轻卡货车尾灯线怎么接?

自动挡小轻卡货车有福田奥铃CTS、庆铃、现代盛图AMT、重汽王牌瑞狮、德龙K5000、快运H300、一汽解放领途、欧铃汽车吉运、中国重汽豪沃统帅、纯电动豪沃智相。轻卡几乎没有搭载自动挡的，原因有以下几点：1、自动挡货车的成本很高而且耗油量也很大，如果是自动挡，厂家就没有利润。2、货车拉的货物多，自动挡的车动力不足。3、货车需要的是省油，不是舒服和方便。以下是自动挡小轻卡货车具体介绍：1、福田奥铃CTS奥铃CTS是一款整合全球领先汽车供应商资源，融合欧美日科技研发打造的领军中国城市物流4.0时代的超级轻卡。在可靠性、舒适性、动力性和整车的高效性上有着质的飞跃，与同类产品比，其产品竞争力上升了一个很大的台阶。2、庆铃庆铃汽车股份有限公司是汽车制企业，主要产品是日本五十铃最新技术水平的N、T系列轻型商用车、F系列重型商用车及UC系列多功能乘用车。庆铃坚持在世界先进技术、质量水平下降低成本，提升产品性价比，攻克国际品牌商用车高质高价的重大难题，各系列产品均转为高质中价。3、现代盛图AMT现代盛图国六外观简约，传统风格。并没有在外观层面展开创新设计，款型中规中矩，所采用的长线条让其在整体外观的视觉效果层面偏于硬朗。中网装饰条并未额外增加镀铬处理，两侧锐利大灯组合，彰显沉稳大气。驾驶室为单排三座椅。采用连体座椅设计方式，方便驾驶人员出入。内饰方面现代盛图AMT采用了轿车级别的内饰，乘坐舒适感更强，符合人体工程学座椅设计，让长途驾驶舒适性得以提升。4、重汽王牌瑞狮在动力方面，这款重汽王牌瑞狮搭载的是潍柴WP2.3NQ130E61四缸发动机，排量为2.3L，符合国六排放标准，其最大输出功率为130马力，峰值扭矩380牛米。和这款发动机搭配的是一款六挡自动变速箱和一条3.5吨级后桥，速比为4.875。悬架采用前3后3+3的弹簧设计，还有120L铝合金油箱。内饰方面，这款重汽王牌瑞狮的装配的是一个宽度为1880mm的驾驶室，采用了四点气囊悬浮的悬挂形式，搭配上轻卡中少见的气囊减震座椅在经过山区路段时减震效果更佳。除此之外，它还配有迎宾灯、框架式后视镜、智能仪表、无骨雨刮等高端配置，这款轻卡你乘用车的驾乘体验。（数据来源卡车之家）5、德龙K5000在动力方面，这款德龙K5000搭载的是一台潍柴WP2.3NQ130E61发动机，这款发动机的排量为2.3L,符合国六排放标准，其最大输出功率为130马力，峰值扭矩为380牛米。内饰方面，这款车的内部配置也相当齐全，定速巡航、影音娱乐还有中控台上的悬浮式大尺寸液晶显示屏、两侧的电动车窗高端配置都可以进一步提升其驾乘体验。（数据来源卡车之家）6、快运H300在动力方面，这款快运H300搭载的是上柴SC20M150Q6C发动机，排量为2.3L，符合国六排放标准，其最大输出功率高达150马力，峰值扭矩为375牛米。在底盘方面，这款车选用的是一条5吨级后桥，其速比为4.375。悬架采用前8后6+6的板簧设计，载重能力非常优秀。油箱采用的是100L塑料油箱，可以进一步减轻车辆自重。快运H300的内饰也相当不错，四幅式多功能设计的方向盘和中控上大尺寸的液晶屏非常亮眼，换挡方式也采用了少见的旋钮式，使用的时候更加方便。而且这款快运H300还有一键启动功能，进入车内不需要钥匙，踩住刹车按压启动按键即可完成点火。（数据来源卡车之家）7、一汽解放领途130马力4.16米单排厢式混动轻卡。领途是一款混动版轻卡车型，其搭载解放动力CA4DB1-13E6发动机，2.2L的排量，最大马力为130匹，最大扭矩达到了350牛米。与之匹配了6挡万里扬WLY6G40变速箱，底盘采用前3后3+3弹簧片数，速比为4.875。该车上装了厢式货箱，其尺寸为4160mm×2100mm×2300mm。（数据来源卡车之家）8、欧铃汽车吉运150马力4.15米单排栏板轻卡。欧铃汽车旗下的最新轻卡车型——欧铃吉运，该车型相较于之前的产品有了脱胎换骨的改变，其外观采用全新的设计，前脸线条设计简洁干脆，看上去很清爽。菱形镂空进气格栅设计新颖时尚，可以说是整车外观的点睛之笔。（数据来源卡车之家）9、中国重汽豪沃统帅S-AMT车型搭载有8挡AMT变速箱。重汽豪沃统帅S-AMT自动挡车型，其采用重汽轻卡最新的外观设计，枪灰色的涂装可以看到整体造型棱角分明。还有中网全新的科技星空面罩让前脸看上去更加精致，同时还可以选装发光车标，让整车的精致感更上一层楼。（数据来源卡车之家）10、纯电动豪沃智相81kWh电池配集成式电驱桥。外观设计上与燃油版本车型采用同样的设计，圆润小巧的尺寸设计有着较为优秀的通过性。要说唯一有区别的就是前面罩上增加了蓝色点缀，表示这是一台零排放的纯电车型。

行车记录仪接3根线的方法是：1、找到位于方向盘底部左侧的ACC；2、将行车记录仪安装固定好，将降压线从A柱穿过，直到ACC附近；3、打开ACC盖板，选择要接的口；4、降压线红线接ACC，黑线接负极或搭铁；5、安装完成后，启动行车记录仪即可。行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音相关资讯的仪器，其主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪。行车记录仪的功能是：1、维护司机的合法权益；2、将监控录像记录回放；3、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依；4、可在家用作DV拍摄生活乐趣；5、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据。

摩托车高压包一般有两种接线方式，一种只有一条线，就是那条线接点火器，高压包的支架直接搭铁，还有一种是两条线的，接地线一般是绿线或黑/白线，另一条线就是接点火器的。高压包只要接线插接良好，安装固定在车架上牢靠就可以了。如果把电瓶12V正极电源接在进入高压包的低压电源线上会导致高压包内线圈烧烛，损坏高压包。

1安装行车灯行车灯线和刹车灯线分别接尾灯泡的两个触点，由于灯泡的两根灯丝与灯座壳相连以构成回路，两根灯丝也相连。2安装刹车灯把加装的那个刹车灯与原来的刹车灯采用并联的方式连接。3安装搭铁线从刹车灯线上再分接出一条接到加装的刹车灯上，刹车灯的搭铁线也通过车架或搭铁线接地就行。

1接线不同品牌的车型，线的颜色所代表的功能不同，但红线一般都是接电瓶正极。2用万用表如果有万用表，可以测量一下打开钥匙后哪一条线与红线导通，那么就是向全车供电的电源线。3剩下两条剩下两条如果确认是搭铁线和熄火线应就不难接，对照车上用电器接线的颜色，很容易找出哪个是搭铁线。4搭铁线搭铁线一般大多用绿线、黑/白线或黑线。

1找到电瓶打开发动机盖找到电瓶，将红色搭电线一端连接能正常启动车辆的电瓶正极。2搭车线黑线搭车线黑线一端连接能正常启动车辆的电瓶负极，另一端连接没有电的车辆的发动机金属部分。3启动车把能正常启动的车辆打着火，然后去启动没有电的车。

车辆的低音炮连接是需要连接在功放上面，在功放上是有着连接低音炮的专用接头，改装低音炮是需要加装功放的，然后把所有的喇叭全部接入在功放上面，才能够得到更好的改装效果，在播放音乐的时候才会有比较好的视听效果。机动车辆上的车载低音炮分为两种，一种是有源低音炮，一种是无源低音炮，有源低音炮是指自身内置有功放的低音炮使用时不需要再另外添加功放，通常外观为筒式；无源低音炮工作时需要外接功放，这种低音炮的造型和功率选择上可以更加的灵活，效果也是更加的理想。

一般来说接速传信号线就行了，如果没有的话，可以接ABS信号线。跑表器也就是里程表调校仪，车辆在停止的状态下，里程表可以跑里程数，速度可以调整，适用国内外各种车型电子里程表。跑表器用于汽车里程表的调校,适合所有使用液晶表和电子表的车型，包括国产车和进口车，跑表器的功能非常强大，性能非常稳定，跑表器始终把稳定性和可靠性放在第一位。跑表器在12V或24V电路中都可以稳定、可靠地工作，为了适应各种车型，跑表器采用了三根单线，分别为红线、黄线和蓝线，红线为霍尔信号，黄线为磁电及ABS信号，蓝线为变换用线。随着汽车生产技术的发展，现在的汽车仪表都趋于电子化，最早期使用的机械式仪表几乎已经消失了，取而代之的是电子式的里程表和液晶显示屏。跑表器适用于霍尔信号、干簧信号、abs输出信号、变速器电脑输出信号、提供信号的里程表，也可用于汽车维修过程中的频率信号的发生，适用范围非常广泛。

汽车电子水温表的接法：1、水温表有三个线有正线副线，还有一个信号线，信号线是控制搭铁钱的，把水温表的供电线接上后，信号线搭铁表就会升起来；2、最后就是把两插的水温传感器接上就行了一头接信号，一头接搭铁，表的信号线为F或S或e；3、水温传感器一般有两个：一个是水温表的传感器，一根线的，用来在水温表上显示冷却水（或冷却液）的温度，并调节启动时的供油量；另一个是冷却水或冷却液的传感器，两根线的，冷却液的传感器用来调控电子扇，温度高时电子扇会工作。

油门线断了，只能更换了：1、在特殊情况下，可将断了的钢丝打个结，将另一头放长，将就到有维修店或配件店；2、传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少；3、很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差；4、电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。

凸轮轴位置传感器接线的方法：1、凸轮轴传感器对汽车运行有着非常关键的作用，其通过收集凸轮轴动角度信号，并输入到电子控制单元ECU内，ECU利用此信号数据识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。；2、如果凸轮轴位置传感器出现故障，将会对发动机的工作产生一定影响；3、凸轮轴传感器是发动机中重要零部件，属于精密零件，如果安装不当、部件老化或是部件本身质量不好，容易导致损坏。

你看下保险盒子的背盖上面是有标示的，然后买那种保险丝那种线，直接插上去就可以取电了：1、日行灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴；2、日行灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。日行灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，使用了LED技术的日行灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%；3、当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日行灯则自动熄灭。

接货车尾灯总成6线先全部剪掉，后面反正只有几根线，先把搭铁线找出来再一根根来找就行：1、剪断原来行车灯的电线，串接电阻，并在行车灯一端引出一条电线，定义为“线1”；2、剪断控制器低电平刹车线，串接二极管，注意二极管极性，正极（即无色环的一端）接控制器端，负极（有色环标记的一端）接刹把引线端，并在负极端引出一条电线，定义为“线2”；3、找出进控制器的电源线，一般是细红线，即经过车锁控制的电源48V，单独进控制器的红线一般就2条，一条细点，一条粗点，这根粗红线是直接连接电池的正极的，也有另类的控制器，电源不用红色线，那就只能用万用表测量了，万用表负极接地，转动车锁，找出0-48V电压变化的那根线就是电源线，在电源线上引出一条电线，定义为“线3”；4、继电器接法：先用万用表（应该都是数字的吧）电阻挡（1K挡或者10K挡）测量任意2脚，有电阻值（600-1000之间）的2个脚即为控制线圈的引脚，任意定义为：“控1”、“控2”，另外2脚任意定义为：“触1”、“触2”。如果是12V的继电器，在“控1”脚上串接电阻，那么“控1”就转移到电阻另一端；5、连接方法总成：“控1”“触1”“线3”三点连接，“线1”连接“触2”，“线2”连接“控2”。电阻、二极管以及所有接点，用热缩管全部套住包紧，整理电线，固定继电器。大功告成。

车尾灯拆卸的步骤：1、后备箱内部正对尾灯的两侧，尾灯相同高度，有两个魔术贴，揭开之后里面有一塑料螺丝，把它拧掉就行，快拧松的时候注意别把螺丝掉了；2、就是那个带弹簧的碟行螺丝逆时针拧下来就可以取下尾灯了，然后换上新的灯泡就可以了；3、汽车尾灯包含：转向灯、刹车灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、停车灯。

轻卡货车尾灯的拆卸方法是直接使用工具卸下尾灯的固定螺栓，再拔下线束即可拆卸下。尾灯包括后雾灯、刹车灯、倒车灯、后转向灯、后示廓灯。当尾灯出现故障时需要及时进行灯光的检测，并及时进行更换即可。货车后尾灯的接线方法如下：1、保证线束后端部导线之间不短接，特别是和搭铁线之间不能短路先把一侧（比如右侧）的尾灯的搭铁线与线束中的搭铁线连接好（汽车中这根线规定是黑色的，也可以用万用表测量一下）；2、然后打开钥匙将转向灯开关打到右转向，用试灯或后尾灯找出其中能使灯泡发亮（转向灯是闪光）的线，再用找出来的这根线去分别碰后尾灯中的火线当右后转向灯亮时就把这根线接好，包扎好；3、关闭转向灯，再开小灯用上是同样的方法接好包扎好小灯；依次找出制动灯倒车灯；有后雾灯的还要接好后雾；4、其中后要注意，在小灯打开的情况下打开后雾灯开关后雾灯才亮。同样的方法接好左侧的灯，也可左右同时进行，只是接左侧转向灯时需将转向灯开关向左打。

货车后尾灯6根线的接线方法如下：1、剪断原来行车灯的电线，串接电阻，并在行车灯一端引出一条电线，定义为“线1”；2、剪断控制器低电平刹车线，串接二极管，注意二极管极性，正极（即无色环的一端）接控制器端，负极（有色环标记的一端）接刹把引线端，并在负极端引出一条电线，义为“线2”；3、找出进控制器的电源线，一般是细红线，即经过车锁控制的电源48V，单独进控制器的红线-般就2条，一条细点，一条粗点，这根粗红线是直接连接电池的正极的，也有另类的控制器，电源不用红色线，那就只能用万用表测量了，万用赖极接地，转动车锁，找出0-48V电压变化的那根线就是电源线，在电源线上引出一条电线，定义为“线3\"；4、继电器接法先用万用表（应该都是数字的吧）电阻档（1K档或者10K档）测量任意2脚，有电阻值（600-1000之间）的2个脚即为控制线圈的引脚，任意定义为：控1”、“控2”，另外2脚任意定义为：触1\"、“触2”。如果是12V的继电器，在控1\"脚上串接电阻，那么“控1\"就转移到电阻另一端；5、连接方法总成“控1\"触1\"线3”三点连接，“线1\"连接“触2”，“线2\"连接“控2”。电阻、二极管以及所有接点，用热缩管全部套住包紧，整理电线，固定继电器。大功告成。

货车后尾灯7根线的接线方法方法如下：1、保证线束后端部导线之间不短接，特别是和搭铁线之间不能短路先把一侧（比如右侧）的尾灯的搭铁线与线束中的搭铁线连接好（汽车中这根线规定是黑色的，也可以用万用表测量一下）；2、然后打开钥匙将转向灯开关打到右转向，用试灯或后尾灯找出其中能使灯泡发亮（转向灯是闪光）的线，再用找出来的这根线去分别碰后尾灯中的火线当右后转向灯亮时就把这根线接好，包扎好；3、关闭转向灯，再开小灯用上是同样的方法接好包扎好小灯；依次找出制动灯倒车灯；有后雾灯的还要接好后雾；4、其中后要注意，在小灯打开的情况下打开后雾灯开关后雾灯才亮。同样的方法接好左侧的灯，也可左右同时进行，只是接左侧转向灯时需将转向灯开关向左打。

货车后尾灯5根线的接线方法如下：1、保证线束后端部导线之间不短接，特别是和搭铁线之间不能短路先把一侧（比如右侧）的尾灯的搭铁线与线束中的搭铁线连接好（汽车中这根线规定是黑色的，也可以用万用表测量一下）；2、然后打开钥匙将转向灯开关打到右转向，用试灯或后尾灯找出其中能使灯泡发亮（转向灯是闪光）的线，再用找出来的这根线去分别碰后尾灯中的火线当右后转向灯亮时就把这根线接好，包扎好；3、关闭转向灯，再开小灯用上是同样的方法接好包扎好小灯；依次找出制动灯倒车灯；有后雾灯的还要接好后雾；4、其中后要注意，在小灯打开的情况下打开后雾灯开关后雾灯才亮。同样的方法接好左侧的灯，也可左右同时进行，只是接左侧转向灯时需将转向灯开关向左打。

比较火的自动挡轻卡有福田奥铃，这款车配备了一台amt自动变速箱。庆铃也有一款自动挡轻卡，不过这款车使用了at变速箱。一般的轻卡上使用的自动变速箱都是amt的。amt自动变速箱是一种比较古老的自动变速箱技术，这种变速箱的结构与手动变速箱差异很小，只不过增加了一套控制机构来控制离合器的分离结合还有换挡。amt其实就是手动变速箱加上了一套控制机构，这样驾驶员就不需要控制离合器和换挡了。amt变速箱的传动效率高，并且可以承受的扭矩比较大，所以普遍用在一些自动挡轻卡上。amt自动变速箱经过不断改进后，耐用性还是不错的。在双离合变速箱还没有诞生之前，法拉利兰博基尼这种超级跑车也是用的amt自动变速箱，由于这种变速箱用在跑车上离合器片磨损速度较快，并且换挡速度慢顿挫也大。所以，双离合变速箱诞生之后amt变速箱很快就被淘汰了。现在只有一些很廉价的小型汽车才会使用amt自动变速箱。

目前市面上在售的自动挡轻卡货车只有福田奥铃CTS。轻卡几乎没有搭载自动挡的，原因有以下几点：1、自动挡货车的成本非常高，而且耗油量也超级大，如果是自动挡，厂家就没有什么利润了。2、货车拉的货物多，自动挡的车动力不足。3、货车需要的是省油，而不是舒服和方便。附福田奥铃CTS介绍：奥铃CTS分为载货车与冷藏车两种车型。载货车的官方指导价为9.90~32.80万元，共有171款车型。搭载福田康明斯、福田环保动力、朝柴三种发动机，国六、国五、国四三种排放标准。最大马力分别为143/150/131/170/156/141/110/129。冷藏车的官方指导价为11.77~21.00万元，共有8款车型。搭载福田康明斯发动机，最大马力分别为143/131/156三种，排放标准为国五排放，货箱长度为：4.085/5.1/3.735米。