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换挡离合器快松还是慢松

发布时间:2020-12-26 00:42:44 原创 来源:中华网 阅读:1498
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

离合松的快慢与使用情况有关联,一般情况下车辆低速的情况下(如起步,一挡换二挡时)离合器慢松。在车辆速度达到一定程度后(如,二挡换三挡,三挡换四挡等)离合器可以快松。倒车时离合器慢松点好。

汽车在起步的过程中(0-1挡),所需要的扭矩较大,特别是坡起时,为防止车辆因扭矩不足而熄火,驾驶员一般都慢慢松离合,发动机转速和变速箱输入转速有一个差值,确保扭矩足够的情况下,发动机还能保持最低转速确保发动机持续运行。

汽车在1挡换2挡的过程中,车辆已经有了一定的速度,其惯性可以确保该发动机不熄火,但为了保证车辆行驶的平顺性,建议还是慢松离合好,但比起步时可以快一些。

汽车在2挡换3挡时,车辆的速度已经达到一定的程度,快松离合对车辆平顺性的影响较小,可以是适当加快松离合的速度。汽车在常规速度行驶后,离合都可以快点松,这时快松离合对车辆行驶的平顺性影响不大。

 

注:汽车换挡的作用:发动机的输出特性是固定的,如果吧发动机的转速不变的输出到轮子,那么轮子的转速和扭矩也是一成不变了,很难适应不同的工况,比如上坡时候不需要高速却需要很大的扭矩,所以这时候我们要采用大的传动比;在高速行驶时候扭矩的要求低,我们使用最小传动比来行驶。这个传动比的切换就是换档要进行的工作。把固定的扭矩输出转换成适应各种路况的不同扭矩,可以使汽车灵活多变。

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加档离合器是快松还是慢松

车辆在加挡时,需要缓慢抬起车辆的离合器踏板,并使用油门踏板与离合器踏板相互配合,使车辆平稳的加挡,防止车辆出现熄火现象。如果车辆需要减挡,车主可以使用车辆的刹车踏板与离合器踏板相互配合,这样可以节省车辆的降速时间,防止车辆出现卡顿现象,损伤到车辆的变速箱。车辆在起步时,需要缓慢抬起车辆的离合器踏板,待感觉到车辆的挡位齿轮相联合时,适当踩踏油门踏板,松开车辆的离合器踏板即可。车辆所配备的离合器位于发动机与变速箱之间,可以帮助发动机向变速箱传输动力,也可以切断发动机与变速箱之间的动力连接。
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减档的时候离合是快松还是慢松

减档的时候应该慢慢的松开离合器。以下是相关介绍:1、起步松离合:起步的时候松离合要慢松,千万不能松得太快,如果松太快汽车就会熄火,但是如果在实际开车的时候,起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促,所以这种情况下,可以轻踩一下油门,这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火;2、低档换高档:这种情况下就不用慢松离合,但是要记得一点是,要在车速达到换挡速度的时候再换挡,因为这个时候升档松离合不会对车子造成什么影响,而且车速已经提上来,汽车也不会熄火,所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响,都会比较平稳;3、高档换低档:这种情况下换挡也要慢松离合,因为高档换抵挡是要速度降下来,如果松离合太快,就会感觉到有一下明显的卡顿,所以在换过挡之后,要慢松离合给汽车一个过渡时间,而且在换抵挡的时候,如果车速比较快,最好先轻踩刹车将车速降下来,这样对变速箱也会比较好。
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自动挡松刹车是快松还是慢松

自动挡松刹车是需要根据具体情况来定:1、如果前面是平空的,可以快速松开刹车,然后可以带油起步。2、如果前方道路复杂、拥挤、拥挤、拥挤,有人、车、障碍物,或即将下陡坡,应慢慢松开刹车。自动挡是指不需要在行驶时切换挡位,跟手动变速箱相比的优势在于易于驾驶,一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L,自动挡包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。车辆行驶时,不可以带着手刹行驶,这样会加大车辆刹车片与刹车卡钳的磨损,降低车辆刹车系统的制动性能,严重可使车辆的刹车系统失灵,甚至导致车辆两后轮的轮胎爆胎,严重影响车主的行车安全。
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摩托车降档离合快松还是慢松

摩托车降档离合慢松比较好。高档换抵挡是要速度降下来,如果松离合太快的话,就会感觉到有一下明显的卡顿,所以在换过挡之后,要慢松离合给汽车一个过渡时间,而且在换抵挡的时候,如果车速比较快,可以先轻踩刹车将车速降下来,对变速箱也会比较好。摩托车离合使用的其于两种情况:1、起步松离合:起步的时候松离合要慢松,如果松太快的话就会熄火。2、抵挡换高档:这种情况下不用慢松离合,但是要记得一点,要在车速达到换挡速度的时候再换挡,因为升档松离合不会对车子造成影响,而且车速已经提上来也不会熄火,所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响,都会比较平稳。
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科三换挡离合器是慢慢松还是快速松啊

科三换挡离合器是慢慢松。科目三踩离合的正确方法是:用脚尖踩离合后跟,不着地。挂到一档后,慢慢收回,抬起整条腿。慢慢松开离合到半联动状态,离合会从脚趾滑到脚心。科目三的离合器要快踩慢松,尤其是从一档、二档起步时,离合器要慢松,以免出现联动不正,熄火的情况。换挡时,应在油门完全放开后立即踩下离合器踏板,换挡动作可稍慢。然后,慢慢松开离合器,送完离合器后再轻踩油门加速。换挡需要先踩刹车减速再踩离合器换挡;停车的时候可以直接踩离合刹车。考试时靠边停车,如果不是在最右边车道,建议先把刹车换到右边再踩离合。考试时要听从指挥,注意特殊区域,转向灯挡位和车速的匹配原则,调整好心态,远离低头族,正确调整方向盘,上车记得系好安全带,靠边停车注意位置。
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换挡松离合快还是慢?

如果是在正常的启动车子的时候起步的话,松离合可以慢慢松,如果是在等红灯的时候,不想起步太慢被加塞的话,松离合是要快松的,但是为了防止快松离合导致汽车熄火,松离合之前,可以轻轻的踩一下油门补充一点动力,这样快松离合就不会熄火了,起步的时候也不会被加塞。另外,在行驶的时候换挡松离合,如果是高档位换低挡位的话,是要慢慢松离合的,因为高档位的时候,汽车的车组比较快,所以在换成低档的时候,如果松离合松得太快的话,就会让汽车失去一个过渡的时间,从而会导致在换挡之后会出现卡顿一下的现象,所以在高档位换低挡位的时候要慢松离合;如果是低档位换高档位的话,就不需要慢慢松离合了,这种情况下,快松离合和慢松离合对车子的行驶不会产生什么影响,因为这种情况下,车速已经提了上来,慢松不会导致汽车熄火,而且一般都是速度变高了才会变高档位,这时候档位和速度匹配,快松离合就可以了。
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松离合是快还是慢比较好?

离合松的快慢要根据具体行驶情况具体操作。起动时,需要缓慢松开离合器。不要松开得太快。如果松开得太快,汽车就会熄火。但是,如果您在实际驾驶时开始松开离合器太慢,很容易被其他车辆阻塞或催促,因此在这种情况下,您可以轻轻踩下油门,在这种情况下,即使离合器释放得更快,也不会导致汽车熄火。当您拒绝换到更高档位时。在这种情况下,您不需要慢慢松开离合器,但记住在速度达到换档速度时换档,因为此时离合器的松开不会对汽车产生任何影响,并且当速度提高时汽车不会停止,因此,在这种情况下,无论是快释放还是慢释放,它不会对这一转变产生太大影响,而且会相对稳定从高速档换到低速档时,也需要缓慢松开离合器,因为需要降低速度。如果离合器松开得太快,会感觉到明显的卡滞。因此,换档后,有必要慢慢松开离合器,给汽车一个过渡时间。此外,如果换档时速度相对较快,则最好轻轻踩下制动器以降低速度,这对变速箱更有利。
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换挡是先松油门还是先踩离合器?

换挡是先松油门。先踩离合而油门没松会导致高转速下离合器的分离,长时间会烧毁离合片。加减档的正规程序及手动加减档的优势如下:加减档的正规程序:松油门、踩离合、换挡、慢抬离合、同时轻给油。需要注意的是脚和油门踏板要完全分离开,不然还是在加油,在汽车加、减挡时都是先松油门后踩离合。手动加减档的优势:手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。
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自动挡松刹车是快松还是慢松?

自动挡松刹车是需要快松,这样才能紧跟油门获得较大的起步速度。以下是关于自动挡汽车的相关介绍:自动挡的定义:自动挡是指不需要在行驶时切换挡位,跟手动变速箱相比的优势在于易于驾驶。自动挡的挡位:一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。自动挡包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种:手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9533

怎样慢松离合器?

手动挡车,寻找合适的支点、快踩轻抬、慢慢抬起离合器、脚后跟作支点、调整好坐姿以及座椅位置。寻找支点:由于开车过程中需要长时间地保持离合器的稳定,因此,左脚不能悬空,必须要找到适合的脚后跟支点。快踩轻抬:要注意到,一旦需要踩压离合器,必须要快速的踩下去,然后再轻轻的抬起,这样可以防止车辆猛的向前冲,能够保持车速平稳。抬起离合器:一旦发现车辆开始缓慢行驶,必须马上停止放松离合器,控制车辆缓慢行驶。脚后跟作支点:当把离合器抬高到大约三分之一的高度时,用整个脚后跟作为支点,以此来控制离合,速度又慢又稳,并且即使需要长时间地控制离合器,左脚也不会感觉到累,也不会发抖。调整坐姿座椅:每个人的身高不一样,因此座椅位置也不一样,因此要想离合器踩的稳,座椅位置一定要提前调整好。
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换挡时离合器是快松还是慢松?

换挡时离合器是慢松。离合器简介:离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置,也叫离合器。自动挡汽车的离合器结合到变速箱中,实现了自动变速。离合器作用:离合器,顾名思义,就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。就是当踩下离合器时,那么发动机的传动装置与车轮断开,发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车。当松开离合器时,那么发动机的传动装置就会与车轮连上,动力传到车轮上,车子就能动。
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挂完档后离合器是快松还是慢松?

松离合的快慢与使用情况有关联,一般在车辆低速的情况下(如起步,一挡换二挡时)离合器慢松。在车辆速度达到一定程度后(如,二挡换三挡,三挡换四挡等)离合器可以快松。汽车在起步的过程中(0-1挡),所需要的扭矩较大,特别是坡起时,为防止车辆因扭矩不足而熄火,驾驶员一般都慢慢松离合,发动机转速和变速箱输入转速有一个差值,确保扭矩足够的情况下,发动机还能保持最低转速确保发动机持续运行。汽车在1挡换2挡的过程中,车辆已经有了一定的速度,其惯性可以确保该发动机不熄火,但为了保证车辆行驶的平顺性,建议还是慢松离合好。汽车在2挡换3挡时,车辆的速度已经达到一定的程度,快松离合对车辆平顺性的影响较小,可以是适当加快松离合的速度。汽车在常规速度行驶后,离合都可以快点松,这时快松离合对车辆行驶的平顺性影响不大。汽车换挡的作用:发动机的输出特性是固定的,如果发动机的转速不变的输出到轮子,那么轮子的转速和扭矩也是一成不变了,很难适应不同的工况,比如上坡时候不需要高速却需要很大的扭矩,所以这时候要采用大的传动比;在高速行驶时候扭矩的要求低,使用最小传动比来行驶。这个传动比的切换就是换档要进行的工作。把固定的扭矩输出转换成适应各种路况的不同扭矩,可以使汽车灵活多变。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8327

半坡起步刹车要慢松还是快松?

半坡起步刹车要慢慢松开,避免熄火。以下是关于坡道起步的具体介绍:半坡起步操作方法:缓慢启动:坡道起步时左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。缓慢加油:当车辆向前走时,右手才将手刹彻底放下,缓慢加油。在坡上起步的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。避免半坡起步溜车、熄火的方法:可以利用手刹避免。制动时用手刹起步加油,将右手放于手刹,左脚轻抬离合,右脚稍微加油,左脚再轻抬离合,到半联动状态,保持离合不动,再稍微加点油,然后立马松手刹。需要强调的是关注离合接触点,半联动状态保持良好。先油门后离合。刹车时,先刹后离。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8135

科三换挡离合器是慢慢松还是快速松?

科三换档离合器是慢慢松。以下是科目三考试技巧介绍:1、按提示指令行驶:听清楚科目三的语音播报指令,然后跟着提示指令行事即可。切记不要在语音播报结束前就提前进行操作,一定要等语音播报结束,才可进行下一步操作。2、特殊区域要注意:很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域,但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。学校区域离项目牌位置10米踩刹车,车速要低于30km/h。公共汽车站离项目牌位置10米踩刹车,车速要低于30km/h。人行横道前30米内要踩刹车减速,有行人通过的还应停车让行。
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汽车换档时油门快松还是慢松?

快松,踩离合后换档,然后松离合到半状态。具体如下:1、先说加档:前一档汽车加到可以换后一档的车速时,略收油门,立即踩下离合器,将变速杆搬到空挡,接着挂入下一个档位,在慢慢加油配合抬离合器即可,以此类推。2、减档:原则上踩离合和松油门同步,或踩离合在先一点点,配合减挡即可。具体原因:缓慢松开离合器可以让发动机和变速箱的主被动轮有一个充分的结合,如果松得过快,就会对发动机造成很大的阻力。如果油门不及时跟上,就会出现动力输出不足,导致顿挫甚至是熄火。
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摩托车降档离合快松还是慢松?

摩托车降档离合器慢慢松比较好,快松会造成熄火。以下是相关内容介绍:1、离合器:离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置,也叫离合器。离合是起到分离与合闭的作用,起到发动机与车轮传动装置的离合作用。2、注意事项:在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员应注意先踩下离合器踏板,将离合器分离。在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上,而不致熄火。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7432

加减档离合是快松还是慢松?

加减档离合应该慢松。以下是相关介绍:1、起步松离合:起步的时候松离合要慢松,千万不能松得太快,如果松太快汽车就会熄火,但是如果在实际开车的时候,起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促,所以这种情况下,可以轻踩一下油门,这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火。2、低档换高档:这种情况下就不用慢松离合,但是要记得一点是,要在车速达到换挡速度的时候再换挡,因为这个时候升档松离合不会对车子造成什么影响,而且车速已经提上来,汽车也不会熄火,所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响,都会比较平稳。3、高档换低档:这种情况下换挡也要慢松离合,因为高档换抵挡是要速度降下来,如果松离合太快,就会感觉到有一下明显的卡顿,所以在换过挡之后,要慢松离合给汽车一个过渡时间,而且在换抵挡的时候,如果车速比较快,最好先轻踩刹车将车速降下来,这样对变速箱也会比较好。
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自动挡松刹车是快松还是慢松?

自动挡松刹车是快松还是慢松应根据具体情况而定:如果前方平坦空旷,可以快松刹车,紧接着可以给油出发;如果前方路况复杂、拥挤、有人、有车、有障碍物或者马上就要下陡坡,就应慢松刹车,不能一下子将刹车全部松完。自动挡汽车的挡位包括:挡为停车挡,用于车辆长时间停放;r挡为倒车挡,是车辆在需要倒退时挂入的挡位;n挡为空挡,是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位;s挡为运动模式,让车辆驾驶起来更运动;m挡是指手动模式,当换挡杆挂入m挡时,换挡由司机手动完成。
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加减档离合是快松还是慢松

汽车在加减档位的时候离合器需要慢慢放,如果一下子松开汽车的离合器会导致汽车出现顿挫的反应,对汽车的零部件有损害,导致汽车的刹车系统出现问题。离合器是汽车传动系统与发动机系统连接的总成件,在汽车的使用过程中减少换挡的冲击,对发动机起保护作用。离合器是位于发动机和变速箱之间的机器,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。汽车在行驶过程中驾驶员通过控制离合器踏板,使发动机和离合器完成分离和连接的工作,起到切断和传递发动机向变速器输入动力的工作。
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半坡起步是快松刹车还是慢松刹车?

半坡起步是慢松刹车的,半坡起步的技巧:1、半坡起步是驾照考试科目二的场考,即让停在陡坡道中的车辆往上起动,学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候,按照要领先拉手刹,加油门加到至少2000转;2、再松离合器,直到1000转左右,然后放手刹,松一点离合再加一点油,汽车自然就上坡了,考试开始后,换一挡,松手刹,轻放离合器,车辆稳定后上斜坡,尽量靠边线30公分内,尽量控制离合器;3、保持车辆速度越慢越好,定点停车利用参照物对着标杆,保证车头对齐标杆,这样定点就到位了。
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