新能源汽车收高速费么
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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新能源汽车在高速公路上不免费。和其他机动车一样，需要按照座位数和在高速公路上行驶的里程来收费。
平时高速免费是军队、武警车辆，公安机关在辖区处理交通事故、执行巡逻任务和处置突发事件的警车，以及交通部或省级政府批准执行抢险救灾任务的车辆。
新能源汽车上高速和其他机动车一样，需要按照汽车座位数和在高速路上的行驶里程来收费。事实上，这种新能源汽车虽然是最近几年才陆续出现的，但是这种汽车也属于汽车中的一种，也同样可以在高速公路上行驶，但是如果这么做的话，那么车主就需要格外注意汽车的电池了，因为在高速公路上电池突然没有电了，就会非常麻烦。
纯电动车上高速的前提是：
相关手续要符合以下条件:车主所驾驶的纯电动车应为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质，车辆有新能源汽车专用号牌和交管部分发放的机动车行驶证；车辆最高时速符合高速公路上的通行车速要求。另外，在省境内高速公路上，驾驶人还要持有C2以上驾驶证。
汽车在高速公路上行驶的注意事项:
1、在右车道行驶，在紧急停车道停车。
2、与车保持安全距离，不要跟在大货车后面行驶。
3.超车时，从左侧超车，提前打开转向灯，通过变换远近光灯提醒前车注意。
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高速收费是怎么收的？
高速公路每公里的费用由于地段不同、高速公路建设成本不等及车型不同有差异，一般要由省级物价及交通部门审核公布。例如广东某新建高速公路执行标准是每公里一类车0.45元，二类车0.68元，三类车0.9元，四类车1.35元，五类车1.58元，并采取四舍五入按整5整10元倍数收费。 高速公路收费方式： 高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站领取IC卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显示费用收取通行费，一般见于线路较长的高速公路，我国大部分连接城市间的高速公路是这样的收费方式。 封闭式收费： 封闭式收费是指无论从该高速公路哪个站上哪个站下，都收取一样的费用，有的在上高速公路时就收取，有的则是下高速公路时收取，一般见于线路较短出入口较少的高
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新能源汽车需要购置税么？
根据相关规定新能源免征购置税，因此不需要交购置税。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。 现在新能源汽车分为混合动力和纯电动，而混合动力又分为插电式混合动力和非插电式。混合动力车型只要不是插电式混合动力，还要缴纳购置税。而纯电动和插电式混合动力不需要缴纳。 购置税是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收。如车辆购置税等。车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车辆购置附加费演变而来。新能源要同时符合以下条件：获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。使用的动力电池不包括铅酸电池。插电式混合动力商用车综合燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于百分之六十。插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于百分之六十。
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小蚂蚁新能源汽车能上高速么
小蚂蚁新能源汽车能上高速。小蚂蚁是奇瑞打造出的1款十分成功的小型新能源汽车产品，这款车型给全部购买者最大的印象是颜值萌呆，小蚂蚁刹车好、续航也长，因而上高速没有问题。通过有关测试，奇瑞新能源汽车产品小蚂蚁刹车性能非常不错，作为小型新能源汽车产品的小蚂蚁还装置了许多越级车才有的刹车辅助系统装置，分别是ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统等，这一些系统在较大程度上提高了小蚂蚁刹车安全性能。当然除开刹车及其刹车辅助系统装置提高了这款汽车的安全防护，还有许多的装置也提高了这款汽车的安全防护。它们分别是：ASR牵引力控制系统、C-ESC车身电子平稳系统、低速驾驶行人提醒、TPMS胎压监测装置系统、车窗自动落锁等安全防护装置。小蚂蚁刹车及其这一些安全防护装置在较大程度上提高了这款车的安全性能。能上高速，关键的一点便是要有足够长的续航，而奇瑞新能源汽车产品小蚂蚁的续航表现就十分出色。
发布时间：2022-10-26 15:00:09
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高速超时费是怎么收取的?
高速超时费应该是根据以下方式收取的：1、比如一段路长60公里，那么就必须在一小时内行驶完，如果超过一小时，那么每小时就要收取40元的超时费，但是不同的地方收费标准都不同；2、高速超时费主要是为了避免有人使用废卡逃避通行费，现在这种费用仍然还会收的；3、所以在服务区休息时，要食宿费用的发票等，以便在出口付款超时的情况下，可以使用这些发票作为凭证。
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货车收高速费吗?
货车上高速是会收费的：1、货车高速公路过路费征收标准按照《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》进行。所有收费公路，包括政府还贷性收费公路和经营性收费公路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式。已安装计重设备的收费公路，对载重货车按吨公里计征车辆通行费，尚未安装计重设备的收费公路，对所有过往车辆按车型计征车辆通行费；2、基本费率为0.08元\/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元\/吨公里线性递减到0.03265元\/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收；3、超限运输车辆行驶收费公路不超限部分，按规定收取车辆通行费；对超限30%（含30%）以内的车辆，超限重量部分按基本费率的1倍线性递增至3倍计收通行费；对超限30%-100%（含100%）的车辆，超限重量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费；对超限100%以上的车辆，超限重量部分按基本费率的6倍计收通行费。
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高速收费站取消人工收费了么?
现在高速收费站还没有完全取消人工收费的：1、自去年年底以来，全国都在推广ETC自动收费设备，取消省界收费站，减少人工收费站，这是大势所趋；2、在这个政策实施过程中，并未要求各收费站彻底取消人工收费站，但在实际操作中，存在有些地区一刀切的情况，完全取消了人工收费站，已经被相关部门通报批评改正了；3、因此现在的高速收费站，至少会保留一个人工收费窗口的，所以不必担心，并不是强制政策，只是计费方式与ETC一样了。
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为什么高速的休息区还要收超时费？
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高速公路休息费是真真切切，实实在在存在着的一项费用，它指的是车辆在高速公路网内超过24小时，路段内(同一条高速线路)超过12小时，就要缴纳的一项费用。对于这个问题，法律没有统一的明确的规定，一般都是各省自行决定，不过基本上都是选择了收费。
据了解，这个收费的目的是防止有的司机逃费。不过，这样的规定，这样的理由多年来受到了不少的诟病，因为在高速上停留时间过长并非一定就是为了逃费，它还有多种原因，比如，开车太累了，在服务区休息上一宿。或者是不舒服。这难道也要收费，这不是鼓励疲劳驾驶吗？
曾经有这样的例子，有位车主因为身体不适，在高速公路上睡了一夜。结果，第二天要缴纳过路费的时候，被告知要缴纳差不多400元的高速费。而此前，这段路程的费用只要40元。也许是因为规定上的不完善吧，为了避免不必要的尴尬与麻烦。现在，很多地方只要出示在服务区里餐饮或住宿的单据，就可以免收费用，正常收费。
虽然说这样的收费有着一定的不合理的地方，不过，它既然还在执行着，我们也只能选择去遵守，好在，它给人们留下了灵活变通的空间。
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2018高速多久收超时费
如果某路段长60公里，必须在一小时内行驶完，如果超出一小时，按照每小时40元收取。但不同的地方收费不一样。比如说上海高速超时费收费，对于超出规定时间（12小时）没有驶离高速公路的车辆，会收取超时费，即上海路网内的全程通行费用。安徽高速超时费收费标准：在高速公路上行驶时间超过48小时的车辆，按网内最远距离收费站到本收费站收取通行费。陕西高速超时费收费标准：陕西高速公路也有限时规定，如果车辆从进口收费站到出口收费站之间的时间远远超过了正常所需时间，但又无法解释或证明正当原因，就要按照本省路网内距离本收费站最远里程的另一收费站作为驶入站，双倍缴纳通行费。
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2018高速多久收超时费
高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，路段内（同一条高速线路）超过12小时，均要缴纳“超时费”。下高速公路时，如果超时，收费系统会自动提示。司机如果能提供相关的有效证据，收费员就按正常的收费标准收费；反之，收费站就会以逃费处罚。这里的证据主要是指在高速路服务区就餐、住宿或修车的发票。超时1小时交100元左右。2004年国务院颁布的《收费公路管理条例》第三十三条规定：收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。
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