不踩离合挂档的口诀

一踩离合二挂档口诀：一踩二挂三喇叭，四转五看六手刹。这是科三路考时的口诀，说的是当我们上车的时候要系安全带，这点上车后一定要谨记，然后是把汽车发动着之后先踩离合接挂一档，再按喇叭，然后就要打转向灯了，再看一下左右两边的后视镜，接着放下手刹就可以起步了。但是在上车之前一定要先观察汽车的四周。还一定要注意慢打低速轻离合，换挡干脆给好油。当我们起步的时候，车辆是否平稳是否抖动，都是考核的一个基本标准。而且起步后不要太快的打方向盘，要慢慢的稳稳的开始行驶。在换挡时要果断干脆，手动挡的换挡时要记住踩离合，踩离合时一定要轻一点，油门一定要果断的控制好。

分情况而言，并不是所有的档位换挡都是需要踩刹车的。手动挡有离合器，切换挡位前，踩下离合，就已经切断动力的传递；对于自动挡来说，没有离合器，所以挂挡即意味着没有间隔就开始传递动力，就是发动机的动力是直接传递到车轮上去了。自动挡换挡的时候一定要踩刹车的原因有：基于安全的考虑：自动变速箱由于有液力变矩器或自动离合器的存在，当接通动力以后，汽车立即前进或后退，由于不存在手动离合过程，更不会熄火，因此只能通过刹车控制汽车前进、后退，由于刹车和油门在同一侧，因此，你的脚要么就在刹车上，要么就在油门上，系统设定踩刹车才能换挡的主要目的就是防止你的脚在油门上，另外还要通过刹车控制汽车速度。换挡的操作方式：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。忌长时间用低速挡行驶：如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。忌减挡不轰空油：减挡时在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

没有踩到底离合器就挂挡导致打齿，会造成汽车变速箱的齿轮损坏。汽车换挡的相关介绍如下：换挡的操作方式：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。忌长时间用低速挡行驶：如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。忌减挡不轰空油：减挡时在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

手动挡不可以不踩离合挂档，手动挡需要通过油门和刹车精确匹配转速和扭矩，很难操作且对发动机变速器均可能造成损伤。手动挡动力系统：手动挡动力系统可分为三个独立的自由度，发动机+离合器输入端，离合器输出端+变速箱输入轴及齿销副输入端，齿销副输出端+各挡位常捏合齿+输出端，简化称为发动机、变速箱输入、变速箱输出。斜齿齿轮的优点：闭合平稳、冲击小、噪音小、承载能力大、寿命长，不易跟切，体积小。

挂挡不用踩刹车。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。换挡的操作方式：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。忌长时间用低速挡行驶：如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。忌减挡不轰空油：减挡时在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

因为不踩离合器挂档很大几率会损坏到变速箱齿轮。以下是相关介绍：1、换档须知：手动挡车型换挡踩离合是因为换挡时，发动机输出轴要和变速器下一个挡位的齿轮进行咬合，如果换挡时发动机输出轴没有和变速器输入轴断开，两组齿轮之间的变换就无法完成，挡杆自然也就无法拨入下一个挡位，强行换挡可能会将换挡杆扯断，变速器中的齿轮也会受损。2、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

不踩离合挂档的口诀总结起来就是：快准狠。以下是关于不踩离合挂挡的相关介绍：1、不踩离合加挡：40km/h可以用2挡跑，也可以用3挡跑，只不过2挡下转速为2000转，而3挡下转速为1500转。将车在2挡下加速至40km/h，此时松油门，不踩离合，将挡位拉到空挡，等发动机转速掉落至1500转时，这会儿便能轻松将挡位挂到3挡，实现升挡动作。2、不踩离合降挡：40km/h可以用3挡1500转跑，也可以用2挡2000转跑。2挡升3挡时，可以等转速下降后，挂入低挡位，那降挡呢？3挡降2挡，因为原本转速只有1500，而想挂到2挡必须把转速拉升到2000，所以，只需将挡位摘至空挡后，轻点油门，待转速跌到2000转左右，此时就能轻松挂到2挡，完成降挡动作。

先踩离合后挂挡。以下是对换挡的相关介绍：1、牢记手动挡：当坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。2、熟练使用离合器：离合器的踩踏要多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。3、掌握时机：当发动机转速在2000转左右换档，先踩下油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。按顺序进档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、换档动作要连贯：离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

手动挡汽车不踩离合器不能换挡，否则会导致变速箱打齿。在换挡时，一定要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。离合器是汽车上一个重要的部件，这个部件属于汽车的传动系统。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘中间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴是变速箱的动力输入轴。以下是关于踩离合的介绍：1、汽车起步之前：汽车起步之前，先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再挂上一档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。2、加减档位时：加减档位时应踩离合，在汽车行驶过程，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同挡位工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。3、制动时应踩离合：当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有离合器，可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除危险。4、半联动时要踩离合器：刹车少用离合，不仅会损伤离合器，可能会导致离合器失灵，车辆失去控制。但是在紧急减速前必须先踩刹车再踩离合。

顺序是先踩离合后挂档。以下是相关介绍：1、手动档汽车：采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。2、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

汽车一踩离合二挂档口诀是：一踩二挂三喇叭，四转五看六手刹。上车后首先系安全带，然后是把汽车发动着之后先踩离合挂一档，再按喇叭。然后就要打转向灯，再看一下左右的后视镜，放下手刹就可以起步。相关介绍如下： 加挡： 操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；再踏离合加一挡。 减挡： 操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，踩踏离合挂低挡。 挂挡： 起步时是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当汽车的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候汽车可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明可以将汽车换上最高的挡位5挡。

汽车不踩离合不能挂档。强制挂档的后果：不踩离合换挡，会让变速器内变速齿轮与结合套打齿，加快磨损同步环，使变速器加快损坏，会损害变速箱的齿轮，也会损伤离合器。离合器的作用：作用就是中断动力的输出，让变速器的挡位齿轮重新啮合，不同的挡位齿轮对应着不同的发动机转速。无离合换挡：必须保证相邻挡位的齿轮比非常接近，而且在换挡前的发动机转速足够高，且换挡动作必须非常快。

汽车一踩离合二挂档口诀是：一踩二挂三喇叭，四转五看六手刹。上车后首先系安全带，然后是把汽车发动着之后先踩离合挂一档，再按喇叭。然后就要打转向灯，再看一下左右的后视镜，放下手刹就可以起步。相关介绍如下：加挡：操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；再踏离合加一挡。减挡：操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，踩踏离合挂低挡。挂挡：起步时是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当汽车的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候汽车可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明可以将汽车换上最高的挡位5挡。

手动挡不踩离合不可以挂挡，这样会对汽车产生很大伤害，以下是关于踩离合器注意事项的扩展资料：1、在半联动状态，离合器片属于非正常磨损，因此要尽量缩短半联动状态时间。2、需要频繁使用半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。3、保持良好驾驶习惯，左脚不使用离合时要离开踏板，脚不离踏板会无意中导致离合器处于半联状态，加剧离合器片的磨损。4、平时要注意离合器片的保养，发现踏板或挂挡有较大变化时，应及时请修理人员诊断。

手动挡汽车不踩离合正常情况下不能挂挡。如果不踩离合强行挂挡，极易容易损坏变速箱齿轮。汽车手动档挂档主要是油门控制、换档时机和离合器的配合。1、油门控制：首先，停车挂空档，给油，看能不能把转速固定在某个转速上。熟练后就可在行车时练这一步，之后，就是在一档练这一步，因为一档速比大(好比杠杆的动力臂长)，油门的灵敏度最高，控制不易。2、换档：换档是一种一手动方式转换变速箱齿轮比率的动作，用以适应不同的路面状况及行车表现。以转低档为例，就适用于超车，下坡(引擎制动);而转高档则适用于高速行驶，降低转速，减轻引擎负荷。

这是因为主动齿轮和从动齿轮的转速是一致的，但是不建议车主们这样操作，因为主动齿轮和从动齿轮转速是否一致是比较难以拿捏的，在换挡时，是需要踩下离合器踏板的，离合器属于汽车的传动系统，离合器的作用是连接或断开发动机与变速箱。离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象，所以离合器片是需要定期更换的。更换离合器片比较麻烦，在更换离合器片时，需要将变速箱与发动机的连接处拆开，然后将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果保持正确的驾驶习惯，大部分汽车的离合器片都可以使用10万公里；如果驾驶习惯不好，可能6到8万公里就需要更换离合器片了。

这是由于主动齿轮和从动齿轮的转速是一致的，不过不提倡小伙伴们这样子操作，由于主动齿轮和从动齿轮转速是不是一直是十分难以拿捏的。在换挡时还是需要踩下离合器踏板的。离合器是汽车的传动系统，离合器的作用是连接或断开发动机与变速器。 司机踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接。 离合器安装在发动机与变速器之间。 离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。 离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会不断磨损。 在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。 假如不更换，会影响到离合器片出现打滑的状况。 假如离合器片出现了打滑现象，会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器，这样子会影响到汽车出现动力不足的状况。 假如要更换离合器片，需要将发动机与变速器的连接处拆开，然后才要将这一变速器从车上抬下来。 （中华网汽车auto.china.com原创）

这是因为主动齿轮和从动齿轮的转速是一致的，但是不建议大家这样操作，因为主动齿轮和从动齿轮转速是否一直是非常难以拿捏的。在换挡时还是需要踩下离合器踏板的。离合器属于汽车的传动系统，离合器的作用是连接或断开发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接。离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果不更换，会导致离合器片出现打滑的情况。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，然后要将这个变速箱从车上抬下来。

手动挡汽车不踩离合器是不能挂挡的，否则会导致变速箱打齿。在换挡时，一定要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。离合器是汽车上一个重要的部件，这个部件属于汽车的传动系统。离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘中间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果不更换，会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱连接处拆开，并且要将整个变速箱从车上抬下来。只有这样才可以更换离合器片。更换离合器片是比较麻烦的，如果能够在用车时保持正确的驾驶习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

不踩离合就换挡是老司机才会的，现代汽车的变速箱都有同步器，同步器可以使主动齿轮和从动齿轮的转速几乎相同，这样是比较好入挡的。老司机可以感受到转速相同的这个点，所以可以不踩离合换挡。但是大部分普通人是无法做到这样的，建议大家不要轻易尝试不踩离合就换挡，这样可能会直接将变速箱内的齿轮打坏。在换挡时一定要快速踩下离合器踏板，并且要踩到底。离合器属于传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，在压盘下方是离合器的摩擦片。摩擦片的中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象，所以离合器片是需要定期更换的。更换离合器片非常麻烦，在更换离合器片时需要将变速箱与发动机的连接处拆开，然后将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果保持正确的驾驶习惯，大部分汽车的离合器片都可以使用10万公里。如果驾驶习惯不好，可能6到8万公里就需要更换离合器片了。