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电动车保修期多久

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1058
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

一般而言电动车整车保修期为3年,而车辆其他关键部件以及电器部分的保修时间则根据功能等情况不同而不同。

只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。

一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

首先,作为电动车提供动力最关键部件之一,电机的保修期很重要。一般而言,有刷电机保修2年,无刷电机保修3年;现在,不少品质电动车如国内电动车领导者雅迪,会给车主在26个月内换新电机,但(线圈缺相、烧毁,磁钢退磁、脱落,轮轴变形等质量问题无法修复)因胎压不足过减速带、坑等原因,导致轮毂轮毂变形的不予三包。

其次,就是电动车关键四大件之一的电池:一般来说,普通铅酸蓄电池保修期为12个月,漏液或容量不足60%,前6个月换新,7-12个月更换维护电池(相关锁、电池盒、充电孔、电池盒提手等附件除外);普通锂电池保修期为 24个月,漏液或容量不足60%,前12个月换新、后12个月维护(相关锁、电池盒、充电孔、电池盒提手等附件除外),其他特殊型号电池另外规定。

再有,就是同样作为电动车四大件之一的控制器、充电器,基本都是1年内发生性能故障予以保修;至于电动车主/副电缆线、转换器、仪表、电源管理器、中控、一体大灯仪表、组合/功能开关、一键启动、套锁、闪光器、喇叭、防盗器、刹把、转把、中撑锁、空气开关、GPS、方向把、方向柱、后平叉、护杠、减震、前轮毂、前叉组件、侧/主支架、碟刹泵、制动器、中轴、牙盘、曲柄、把立、鞍管等细节电器都为12个月保修期,因产品原因发生性能故障无法修复、开焊、脱焊、断裂、扭曲可以更换,方向柱、方向把不正、减震漏油、变形可以更换,因撞击、私自改动等人为撞击造成的损坏不予三包。

另外,电动车的电器部件如灯具总成、断电开关、LED灯泡、音响、USB插口、座垫、靠背垫、碟刹盘、后视镜、搁脚、制动拉索、菜篮、座垫锁板、飞轮、链条、脚蹬、烤漆件、电镀件保修期都为6个月,同样的如发生开焊、脱焊、断裂、扭曲、掉漆可以更换,因撞击、超重私自改动等人为原因损坏不予三包,因烤漆质量问题脱皮、龟裂面积在1平方厘米以上的可以更换,前照灯光束照射角度不正可以三包。

最后,电动车的外胎也是日常损耗比较快的部件,一般自然龟裂、断线、鼓包、掉皮等情况,家庭使用的车辆会在1个月内支持三包服务,非家庭使用(如经营、商用、公司集体、团购、租赁)的车辆,其三包期限按上述一半来执行保修。

除了明确车内各部件的保修期限外,几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制,若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务:

1、未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。

2、私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。

3、使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。

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吉利汽车保修期多久?

吉利汽车保修期是四年或十万公里。在保修期内,如果车出现质量问题,可以免费维修或配件更换。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。吉利汽车的保修期为四年或十万公里。即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间4年;第二个是里程限制,行驶公里数10万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。另外,在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都会免掉,而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册,避免在保修期内多花冤枉钱。
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车子保修期是多久?

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新车保修期通常是三年或六万公里。1、汽车保修期保修期是指消费者在买产品时,商家承诺对该产品质量上出现问题提供免费维修保养的时间;2、保修期是有两个指标,一个是三年时间,一个是六万公里,只要满足其中一个条件,就表示车辆不在保修期范围了。保修期有一个前提,必须每5000公里保养一次,容易损坏的车辆配件不在保修范围内,因人为操作故障不免费保修。汽车保修条件汽车在购买时候会附送保养手册,那里都写有保修的条件。如果不按规定维修,如果车辆出现问题,即使车辆仍在保修期内,也要承担一定的维修费。如果车辆擅自改装,或者改变车辆用途,或者用于出租或者竞技比赛,操作不当,保修条件就会丧失。不同配件的保修期也不同,如果是轮胎、轮毂、刹车片、刹车盘、大灯这些易耗损的配件,通常只提供3到6个月或5000公里的保修。
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车辆的保修期,一般是3年或6万公里。只要这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。2013年1月15日,国家质检总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。新规明确规定了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”,按照“规定,家用汽车保修期期限不低于3年或者行驶里程6万公里。在保修期内,如果出现产品质量问题,可以免费修理。这里需要注意的是,并不是说3年或者六万公里内出了一切问题都会给予质保,若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务:1、未按规定进行保养。2、私自对车辆进行改装。3、使用不当造成损坏。例如交通事故等原因。还要注意的一点是,有的品牌时间长,公里数多,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
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