电动车第一次充电没充满就拔下来是可以的,但建议不要经常这样,以免损害电池。另外在给电动车充电的情况下,应当防止过度充电,不然也会损坏电池。电动车的电池是一个易损件,随着充放电次数的增加,电池性能也可能会降低
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但虽然电动车没充满不拔掉,不会直接导致容量的缩小,但这样的方式还是不值得提倡的,它还是会对电池造成“伤害”,包括对电池的日历寿命和循环充放电次数的损伤,其中会带来的影响,主要有以下几种;
伤害1:浪费了充放电次数,充放电次数是决定电池寿命、性能的指标,电池的充放电次数只有300次左右,不能说特别少,但如果车主每天都要充电,确实并不算多,但如果每次都是花了一次充电次数,却不充满,这是一种浪费。
伤害2:导致电池的过热,有不少车主等不到充满就拔掉,都是因为着急用车,这样的情况下,会导致电池在充电时候的热量还没降下来,马上骑车又因为电池放电产生热量,从而导致电池过热,而电池过热带来的就是失水、鼓包、活性物质软化脱落,续航下降,电池寿命缩短等问题。小鑫特别提醒,再急也要给电池10分钟的降温时间,这样才能避免让电池出现过热。
伤害3:增加了使用快充的风险,如果电池没充满就拔掉充电器,如果电池容量够大,续航够远,倒不会有影响,但很多代步电动车,续航只有30、40公里,而只充满一半就骑行,会导致电动车在半道没电的风险,这个时候,车主只能使用街头的快速充电站,但这种装置,其实是对电池有很大伤害的,它的电压过高,会冲击电池,让活性物质脱落,频繁使用会让电池无法充电,容量变小,这也是潜在的风险。