换个新电瓶要充电吗

汽车刚换的新电瓶需要充电。一般新电瓶在出厂是有电的，但不可能很满，因而是必须充电的。而且，如果新电瓶制造完整后，在放置的时间段里，电瓶会自动放电，就算没有应用，时间长了也会跑电，用电量很有可能不够，这时候是必须充电的。以下是汽车电瓶的介绍：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。正常使用寿命在1到8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12到24小时，如果还不行而里程数又达到了5万千米以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。

新电瓶首次充电前要把电量用到只剩最后一格时才充，不要刚换马上就充。通常新电瓶在出厂的时候约有70%的电量，当用到余下20-30%的电量时，这个时候时候充电效果最佳。汽车电瓶保养方法：1、定期清洁电瓶：汽车电瓶作为汽车的重要部件，在使用过程中应该需要及时的检查，定期清洁电瓶的外部，尤其是要对汽车电瓶两个极头的灰尘、油污等污物进行清理，对汽车电瓶的外观也要进行清洗，如果自己不能操作时，建议去专业的维修店或者是4s店处理。2、熄火时减少用电：当汽车熄火后，尽量少使用车内的用电器，很多人在路边等人时喜欢听广播或者是使用其它用电器，长时间停车使用时，可能会造成蓄电池电量耗光现象，汽车无法启动，对于汽车电瓶的使用寿命也有一定的影响，夜间开车结束后，需要检查汽车大灯是否关闭。3、定期更换电瓶：汽车电瓶也有一定的使用寿命，一般为三年或10多万公里，如果电瓶使用时间过长，在使用过程中可能会出现异常，通过检查汽车电瓶上的观察孔对汽车电瓶进行检查，正常状态下为绿色，通过检查发现不是绿色或者是其它颜色，就需要车主注意。4、定期启动汽车：如果车辆长时间不使用时，需要定期的启动汽车，在汽车的停放过程中，电瓶内的电量也会慢慢减少，长时间停放的汽车很容易出现亏电现象，停放过程中，最好定时启动，让汽车电瓶充充电，保持满电的状态。

分情况：如果新电瓶生产日期在半个月之内，且未试用过，可以不充电，直接使用；如果新电瓶产生日期比较久，或试用过，可以充电后使用。一般新电瓶在出厂是有电的，但不可能很满。针对干浓差极化铅酸蓄电池，按使用手册，储放不超过2年，应用时只需要添加要求硬度的电解液置放15分钟，不用充电便可应用。可是，假如储放超出2年的，因为极片会产生空气氧化，为了更好地增强其电荷容量，应用前要开展填补充电，充电5到8小时后再应用。刚刚换的新电瓶中不会完全没有电量，剩余电量大多在百分之五十到百分之七十左右，不需要马上充电。具体充电时间取决于电池的维护需求，最好在剩余一定电量时就为其充电。如果电动车采用的电池是铅酸电池，可以在剩余白分之三十电量时进行第一次充电。如果电动车采用的电池是锂电池，可以在短时间的行驶后就进行充电。锂电池与铅酸电池不同，锂电池更适合常规充电和浅充浅放。即使是第一次充电，也不需要等到电池用完再充电，这样很容易造成电池损坏，降低性能。在确定充电时间的时候，可以根据电动车的剩余电量和电池类型来判断。如果是铅酸电池，在剩余电量为百分之三十时充电，充电8到10个小时。如果是锂电池，可以用剩余电量的百分之五十充电。充电器显示充满电后半小时或一小时即可停止充电。充电的时间不应该超过12小时，否则很容易造成电池变形损坏，甚至诱发爆炸。为刚刚换的新电瓶充电时，必须使用电动车原装的充电器，以防止电池损坏和性能下降。如果原装的充电器出现了损坏或丢失，可以到电动车售后部门或经销商处购买新的原装充电器。不要随便使用别的充电器给电动车充电，这样做很危险。电瓶的初次充电对电瓶的使用寿命和电荷容量有较大的危害。假如充电不够，电瓶电荷容量不高，会减少使用寿命；但假如充电过多，电瓶电气设备特性尽管会比较好，但也会减少使用寿命，因此新电瓶要把握好初次充电的时间。

如果新电瓶生产日期在半个月之内，且未试用过，可以不充电，直接使用；如果新电瓶产生日期比较久，或试用过，可以充电后使用。第一次充电是不需要刻意去把电放完再充电，铅酸电池没有记忆效应，一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期。100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。若为短行程的建议如下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

一般新电瓶出厂是有电的，但不会很满，因此是需要充电的。不过，也可以不用充电直接使用。但是，新电瓶生产出来的时间长，电瓶会自然放电，即便没有使用，时间长了也会跑电，电量可能不足，这时是需要充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，存放不超过两年，使用时只需要加入规定密度的电解液放置15分钟，不需要充电便可使用。如果存放超过两年，由于极板会出现氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5到8小时后再使用。电瓶的首次充电对电瓶的使用寿命和电荷容量有很大影响。如果充电不足，电瓶电荷容量不高，会降低使用寿命；但如果充电过度，电瓶电气性能虽然会比较好，但也会缩短使用寿命，所以新电瓶要掌握好首次充电的时间。一般来说，首次充电充到电解液冒气泡，单格电压升到2.3到2.4伏为止。然后将充电电流降低一半，继续充到电解液冒大泡，测得电压连续3小时稳定不变为止。充电方法：1、将整车解锁，开启交流充电插座的舱盖与保障盖；2、将充电桩原车的车辆插头与车辆插座连接；3、按充电设备指导流程操作启动充电；4、组合仪表点亮充电连接指示灯显示充电画面；5、整车解锁电量充满结束充电。汽车充电的注意事项：1、处于寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰；2、充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不能充电；3、充电过程中要测量电解液的密度和电压并检查温度；4、充电室内要通风良好且严禁烟火；5、在无人看守的情况下要停止充电。

第一次充电不要超过10个小时就可以了，充电8到10个小时比较好。电瓶是电动车上一个重要的部件，电瓶是电动车上一个用来储存电能的部件，如果没有电瓶，那电动车是无法正常行驶的。电瓶也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在充电时使用合适的充电器，并且一定要防止电瓶出现过度充电的情况。过度充电会损伤电池。如果长时间不需要用车，也要定期给电瓶充电，否则会导致电瓶出现亏电的情况。如果电瓶亏电了，那会导致电瓶的性能和使用寿命降低。在刚行驶完的时候，不要立即给电瓶充电，否则会导致电瓶的温度持续升高，这样也会损伤电瓶的。

一般新电瓶出厂是有电的，但不会很满，因此是需要充电的。不过，也可以不用充电直接使用。但是，如果新电瓶生产出来有一段时间了，电瓶会自然放电，即便没有使用，时间长了也会跑电，电量可能不足，这时是需要充电的。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，存放不超过两年，使用时只需要加入规定密度的电解液放置15分钟，不需要充电便可使用。但是，如果存放超过两年的，由于极板会出现氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5-8小时后再使用。电瓶的首次充电对电瓶的使用寿命和电荷容量有很大的影响。如果充电不足，电瓶电荷容量不高，会降低使用寿命；但如果充电过度，电瓶电气性能虽然会比较好，但也会缩短使用寿命，所以新电瓶要掌握好首次充电的时间。一般来说，首次充电充到电解液冒气泡，单格电压升到2.3-2.4V为止。然后将充电电流降低一半，继续充到电解液冒大泡，测得电压连续3小时稳定不变为止。

一般新电瓶出厂是有电的，但不会很满，因此是需要充电的，它也可以不充电直接使用。但是，如果新电池生产一段时间，电池将自然放电。即使不使用，也会在很长一段时间后流失。电源可能不足，此时需要充电。对于干充电铅酸蓄电池，按照使用说明书的规定，其贮存期不超过两年。使用时只需添加规定浓度的电解液15分钟，不需充电即可使用。但是，如果储存超过两年，电极板将被氧化。为提高其充电能力，使用前应先充电，充电5-8小时后再使用。蓄电池首次充电对蓄电池的使用寿命和充电容量有很大影响。如果充电不足，电池充电容量不高，会降低使用寿命；但是，如果蓄电池过度充电，使用寿命会缩短。因此，应掌握新电池的首次充电时间。一般来说，第一次充电直到电解液起泡，单电池电压上升到2.3-2.4v。然后将充电电流降低一半，继续充电，直到电解液起泡且测量电压稳定3小时。

汽车刚换的新电瓶需要充电。以下是相关内容的介绍：充电方法：整车解锁开启交流充电插座的舱盖与保障盖。将充电桩原车的车辆插头与车辆插座连接。按充电设备指导流程操作启动充电。组合仪表点亮充电连接指示灯显示充电画面。整车解锁电量充满结束充电。充电注意事项：处于寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰。充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不能充电。充电过程中要测量电解液的密度和电压并检查温度。充电至要通风民好且严禁烟火。在无人看守的情况下要停止充电。

一般新电瓶出厂有电，但不会很满，因此需要充电。以下是关于汽车电瓶（也称蓄电池）的具体分类：普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

新电瓶需要充电，以下是对新电瓶第一次充电注意事项的具体介绍：新电瓶的第一次充电：先用初始电流（电流为电瓶容量的十分之一）充到电解液冒泡，使电瓶的单格电压升到2.3-2.4V为止。然后用初始电流一半的电流继续充电，充到电解液剧烈冒泡为止，而电压要连续保持3小时稳定不变。一般在充电器跳灯后，继续充1-2小时即可，充好时间大概需要8-10个小时左右，切勿过充，不然会影响电瓶寿命。第一次充电的影响：新电瓶的第一次充电会影响电池的使用寿命和电荷容量，如果充电不足，电池电荷容量不高，会降低使用寿命；但如果充电过量，蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新电池要掌握好第一次充电的时间。

汽车刚换的新电瓶需要充电。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足，新的蓄电池投入使用后，必须定期地进行充电和放电。以下是其相关介绍：充电和放电的目的：充电的目的是使蓄电池贮存电能及时地恢复容量，以满足用电设备的需要；放电的目的是及时地检验蓄电池容量参数，及促进电极活性物质的活化反应。注意事项：长时间不开车建议断开电瓶负极，这样可以防止电瓶亏电；不要在不启动发动机的情况下长时间使用车内电子设备，这样会降低电瓶使用寿命。

汽车新电瓶一般点都是充足的不需要充电。以下是电瓶充电方法及充电注意事项的介绍：充电方法:将充电器的正极接到电瓶正极，充电器的负极接到电瓶负极，然后按下充电按钮就可以进行充电，但也不用等充满电瓶电量才拔掉，只要有足够的电量启动汽车发动机即可，发动机启动之后会通过皮带来驱动发动机，发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电，只需要正常行驶一到两个小时，就可以恢复正常的电瓶电量。充电注意事项：汽车电瓶经过长期使用或者多次过度的充放电，寿命会降低，影响汽车性能，此时需要用汽车电瓶检测仪测量具体的寿命百分比，决定是否需要更换电瓶，正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系，在车辆发电机冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

新电瓶充电微热正常。蓄电池的定义：蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。使用蓄电池的注意事项：电瓶严重亏电时需要及时补充电，汽车本身的充电量不够，只能采用充电器给电瓶充电。汽车起动电池充电需要20小，汽车电瓶可以通过发动机对电瓶充电，正常使用寿命都在2-3年左右。

如果新电瓶生产日期在半个月之内，且未试用过，可以不充电，直接使用；如果新电瓶产生日期比较久，或试用过，可以选择充电后使用。以下是关于电瓶的相关知识：1、电瓶没有记忆效应，首次充电没有什么特别，不能过放电，也不能过充电，充电显示充满即可。2、电瓶不用自己每天跑电1~2%，长期未用的电瓶需要3个月内充满一次。3、电瓶电量不能用完，一般保留20%，电瓶亏电其寿命缩短80%。

买新电瓶要充电，汽车电瓶是电池的一种，其工作原理是把化学能转化为电能。汽车电瓶的养护方法：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，防止电瓶结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，需要避免多次不间断地启动，防止电瓶因过度放电而被烧坏；3、汽车电瓶长久不用会自行放电直至报废，需要经常启动车辆给电瓶充电；4、需要经常检查电瓶上的配件及连接线路，防止配件损坏或线路松动；5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，防止对电瓶造成损害。

换新电瓶要充电，电瓶的作用是：1、给启动发动机系统、点火系统、和汽车供电；2、发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、用电需求超过发电机供电能力时，参加供电；4、起到整车电系的电压稳定器的作用，能缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。检测电瓶是否有电的方法是：1、查看电瓶的电量指示器；2、测量电瓶的静态电压；3、查看电瓶故障灯；4、汽车启动时，查看仪表盘是否闪烁或变暗；5、查看蓄电池是否出现膨胀变形、氧化、渗漏的情况。

新电瓶的生产日期为近期，且没有试用过，可以不充电直接使用；如果电瓶的生产日期比较久或被试用过，就需要充电。建议拿回来的新电瓶先进行充电，新电瓶的第一次充电很重要。电瓶是指放电后经充电可继续使用的电池，有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电（使用）时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

新换的电瓶不用先充电，电瓶也叫蓄电池，通常指铅酸蓄电池，是一种由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。蓄电池的工作原理是充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。检测电瓶是否有电的方法是：1、查看电瓶的电量指示器；2、测量电瓶的静态电压；3、查看电瓶故障灯；4、汽车启动时，查看仪表盘是否闪烁或变暗；5、查看蓄电池是否出现膨胀变形、氧化、渗漏的情况。

新换的蓄电池不需要充电，虽然新换的蓄电池电量并不会太满，但也不会太少，所以并不用过于担心亏电的问题，只要发动机启动之后，就会自动给电瓶进行充电。一般来说只要按照正常行驶开一到两个小时，就可以恢复正常的电瓶电量。蓄电池泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称。蓄电池又称可充电电池，之所以可以充电是因为其化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行。制成蓄电池的化学品有很多种，其设计上亦各有不同，因此，其电压、容量、外观大小、重量也各有不同。