刹车时有异响分为几种情况:
1、新车磨合
由于库存的新车停放时间长,加上制动盘容易生锈有锈迹,在新车行驶磨合过程中踩制动时会有异响,一般经过两百公里以上的磨合后异响就没那么明显,制动时会更加有力。
2、如果工人师傅在跟换新的摩擦片时没有进行倒角处理,或者没有涂抹消音膏就容易出现刹车异响,而更换新的制动盘后暂不能与摩擦片有良好的磨合,就会有异响。更换新的摩擦片或者新的制动 。
3、硬质异物进入制动片和制动盘的间隙
一般在涉水过后,或者走泥路越野等情况,硬质砂石就会跑进制动机构的间隙中,在制动系统工作时就会出现卡滞,跑到制动盘的间隙就会刹车异响。检查硬质异物位置清理。
4、制动机构松动
常见的就是制动钳在安装时没有按照规定力矩上紧做标记,行车制动时制动片没有固定好与刹车盘贴合不够紧密有间隙就会产生异响。维修制动机构 。
5、ABS特殊情况的介入
通常在紧急制动时,由于驾驶员急踩刹车。ABS系统为了避免车轮发生抱死的情况,在抱死瞬间稍微松开制动再次夹紧制动盘,这样能有效减少甩尾的情况,因此车轮在高频的抱死与松开情况下有可能出现短暂异响。减少紧急制动 。
6、使用劣质制动片
劣质的制动片质地比较硬,其金属含量高,硬质制动片与硬质制动盘摩擦容易产生异响,在长时间制动容易升温,轻者制动无力,重者制动失灵,建议选着质量过关的制动片,毕竟安全起见。更换正常制动片 。
7、摩擦片磨损到极限
一般摩擦片磨损到一定值(一般5mm左右),车辆系统就会发出警报,建议车主更换制动片,如果继续使用磨损到制动片后的金属就会导致异响。建议更换摩擦片 。
8、制动拖滞
当驾驶员接触制动时,制动器仍处于制动状态,这就是制动拖滞,制动回位效果差或者制动总泵回位弹簧折断或失效造成的,这是也会造成制动拖滞的异响。维修制动总泵。
9、低温导致刹车异响冷启动时踩刹车低频响。
由于温度较低,底盘悬架的橡胶件比较硬,有的与车架一起工作,造成制动钳或悬架系统振动,产生低频噪声。解决办法:行驶一段时间等车辆温度上来即可。
10、制动盘腐蚀引起的制动异响车辆的制动盘和制动片因涉水或长时间停放而腐蚀,特别是在长时间手制动后,造成制动盘和制动片粘连,初次行驶时产生异响。解决办法:检查并更换刹车盘。
汽车刹车保养方法有哪些:
1、不能频繁踩刹车
除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外,驾驶员的 驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的,比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车,这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的,必须挂低挡滑行,利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记:不能熄火滑行,缺少了发动机的真空助力,刹车系统就等于“残废”。
2、更换刹车片
一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的,所以保持刹车片的良好状况就是对刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。
3、检查刹车距离
一般情况下,在时速100km时踩刹车,小型车刹车距离在40米左右。如果刹车距离过长,可能的原因是刹车系统中进入空气、缺少刹车油、刹车片磨损严重等。