车来说是很重要的，维修的费用也是很高的。如果在积水中熄火二次打火的话，还有可能直接导致发动机不能使用，我们还需要重新更换。所以我们尽量避免在积水路段行驶，熄火之后也要先保证自身的安全，等待救援。轿车过水熄火了的解决方法是：1、将车拖离水域，拖车时应采用硬牵引的方式，以免因误挂挡而造成发动机损坏；2、车拖离水域后，及时对所有水浸泡过的电器进行检查，排水、烘干后用万用表检查各处线路有无短路；3、一切正常才可以启动发动机，如果发动机进水，必须对发动机进行彻底的排水处理和润滑后，才能进行启动。车进水后的影响有：1、汽车门板内侧、空调风道、曲轴箱、差速器部位的排气孔会发霉锈蚀；2、汽车上的座椅、顶棚布会留下难以清理的污痕，还会发霉；3、四轮轴承、半轴的润滑脂浸泡会变性变质。汽车过水路熄火就是车辆在积水路面通过突然进水熄火，进水熄火后一定不可以直接马上打火的原因是，因为发动机缸体渗进水后，水不能起到润滑的作用，直接启动发动机就会导致发动机活塞和缸体受损严重，甚至发动机直接报废。

手动档过水挂1档或2档匀速穿行，发动机转速要在1000转以上，保持高速运转，可适当靠离合器和刹车控制车速，谨慎穿行。汽车涉水的注意事项如下：1、注意躲避井盖：涉水的路线要根据前车安全通行的路线行驶，不可另辟蹊径；如果是独自通过，建议不要在马路中间行驶，因为井盖可能设置在那里，一旦井盖丢失，就会引起事故；对于较为熟悉的路段，可根据自己平时的印象行驶，躲避井盖。2、不可紧跟在别的车后面涉水：一旦前车故障就必须在水中停车，危险性增加。更不能多车同时涉水，这样水面会形成波浪，相互影响方向感。

积水路段虽然要低速行驶，但车速不宜过慢。这里说的低速也并不是龟速通过，怎么也得保持足够动力缓慢行驶，否则发动机未呛水，排气管就先进水，所以面对涉水路段，要根据涉水深度灵活转变，不是一味固守理论规则。关于积水路段车速的相关介绍如下：1.车速过快易熄火首先，汽车驶入积水路段后，会搅动水洼里的水和淤泥，并呈波浪式涌动，如果车速太快很容易就会把积水溅到行人或旁边车道的车辆，严重的还会影响他人视野，影响驾驶安全。其次，如果积水太深，溅起来的水还有可能进入发动机的进气口，从而把汽车呛熄火。2.车速太慢排气孔会倒灌虽然说排气管有一定的推力，在被淹没的时候能阻挡积水进入排气管。但如果车速实在太慢，积水太深，排气管的推力则不足以阻挡积水倒灌排气管。所以积水路段虽然要低速行驶，但车速不宜过慢。因此虽然积水路段应该低速行驶，但速度不能太慢。停下来观察积水的深度，看是否已经过了轮毂的一半。如果是这样，请不要继续；如果能通过，先把挡位1或2窗户开个小缝，因为如果真的进水了，门打不开，但还能呼吸；进入积水路段然后低速行驶，尽量在路中间通过（这里的中间是指整条路的中间，不是同一车道的中间），因为中间会高于两侧，积水没有那么深。

入水时要用较慢的匀速前进，在水中不要停车。以下是车过水路的具体介绍：过浅水区时：油门一定不要缓，速度低些，防止前段水波涌进来，如果不是很深，就简单的低档含着稍大的油门过去。大暴雨行驶时：当然，遇到大暴雨时，如果刮水器的作用不能满足能见度要求时，一般都是选择一个相对安全的地点停车，打开示宽灯，等雨小些再继续走。最重要的是确定水的深度，通常水位线不要超过轮胎的2/3。

透水混凝土路面具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象；当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染。透水路面的用途：彩色透水混凝土地坪系统主要适用于：人行道及自行车道、泳池等康体地面，社区内地面道路装饰，高尔夫电车道，园林景观道路及城市广场、户外停车场。透水路面的维护：路面使用后随时间增长，会出现孔隙堵塞，造成透水能力下降，可以使用高压水冲刷孔隙洗净堵塞物，或用压缩空气冲刷孔隙使堵塞物去除，或用真空泵吸出杂物等方法进行处理。当采用高压水冲刷时，对其水压力作了限制，严防水压过大，对路面产生破坏性影响。

SMA路面是沥青混合料所铺筑的路面。路面的简介：SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛碲脂填充问断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料，经过碾压成型后具有抗车辙、抗裂、抗滑、不透水、耐久性强等技术优点。路面的历史：20世纪60年代中期德国在浇注式沥青混凝土基础上为解决车辙问题而发展起来的一种新型路面。80年代在欧洲得到广泛应用，90年代初美国引进该技术后又有较大改进与发展。

过水路面汽车快开比较好。但面对涉水路段，要根据涉水深度灵活转变。涉水时汽车快开的原因：驾车涉水前，可以先探清水深，选择水浅、水流较为平缓的地方，驾车一次性快速通过。车速过快易熄火：首先，汽车驶入积水路段后，会搅动水洼里的水和淤泥，并呈波浪式涌动，如果车速太快很容易就会把积水溅到行人或旁边车道的车辆，严重的还会影响他人视野，影响驾驶安全。其次，如果积水太深，溅起来的水还有可能进入发动机的进气口，从而把汽车呛熄火。车速太慢排气孔会倒灌：虽然说排气管有一定的推力，在被淹没的时候能阻挡积水进入排气管。但如果车速实在太慢，积水太深，排气管的推力则不足以阻挡积水倒灌排气管。所以积水路段虽然要低速行驶，但车速不宜过慢。

1公路排水公路排水，一般均用明沟。尤其在山区和丘陵地带，地面坡度大，水流快，明沟能充分发挥排水作用。2城市道路排水城市道路排水，城市道路排水具有系统性，较为复杂，可分为分流制与合流制（见排水体制）。

1避免二次启动当汽车在水中熄火后，千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。2先把被淹汽车拖离水域拖车时应采用硬牵引的方式进行，以免因误挂挡而造成发动机损坏。及时对所有被水浸泡过的电器进行仔细检查。3用万用表检查各处线路一切正常才可以启动发动机，如果发动机已经进水，就必须对发动机进行彻底的排水处理和润滑后才能进行启动。4车钥匙拔下后全车还有微量的电流来供应发动机电脑等用电，一定要把电瓶负极线拆下来，这样就可以避免进水导致短路。

路面变窄和桥面变窄包含不同、性质不同。包含不同：道路变窄标志设在窄路以前适当位置，分为二侧变窄、右侧变窄、左侧变窄。桥面变窄为车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对称缩窄道路；右侧、左侧分别为单侧变窄。用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应减速避让。性质不同：两侧变窄是用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面两侧开始变窄，遇有来车应予减速避让的交通安全标志。宽度变窄是指设在桥面宽度小于路面宽度、且桥的宽度小于6米的窄桥前面适当位置的交通安全标志。

车辆过水在一般情况下没有影响。但当水渗入车内，则会损坏汽车的部分部件，需要及时检查，否则将会影响汽车安全。以下是关于汽车安全的详细介绍：1、概况：汽车安全对于车辆来说主要分为主动安全和被动安全两大方面。主动安全是尽量自如地操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。2、其他：汽车安全技术涉及的范围越来越广、越来越细，并朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。夜间行车时严格控制车速是确保安全的根本措施。

手动挡过水用2档。以下是汽车过水路的相关介绍：1、过浅水区时：油门一定不要缓，速度低些，防止前段水波涌进来，如果不是很深，就简单的低档含着稍大的油门过去。2、大暴雨行驶时：当然，遇到大暴雨时，如果刮水器的作用不能满足能见度要求时，一般都是选择一个相对安全的地点停车，打开示宽灯，等雨小些再继续走。最重要的是确定水的深度，通常水位线不要超过轮胎的2/3。

电动汽车可不可以过水要根据水的深度不同情况而定：1、水面比较浅时可以过；2、水面过深时不可以过。电动汽车的组成部分是：动力电池、底盘、车身和电器。动力电池由电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统组成。底盘由驱动电机、控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统组成。电动汽车的保养项目有：1、制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查；2、车身部分检查；3、动力电池系统检查；4、冷却系统检查；5、转向系统检查。

路面菱形标志的意思：1、菱形标识预告前方道路设置人行横道，提醒车辆减速慢行；2、菱形交通标线叫做人行横道预告标线，是在提醒司机，前方已接近人行横道，应减速慢行，并须注意行人横过马路；3、道路路面上的白色菱形图案，是中华人民共和国国家标准（GB5768\/1999）《道路交通标志和标线》中新设置的一种交通标线，正式名称为人行横道预告标线。这种标线在到达人行横道前的道路30-50米处设置，它的作用是用来提示驾驶员，前方已接近人行横道，应减速慢行，并须注意行人横过马路。

作业区标志作用 作业区标志设置在靠近道路施工、养护等路段的地点，用于通告道路交通阻断、绕行、禁止停车、减速慢行等事项。 图6-8作业区标志 图6-8作业区标志（续） 图6-8作业区标志（续）

首先要把被淹汽车拖离水域。拖车时应采用硬牵引的方式进行，以免因误挂挡而造成发动机损坏。被水淹的汽车拖离水域后，要及时对所有被水浸泡过的电器进行仔细检查。排水、烘干，然后用万用表检查各处线路是否有短路。如果一切正常，才可以启动发动机，如果发动机有可能已经进水，就必须对发动机进行彻底的排水处理和润滑后，才能进行启动。尽管车钥匙拔下后，全车还有微量的电流来供应发动机电脑、防盗系统等用电，一定要把电瓶负极线拆下来，这样就可以避免车上的电器因进水导致短路。 附：汽车过水技巧：1、超过轮胎50%的水面必须，挂四驱，深水挂低速四驱，没有四轮驱动，建议不要冒险。2、过水手挡用1或2档，自动挡用强制低档位，拉到D档最下面的1、2档。3、过深水必须探路，携带长木棍及1米以上棍子，边走边在水中横扫并戳地面，防止水底大石及大坑。4、流速过快的水，绝对不能穿过（测试方法，在岸边用纸团投入水中，读秒估计移动距离，大致算出流速，超过2m/s危险）5、水中过快的行车，会形成浪涌，就像游泳一样，水会呛入鼻子，大部分的车设计进气口基本和机器盖齐平，浪涌会导致进气口吸入水，直接损坏发动机，造成熄火。