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大众速腾仪表盘故障灯全解

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1057
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大众速腾仪表盘故障灯分为四类:1、红色指示灯意味着警告,此时应立即停止行驶,进行检修。2、黄色指示灯只是预警,尽快处理即可。3、蓝色指示灯告诫车主需留个心眼,如远光灯会不会对其他车辆造成影响。4、绿色指示灯为功能性灯光,如近光灯、示宽灯及转向灯等。

以下为大众速腾指示灯图解说明(编号对应图中):

部分指示灯描述(图解对应如上):

指示灯4为清洗液液位:

指示灯亮了,意味着该装玻璃水了。

指示灯 5为制动摩擦片:

说明摩擦片磨损严重,失效。请注意,应同时更换一个轴上的摩擦片。

指示灯19为转向锁定系统:

转向系统有故障,此时转向会异常困难。此时不要牵引车辆,会造成危险。

指示灯21为轮胎充气压力监测系统:

胎压过高或过低都会点亮这个故障灯,当然也有可能是换胎后没有重新录入信息。

指示灯31为机电驻车制动器:

用于监测电动手刹工作是否正常。当停车制动器松开时,指示灯必须熄灭。指示灯持续闪烁,表示制动力不足以阻止车辆移动。

指示灯32为电池电量:

电池电量过低或有其他故障。

指示灯48为冷却系统:

冷却液可能不足,或者冷却风扇可能不工作。

指示灯49为防抱死制动系统:

故障灯亮,表示此时防抱死制动失败。另外,如果电子差速系统EDS出现故障,这个故障灯也会亮起。此时车辆在紧急情况下踩刹车踏板,可能会出现侧滑甩尾的现象。

指示灯53为燃料库存:

当该符号第一次亮起时,表示燃油箱所剩不多。当燃油充足时,它会亮起,表示燃油系统有故障。

指示灯57为发动机机油油位:

一是油压太低,二是油量不足。

指示灯60为电子控制驾驶稳定系统(ESP):

工作的时候灯会闪,关机或者有麻烦的时候会一直亮着。此时,极端操作可能会导致甩尾等风险。

指示灯62为废气监控系统:

可能是发动机故障导致燃烧不充分,达不到国家排放标准。

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大众速腾水温故障灯亮是怎么回事?

大众速腾水温故障灯亮的原因如下:冷却液缺少:需要检查,基本也是自己唯一能检查的一项。若是在高速上或比较荒凉的地方,车上没有冷却液,可以用水来临时代替。要注意,停车后不要立即打开水箱盖或水壶盖,因内部压力过高,打开后会瞬间喷出。等待温度稍微冷却下来后,水壶盖可以慢慢打开。水箱过脏:水箱有很多散热片形成的孔隙,容易有毛絮、污泥等附着在上面,通气性变差,散热效果变差。若是在冬天,散热效果差点没什么问题,因为环境温度低。但是夏天本来环境温度就高,水箱被堵,散热不好,很容易造成水温高。这种情况只需清洗水箱即可解决。
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德龙x3000仪表故障灯全解是什么?

以下是德龙x3000的所有故障灯:六表头一液晶:车速表、转速表、油量表、水温表、气压表1、气压表2为指针表。里程数、油压表、电压表、尿素液位、LNG气量值和CNG气量值、车辆行驶信号等由液晶显示。LCD显示:显示油压表、电压表、尿素液位、短里程(Ttip)/总里程(ODO)、当前油耗、综合油耗、发动机累计油耗、发动机工作时间、时钟日期、巡航车速、档位信息、故障。相关操作:在小计里程界面可通过按住左键超过2s清零;发动机类型可通过按键操作在仪表上电时进行选择;菜单(包括语言、单位、参数查询、出厂设置)可通过按键操作设定。
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速腾esp灯亮表示系统已关闭ESP或者ESP有故障。以下是关于esp的具体介绍:1、发生故障解决措施是关闭后打开点火开关,必要时行驶一小段路程。依然无法开启后尽快到经销商处检修系统。2、在某些行驶状况下,ESP通过对单个车轮进行制动,有效降低甩尾危险和改善行驶稳定性。3、ESP可识别动态行驶极限状态,如汽车转向过度和转向不足或驱动轮打滑。系统通过有针对性制动干预或降低发动机扭矩帮助稳定汽车。4、ESP有局限性。ESP不可能在任何行驶状态下均能协助驾驶员使汽车保持稳定行驶状态。5、汽车在有一层水膜道路上行驶时极易发生“浮滑现象”,ESP不能感知路面状况,故无法协助转向,从而可能导致汽车无法转向或制动。汽车驶经多弯道路段时ESP不是总能有效处理此类复杂行驶状况。牵引挂车行驶时ESP不能协助驾驶员控制汽车。
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仪表盘故障灯全亮怎么回事?

以下是汽车仪表盘灯全亮的原因:1.ECU的CAN总线故障,ECU的CAN接口接触不良。2.污垢和积碳过多,空气流通异常,无法准确控制正常的进气量,导致气体含量不稳定,让发动机不能很好地工作。3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低,造成汽车不易启动。以下是仪表盘里的指示灯的种类:第一类:日常指示灯,就是转向信号灯,灯光指示灯,安全带指示灯,定速巡航指示灯,驻车指示灯等都属于这一类,它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用。第二类:有警示功能的指示灯,如燃油存量指示灯,车窗清洗液位指示灯。第三类:故障类指示灯,包括发动机(排气系统)故障灯,机油系统故障灯,电瓶及发电系统故障灯等,这些故障类指示灯平时很少会亮。
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大众速腾仪表盘怎么调节?

大众速腾仪表盘调节方法如下:1、新速腾仪表盘调节,方向盘右方调节手柄,上下按动可调节显示油耗及存油量。2、仪表盘上两个调节时间按钮,长按左键小时跳动,再按左键分钟跳动,右键进行调节。3、仪表盘中央最上方显示的是时间,第二行显示的信息是车内的温度,下方表示的是车的总里程及所剩油量。以下是扩展资料:1、汽车仪表盘上的指示灯有很多个,特别是越高级的车子,仪表盘上显示的东西也就越多,要多注意观察下面提到的各类指示灯,发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等。2、转速表正常设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。
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速腾仪表盘灯如何常亮

想要速腾仪表盘灯常亮的话,可以把仪表盘左侧控制灯光的摇杆推到中间的位置,就可以常亮了。如果觉得屏幕不够亮的话,可以调节仪表盘左侧的齿轮,那个齿轮就是调节仪表盘灯光亮度的。大众速腾作为一款全球车型,继承着非常正宗的德国血统,以包豪斯设计为起点,结合了现代与经典的设计。德国的汽车制造工艺一直都是数一数二的,所以大众速腾的质量是毋容置疑的。大众速腾的客户定位就是追求个性和注重品质的活力年轻人,所以车子外观也会比较年轻化一点。
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大众速腾故障灯分别代表什么意思

不同的故障灯代表着不同的意思,发动机故障灯代表车辆发动机故障,车辆不能够行驶。菲比还是故障灯,代表着车辆的abs系统故障,一个感叹号,外边有锯齿状,是代表着车辆自动变速箱故障等等。汽大众速腾车型是一款紧凑型的三厢车型,车辆在售的是2021款,车辆的发动机使用了两款,分别是1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机,匹配的是手动变速箱和干式双离合变速箱,车辆车身结构是一款4门5座的三厢车型,车辆的能源类型使用的是汽油。
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汽车仪表盘故障灯全亮是什么原因

汽车仪表盘故障灯全亮是车辆启动的自检功能,属于正常现象。如若是车辆启动后车辆仪表灯仍然全亮可能是仪表盘线路故障、ECU的CAN总线故障,ECU的CAN接口接触不良所导致的。以下是仪表灯的相关内容:1、指示灯:平时开车最常见的指示灯,例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等,它们作用是提示车辆各功能的状况;2、警示灯:具有警示功能,例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭,例如安全带指示灯,当我们系上安全带后,安全带指示灯会熄灭;3、故障指示灯:也是最重要的指示灯,例如:发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮,或者在启动发动机时,会点亮片刻后熄灭,假如故障指示灯常亮,并且伴有警告声,表明车辆已经出现故障或者异常。
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大众速腾仪表灯全亮什么故障?

大众速腾仪表灯全亮是正常现象,汽车启动时会进行一次自检,自检时仪表灯会全部亮起。仪表灯分为三大类:一般指示灯、带有警告功能的指示灯、以及故障功能指示灯。仪表灯关不了的原因及解决方法如下:1、自动亮光:关车门后仪表盘的灯未灭,是汽车的功能之一,锁车之后即可熄灭;2、非自动亮光:仪表盘的灯随车前灯的开关而变化,车前灯熄灭,仪表盘的灯自然就熄灭了;3、故障灯:汽车内部某个部件故障,如:发动机、机油、刹车系统、水温等。这些需要排除故障,并使用解码仪消除故障码,才会灭灯;4、提示灯:提醒车门、车前盖、车后盖等未关紧,只需按照提示灯的提示处理好相关部件即可。
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雪佛兰科沃兹仪表盘图标全解,科沃兹故障灯大全

雪佛兰科沃兹采用冰蓝背光+红色指针仪表,黑底白字明显易见,整个设计充满运动科技感。 发动机冷却液温度指示表:左侧区域还没达到发动机工作温度,中间位置是发动机正常温度,右侧红色区域是发动机温度过高。 转向信号灯:表明转向信号灯或危险警告灯已经启用。快速闪烁时,转向信号灯或相关保险丝有故障。 充电系统指示灯:在点火开关打开时点亮,启动发动机后熄灭。若发动机运转时仍点亮,请关闭发动机,确保发动机电池不在充电,发动机冷却系统可能被中断,请与维修店进行联系。 动力转向系统警告灯:点亮时表明电动助力转向系统可能存在故障,车辆仍能转向当打方向盘的力度大很多,请及时检修。 电子稳定控制系统指示灯:点亮时说明系统存在故障,可以继续行驶,但是路面状况较差可能会使车辆稳定性受到影响。
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大众速腾仪表盘指示灯图解,速腾仪表盘故障灯图解

大众速腾仪行驶时务必注意观察警报/指示灯,并严格按警报/指示灯及相关警告说明进行操作,否则极易引发事故,致伤人员,损坏车辆。仪表指示灯图解: 红色警报灯表示故障属危险故障,一旦点亮或闪亮,必须立即停车关机,检修汽车相关系统。黄色警报灯用于提示或警告驾驶员需立即检查相关功能或进行相关操作。绿色指示灯表示某个部件或系统工作状态正常。 ●切勿忽视警报灯和警报信息发出的警报! ●安全起见,一旦系统发出警报须立即停车,将车辆停至原离主车道的安全场所。 ●因故障抛锚的汽车将提高事故风险-既可能危及您自己,也会危及其他道路使用者。遇此情况,应立即打开危险警报灯,并将三角警示牌设立在适当位置,以便引起过往车辆驾驶员的注意,避免引发意外事故。
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速腾仪表盘故障灯图解,速腾仪表故障灯亮怎么

大众速腾仪表盘指示灯图解如下,车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查 1、安全带指示灯:用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。 2、车门指示灯:用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都会点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。 3、机油指示灯:用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。 4、油量指示灯:用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油量指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。 5、ABS指示灯:用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。 6、手刹指示灯:用来显示车辆手刹的状态,平时为熄灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 7、水温指示灯:用来显示发动机内冷却液的温度,钥匙门打开,车辆自检时,会点亮数秒,后熄灭。水温指示灯常亮,说明冷却液温度超过规定值,需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 8、刹车盘指示灯:用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过度时,该灯点亮,修复后熄灭。 9、气囊指示灯:用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。 10、电瓶指示灯:用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。
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大众速腾仪表盘故障灯图解,速腾指示灯图解大全

大众速腾故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类: ①红色指示灯意味着警告,此时应立即停止行驶,进行检修。 ②黄色指示灯只是预警,尽快处理即可。 ③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼,如远光灯会不会对其他车辆造成影响。 ④绿色指示灯为功能性灯光,如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为大众速腾指示灯图解说明(编号对应图中) 4、清洗液液位 指示灯亮起,代表该加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 意味着摩擦片磨损严重,失去效能。需要注意一条轴上的摩擦片要同时更换。 19、转向锁止系统 转向系统存在故障,此时转向将异常困难。这时候不要牵引车辆行驶,会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯,当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位,松开驻车制动器,指示灯必须熄灭。该指示灯持续闪烁,说明制动力不足以防止车辆移动。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 有可能是冷却液不够,还有可能是散热风扇不工作。 49、制动防抱死系统(ABS) 故障灯亮起,说明此时制动防抱死失效。另外,电子差速锁EDS故障,该故障灯也会亮起。此时车辆在紧急情况下踩死刹车踏板,可能发生侧滑、甩尾现象。 53、燃油存量 符号第一次亮起时,意味着油箱余量不多。燃油足够的情况下亮起,代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 一是机油压力过低,二是机油油量不足。 60、电控行车稳定系统(ESP) 工作时会闪烁灯光,关闭或者出现故障时常亮。此时进行极限操作,可能发生甩尾等危险。 62、废气监控系统 可能是发动机故障导致燃烧不充分,不能符合国家排放标准。
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大众速腾自动挡挡位图解,速腾换挡操作技巧

大众速腾档位使用说明书图解 大众速腾自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下。 ①D:即前进档,按照提示踩刹车,按住档把侧按钮,顺势往下推档把。 ②S:运动档,在D档位置按压侧边按键,继续后拉档把。解除S档,请再次后拉档把。(此时不需要踩刹车) ③N:空档,又名怠速档。按住侧键,上推档把。 ④R:倒车档,按住档把侧面的按键,继续往上推动。 ⑤P:驻车档,长按档把上面的“P”按键。 ⑥手动模式:在“D”档位置,将档杆往右推。往上推加档,往下拉减档。 大众速腾换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死,换入“D”档,而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档,“+”拨片代表加档,“-”拨片代表降档。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。 2、不同路况的档位选择 ①上坡:这种路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行建档。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道,即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况,这时请使用S档运动模式。 ②下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档,下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1档。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减档控制。
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