车子显示etc是什么意思

atsmode的中文意思是模式切换，正常情况下，etc设备都有两种充电模式，一种是太阳能充电，一种是使用车内电源充电。所以etc充电时显示atsmode，就说明车主可以切换etc的充电模式。如果是使用车电源充电，一般充电2个小时就能充满，如果使用太阳能来充电，车主就需要将车辆停放在阳光充足的地方，一般需要几个小时才能充满电，车主可以根据实际情况选择。车辆的etc设备，充满一次电大概可以使用20天左右，如果车主发现etc设备没有电了，需要及时充电。如果etc设备没电关机，那么车辆通行高速公路时，就无法被系统识别，车主就需要走人工通道了。

etc的意思是不停车的收费系统。etc车辆是指装有etc车载装置的车辆，利用安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与收费站etc车道上的微波天线进行微波专用短程通信，是目前世界上最先进的路桥收费方式。etc通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站etc车道内的微波天线之间的专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在公路或桥梁收费站停车即可缴纳公路或桥梁费用的目的。自动电子收费系统(etc)是智能交通系统的服务功能之一，特别适用于高速公路或交通繁忙的桥梁和隧道。目前高速公路收费站有专门的etc收费通道，车主只要在车辆前挡风玻璃安装感应卡并预存费用，通过收费站时无需人工缴费或停车，高速通行费将自动从卡中扣除，即实现自动收费。这种收费系统每辆车收费不到两秒钟，收费通道的容量是人工收费通道的5到10倍，全自动电子收费系统的使用，可以使高速公路收费管理实现无纸化、无现金化，从根本上杜绝通行费票款流失，解决高速公路收费中的财务管理混乱。

车子显示eps是电子助力转向系统故障的意思。它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。对于eps的构成，虽然不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及蓄电池电源所构成。当电子稳定系统被关闭或者有发生故障就会在仪表盘上显示出来，很有可能是方向盘被损坏、方向盘变重、传感器损坏或者是由于助力油泄露引起。当eps出现故障之后，汽车有可能无法正常行驶，或者转向有出现异常，应该及时到周边的4S店内维修。eps这个系统，最主要就是为了改善打方向过程中的沉重感，这个跟传统的液压助力转向系统进行对比，主要是把蓄电池作为能源，然后把电动作为动力原件，能够独立于发动机的工作。并且基本上不用直接去消耗发动机内的燃油，节能性好，环保能力强。

车子显示check是发动机指示灯，用于显示车辆发动机的工作状况。指示灯亮起时，会像正常情况一样自动熄灭。如果一直开着，说明车辆的发动机有机械故障，需要维修。车子仪表盘上显示check的原因是：1、发动机工作不良。解决方法是检修发动机；2、传感器及发动机其他机械零件出现故障。解决方法是检修传感器及发动机其他机械件；3、发动机尾气排放出现了故障或是偏差。解决方法是检修发动机尾气排放。汽车发动机系统故障灯，如油门踏板传感器、油门位置传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等故障或接线接触不良，都会导致发动机故障灯亮起。一般来说，这种故障灯会导致加速不良等。有时候，关掉钥匙重新启动后车辆可以正常使用，但故障灯会一直亮着。一些车辆变速箱系统故障也通过发动机故障灯来指示，如变速箱内部故障、打滑、高温等。一般需要关闭点火开关10秒以上，或停车半小时后重新启动车辆才能正常行驶。只要发动机故障灯亮了，就说明车的某个部位出了问题，但是如果车还在动，就说明不是特别严重的问题，因为如果出现特别严重的故障，就会亮起红灯，发动机故障灯也是黄色的。亮的时候尽量不要开长途，尽快开到最近的维修站检查维修，不要让暂时的小故障发展成大问题。

车子显示ps指的是方向盘锁死，启动后方向盘锁死灯消失。如ps灯亮的情况下钥匙插进去转不动，建议左右来回晃动方向盘到灯灭时钥匙能够转动即可，方向盘锁死是汽车非常基本的一个防盗功能。其原理是通过钥匙的旋转，由弹簧来控制一个钢销子，当钥匙拔出后，方向盘只要有转动，钢销子就会弹进预先留好的孔里，卡住方向盘确保转不动。在方向盘锁死的情况下，方向盘会转不动，钥匙也拧不动，汽车无法启动，从而实现防盗。

SVS指示灯是发动机故障指示灯，其等同于"发动机形状"的指示灯，当车辆打开点火钥匙后,此灯将亮起，待车辆启动后才会熄灭，当发动机ECU检测到故障时，SVS灯点亮，若此灯在车辆行驶过程中亮起则说明车辆发动机有故障。汽车发动机故障灯亮的原因是：1、汽油品质不好导致混合气在气缸内燃烧不充分，产生积碳；2、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱；3、车辆机械老化；4、水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损、接触不良或信号中断。汽车发动机故障灯亮的解决方法是：1、及时检查汽车发动机的状态；2、检查汽车的传感器、气流量传感器、火花塞零部件的状态；3、检查汽车有无爆震情况；4、检查点火线圈有无故障。

汽车仪表盘显示nokey是以下情况：1、钥匙电量不足。2、车内设备干扰：抬头显示、导航、胎压监测等等，这些东西都有可能会干扰到感应器接收钥匙发出的信号。3、感应器故障：车辆的仪表台里面、中央扶手箱下方以及后排座椅下方等等位置都有感应钥匙的感应器，这些感应器如果故障或者插头松脱也会导致车辆无法感应到钥匙。4、车辆蓄电池电量不足：蓄电池电量不足，那么就无法为车辆的用电设备供电，自然而然地就无法感应到遥控钥匙。

车子上的sos是一个可以进行自救的安全设施。在汽车上安装智能sos，汽车无论是在任何时间或者是任何地点，只要是发生碰撞类的风险，sos设备会第一时间采取自救行动，这个设备还可以设定求助人，将预设好的求助信息在第一时间自动发送到信赖的3个人手机上。有关车辆应急预警救援系统的资料如下：1、车辆应急预警救援系统，它包括车辆应急预警救援平台和与所述平台无线通信的若干车载终端，其中：所述应急预警救援平台包括：数据采集服务器、数据存储服务器、预警分析服务器、救援引导服务器。2、所述各服务器通过网络交换机实现互联，并根据所述车载终端上传的数据完成数据采集、事件存储、预警分析及救援引导。

当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式。当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

车子显示sport是运动模式的意思，其用来增加动力输出，输出更高的扭矩。运动模式应用在爬坡和超车更能发挥他的作用，高速驾驶中可以用运动模式，并且运动模式下发动机的高转速可以帮助发动机清除积碳。汽车的挡位分为：1、p挡即停车挡、驻车挡，车辆长时间停放时使用；2、r挡是倒车挡，车辆倒车时使用；3、n挡是空挡，车辆临时停车时使用；4、d挡是前进挡或驱动挡；5、l挡低速模式，上山和下山时使用。

车子显示ABS是汽车的防抱死系统出现了故障，因为这项装置对汽车的安全很重要，出现问题一定要及时维修，以免影响汽车正常使用。汽车上的ABS系统可以提高汽车的行车安全性，提高汽车在紧急制动时的安全系数。车子ABS防抱死系统故障的原因是轮速传感器故障，轮速传感器都是布置在车轮上的，容易被泥土覆盖到，从而影响到车速信号的传递，导致ABS电脑无法判断车速信号，报警灯就会亮起来，这种情况下只要清除轮胎上的脏污，调整好传感器与信号齿圈之间的间隙即可。

车子显示p是表示驻车制动器处于工作状态，驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。驻车制动器的工作原理是：机械式的手刹通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。驻车制动器按操纵方式分为两种：手操纵式驻车制动器和脚踏式驻车制动器。按控制方式分为两种：机械控制式驻车制动器和电子控制式驻车制动器。

车子显示eps是车辆的电子助力转向系统可能存在故障，eps报警灯闪烁时，建议停止行车，并且到维修厂或4s店检查。eps是电子助力转向系统，电子转向助力系统存在故障，可能会导致失去转向助力功能，这时候方向盘会突然变重，如果遇到紧急情况需要规避。车辆的转向助力系统一般为电子助力和液压助力，电子助力就是通过电机来完成的。液压助力转向在发动机舱内会有液压油油壶，并且会有转向助力泵。转向助力泵通过皮带与发动机连接，如果皮带断裂，或者转向助力泵出现损坏，也会失去转向助力功能，方向盘会变得很重。

车子显示tc是指牵引力控制系统，当系统工作时，仪表上黄色的tc灯闪烁，引起驾驶员的注意。牵引力控制系统，又称循迹控制系统，其依靠电子传感器探测到如果动轮速度低于驱动轮时，则发出信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，使车轮不再打滑。tc灯亮的故障原因有：1、电磁阀故障；2、机油脏污堵塞电磁阀滤网；3、执行机构齿轮与叶轮磨损油压泄漏导致报警；4、节气门脏污，开度达到百分之二十，发动机电脑误判tc故障。

车子显示check说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。汽车发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器、曲轴位置传感器或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮，当这类故障灯点亮后还会导致加速不良等情况，有时关闭钥匙重启动后车辆可以正常使用，但故障灯还是长亮。部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障、打滑、高温等，可以通过关闭点火开关10秒以上，或停车半小时后重启车辆方可正常行驶。发动机只要是故障灯亮了，就说明车子某个部件有问题，但如果车子还能动，说明不是特别大的问题，因为如果出现了特别严重的故障，都会亮一个红色的灯，发动机故障灯是黄色的，亮了之后尽量不要长距离行驶，尽快开到就近的维修站检测维修。

在一般的情况下，etc显示免费车的意思就是指汽车经过高速公路不收钱。对于大多数的汽车而言，etc不会显示免费车，除非是在出现在一些国家规定的节假日。如果车主发现自己的爱车在节假日出行etc显示免费车的情况，那么就会非常开兴，因为出行这种情况就说明了汽车在高速公路上就驾驶完全不需要收取一分钱，那么就能够减轻车主的车费支付，同样也会有利于减轻车主的经济负担，有助于鼓励车主开外出游玩。在大多数的情况下，etc显示免费车也会导致高速公路出现大塞车。

EPC全称为发动机电子稳定系统，俗称电子油门系统。系统主要由发动机控制单元，发动机线束，节气门，油门踏板，刹车开关，手动挡变速箱的离合器开关组成。车辆EPC点亮后，先看一下组合仪表的驾驶指南提示，在判定一下车辆油门控制是否正常，如不正常的话，就比较严重了，需要拨打救援电话进行处理。如果油门控制正常的话，可以选择缓慢行驶到维修机构进行处理。这时候维修人员会通过专业的诊断设备，读取发动机控制单元的故障存储。根据故障码的内容，进行下一步的检查和确认。

ETC在节假日免费通行期间，会显示免费车，另外还有一种情况，若在免费期间进入通过ETC通道驶入高速，而通过人工通道驶出，此时ETC系统的会有一次不完成刷卡记录，而在高速恢复收费后，再次进入高速完成一次完整刷卡记录时，才会覆盖掉上次免费期间的不完整记录，但收费还是会按本通行收费标准收取。