国标v和vi的区别

国vi指的是国6，国v指的是国5。国5和国6的区别有：1、控制水平不同：国6比国5更看重汽车排气对环境的污染；2、发布时间不同：国5是2013年9月17日；国6是2016年12月23日；3、发布部门不同：国5是环保部门；国6是环境保护部和国家质检总局；4、要求不同：国6排放相同；国5不同；5、严格性不同：国6取了国5排放要求的最严值。国六使汽油得到改善，降低了汽油的污染物、尾气排放，更有利于环境；6、含硫量不一样：国6标准汽油含硫量上限为每千克50毫克，国5的汽油含硫量上限为每千克10毫克。

汽车国V和国VI是指汽车排放尾气污染物总量的级别，其数字越大级别越高，级别越高相对应发动机排放也越低。汽车国V和国VI区别是：1、汽车国V：全称国家第五阶段机动车污染物排放标准，国5标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、汽车国VI：全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准。汽车国V要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过每千米1克，国VI中要求汽油车一氧化碳排放量不超过每千米0.5克。中国汽车尾气排放标准是指国家第四阶段汽车污染物排放标准。汽车排放的污染物主要包括碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、颗粒物等。通过更好地应用催化转化器活性层、二次空气体喷射和带冷却装置的废气再循环系统等技术，可以将汽车排放的污染物控制和降低到规定的水平。

国vi和国v的区别有：1、标准执行的时间不同：国vi标准的执行时间为2014年12月；国v标准的执行时间为2017年12月。2、规定的含硫量不同：国vi标准规定的含硫量为不超过50mg/kg；国v标准规定的含硫量为不超过10mg/kg。3、颗粒物粒子数量不同：以轿车为例，汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求，根据国V标准，颗粒物排放限值严格了82%。4、耐久性里程不同：国V污染控制装置的耐久性里程翻倍，由原来的8万公里增加到16万公里。即在16万公里之内，汽车污染物排放应达到本标准限值要求。5、环保等级不同：国v和国iv相比，排放标准高，环保等级也高。国vi比国v更加环保，汽车尾气的排放要求也更高。国vi和国v这两个概念，指的都是国家发布的汽车排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。它们的不同之处就是在不同的阶段制定计划。这些标准制定出来的目的就是控制和减少汽车排放污染物，改善环境空气质量。国V与国VI汽车尾气排放量具体介绍如下：1、国V：汽车尾气释放一氧化碳标准为1000mg\u002Fkm，释放氮氧化物标准为60mg\u002Fkm，释放PM细颗粒物标准为4.5mg\u002Fkm。2、国VI：汽车尾气释放一氧化碳标准为500-700mg\u002Fkm，释放氮氧化物标准为35mg\u002Fkm，释放PM细颗粒物标准为3mg\u002Fkm。

国vi和国v的区别在于国六车使用的是性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准。以下是国六和国五汽车排放标准的相关介绍：1、国六标准排放限值:国六A：一氧化碳700mg/km、非甲烷烃68mg/km、氮氧化物60mg/km、PM细颗粒物4.5mg/km等；国六B：一氧化碳500mg/km、非甲烷烃35mg/km、氮氧化物35mg/km、PM细颗粒物3mg/km等。2、国五标准排放限值：每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克；每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克；每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克；每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。

国v和国vi均指的是排放标准，两者主要有以下几点区别：1、含硫量不同：国Vi标准汽油的含硫量上限为50mg／kg；而国V标准汽油的含硫量上限为10mg／kg。2、执行时间不同：国vi标准的执行时间为2014年；国v标准的执行时间为2017年。3、颗粒物粒子数量不同：相比较国Vi，国V汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。

汽车国标v和vi的区别如下：1、含硫量不同：国Vi标准汽油的含硫量上限为50mg／kg。而国V标准汽油的含硫量上限为10mg／kg。2、执行时间不同：国vi标准的执行时间为2014年12月。国v标准的执行时间为2017年12月。3、耐久里程不同：与VI相比，V从80000公里增加到160000公里。4、颗粒物粒子数量不同：相比较国Vi，国V汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。

国vi比国v更加环保，汽车尾气的排放要求也更高。国vi和国v这两个概念，指的都是国家发布的汽车排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》。它们的不同之处就是在不同的阶段制定计划。这些标准制定出来的目的就是控制和减少汽车排放污染物，改善环境空气质量。国vi和国v的区别有：1、标准执行的时间不同：国vi标准的执行时间为2014年12月；国v标准的执行时间为2017年12月。2、规定的含硫量不同：国vi标准规定的含硫量为不超过50mg/kg；国v标准规定的含硫量为不超过10mg/kg。3、颗粒物粒子数量不同：以轿车为例，汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求，根据国V标准，颗粒物排放限值严格了82%。4、耐久性里程不同：国V污染控制装置的耐久性里程翻倍，由原来的8万公里增加到16万公里。即在16万公里之内，汽车污染物排放应达到本标准限值要求。5、环保等级不同：国v和国iv相比，排放标准高，环保等级也高。

国v是国五排放标准，国vi是国六排放标准。以下是两者主要区别的介绍：1、外观方面，全新思域基本延续海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状。2、延续之前车型的风格，采用软性材料包裹，并辅以银色或者金属装饰件和全彩液晶仪表盘。3、动力方面，国产全新思域将分别搭载1.0T/1.5T两款涡轮增压发动机供选，其中1.5T发动机最大功率为177Ps，峰值扭矩220Nm，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

国v和国vi指的是排放标准，国VI是国6，国V是国5。以下是两者之间的区别：1、硫含量不同：国Vi标准汽油的硫含量上限为50mg／kg；国V标准汽油的硫含量上限为10mg／kg。2、执行时间不同：国vi标准的执行时间为2014年12月；国v标准的执行时间为2017年12月。3、耐久里程不同：与vi相比，v从80000公里增加到160000公里。4、颗粒物粒子数量不同：相比较国Vi，国V汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。

国v和国vi均指的是排放标准，两者主要有以下几点区别：1、含硫量不同：国Vi标准汽油的含硫量上限为50mg／kg；而国V标准汽油的含硫量上限为10mg／kg。2、执行时间不同：国vi标准的执行时间为2014年；国v标准的执行时间为2017年。3、颗粒物粒子数量不同：相比较国Vi，国V汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。

国v和国vi指的是排放标准。以下是两者之间的区别：1、含硫量不同：国Vi标准汽油的含硫量上限为50mg／kg；国V标准汽油的含硫量上限为10mg／kg。2、执行时间不同：国vi标准的执行时间为2014年12月；国v标准的执行时间为2017年12月。3、耐久里程不同：与vi相比，v从80000公里增加到160000公里。4、颗粒物粒子数量不同：相比较国Vi，国V汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。

国v和国vi的区别是：1、氮氧化物排放标准不同：国v车氮氧化物排放标准为每千米含0.18克；国vi车氮氧化物排放标准为每千米含0.16克。2、颗粒物浓度排放放标准不同：国v车颗粒物浓度排放排放标准为每千米含0.0045克；国vi车颗粒物浓度排放标准为每千米含0.022克。3、非甲烷碳氢排放标准不同：国v车非甲烷碳氢排放标准为每千米含0.23克；国vi车非甲烷碳氢排放标准为每千米含0.18克。

买车国v和国vi的区别是：1、含硫量不同：国v标准汽油的含硫量上限为10mg；国vi标准汽油的含硫量上限为50mg。2、耐久性里程不同：国v的耐久性里程为八万公里；国vi的耐久性里程为十六万公里。3、颗粒物粒子数量不同：国v颗粒物排放限值严格百分之二十五；国vi颗粒物排放限值严格百分之八十二。国六标准，即国家第六阶段机动车污染物排放标准，国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。

汽油国v和国vi的区别是：1、硫含量不同：国v汽油硫含量上限为每千克10毫克，国vi汽油硫含量上限为每千克50毫克；2、颗粒数量不同：国v比国vi汽油车NOx排放标准提高了百分之25。国v在2017年1月1日实施，国vi的排放标准将包括国6a和国6b两种环节实行实施，从2019年7月1日起，新注册登记的轻型汽车执行国6a排放标准。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。

国v和国vi的区别是：1、含硫量不一样，国Vi要求汽油的含硫量限定为50毫克／千克，而国V要求汽油的含硫量限定为10毫克／千克；2、实行的时间不一样，国vi要求的实行的时间为二零一四年，国v标准的执行时间为二零一七年；3、颗粒物粒子数目不一样，相较为国Vi，国V汽油车的氮氧化合物严苛了25%。国v是国五，国vi是国六，两者之间全部都是指的尾气排放的相关排放标准。国v要求排放操控水平相当欧洲的第5阶段相关排放标准，对氮氧化合物、碳氢物质、一氧化碳气体以及悬浮颗粒等机动车辆排放物的限定更加严苛。国六排放标准在国五的基础上提高了百分之四十至百分之五十，和美国水准相当，能够说成现阶段全世界范畴内十分严格的排放标准的一种。

区别主要是尾气排放标准上面，国v是国五排放标准，国内大部分地区已停止新车上牌，国vi是国六排放标准。外观方面，全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了括号式LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状。内饰方面，延续了之前车型的风格，采用了软性材料包裹，并辅以银色或者金属装饰件，和全彩液晶仪表盘。动力方面，国产全新思域将分别搭载1.0T/1.5T两款涡轮增压发动机供选，其中1.5T发动机最大功率为177Ps，峰值扭矩220Nm，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

国Ⅵ指的是国六排放标准，国Ⅴ指的是国五排放标准。国六排放标准要比国五排放标准更加严格。从2019年开始，全国有部分地区和城市已经开始实施国六排放标准了。国六排放标准有两种，一种是国六a标准，另一种是国六b标准。国六a标准还不算非常严格，国六a标准与国五标准相比只是要求更低的一氧化碳排放量。国六b标准才是非常严格的排放标准，预计在2023年将会实施国六b排放标准。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。同时，严格的排放标准也能淘汰一些排放不达标的老旧汽车。随着环境污染越来越严重，全球各个国家都出台了严格的排放标准来限制汽车的尾气排放，这样对于保护地球环境是有好处的。随着科技的发展，内燃机汽车将会被全面淘汰，取而代之的是没有尾气排放的纯电动汽车。全球各大车企也在积极研发纯电动汽车和混合动力汽车，随着科技的发展，纯电动汽车的续航里程会更长，充电速度会更快，电池使用寿命也会更久。

国Ⅴ是国五排放标准，国Ⅵ是国六排放标准。国六排放标准要求汽车尾气中的一氧化碳含量更低，要求汽车尾气中的非甲烷烃含量更低，要求汽车尾气中的氮氧化物含量更低，要求汽车尾气中的pm细颗粒物含量更低。国六标准相比于国五标准来说，国六标准是更加严格的。从2019年开始，全国有很多地区或城市都开始实行国六排放标准了。刚开始实行的是国六a标准，其实这个标准还不算是很严格的，预计在2023年要实行的国六b标准才是很严格的。国六a标准只用于国五到国六的过渡期间，真正的国六标准其实是国六b标准。国五标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不超过1000毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不超过3毫克。

国Ⅵ指的是国六排放标准，国Ⅴ指的是国五排放标准。国六排放标准要比国五排放标准更加严格。从2019年开始，全国有部分地区和城市已经开始实施国六排放标准了。国六排放标准有两种，一种是国六a标准，另一种是国六b标准。国六a标准还不算非常严格，国六a标准与国五标准相比只是要求更低的一氧化碳排放量。国六b标准才是非常严格的排放标准，预计在2023年将会实施国六b排放标准。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。同时，严格的排放标准也能淘汰一些排放不达标的老旧汽车。随着环境污染越来越严重，全球各个国家都出台了严格的排放标准来限制汽车的尾气排放，这样对于保护地球环境是有好处的。随着科技的发展，内燃机汽车将会被全面淘汰，取而代之的是没有尾气排放的纯电动汽车。全球各大车企也在积极研发纯电动汽车和混合动力汽车，随着科技的发展，纯电动汽车的续航里程会更长，充电速度会更快，电池使用寿命也会更久。

国vi应该是国VI，指的是国六排放标准，全称国家第六阶段机动车污染物排放标准。国V，是国五排放标准，全称国家第五阶段机动车污染物排放标准。罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ分别表示阿拉伯数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12。罗马数字有七个基本符号：I、V、X、L、C、D、M。I表示1；V表示5；X表示10；L表示50；C表示100；D表示500；M表示1000。两者都是指的汽车尾气的排放标准。汽车废气中含有HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒，碳烟）等有害气体，这些有害气体的含量，国家有一个规定，这个规定就是汽车尾气的排放标准。关于国五和国六排放标准，这里不再详细介绍，想了解的朋友可以自行去网上查阅资料。