领克机油用的什么型号和牌子

灵科03使用0w-20全合成发动机机油。1、灵科03是灵科汽车推出的一款紧凑型轿车。动力方面，该车分别配备1.5T和2.0T涡轮增压发动机。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机应使用性能更好的机油来保护发动机。2、全合成发动机油的流动性和润滑性高于其他类型的发动机油，对发动机的保护将更好。3、汽车用机油有三种：矿物机油、全合成机油和半合成机油。这三种发动机机油的最佳性能是全合成发动机机油。全合成发动机机油适应更宽的温度和更长的使用周期。值得一提的是，在相同的工作环境下，全合成油可以达到保护低粘度发动机的目的。虽然全合成油的价格相对较高，但使用周期相对较长。

领克03使用ow-20型号的全合成机油。以下是关于机油类型的具体介绍：1、矿物油：矿物机油的使用周期为5000公里左右。2、全合成机油：全合成机油的使用周期为10000公里左右，使用的周期不同，产生的效果也就不同。全合成机油流动性和润滑性相对于其它类型的机油来说要高一些，对发动机的保护自然就会更好一些，在相同的工作环境下，全合成油用较低的黏度就可以保护发动机，虽然全合成机油的价格相对较高一些，但是使用的周期相对较长。3、半合成机油：半合成机油的使用周期为6500公里左右。

领克01使用的机油是SN壳牌的机油,型号为0W-20。以下是关于领克汽车的详细介绍：1、领克01：领克01是基于CMA基础模块架构开发的第一款车型。搭载Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现。领克01采用NVH全面豪华配置，能从源头避免噪音震动的产生。2、领克02：领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV。载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300Nm。

领克02用的是JLH-3G15TD和B4204T30两款发动机，六挡手自一体和七挡双离合变速箱，1.5升180马力三缸涡轮增压发动机，2.0升190马力，四缸涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱型号为六挡手自一体，两款车辆的百公里综合油耗几乎相同，均为6.5升左右。以下是有关领克02发动机简介：1、1.5升发动机最大功率132千瓦，最大扭矩265牛米。2.0升发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米。2、两款发动机均为汽油形式，都需要使用95号燃油，发动机的供油方式都为缸内直喷，发动机符合国六排放标准，发动机的缸盖材料和缸体材料都属于铝合金材质，2.0升版本的百公里加速时间在7.6秒，而1.5升版本的百公里加速成绩在8.3秒。

领克02采用高功率版本三缸发动机。领克02的八款车型中共拥有三种动力输出版本。以下是相关内容介绍：1、其中入门的两款纯lite版车型采用一台低功率版本的1.5T三缸涡轮增压发动机。2、顶配的两台2.0T车型则采用的是领克01上那台2.0T涡轮增压发动机，其中四驱劲pro版还搭载了一套适时四驱系统。3、其余的车型则都采用一台高功率版本的1.5T三缸涡轮增压发动机。领克02主推的车型应该是中间采用高功率版本1.5T三缸发动机的四款车型。

领克01变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 领克01两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。湿式双离合变速箱的特点，是一大一小共两组同轴安装在一起的多片式离合器，都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和较高的热熔性，能够传递比较大的扭矩。领克01的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

领克01用的是SN壳牌的机油，型号为0W-20。如果是后期保养想更换机油，可以选择使用全合成金美孚机油，或者嘉实极护。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。 领克01的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。 

领克发动机由沃尔沃汽车集团张家口发动机工厂生产的，主打Drive-E系列VEP42.0TD发动机，是由沃尔沃汽车集团进行技术开发。领克汽车使用的发动机多是Drive-E系列，如：领克01采用2.0T发动机，最大输出功率为187KW，峰值扭矩350Nm，最大马力254。领克的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

领克03用的是6速手动变速箱、6at变速箱和7速双离合变速箱型号，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。领克03是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4639mm、1840mm、1472mm，轴距为2730mm，搭载6挡手动变速箱。

领克05用是2.0升涡轮增压发动机，最大马力为254匹，最大功率为187千瓦，最大扭矩为350牛米，匹配的是爱信8速手自一体变速箱。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括往复活塞式发动机、斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。领克05的长宽高分别为4592mm、1879mm、1628mm，轴距为2734mm。该车内饰方面搭载D型三辐式多功能方向盘，并且采用带高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡杆和运动换挡拨片。

领克03+搭配的发动机型号为B4204T23。以下为拓展内容：领克03+简介：领克03+使用了四缸发动机，这款车搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机。领克03+是领克03的高性能版车型，这款车的竞争对手是高尔夫gti这样的性能车。领克03+的轴距为2730mm，长宽高分别是4677mm，1840mm，1461mm。领克03+动力系统：领克03+使用的2.0升涡轮增压发动机最大功率为187kw，最大扭矩为350N/m，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

领克03使用0w20型号的全合成机油。领克03是领克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，在动力方面，这款车分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机应该使用性能更好的机油来对发动机进行保护，全合成机油流动性和润滑性相对于其他类型的机油来说要高。领克03的车身长宽高分别是4657毫米、1840毫米、1460毫米，轴距为2730毫米。

这款车一共使用了三款变速箱，分别是6速手动变速箱，6at变速箱，7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱传动效率高是因为这种变速箱是使用离合器片与发动机连接的。双离合变速箱的换挡速度快是因为这种变速箱有两个离合器。双离合变速箱的一个离合器是控制奇数挡的，另一个离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱能给驾驶者带来换挡干脆利落的感受。at变速箱的结构和工作原理与双离合变速箱不同。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱，在很多自动挡汽车上都是可以见到at变速箱的。at变速箱的可靠性耐用性也是非常好的，但是这种变速箱的结构比较复杂，生产和研发成本也是比较高的。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。领克03还是比较讲究操控和运动的，所以这款车的后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高车子的抓地力的。车轮的抓地力提升了，那操控性自然就会提升。并且使用多连杆独立悬架可以调整的数据也是比较多的，车友们可以根据自己的驾驶习惯来调整后轮的数据，这样也是非常方便的。大部分汽车的前悬架都是会使用麦弗逊悬架的，这种悬架的应用是相当广泛的。麦弗逊悬架的结构简单，制造成本低，占用的空间小。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的，所以很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。有些汽车还会使用双球节悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进的。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂变成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，这样可以提升车子的操控性和转向精准性。宝马旗下就有不少运动型汽车使用了双球节独立悬架，这种悬架是很不错的。

领克03＋使用了一款2.0升涡轮增压缸内直喷发动机。这款发动机的代号为b4204t23，这款发动机的最大功率为187kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车还搭载了适时四驱系统，配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是前轮驱动的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌，领克旗下的车型都是基于吉利与沃尔沃联合开发的cma架构打造的。所以，领克汽车开起来的质感是相当不错的，并且安全性也是很好的。领克03＋是国产品牌的一款性能车，这款车在上市之前就受到了很多年轻消费者的关注，喜欢性能车的朋友们可以购买03＋。这款车的内饰也是相当不错的，这款车的内饰是相当有战斗气息的，并且做工和用料也非常不错。对这款车感兴趣的车友们可以去当地4s店看车试驾。

领克01用的是SN壳牌的机油，型号为0W-20。车主可以根据先前的保养体验自主选择心仪的机油品牌和规格，不过还是要听从维修人员的建议进行合理选择。山不在高，有仙则名。机油不一定是等级越高越好，装载量也不是越大越好，关键是要适合汽车本身才有用。 有的车主对机油的品牌和油质等级有其他的偏好，但我们要清楚的是，首推使用质保期内4S店的机油不仅节省前期的开销还符合汽车的整体的运行工况。在质保期结束后，车主也可以根据先前的保养体验来选择更加适合领克01的机油品牌和油质。 车辆更换新机油时必须同时更换新的机油滤芯。机油滤芯是用来过滤机油中的杂质、金属屑、油泥等脏污的，经过过滤的机油才能保持干净清洁，可以延长机油和发动机的使用寿命。如果更换机油时不换机油滤芯，则新机油加注后，经过机油滤芯时，存留在滤芯滤纸中的脏污会污染新机油，使新机油迅速变脏。 另外，机油滤芯长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，基本上达不到过滤效果，长期行驶会快速磨损发动机内部机构，严重的会造成烧机油。 相关热搜： 1、机油加多了怎么抽出来 2、汽车烧机油的表现 3、什么全合成机油排名第一

这款车一共使用了三款变速箱，分别是6速手动变速箱，6at变速箱，7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱传动效率高是因为这种变速箱是使用离合器片与发动机连接的。双离合变速箱的换挡速度快是因为这种变速箱有两个离合器。双离合变速箱的一个离合器是控制奇数挡的，另一个离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱能给驾驶者带来换挡干脆利落的感受。at变速箱的结构和工作原理与双离合变速箱不同。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱，在很多自动挡汽车上都是可以见到at变速箱的。at变速箱的可靠性耐用性也是非常好的，但是这种变速箱的结构比较复杂，生产和研发成本也是比较高的。

2018款领克03搭载1.5T版本发动机，全部是三缸发动机。2019款领克03搭载1.5T和2.0T两款发动机，分别是三缸发动机和四缸发动机。一、1.5T版本发动机：1.5T版本发动机的实际排量为1477ml，共有3个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。1.5T版本发动机的压缩比为10.5，配气机构为DOHC。1.5T版本发动机最大功率下的转速为5000转，最大扭矩下的转速为4000转。1.5T版本发动机的供油方式为直喷，建议使用95号汽油。1.5T低功率版本发动机最大输出功率为115千瓦，最大扭矩为245牛/米，最高时速为205千米/小时，百公里加速时间为8.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。1.5T高功率版本发动机最大输出功率为132千瓦，最大扭矩为265牛/米，最高时速为205千米/小时，百公里加速时间为7.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.9L。二、2.0T版本发动机：2.0T版本发动机的实际排量为1969ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压，配气机构为DOHC。2.0T版本发动机最大功率下的转速为4700转，最大扭矩下的转速为4000转，配气机构为DOHC。2.0T版本发动机的供油方式为直喷，建议使用95号汽油。2.0T版本发动机的最大输出功率为140千瓦，最大扭矩为300牛/米，百公里加速时间为5.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.4L。

领克03＋使用了一款2.0升涡轮增压缸内直喷发动机。这款发动机的代号为b4204t23，这款发动机的最大功率为187kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车还搭载了适时四驱系统，配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是前轮驱动的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌，领克旗下的车型都是基于吉利与沃尔沃联合开发的cma架构打造的。所以，领克汽车开起来的质感是相当不错的，并且安全性也是很好的。领克03＋是国产品牌的一款性能车，这款车在上市之前就受到了很多年轻消费者的关注，喜欢性能车的朋友们可以购买03＋。这款车的内饰也是相当不错的，这款车的内饰是相当有战斗气息的，并且做工和用料也非常不错。对这款车感兴趣的车友们可以去当地4s店看车试驾。

1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机。从领克03的申报信息来看，领克03的1.5T三缸发动机共有三个型号——GB15T2、JLH-3G15TDC、JLH-3G15TD。其中，GB15T2由张家口沃尔沃发动机制造有限公司制造；JLH-3G15TDC、JLH-3G15TD则是由浙江吉利罗佑发动机有限公司制造。GB15T2和JLH-3G15TDC的动力输出参数保持一致，为1.5T低功率版发动机，所不同的是GB15T2只匹配6挡手动变速箱，而JLH-3G15TDC会匹配6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱。JLH-3G15TD为1.5T高功率版发动机，只匹配7挡双离合变速箱。领克2.0T发动机可以看成是沃尔沃Drive-E系列，汽油发动机中型号为“T4”的那款2.0T发动机的重新调校版本。与目前主流的2.0T发动机相比，领克2.0T发动机的动力输出参数算不上出众，但该发动机在1400rpm时就能释放出300牛·米的最大扭矩，低扭表现还是不错的。