v8和v12区别

v8和w12发动机的区别有5点：1、发动机缸数不同：w12发动机的发动机是12缸，v8发动机的发动机是8缸的发动机。2、复杂程度、控制程度不同：v12的缸数多，发动机的缸数越多，越难控制，控制系统越复杂。首先是缸体的制造工艺，v12就比v8要求严格多了；v8的缸数少，发动机的缸数越少，较容易控制，控制系统越简单。缸体的制造工艺，v8要求稍低。3、气缸排列方式不同：v型发动机将气缸分为两组，将相邻的气缸以一定的夹角（左右气缸中心线的夹角小于180度）排列在一起，使两组气缸从侧面看呈v型；w型发动机的气缸排列近似w型，w型发动机是v型发动机的变体。4、发动机长短不同：w型发动机更短，曲轴更短，可以节省发动机占用的空间，重量更轻；v型发动机更长，曲轴更长，重量稍重。5、配置区间不同：v8动力差，配置区间一般在普通车之上；v12的动力很猛，发动机用在更大的车上，而且都是豪华顶级车，比如a8，宝马760，奔驰s600等。

v12和w12的区别有以下3点：1、结构不同。w12型发动机其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。缺点是，结构太复杂了运转平衡性也不好。v12型发动机其优点在于：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。但缺点是：当排气量和气缸数增加时，发动机的长度将大大增加。2、排列方式不同。w12型发动机采用独特的w排列，而非传统的v形，其最大马力达到450马力，比采用v12型6.0升发动机的奔驰S600，要高出39千瓦，相当于3.5个宝来1.8升发动机的功率之和。3、爆发力不同。w12与v12相比，瞬间兴奋程度不够，w12强在它的绵力，但弱在爆发力。w12在公路上的长处不是短距离发力超车，而是在超车以后绝尘而去。它是一个长跑选手，胜在肺活量上。但在极限情况下，v12发动机的噪音要小于w12。发动机排量是发动机各气缸工作容积的总和，一般用升表示，而气缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，取决于缸径和活塞行程。

v12和w12的区别，最主要的一点就是排列方式不同：v12发动机非常长，而w12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比v8发动机的缸体大不了多少。w12，就是采用w型排列12个汽缸；v12，就是采用v型排列12个汽缸。由于各自的特性，它们的优缺点如下：w12的优点：1.可以让发动机舱更短，更便于全时四驱的布局；2.可以在更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间；3.体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。w12的缺点：1.造价成本比v12的更高，消费者购买时就要花费更多金钱；2.结构太过复杂；3.瞬间爆发力不如v12；4.运转的平衡性不够好。v12的优点：1.造价成本低；2.结构比w12的简单；3.发动机运转平顺、震动小。v12的缺点：体积大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。

v8和v12发动机区别有发动机数量和配置范围等。以下是具体介绍：发动机数量：V12发动机的发动机是12缸；V8发动机的发动机是8缸的。复杂程度：发动机的缸数越多，越难控制，控制系统越复杂；发动机的缸数越少，较容易控制，控制系统越简单。动力：V12的动力比较猛，V8的动力差一些。制造工艺：v12就比V8要求严格。配置范围：V12的配置范围多用在豪华顶级车，V8的配置范围一般在普通车上面。

V12和W12的区别，最主要的一点就是排列方式不同。由于各自的特性，它们的优缺点如下：W12的优点：可以让发动机舱更短，更便于全时四驱的布局。可以在更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间。体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。W12的缺点：造价成本比V12的更高，消费者购买时就要花费更多金钱。结构太过复杂。瞬间爆发力不如V12。运转的平衡性不够好。V12的优点：造价成本低。结构比W12的简单。发动机运转平顺、震动小。V12的缺点：体积大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。

宾利红标是v8。扩展信息：1、宾利（BentleyMotors-Limited）：英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。2、造车理念：“要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。”曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。3、车标含义：宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。另外，在部分高端宾利车型（例如慕尚、雅骏、布鲁克兰等）的前引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志，这一点与劳斯莱斯的飞天女神立体标志有着异曲同工之妙。

v8和w12发动机的区别如下：1、二者发动机不同：w12发动机的发动机是12缸；V8发动机的发动机是8缸的发动机。2、复杂程度、控制程度不同：w12的缸数多，发动机的缸数越多，越难控制，控制系统越复杂。首先是缸体的制造工艺，w12就比V8要严格很多。W12型发动机其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。缺点是，结构太过复杂，运转平衡性也不好。

V12和W12的区别，最主要的一点就是排列方式不同。由于各自的特性，它们的优缺点如下：1、W12的优点：（1）可以让发动机舱更短，更便于全时四驱的布局。（2）可以在更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间。（3）体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。2、W12的缺点：（1）造价成本比V12的更高，消费者购买时就要花费更多金钱。（2）结构太过复杂。（3）瞬间爆发力不如V12。（4）运转的平衡性不够好。3、V12的优点：（1）造价成本低。（2）结构比W12的简单。（3）发动机运转平顺、震动小。4、V12的缺点：体积大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。

以下是w12和v12的区别：1、V型引擎的优点在于：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点在于：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10-3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。2、W型发动机属于V型发动机的一种，只是将V型发动机两边的气缸再分成两组，从侧面看就像“W”一样，因此得名。W12发动机是用两台V6发动机拼成，其最大的好处就是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的优化，缺点就是结构过于复杂。W型发动机是大众的专利技术，只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机，目前主要有W12和W16。W12体积比V12要小。

汽车W12缸和和V12缸主要有结构，体积和特征不同三个区别。汽车W12缸发动机与V12缸发动机的主要区别如下：结构不同：W12汽缸发动机是一种3×2布置的6缸发动机结构。V12汽缸发动机分为12个汽缸两组，相邻的汽缸以一定的角度排列在一起，使两组汽缸形成一个有角度的平面，从侧面可以看到汽缸v型发动机的结构。不同的体积：W12的大小与V8差不多，但比传统的V12小得多。不同的特征：W12汽缸发动机的优点是：紧凑、强大、重量轻；缺点是：结构复杂，成本高。V12汽缸发动机的优点是：由于气缸的布置方向相反，可以抵消振动，使发动机运行更加平稳；缺点是：重量轻，油耗高。

V12和W12的区别最主要的就是排列方式和爆发力不同。v12比w12结构要简单，制造成本低，运转平顺性好。简单说就是：V12发动机非常长，而W12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比V8发动机的缸体大不了多少。W12，就是采用W型排列12个汽缸；V12，就是采用V型排列12个汽缸。排列方式：W12型发动机采用独特的W排列，而非传统的V形，其最大马力达到450匹，这比采用V12型6.0升发动机的奔驰s600，要高出39千瓦，相当于3.5个宝来1.8升发动机的功率之和。爆发力：w12与V12相比，瞬间兴奋程度不够，W12强在它的绵力，但弱在爆发力。换句话说，W12在公路上的长处不是短距离发力超车，而是在超车以后绝尘而去。它是一个长跑选手，胜在肺活量上。但在极限情况下，V12发动机的噪音要小于W12。v12发动机优缺点：V型发动机的气缸V型排列，一般夹角在90度以内，也有超过90度的，但是夹角在90度最为理想，V型发动机其优点就是节省空间、稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。缺点是当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加，且结构复杂不便于维修和保养，养车成本更高。w12发动机优缺点：W型发动机相当于两个V型发动机（V+V=W），其优点是结构更加紧凑，可容纳的缸数更多，排量也会更大。缺点是结构太过复杂，运转的平衡性也没有V型发动机好。不论是v12发动机，还是w12发动机，不能用气缸布置行驶来决定车辆的快慢，但车辆的加速感和加速性能，v12发动机会略胜一筹，但是当速度达到一定程度后，两者在这方面的表现基本持平。

v12发动机和w12发动机的区别是气缸排列不同：v12发动机的气缸排列形式是v，成90度夹角；w12发动机的气缸排列形式是两个v，结构更加紧凑，可容纳的缸数较多。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机的保养方法是：1、定期更换机油及滤芯；2、使用合适质量等级的润滑油；3、定期清理水箱；4、定期空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器；5、保持曲轴箱通风良好定期清洗；6、定期清洗燃油系统。

v8和v12的区别：1、发动机不同：v8发动机是8缸的；v12发动机是12缸的；2、配置范围不同：v8的动力差一些，配置范围一般在普通车上面；v12的动力比较猛，引擎都用在比较大的车上，而且都是豪华顶级车，如A8、宝马760、奔驰S600这些车都很重。3、气缸排列不同：v8以v形排列，单侧4个气缸；v12以v形排列，单侧6个气缸。发动机的缸数越多，越难控制，控制系统越复杂，缸体的制造工艺就更严格。

奥迪w12和v12区别体现在轮胎型号、发动机、车身尺寸上。以下是奥迪w12和v12的区别介绍：轮胎型号：奥迪w12轮胎型号是265/40r20；v12轮胎型号是295/35r21。发动机：奥迪w12搭载了6.3lw列12缸自然吸气发动机；v12搭载了6.0tv列12缸双涡轮增压发动机。车身尺寸：奥迪w12车身长宽高分别是5267mm、1949mm、1471mm；v12车身长宽高分别是5063mm、2000mm、1737mm。

V指的是发动机气缸的排列形式，V后面的数字代表发动机气缸数量，V6就是气缸排列呈V型的6缸发动机。v8就是气缸排列呈v型的8缸发动机，v12就是气缸排列呈V型的12缸发动机。汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型。V型发动机的气缸排列为V型，V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1-2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高级轿车采用。(6-12)缸发动机一般采用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12，发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较14的为高，V6机比14-运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。

v12和w12的区别是：1、结构不同：v12型发动机稳定、成本低、结构简单、运转平衡性好、体积小；w12型发动机其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的气缸数，有更大的排量。2、排列方式不一样：v型发动机气缸成V型排列；w12型发动机采用独特的W排列。发动机排量是发动机各气缸工作容积的总和，一般用升表示，而气缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，取决于缸径和活塞行程。

V12和W12的区别，最主要的一点就是排序方式不同。简单说便是：V12发动机十分长，而W12发动机的缸体就比较紧凑型，甚至于比V8发动机的缸体大不了多少。W12，便是选用“W”型排序12个汽缸；V12，就是选用“V”型排序12个汽缸。v12和w12的差别（1）V型发动机的气缸V型排序，通常夹角在90度以内，当然也会有超出90度的，不过夹角在90度最为理想化，V型发动机其优点便是运行平稳并且节约空间；但缺点便是构造繁琐不有利于维修和保养，因而养车成本会高些。（2）W型发动机相当于两个V型发动机（V+V=W），其优点便是结构更为紧凑型，可容纳的缸数更多，排量也会更大；但缺点就是结构太过繁杂，运行的稳定性也没有V型发动机好。（3）不管是v12发动机，还是w12发动机，不能用气缸部置行驶来决定车辆的快慢，但若要说车辆的加速感和加速性能，v12发动机会略高一筹，不过当速度达到一定程度后，两者在这方面的表现基本差不多。由于各自的特点，它们的优点和缺点如下：W12的优点：1、可以让发动机舱更短，更有利于全时四驱的布局。2、可以在更短的车长和轴距中发掘出更大的车身乘座空间。3、体积小，重量较轻，结构紧凑，有利于灵便部置。W12的缺点：1、造价成本比V12的高些，消费者购买时就需要花费更多金钱。2、结构太过繁杂。3、瞬间爆发力比不上V12。4、运行的稳定性不够好。V12的优点：1、造价成本低。2、结构比W12的简单。3、发动机运行平顺、震动小。V12的缺点：体型大，影响到了驱动系统的灵便部置，甚至于只能选用前置后驱。

V12和W12的区别，最主要的一点就是排列方式不同。简单说就是：V12发动机非常长，而W12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比V8发动机的缸体大不了多少。W12，就是采用“W”型排列12个汽缸；V12，就是采用“V”型排列12个汽缸。由于各自的特性，它们的优缺点如下：W12的优点：1、可以让发动机舱更短，更便于全时四驱的布局。2、可以在更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间。3、体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。W12的缺点：1、造价成本比V12的更高，消费者购买时就要花费更多金钱。2、结构太过复杂。3、瞬间爆发力不如V12。4、运转的平衡性不够好。V12的优点：1、造价成本低。2、结构比W12的简单。3、发动机运转平顺、震动小。V12的缺点：体积大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。

v12发动机的汽缸数量更多，运转平顺性更好。v12发动机与v8发动机的排量是无法对比的，有些v8发动机的排量比v12发动机的排量都要大。v8发动机和v12发动机只能在一些超跑或高性能汽车上见到。v12和v8发动机的v代表这种发动机的汽缸呈v字形排列，并且两排汽缸之间是有一定夹角的，不同型号的v型发动机中间的夹角也是不同的。v8发动机有8个汽缸，v12发动机有12个汽缸。汽缸越多，发动机的运转平顺性也是越好的，但是汽缸越多并不代表排量越大，也不代表动力越强。排量大小还要看每个汽缸的缸径与行程。动力大小则取决于很多方面的因素了，有很多使用v8发动机的汽车都有涡轮增压装置或机械增压装置。涡轮增压和机械增压都可以提高发动机的进气量，发动机的进气量提高了，发动机的动力也会提高。搭载v12发动机的汽车已经越来越少见了，只有一些超跑还在倔强的坚持使用v12发动机，例如法拉利812，法拉利f12，兰博基尼aventador，法拉利拉法等。随着排放法规越来越严格，大排量的汽车会越来越少见。

V12和W12的区别，最主要的一点就是排列方式不同。简单说就是：V12发动机非常长，而W12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比V8发动机的缸体大不了多少。W12，就是采用“W”型排列12个汽缸；V12，就是采用“V”型排列12个汽缸。由于各自的特性，它们的优缺点如下：W12的优点：1、可以让发动机舱更短，更便于全时四驱的布局。2、可以在更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间。3、体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。W12的缺点：1、造价成本比V12的更高，消费者购买时就要花费更多金钱。2、结构太过复杂。3、瞬间爆发力不如V12。4、运转的平衡性不够好。V12的优点：1、造价成本低。2、结构比W12的简单。3、发动机运转平顺、震动小。V12的缺点：体积大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。