汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 汽车制动板右边那个是什么?

汽车制动板右边那个是什么?

发布时间:2021-04-25 12:19:03 原创 来源:中华网 阅读:1113
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车制动板右边那个是油门踏板。汽车制动板就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。

制动踏板操作要领如下:

1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;

2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;

3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;

4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

制动板是什么东西

制动板就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下:1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1035

汽车最右边的踏板是什么?

最右边是油门踏板也叫加速踏板,用来控制车速,它可以控制进入发动机气缸内空气的量。踩下加速踏板,发动机转速提高,动力增加;抬起加速踏板,发动机转速和动力减小。最左边是离合器踏板,是手动挡的专利,不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同,这也调校出了不同的操作取向。现在的离合器大多采用液压助力,如果这个液压系统中进入了空气,就会造成离合器分离不彻底、挂档费劲的故障,反应到脚感上就是离合踏板软绵绵,有踩空的感觉。中间的就是刹车踏板,它的作用是使汽车减速或停车。不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同,这与厂家的调校有关。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9233

摩托车轮胎上面那个板叫什么?

轮胎上面的护板:外面硬的叫轮眉;里面软的叫内衬板;轮胎上面的整个护板称之为挡泥板。轮胎上面的护板作用:增加车身的总体美观性;利用流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳;防止一些泥土溅到车身或人身上;在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车漆。轮眉的称呼:一般是黑色,突出来一圈。里面软的叫内衬板,有的人也叫轮拱内饰板。还有一些人,把轮胎上面的护板整个称之为挡泥板。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9041

思域天窗右边那个按钮有什么用?

那个是指示车顶灯的状态,开关在door位置,如果车门开车顶灯就亮;开关在off位置,是车顶灯处在关闭状态。车顶灯的作用:用于车内乘客照明,但必须不致使驾驶员炫目。现在车辆的顶灯也可用门控开关控制,车内打开就会接通开关,顶灯亮起,车门关闭则断开开关,顶灯熄灭。汽车其他灯:转向灯,此灯是在车辆转向时开启,断续闪亮,以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好,应在距转弯路口30米-100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备,往往忙中出错。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8904

汽车最右边是什么踏板?

油门踏板。手动挡最左边的是离合,中间的是刹车,最右边的是油门。只有手动挡有离合,自动挡没有离合。自动挡:左边是刹车,右边是油门。汽车操作时的注意事项如下:在汽车行驶中换挡时:操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则会加速离合器片的磨损。在汽车正常行驶时:不可以把左脚长时间地搁在离合器踏板上,否则容易造成离合器片的快速磨损。在制动时:应该先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,如果制动后,车速不是很低,汽车不需要换挡时,就不要踩离合器踏板。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8348

汽车pcb板是什么?

汽车pcb板是指车上的ECU,可以依照不同的行驶状态来供给适当的油料,调整点火角度与时机,负责控制各种电子配备。以下是关于ECU的具体介绍:1、作用:ECU具有运算与控制的功能,发动机在运行时,它采集各传感器的信号,进行运算,并将运算的结果转变为控制信号,控制被控对象的工作。2、计算:固有程序在发动机工作时,不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8231

制动板是什么东西?

制动板是制动踏板,就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一,使用频次非常高,驾驶人掌控如何直接影响汽车行驶安全。制动踏板使用注意事项:1、紧急制动时,要双手握住转向盘,不能单手操作转向盘。2、制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适。3、制动时动作要敏捷,车辆侧滑时可放开制动踏板,但回转转向盘时动作一定要快。4、高速转弯时,不可进行紧急制动,在转弯前应适当提前制动,尽量保持直线制动,控制好转弯车速。5、中低速以下制动或需要换挡时,应先踩离合器踏板再踩制动踏板。中高速以上制动时,应先踩制动踏板再踩离合器踏板。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6038

汽车那个是离合那个是油门那个是刹车?

汽车最左边的是离合,中间的是刹车,最右边的是油门。离合是汽车发动机与变速箱之间的分离装置,通过分离和闭合使汽车能够实现换挡操作。刹车是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。油门是内燃机上控制燃料供量的装置,汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5434

汽车那个是刹车那个是油门

汽车的刹车踏板是在左边的,油门踏板是在右边的。刹车踏板是更加靠近主驾驶车门的,车友们一定要分清楚。如果是手动挡汽车,那有三个踏板,最左边的是离合器踏板,中间的是刹车踏板,右边的是油门踏板。踩下刹车踏板后,刹车片会夹紧刹车盘,这样车子就可以减速了。刹车系统是由真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘组成的。真空助力泵在发动机舱内,打开发动机盖之后,可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的圆盘,这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵前面,就是制动总泵,这个制动总泵上有一个油壶,这个油壶是装刹车油的。制动分泵就是我们平时可以看到的刹车卡钳。油门踏板其实并不是直接控制喷油量的,踩下油门踏板后,是直接控制节气门的。踩下油门踏板后,节气门开度会变大,这样进入发动机内的空气量会增加,此时ecu会命令喷油系统多喷油,这样车子发动机的转速才会升高,车子才会加速。大部分发动机都会使用电子节气门,这种节气门与油门踏板之间是没有任何物理连接的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4013

汽车电脑板的作用是什么?

汽车电脑板的作用:1、其实就是车上的ECU,电子控制单元,比如现在的电喷发动机,什么时间喷油,喷多少,什么时间点火,都是ECU说了算;2、在一些中高级轿车上,不但在发动机上应用ECU,在其它许多地方都可发现ECU的踪影;3、例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、自动变速器、主动悬架系统等都配置有各自的ECU。
发布时间:2021-04-27 15:36:04 阅读:2743

汽车制动板怎么调?

汽车制动踏板的调整方法是在调整时应按车型规当制动踏板自由行程不符合要求时,可松开总泵推杆或制动阀推杆的锁紧螺母,拧动推杆,通过改变其长度进行调整。完毕后,拧紧锁紧螺母,复自由行程是否正确。制动踏板操作要领如下:1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
发布时间:2021-04-25 12:19:03 阅读:1126

汽车制动板是什么板子?

汽车制动板就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下:1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
发布时间:2021-04-25 12:19:03 阅读:1113

汽车制动板什么意思?

汽车制动板就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下:1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
发布时间:2021-04-25 12:19:03 阅读:1134

汽车制动板是什么?

汽车制动板就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下:1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
发布时间:2021-04-25 12:19:03 阅读:1151

汽车制动板是什么功能?

汽车制动板就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下:1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
发布时间:2021-04-25 12:19:03 阅读:1131

汽车制动板有什么功能?

汽车制动板就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下:1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
发布时间:2021-04-25 12:19:03 阅读:1123

汽车制动板在什么位置?

汽车制动板在主驾驶室内,方向盘下部,左边的踏板是制动板,右边的是油门踏板。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下:1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
发布时间:2021-04-25 12:19:03 阅读:1138

汽车制动板在哪?

汽车制动板在主驾驶室内,方向盘下部,左边的踏板是制动板,右边的是油门踏板。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板操作要领如下:1、缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆推至低速挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车;2、紧急制动。紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动:双手紧握转向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动:因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前.再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑;3、联合制动。变速杆在挡内放松油门踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动,这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时,应及时换入低一挡位,否则将会加速损坏传动系统;4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低,为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。另外,气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
发布时间:2021-04-25 12:19:03 阅读:1126

汽车制动板在什么地方?

制动踏板一般在驾驶室右脚脚下的两个踏板里,一个是油门踏板在右脚右侧,一个是制动踏板是右脚左侧。意思就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。制动踏板是制动系统里重要的组成部分。制动系统可分为以下4种装置:1、供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件;2、控制装置:产生制动动作和控制制动效果各种部件,如制动踏板;3、传动装置:包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸;4、制动器:产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件。
发布时间:2021-04-25 12:19:03 阅读:1124

汽车那个是刹车那个是油门

汽车的刹车踏板是在左边的,油门踏板是在右边的。刹车踏板是更加靠近主驾驶车门的,车友们一定要分清楚。如果是手动挡汽车,那有三个踏板,最左边的是离合器踏板,中间的是刹车踏板,右边的是油门踏板。踩下刹车踏板后,刹车片会夹紧刹车盘,这样车子就可以减速了。刹车系统是由真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘组成的。真空助力泵在发动机舱内,打开发动机盖之后,可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的圆盘,这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵前面,就是制动总泵,这个制动总泵上有一个油壶,这个油壶是装刹车油的。制动分泵就是我们平时可以看到的刹车卡钳。油门踏板其实并不是直接控制喷油量的,踩下油门踏板后,是直接控制节气门的。踩下油门踏板后,节气门开度会变大,这样进入发动机内的空气量会增加,此时ecu会命令喷油系统多喷油,这样车子发动机的转速才会升高,车子才会加速。大部分发动机都会使用电子节气门,这种节气门与油门踏板之间是没有任何物理连接的。
发布时间:2020-12-26 11:00:38 阅读:2783

推荐阅读