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新能源汽车购置税减免政策

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1060
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月26日,财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》明确,延长新能源汽车免征购置税期限至2023年12月31日。减免政策的延续,是对8月18日国务院常务会议关于延长新能源汽车购置税优惠政策决定的落地。此前,国常会曾指出,对新能源汽车,将免征车购税政策延至明年底,继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。

新能源汽车免征购置税政策已经两度延期。此项政策于2014年实施,原本计划于2017年末到期。相关部门印发《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》和《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》,将新能源汽车购置税减免期延长至2020年12月31日和2022年12月31日。

根据《财政部 税务总局 工业和信息化部公告2022年第27号》规定:为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,现就延续新能源汽车免征车辆购置税政策,对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。

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根据《中华人民共和国车船税法》第三条规定,下列车船免征车船税:(一)捕捞、养殖渔船;(二)军队、武装警察部队专用的车船;(三)警用车船;(四)悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆和国家综合性消防救援专用船舶;(五)依照法律规定应当予以免税的外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其有关人员的车船。第四条规定,对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税;对受严重自然灾害影响纳税困难以及有其他特殊原因确需减税、免税的,可以减征或者免征车船税。具体办法由国务院规定,并报全国人民代表大会常务委员会备案。第五条规定,省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况,可以对公共交通车船,农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车定期减征或者免征车船税。具体的减免政策视地区不同而有所不同,需前往当地税务部门进行咨询。
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特斯拉购置税能减免吗?

国产特斯拉Model3享受购置税减免政策,以目前购置税占税前车价10%来计算。汽车购置税的注意事项:1、因质量问题将该车辆退回:已经缴纳车购税的车辆,因质量问题需将该车辆退回车辆生产厂家,可凭生产厂家的退车证明办理退税。退税时必须交回该车车购税原始完税凭证。不能交回该车原始完税凭证不予退税。2、质量问题需更换车辆:已经缴纳车购税的车辆,因质量问题需由车辆生产厂家为车主更换车辆,可凭生产厂家的换车证明及所更换的新车发票办理车购税变更手续。3、其他原因:已经缴纳车购税的车辆因被盗抢或者其他原因,车辆的发动机号、底盘号或车辆识别号被涂改、破坏,凭该车车购税原始完税凭证、公安机关车辆管理机构的相关证明,办理车购税变更手续。
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2021年小排量购置税的减免政策是什么?

2021年汽车购置税为10%的税率。汽车购置税是对中国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一个税种,所有购置包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用的应税车辆的单位和个人都应缴纳汽车购置税。但是国家对购置税每年都有优惠政策小调整。应纳税额的计算公式如下:1、自用车税率计算:价外费用×10%其中价外费用不含增值税;2、进口车税率计算:计税价格=关税完税价+关税+消费税计税价格×10%;3、购置税额:购置税额是征收汽车售价(不含税价)的10%,公式为:新车购置税额=购车价格(含税价)/1.17*10%。
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新能源汽车政策是什么?

2014年8月1日,国家税务总局等3部委联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,规定自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税:1、车辆购置税:《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》规定,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车(与财政扶持的口径一致);2、车船税:《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》规定,“对使用新能源的车船,免征车船税。”该文件明确指定,新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车(与财政扶持的口径一致)。并制定认定标准,如动力电池不包括铅酸电池;插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;等等。此后,三部委曾联合制定两批《节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录》,分别见于三部门公告2012年第7号和第25号,只有目录里的新能源汽车才能享受免征优惠;3、增值税:根据《营业税改征增值税试点有关事项的规定》规定,增值税一般纳税人购进自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇,其进项税额可以抵扣,该文件自2013年8月1日起执行。
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新能源汽车补贴政策最新政策是什么?

新能源汽车补贴政策最新政策:2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。同时新政指出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励“换电”新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,“换电模式"车辆不受此规定影响。以下为补贴标准的详细介绍:纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴;续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元;400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。
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上海市新能源汽车政策是什么?

以下是上海市新能源汽车政策:1、名下不能有其他新能源汽车。2、个人信用状况良好。3、持有有效的机动车驾驶证。4、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的本市户籍居民、现役军人和现役武警、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员和持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。
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汽车购置税减半政策什么时候结束?

汽车购置税减半到2017年结束的,已经改成为7.5%:1、如果不是急用车,倒不倒计时没什么关系,都是商家拿来吓潜在消费者的,税涨2.5%,车价会降超过2.5%的;2、其实减不减购置税,对于消费者没什么意义,国家少收到的税其实让车厂赚去了,老百姓一分也得不到。国家减税是为挽救汽车行业,可没说给消费者发福利;3、2009年1月14日,国务院作出决定,从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税;4、当年,2009年我国汽车销量达到1364.48万辆,同比增长46.15%,创历年最高,首度成为全球第一大汽车产销国;5、乘用车产销首次超过1000万辆。其中,1.6升及以下乘用车车型销售为719.55万辆,同比增长71%,增长贡献度70%。
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新车购置税什么政策?

2018年1月1日起,消费者购买1.6升及以下排量的乘用车购置税将恢复10%的税率:1、现行车辆购置税法的基本规范,是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人;2、征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车,税率为10%,应纳税额的计算公式为:应纳税额=计税价格×税率;3、自用车税率计算:计税价格=(购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用)×10%,其中计税价格不含增值税;4、进口车税率计算:计税价格=(关税完税价+关税+消费税)×10%。
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新能源汽车政策的影响?

2019年,大陆新能源称补贴政策面临两大变化:1、大陆降低直接补贴,纯电动乘用车的补贴标准,相比2018年至少减少50%;2、大陆提高对新能源车续航里程、能耗等方面要求,导致新能源车获得补贴的门槛再度升高;3、中汽协最新发布数据显示,由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,产销各环节很难快速因应这样的成本变化,导致7月新能源车市场遭遇「云霄飞车式」下滑。中汽协数据显示,7月新能源乘用车销量8万辆,较2018年同期相比下降4.7%,为近三年来首度出现负增长。
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新能源汽车政策补贴吗?

中央财政支持开展私人购买新能源汽车补贴试点:1、为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求,随着国家新能源补贴政策的出台,越来越多的消费者选择购买新能源汽车,一是因为节能环保,使用成本低,二是因为国家补贴,到手的价格算是比较划算;2、新能源汽车按照技术上先进、质量上可靠、安全上有保障的原则,适当提高技术指标门槛,保持技术指标上限基本不变,重点支持技术水平高的优质产品,同时鼓励企业注重安全性、一致性。主要是:稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求,适度提高新能源汽车整车能耗要求,提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求;3、新能源汽车从2019年开始,对有运营里程要求的车辆,完成销售上牌后即预拨一部分资金,满足里程要求后可按程序申请清算。政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆,从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助,并在清算时扣回预拨资金。
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新能源汽车补贴政策是什么

新能源汽车补贴政策是什么?新能源汽车的补贴金额取决于续航里程和电池能量密度两个方面,不同续航里程分别对应不同的补贴金额,须在此基础上乘以电池能量密度对应的补贴倍数,就能得到国家补贴金额。此外,新能源车型还可享受地方补贴,简称“地补”,地方补贴具体金额按照地方政府发布的标准执行,但是最高补贴金额不得超过国家补贴金额的50%。“新能源汽车补贴标准”新政策自2018年6月12日开始正式实施,纯电动车型以综合续航300km为分界点,续航300公里以下的纯电动车型补贴进一步下调,续航300公里以上的纯电动车型补贴额度上调;插电式混合动力汽车的补贴额度整体下调2000元,下调后补贴额度为2.2万元(纯电续航50公里以上)。对于纯电动汽车,综合工况续航里程达到400km以上,可获得5万元补贴;相应续航里程在300-400km范围内的车型,可以获得4.5万元补贴;续航里程在250-300km范围内的车型,可以获得3.4万元补贴;续航里程在200-250km范围内的车型,可以获得2.4万元补贴;续航里程在150-200km范围内的车型,可以获得1.5万元补贴;综合续航里程低于150km没有补贴。除了以续航里程作为补贴标准,电池能量密度则决定了最终补贴金额。电池能量密度在105-120wh/kg的车型(在续航里程所获补贴金额的基础上)按0.6倍进行补贴;电池能量密度在120-140wh/kg的车型按1倍进行补贴;电池能量密度在140-160wh/kg的车型按1.1倍进行补贴;电池能量密度在160wh/kg及以上的车型按1.2倍进行补贴。
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