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一档起步车抖动咯噔咯噔响

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1063
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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一档起步车抖动咯噔咯噔响的原因及解决办法:

1、汽车使用时间过长,离合器压缩弹簧的弹性变弱,膜片弹簧的裂纹会导致离合器在接合时抖动。需要更换弹簧。

2、车主不小心让发动机怠速,换上低档,慢慢松开离合器踏板,加大油门启动。如果此时车身抖动,说明离合器在抖动。需要去4s店进行检查。

3、在车主的车内,离合器压缩弹簧的弹力不均匀,各释放杆的调节不一致和膜片弹簧的释放指端不均匀,会导致按压时间不同步,压板受力不均匀会导致离合器抖动。需要去维修店进行维修。

4、离合器发生了故障。需要检查出具体故障再进行维修。

5、车辆的变速箱发生了故障。需要检查出具体故障再进行维修。

6、车辆的下支臂发生了故障。车辆的内球笼磨损严重了。需要更换内球笼。

7、也有可能是车身的钢度不够,车辆在起步行驶中发生变形,车门与车窗摩擦或者抖动发出来的。这是车辆自身的客观问题。

8、汽车的助力泵轴承损坏,需要更换损坏的轴承。

9、油品质量差。需要更换油质。

10、发动机气门和进气管积碳。需要清理积碳。

11、火花塞润滑不良或损坏。需要更换火花塞。

12、发动机动力不足。需要检查发动机并按时保养。

13、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化。需要更换老化部件。

14、高压线老化或漏电。需要更换高压线。

15、一档起步车的抖动通常是因为离合器的压力过大而引起的。手动变速器的动力主要由离合器来传递,而离合器的离合压力板则是用来传递动能的,离合压力是有寿命的,如果长时间使用,或者是长时间的工作,都会导致压片的磨损。需要更换离合器。

16、离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。此时应重新接离合器衬片。

17、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。需要更换电磁阀。

18、轻微噪音。比如高压漏电的闪络声,滚动轴承轻微的松动声等。一般体积小,零部件磨损小,长时间无明显变化,且这类故障无需修理仍能维持汽车正常运行。

19、一般噪音。如飞轮轴承噪声、离合器分离轴承噪声等对汽车性能有显著影响,但仍能在短时间内保持其主要技术性能。这种噪音一般比较大,机器零件磨损比较大,要及时修理。如果在行驶过程中出现这种噪音,可以暂时忽略。

20、恶性噪音。如曲轴轴承、连杆轴承发出严重的噪音,并伴有润滑油压下降、变速器明显的齿轮撞击声、差速器强烈的振动声等。对汽车产生严重影响,并将造成或已经造成零部件的严重损坏。这种故障一定要引起高度重视,要立即停车检查,切不可强行开车,否则容易造成重大机械事故。

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轩逸起步咯噔咯噔异响

轩逸起步咯噔咯噔异响的原因及解决办法:1、机器脚胶老化,车辆在冷的时候有明显的发动机颤抖和振动,热的时候会有所改善;解决办法:前往4S店或修理厂重新调整供油提前角,更换机脚胶;2、发动机缺缸了,是指发动机故障导致动力不足,会没动力,共有缸数少数缸体不工作的情况。发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期,容易出现瞬间死火,耗油量大,冒黑烟,无力;解决办法:前往4S店或修理厂彻底检修发动机,更换损坏的零件;3、发动机敲缸,在发动机的中上部位发出连续有节奏的铛铛金属敲击声,当发动机转速和温度发生变化时,敲缸声也会随之消失或减弱;解决办法:如果发动机只是在冷车时敲缸,热车后消失,可以不用处理;如果是冷车正常,热车敲缸,或者是冷热车都敲缸,就属于发动机机械故障了,必须解体维修;4、活塞和气缸壁之间的间隙太大,会使柴油发动机冷起动困难,冷机时会发出敲缸声,同时功率下降。间隙过小,则会引起拉缸、胀缸等故障;解决办法:需要前往4S店或修理厂调整活塞与缸壁的间隙或者直接更换活塞环;5、活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧;解决方法:让专业师傅放松活塞总成或连杆轴承总成;6、挺杆与其导孔之间的间隙过大,气门凸轮轮廓磨损;解决办法:调整挺杆与其导孔的间隙,更换气门凸轮;7、凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动;解决方法:拧紧固定凸轮轴正时齿轮螺母或更换凸轮轴正时齿轮;8、曲轴有问题,曲轴坏了会与曲轴套箍咬合不严,上下晃动,严重的发动机直接报废;解决方法:需要前往4S店或修理厂更换曲轴;9、活塞衬套松动,活塞损坏,卡簧脱落后,在活塞的带动上下运动,在上、下止点与活塞撞击,在反复撞击下造成活塞损坏;解决方法:前往4S店或修理厂更换活塞衬套和活塞;10、连杆轴承松动,轴瓦烧坏,或尺寸不匹配而转动;解决办法:拧紧连杆轴承,前往4S店或修理厂更换轴瓦。
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差速器咯噔咯噔响

差速器异响的原因:1、齿轮加工精度低,轮齿表面有明显刀痕,在以后使用过程中需要磨合,及时添加润滑油即可。精磨齿已经精磨,不需要再磨合。2、差速器环实际上是主减速器的环。主要原因是主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙和印痕,到维修厂更换新的差速器即可。对于货车,需要确定合适的啮合印痕。3、如果处于减速状态或某一转速状态发出噪音,主要是啮合间隙不合适造成的。如果在加速和减速状态下都响,往往是加工精度低或轮齿啮合不当造成的,及时到维修厂更换齿轮即可。
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车起步咯噔响一下是怎么回事

1、离合器故障。离合器发生故障,可能导致车辆在起步的时候发出咯噔的响声,需要去专业的维修店对离合器进行维修。2、变速箱故障。变速箱发生故障也会导致这样的情况,需要及时对变速箱进行维修。3、下支臂故障。车辆的下支臂发生故障,需要及时去维修店对下支臂做出维修。4、内球笼磨损严重。车辆传动系统中的内球笼磨损严重,导致起步异响的情况发生,需要及时更换内球笼。5、车身刚度不够。车身的刚度不够,在车辆起步的过程中发生轻微变形,主要通过车门与车窗摩擦或抖动发出,可以去维修店优化结构,或者对局部材料进行升级,使用刚度更强的部件。6、皮带打滑。皮带打滑,可能导致发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏,需要及时维修皮带。7、轮胎问题。轮胎胎面变形、鼓包,磨损严重、气压不足等,都可能导致起步有异响的情况,需要及时去维修店修理或者更换轮胎。8、发动机问题。咯噔声可能也是发动机舱内发出的,这种情况必须及时去修理店对发动机进行维修,以免故障更加严重。9、碳刷故障。如果在瞬间起步的时候发出异响,但怠速状态下异响消失,可能是马达内的碳刷有问题,需要及时去维修店更换碳刷。10、底盘故障。也可能是底盘的原因,比如汽车使用过久后会出现悬挂老化的情况,导致在起步的时候出现异响,需要及时去4s店对底盘进行保养以及检修。
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车起步咯噔咯噔响是怎么回事

汽车响声的鉴别方法:1、正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体做工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。2、一般响声,如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等,对汽车性能有显著影响,但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大,机件磨损也比较大,应及时修理。在行驶途中若出现这类响声,可暂不作处理。恶性响声,如曲轴轴承、连杆轴承严重发响,并伴有润滑油压力下降,变速器显著的齿轮撞击声,差速器的强烈振动声等,对汽车有严重影响,即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视,应立即停车检查,决不可勉强行驶,否则,极易造成重大机械事故。3、在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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一档起步咯噔咯噔响是什么原因?

以下是车子起步时有咯噔响声的原因和解决措施,下面展开介绍:正确区分正常响声与非正常响声:正常响声:各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响):按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。以下是对非正常响声的介绍:轻微响声:如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。一般响声:如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等,对汽车性能有显著影响,但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大,机件磨损也比较大,应及时修理。在行驶途中若出现这类响声,可暂不作处理。恶性响声:如曲轴轴承、连杆轴承严重发响,并伴有润滑油压力下降,变速器显著的齿轮撞击声,差速器的强烈振动声等,对汽车有严重影响,即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视,应立即停车检查,决不可勉强行驶,否则,极易造成重大机械事故。解决措施:车子起步时有咯噔响声可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等,最好到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修。
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轿车起步咯噔响是什么原因?

车子起步时有咯噔响声可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等。以下是关于汽车启动故障的相关介绍:1、节气门故障:节气门如果出现故障也会导致难以打火以及有突突突异响的声音,可进行清洗节气门,一般行驶到一定的公里数之后需要对其进行清洗保养。2、火花塞故障:如火花塞间隙过大、使用周期到达极限或者火花塞积炭等问题也能够导致汽车难以打火以及异响,需要及时更换火花塞。3、喷油嘴故障:如喷油嘴的堵塞导致雾化效果差、喷油嘴积炭等现象也有相关联系,可以先尝试进行喷油嘴清洗,如果不行就只能更换喷油嘴。
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汽车起步咯噔响一声

汽车起步咯噔一声的原因有以下几点:1、刹车系统:有可能是刹车系统发出来的异响,在南方地区,由于春秋季属于潮湿多雨的气候,车辆长期在这种环境下行驶,就会刹车盘逐渐生锈。尤其是被水泡过底盘的车辆,刹车盘更容易氧化生锈。2、轮胎里有异物:车轮的花纹里面可能夹杂了异物导致的异响,有可能是螺丝钉、石头或者其他硬物,只要将异物从车轮里面取出来就可以解决异响问题。3、底盘原因:这是最常见的一种故障现象之一。很多汽车在使用了一定的时间之后就会出现悬挂老化的情况,此时悬挂中的一些支撑零件逐渐失效,导致汽车在起步的时候底盘发出异响。
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车起步咯噔响一下是怎么回事?

汽车起步异响的原因如下:1、发动机异响:发动机有异响说明是发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响,当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。2、变速箱异响:变速箱有异响症状说明是车子在行驶中变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有,换挡时会有类似吹口哨的声音;,若某挡发响,肯定与影响该挡传动的部件有关;若所有挡均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。
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汽车底盘咯噔咯噔响怎么回事?

可能是底盘内部的螺丝产生松动。以下是相关介绍:1、底盘:汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。2、传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7541

一挡起步车抖动咯噔咯噔响的原因是什么?

一挡起步车抖动咯噔咯噔响的原因是:1、油品质量差;2、发动机气门和进气管积碳;3、火花塞润滑不良或损坏;4、发动机动力不足;5、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化;6、高压线老化或漏电。汽车起步抖动的解决方法:1、选择质量有保证的汽油;2、清理发动机积碳;3、给火花塞加注润滑脂;4、检查零件或支架橡胶老化情况;5、检查高压线以及点火线圈的工作情况;6、检查电路是否存在故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6477

车起步咯噔咯噔响是怎么回事

车起步咯噔咯噔响的原因有:1、离合器问题;2、变速箱故障;3、下支臂问题或内球笼毁坏等;4、最好是到本地的汽车4S店或是专修店进行检测与维修。检测汽车异响时,要留意造就优良的听诊标准,尽可能清除别的噪音的影响到,以防影响到判定的精确性。这样的噪音通常比较大,零件的毁坏也比较大,要及时修理。如果在行驶过程中出现这样的噪音,可以暂时忽略。恶劣噪音,如曲轴轴承、连杆轴承噪音比较严重,伴随润滑油的压力降低,传动齿轮冲击性非常明显,差速器震动很强等。,对轿车有严重影响,而且会导致或已导致零件的明显毁坏。这样的问题一定要引发重视,要立刻停车检查,切勿强制驾车,否则容易导致重大机械事故。
发布时间:2022-07-29 11:00:08 阅读:4810

奥迪q7起步咯噔咯噔响什么导致

汽车在起步的时候出现咯噔咯噔的声音可能是汽车的轮胎出现异响或者轮胎的某个部位松动导致汽车共振发出的响声,需要及时检查汽车的轮胎和汽车的轮胎气压是否正常。奥迪Q7将汽车的运动性能,功能性能,科技感和豪华感融为一体,汽车采用v型6缸汽油机,采用4轮驱动,最高时速可达225千米每小时,市场参考价在81.5万至256万元。汽车加速到百公里时速的时间需要6.9秒至8秒钟,最新一代Q7的动力性能提供了保障,使新型Q7得到提升。汽车在启动的时候需要先热车,否则会影响汽车的起步和驾驶,导致汽车的舒适性能下降。
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轩逸起步咯噔咯噔异响

出现这种情况可能是避震器发出的,出现这种情况建议检查一下避震器。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米,轴距为2712毫米。这款车全系都使用了1.6升自然吸气发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率为99kw,最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩为159牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也会降低。
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踩刹车咯噔咯噔响?

踩刹车有咯噔异响,一般有三种情况,分别是ABS系统工作声音、刹车系统故障或底盘部件出现松动等:1、ABS系统工作产生的声音,ABS是汽车的防抱死系统,只有在紧急制动时,汽车的ABS系统才会进入工作状态,这种情况下ABS系统工作就会发出声音,这是正常的工作声音,不用担心;2、刹车系统声音,这种声音其实就是变速箱在换挡时发出的声音,可能有些汽车的变速箱换挡声音比较小,有部分车型的变速箱换挡声音比较大,尤其是汽车在降低车速时,变速箱的换挡声音特别大,这说明变速箱的电磁阀在工作,是电磁阀产生的声音;3、汽车底盘的组成零部件有很多,踩刹车时产生异响可能是汽车的零部件产生了松动,这种现象可能是减震器胶垫磨损过度、平衡杆胶套磨损、下托臂球头或胶套磨损导致的,橡胶零件长时间使用就会产生老化;4、如果汽车在行驶过程中出现不正常的异响,建议及时到4s店进行维修。
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左前轮咯噔咯噔响

出现这种情况可能是悬架的控制臂损坏了,也有可能是避震器的缓冲橡胶损坏了导致的。出现这种情况后需要去检查一下悬架的控制臂,还要检查一下避震器的缓冲橡胶。橡胶制品长时间使用出现老化现象是正常的。汽车上所有的橡胶部件都是需要定期更换的。在避震器与车身的连接处是有缓冲橡胶的。这个缓冲橡胶可以保护车身,并且可以提高汽车的舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化现象,如果橡胶部件老化了会出现变硬的情况。如果减震器的缓冲橡胶变硬了,那在经过一些颠簸路面时就会出现异响。在悬架控制臂上也是有橡胶部件的。控制臂与车身和其他控制臂的连接处都是有橡胶衬套的。这些橡胶衬套长时间使用也会出现老化现象。如果橡胶衬套出现了老化的情况,会导致悬架控制臂之间的旷量变大,这样会导致汽车经过颠簸路面时出现异响。如果底盘上的橡胶衬套老化了,需要立即更换,否则会影响汽车的操控性和行驶质感。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,并且一定要按时更换汽车上的易损件。
发布时间:2020-12-27 03:16:10 阅读:6162

车右前轮咯噔咯噔的响

出现这种情况可能是因为右前轮的悬架控制臂损坏了导致的,可能是右前轮的避震器损坏了导致的,也有可能是右前轮避震器的缓冲橡胶损坏了导致的。出现这种情况后,建议去4s店或专业的修理厂将汽车升起来检查一下底盘。悬架是汽车上一个重要的部件,悬架起到连接车轮与车轮的作用。如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架死活很多控制臂的,如果控制臂出现了老化或衬套损坏的情况,那汽车在经过一些颠簸路面时就会出现异响。汽车的避震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的,橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果橡胶老化了会变硬,如果缓冲橡胶变硬了,也会导致汽车在经过颠簸路面时出现异响。如果缓冲橡胶老化了,只需要更换新的缓冲橡胶就可以了。如果需要更换婚宠橡胶,那是需要拆装避震器的。在安装避震器时,一定要按照规定的顺序和扭矩将螺丝拧紧,并且一定要重新给汽车做一下四轮定位。这样可以防止汽车出现跑偏和轮胎偏磨的情况。在更换配件时,大家一定要选择原厂配件,原厂配件的可靠性稳定性是更好的。
发布时间:2020-12-27 03:02:37 阅读:6277

踩刹车前轮咯噔咯噔响

这是abs系统在运行时出现的声音,出现这种情况是正常的。几乎每个汽车都会配备abs系统,abs系统是防抱死制动系统。abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果紧急制动时车轮抱死了,那是非常危险的。abs系统可以让车轮在紧急制动时保持边滚边滑的状态,这样是可以有效防止车轮抱死的。如果在紧急制动时车轮抱死了,那车轮就无法提供牵引力了,此时驾驶员既无法让汽车减速,也无法控制汽车的行驶轨迹。汽车处于这种状态下是非常危险的。所以工程师发明了abs防抱死制动系统。如果驾驶配备abs系统的汽车遇到紧急情况时,只需要一脚将刹车踏板踩到底就可以了,剩下的交给abs系统就可以了。如果abs系统正在运行,那汽车仪表盘上的abs指示灯会闪烁。如果汽车仪表盘上的abs指示灯一直亮着,那就代表abs系统出现了问题。如果abs系统出现了故障,一定要立即维修。在abs系统损坏的状态下上路行驶是存在一定安全隐患的。在维修abs系统时,一定要去专业的维修机构或直接去4s店,大家不要去一些路边店修车。
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车后轮胎咯噔咯噔响

出现这种情况可能是后轮的动平衡出现问题导致的,可能是后轮的避震器老化导致的。其实很多人都不知道,汽车的避震器也是一个需要定期更换的易损件,大部分汽车需要每隔10万公里更换一次避震器。避震器长时间使用会出现老化现象,避震器老化后会影响汽车的底盘质感,也会影响汽车的乘坐舒适性和操控性。车轮的动平衡测试最好在每次更换完轮胎和修补完轮胎后做一下,否则高速行驶时车轮可能会出现异常多抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象,会影响汽车的操控性和行驶稳定性。轮胎是汽车上一个重要的部件,轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,也一定要看清楚生产日期。因为轮胎也是有保质期的,正常情况下轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在平时用车时,也一定要经常检查一下轮胎的气压,气压不能过高也不能过低。
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gs4刹车咯噔咯噔响

如果刹车时出现了咯噔咯噔的响声,那是abs系统在工作,这是正常的。几乎每辆汽车都有abs系统,abs是防抱死制动系统,这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了,那车子会打滑失控,此时驾驶员既不能让车子减速,也不能控制汽车的行驶轨迹,这样是非常危险的。abs系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态,这样可以让驾驶员控制车子的行驶轨迹,也可以让驾驶员控制汽车减速。abs系统在工作时会产生一些声音,这是很正常的现象。在驾驶配备abs系统的汽车时,如果遇到了紧急情况,正确的操作方式就是一脚将刹车踏板踩到底,只有这样abs系统才会被触发。有些驾驶员在遇到紧急情况时会点刹,其实这种操作方式是不对的,点刹无法激活abs,并且也会延长制动距离。如果是驾驶没有配备abs系统的汽车,那在遇到紧急情况时是可以使用点刹的。在一些湿滑路面行驶时,不要大力刹车,这样很容易触发abs系统,湿滑路面轮胎的抓地力较差,大力制动很容易导致车轮抱死。
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汽车底盘咯噔咯噔响

汽车底盘咯噔咯噔响,首先要确定是哪个部位发出的异响。比较常见的原因有以下几个:1、刹车片有问题。2、平衡杆胶套有问题。3、悬挂和减震器之间的连接部分有问题。刹车片有问题,有一个简单的判断方法:出现异响的时候踩刹车看看是否还有响声,如果不响了,基本可以确定是刹车片有问题。刹车片有问题,可能是因为刹车片和刹车盘之间有异物、刹车片变形等。解决办法:更换刹车片。如果车辆在经过不平的路面时发出咯噔咯噔的异响,很可能是平衡杆胶套有问题。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。由于老化,加上泥土、灰尘的侵蚀,平衡杆胶套很容易出现异响。另外,像是车轮轴承异响、减震压力轴承老化、减震弹簧变形或某些零件磨损异常等,都会导致汽车底盘咯噔咯噔异响。由于见不到实车,所以无法有一个准确的判断。至于具体原因,建议及时去4S店或是专业的汽修店,让维修师傅进行检查。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
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