新车补胎要去4s店吗

汽车保养不是必须要去4S店，可以到任意一个维修厂来保养机动车辆，对机动车辆的正常保养是不会有的任何的影响。如果是新车，建议去4S店。首先是在汽车保养的整体性上4S店基本上能够完成所有的保养项目，节省了车主的时间，其次就是汽车保养的时候4S店会有一个全面的记录，能够更好地反馈汽车的使用情况。在进行汽车保养检查的时候，可以根据自己的需求进行检查，需要注意的是，发动机运行过程中会释放出一氧化碳，为了避免在进行保养的过程中吸入一氧化碳，需要找一个通风的地方。如果不是新车，可以选择值得信赖的厂家随意修理。只要修复技术过关，还是可以相信的。

4s店能补胎。在质保期内的轮胎，如果经检测是由于本身的质量问题需要补胎时，是可以免费补胎的，但是如果是因为个人的原因导致需要补胎，4s店是不可以免费补胎的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，对于行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的，在平时开车时，难免会出现轮胎被扎的情况，轮胎被扎后就需要及时进行补胎。如果是轮胎的胎壁被扎破或被划破，这种情况一般是直接更换新的轮胎比较好，因为在胎壁被扎破或被划破后，修补的难度很大，即使修补好了之后，在日后的使用过程中也会存在巨大安全隐患。除此之外，因为轮胎是橡胶制品，车辆行驶时间长了会出现老化的现象，如果老化严重也是需要进行更换的。

4s店可以补胎。在质保期内的轮胎，如果经检测是由于本身的质量问题需要补胎时，是可以免费补胎的；但是如果是因为个人的原因导致需要补胎，4s店是不可以免费补胎的。以下是轮胎必须要换的情况：第一、轮胎出现龟裂如果发现轮胎出现龟裂，那是必须要换胎了。轮胎出现龟裂是由于橡胶老化引起的，如果出现龟裂说明轮胎已经老化非常严重了，这个时候必须更换。如果不及时更换，很有可能出现爆胎、漏气等状况，而且这个时候补胎的意义也就不大了。第二、补过三次以上的轮胎轮胎如果补胎超过三次了千万别硬撑，该换就得换了。毕竟补胎次数太多，肯定是轮胎受伤比较厉害了，而且这种轮胎的胎压不够稳定，甚至会出现漏气的情况，因此还是及时更换。第三、轮胎侧面严重划伤轮胎的侧面是轮胎最薄弱的环节，一旦受到严重的划伤或者损伤，对于整个轮胎的影响是很大的，会有极大的安全隐患。尤其是在行驶过程中会出现胎压不稳，从而导致侧面爆胎，这样的危害极大一定要严肃对待，如果发现轮胎侧面严重受伤的话，一定要及时更换轮胎。第四、胎肩或胎侧磨损严重胎肩和胎侧是日常磨损最为频繁的地方，同时也是非常容易被剐蹭的地方，如果发现剐蹭以后的轮胎损耗比较厉害，甚至连内胎、金属线都能看到了，那么这个时候就必须更换了。第五、胎面变形轮圈受损胎面变形或者轮圈受损，这也意味着轮胎受到了严重的损伤，如果继续使用这样的轮胎，会导致四个轮胎不够平衡，导致抓地力的下降，直接影响制动能力，因此这个时候是必须换胎的时候了。第六、严重老化蜕皮这个问题和轮胎龟裂一样，说明轮胎已经到了它的使用极限了，爆胎是随时随地可能发生的。而且轮胎严重老化会导致轮胎变硬，大大降低抓地力和摩擦力，影响车辆的制动性能，加大刹车距离，很容易发生追尾事故。第七、胎面花纹低于磨损标记每条轮胎胎面的沟槽里都会有磨损标识，一般家用轿车的磨损标识厚度为1.6mm，如果您的轮胎花纹和磨损标识一边高时，说明该换胎了。第八、轮胎鼓包鼓包轮胎随时都有可能会发生爆炸，需要及时更换。鼓包是由于其内部的帘布层受损，使得轮胎内的气压失控，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，从而形成鼓包，鼓包不可修复。汽车轮胎的保养：1、最好的保养方式就是平时多注意维护，比如每次在洗完车的时候，可以用一些轮胎蜡来保养一下轮胎的橡胶弹性，让轮胎看上去不仅焕然一新，也起到了保养的功效。2、现在的车辆保养手册中就明确的标注，如果车子在驾驶过程中发生偏离，就很有可能是因为车辆某一轮胎的气压不够导致的，所以这个时候，保养手册中提示标准胎压是多少，车辆轮胎保养应该保持在标准胎压范围内。3、想要保养轮胎的话，需要注意在平时驾驶车辆的时候，千万不能够急转弯或急刹车，如果经常这样做的话，也会造成轮胎磨损，不利于轮胎的保养。

4s店可以补胎。在质保期内的轮胎，如果经检测是由于本身的质量问题需要补胎时，是可以免费补胎的；但是如果是因为个人的原因导致需要补胎，4s店是不可以免费补胎的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的。在平时开车时，难免会出现轮胎被扎的情况。轮胎被扎后就需要补胎。如果是轮胎的胎壁被扎破或被划破，那就建议不要去修补了，直接更换新的轮胎比较好。胎壁被扎破或被划破后，修补的难度很大，即使修补好了在日后的使用过程中也存在巨大安全隐患。

汽车更换轮胎可以去4S店，也可以去其他的维修机构。以下是关于汽车轮胎的详细介绍:概况:汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触,和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。作用:能够保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

不需要，在外边找轮胎店补胎即可。以下是一些补胎方法的相关介绍：1、传统穿胶条法：这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。2、贴片补胎法：这种方法最为常见，大部分补胎店都用这种方法。先将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，为了能够让胶更容易粘牢固，然后将打磨出来的碎屑清理干净，再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶即可。3、蘑菇钉补胎：蘑菇钉是目前最先进的补胎方法，也属于内补胎，需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好地填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。

4S店不补胎只换胎。以下是关于汽车4s店的相关介绍：1、4s店的简介：4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。2、4S店的优势：品牌优势，由于汽车4S店大多经营的是品牌效应很好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌。完整和规范的服务系统，汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。

4s店大多不补胎。以下是轮胎修补方法：1、冷热补法：冷补法式通过冷补胶片和胶水来覆盖住原来气密层上孔，因为直接进行修补，不用通过加热处理，所以被称为冷补法。而热补法虽然也是使用以上这些工具，但是通过加温情况下，来保障粘合剂正确粘合，但是在高温情况下可能对轮胎橡胶产生一些不必要影响。2、采用外补胶条进行修复：这种方法只能修补孔径较小钉子孔，修补起来也是十分方便，但是使用寿命并不长，而且还会发热进行变软从而达到阻止轮胎内部气体从钉孔泄露。3、补胎修补机进行修补：这种一般都是补胎充气一体机，既可以避免更换轮胎，但是一般只能针对一些小钉子洞。

4s店可以补胎。轮胎的保养方法如下：1、做好四轮定位和轮胎换位：每行进10000公里后进行一次四轮定位和轮胎换位。2、经常检查轮胎气压：轮胎保养也包括定期检查气压，超出规定气压的轮胎会大幅减少轮胎使用寿命，而低于规定气压的轮胎会引起制动效果变差，转向困难或转向沉重，同时也会降低轮胎的使用寿命。3、时刻注意轮胎上的标记线：轮胎磨损标记位于轮胎各条主排水槽内，是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。在雨季里，为防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。4、经常检查轮胎状况：时常检查轮胎及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损。

新车保养必须要去4s店。以下是具体原因：1、新车都会有一个首保期，如果在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修，手续会相当麻烦；2、另外，还容易产生维修纠纷的问题，所以新车保养最好去4S店在4S店保养维修还会有一套完整的维修记录，这有利于车子故障后对故障问题的调查与配件的后续追踪。如果新车在修理厂进行保养，比较容易造成因操作不规范而导致汽车故障的情况，并且回到4S店修理还要提供一大堆维修的单据。

新车一定要去4S店保养。新车都会有一个首保期，如果在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修，手续会相当麻烦；另外，还容易产生维修纠纷的问题，所以新车保养最好去4S店。以下是相关介绍：1、对于简单的保养，虽然做的项目都一样，但4S店只服务一个品牌的汽车，有车辆的全部资料，对车子比较了解，保养起来也会更专业。2、在4S店保养维修还会有一套完整的维修记录，这有利于车子出现故障后对故障问题的调查与配件的后续追踪。如果新车在修理厂进行保养，比较容易造成因操作不规范而导致汽车故障的情况，并且回到4S店修理还要提供一大堆维修的单据。

4s店可以补胎。在质保期内的轮胎，如果经检测是由于本身的质量问题需要补胎时，是可以免费补胎的；但是如果是因为个人的原因导致需要补胎，4s店是不可以免费补胎的。补胎时应根据破口的具体情况选择合适的补胎方式： 打胶条（明显小创口、应急）：打胶条是最简单粗暴的补胎方式，在轮胎被扎的洞口利用叉头钻将胶条填进洞口。这种操作比较简单，不需要将轮胎从钢圈上卸下来，成本也较低，不过只能作为临时的补救措施，并不耐用。后续有时间还是要进行内补，长期使用存在安全隐患。 冷补（中等创口）：  冷补时需要将轮胎从轮毂上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式，虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但并不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。热补（中等创口）：  热补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。因此，热补的好处是，经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎都比大货车薄，加热不当、温度过高都可能会损伤轮胎。 蘑菇钉（大型创口、不规则创口以及难以处理的创口）：用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿进去，然后把露在外面的部分剪掉，里面部分用专用胶粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。蘑菇钉补胎法耗时长，价格也比其他补胎方式的价格高，但效果更好，更持久，显然是最好的补胎方式。

汽车补胎不一定要去4S店，找一般的汽车维修店即可，也可以选择多种形式的补胎方法。以下是多种补胎形式的介绍：蘑菇钉补胎：修补效果好，更持久，不过花费也同比要高，耗时长，关键适用于比较大的伤口。热补胎：修补后很耐用，不过对加热的温度和时间要求高，容易破坏轮胎结构。这样的方法依据轮胎大小不相同，价钱浮动较大。胶条补胎：不用拆装轮胎，也不一定用做动平衡，方便快捷，价钱比较便宜。不过需将伤口扩大，在长时间以后可能会发生漏气的现象，这样的方法关键适用于可以明确位置的小型创口。

买车时不一定需要去4s店。买车的方式多种多样，不仅可以从4s店买车，还可以从汽贸店、二手市场甚至网上买车。以下是具体说明：1、从4s店买车：从4s店买车质量会得到保障，并且可以享受后续的保养、维修等。但是，从4s店买车的弊端也比较明显，一般情况下价格比较贵。2、从汽贸店买车：从汽贸店买车相当于从二级经销商处买车。以这种方式买车在价格上会比较便宜，但是汽车质量良莠不齐，有些汽贸店会将库存车和问题车进行混合售卖，而且在汽车后续的质保方面还会有一定的问题，在汽贸店买车时一定要将相关问题询问清楚，避免引起不必要的麻烦。3、从二手市场买车：二手市场里面的车基本都是二手车，如果对汽车的新旧程度没有要求，可以去二手市场挑选一些“准新车”购买。但是，二手市场里面的汽车鱼龙混杂，价格差异也比较大，在二手市场买车时最好找专业人士陪同，防止上当受骗。4、网上买车：网上买车是现在新型的购车方式，主要以一些新能源汽车或者小型汽车为主。车主在汽车官网挑选好所购买汽车的型号和配置后，缴纳定金或者全款，会直接送货到家，极大的提高了人们的购车体验。但是，网上买车的弊端是不能讲价，而且购买车型受限。

新车保养最好去4S店，新车都会有一个首保期，在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修容易产生维修纠纷问题，并且手续相对麻烦。关于汽车首保的项目如下：1、更换发动机机油。2、更换机油滤清器。3、检查发动机舱内部所有润滑油是否缺少。4、检查车辆轮胎是否正常使用。5、检查车辆灯光系统。6、检查车辆底盘部分是否出现磕碰、生锈、松动等问题。

新车第二次保养没有必要一定去4s店，不过车子在保修期内还是到4S店做维护保养比较好。不然在保修期内车辆出现问题的话4S一般会拒绝保修，会认为你是在外面维护保养处理不当出现的问题。4s店保养和外边维护保养的差别：1、4S店保养和外边保养的资质有所差别。4S店的建立是须要汽车厂家通过一连串的严格核查才能够最后通过审核的，也就是4S店是通过汽车厂家的官方评定的。而外边保养店是没有通过汽车厂家审核的，所以在各方面的资质肯定是良莠不齐的，远不如汽车4S店。2、4S店和外边保养的享受的服务有所差别。4S店里面维护保养能够享受厂家的质保，能够在一定的时限或者是里程数里享受4S店的免费保养。而外边的保养店是没有厂家质保的，也无法获得保养店的免费优惠政策。所以4S店和外边保养在服务方面是不同的。3、4S店和外边保养店的保养的价格有所差别。4S店的保养项目的价格相比于外边的维护保养店来说是价格贵一些的，而外边的保养店的保养价格是贵一点的。所以如果考虑价格优惠性的话就去外边的维护保养店，如果注重质量需要去4S店。

大多数4s店都可以为车主免费补胎，很少有4s店补胎时会向车主收费。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的。在平时开车时，难免会出现轮胎被扎的情况。轮胎被扎后就需要补胎。如果是轮胎的胎壁被扎破或被划破，那建议车友们不要去修补了，直接更换新的轮胎比较好。胎壁被扎破或被划破后，修补的难度很大，即使修补好了在日后的使用过程中也存在巨大安全隐患。轮胎是橡胶制品，时间久了会出现老化现象。建议车友们每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶里程较少也需要更换。在购买新轮胎时需要看好生产日期，轮胎即使放着不用也会出现老化现象。大多数轮胎放着不用时的保质期是三年，车友们要自己看好生产日期。轮胎的生产日期都用四位数字表示，这四位数字写在轮胎侧面。例如1019，这表示轮胎是2019年第10周生产的。更换完轮胎后，要重新对每个车轮做动平衡测试，这样可以避免在高速行驶时轮胎出现异常抖动现象。

新车第二次保养不一定要去4S店的，这个是没有强制规定的，但是建议车辆在保修期内的，还是到4S店做保养比较好，原因如下：1、一般车辆都是有2到3年保修期的，如果在保修期内，应该要尽量去4S店进行车辆的常规保养；2、虽然费用会比外边要高出15%到30%，但是如果不去4S进行常规保养的话，在车辆出现问题的时候，4S店是会拒绝保修的，会认为你是在外面保养不当出现的问题；3、所以建议在保修期内最好选择去4S保养，这样对车辆和自己都是有好处的。

大多数4s店都可以为车主免费补胎，很少有4s店补胎时会向车主收费。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的。在平时开车时，难免会出现轮胎被扎的情况。轮胎被扎后就需要补胎。如果是轮胎的胎壁被扎破或被划破，那建议车友们不要去修补了，直接更换新的轮胎比较好。胎壁被扎破或被划破后，修补的难度很大，即使修补好了在日后的使用过程中也存在巨大安全隐患。轮胎是橡胶制品，时间久了会出现老化现象。建议车友们每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶里程较少也需要更换。在购买新轮胎时需要看好生产日期，轮胎即使放着不用也会出现老化现象。大多数轮胎放着不用时的保质期是三年，车友们要自己看好生产日期。轮胎的生产日期都用四位数字表示，这四位数字写在轮胎侧面。例如1019，这表示轮胎是2019年第10周生产的。更换完轮胎后，要重新对每个车轮做动平衡测试，这样可以避免在高速行驶时轮胎出现异常抖动现象。

4S店是某一汽车品牌的特约维修商，是专门为某一品牌汽车服务的，由品牌厂家提供技术指导、原材料供应和年度考核监督一系列的管理，长期在4S店保养你的爱车会有一系列的保养维修档案。而一般的汽修厂只是包罗万象，任何汽车都可以修理，原材料在市场上采购，收费相对平宜的区别。如果单纯是保养汽车换机油，对技术要求不高的作业，二者均可选择。不过我建议新车保养还是去4S店为好：最主要的一个加装导航“后面”的技术。加装一个导航不是一个简单的事情，在4s店至少需要5年以上的师傅，2个人，一个多小时的时间，而且最主要的是导航后面的所有线路，在安装后的线路和能够恢复到原厂状态，仅这一点就是路边店无法做到的，不要小看这点，这都是4s店专业技师经过严格的培训，根据本品牌车型的情况安装的，这样做最重要的一点就是——安全，所有路线不是随便走的，都是按照规定布置的。因为如果线路没走好，严重的后果就可能出现烧线的情况，因为是汽油车，如果烧线断电，车辆就会停止工作，这个结果就不说了，有点可怕，因为现实中出现这样的例子太多了。另外，4s店安装的导航都是有质保期的。导航一般是2年6万公里，这点是大多数路边店做不到的，更何况有些店两年后还在不在也是一个问题，相信这点很多在路边店的车主都经历过的?是么?所以，去4S店维修更看重的还是安全保障，这点永远排第一。