标致508l零百加速几秒

零百加速是指车子从静止到时速100km/h所需的时间。零百加速的意思是百公里加速能够最直观地反映出一辆车的加速能力，但是这样的加速测试都是直线行驶后的结果，只能作为汽车加速性能的一个参考。拓展资料：1、汽车加速时间：象征着汽车的加速性能，即迅速增加行驶速度的能力，直观意义上来说百公里加速时间的长短意味着汽车的提速性能的好坏，越短越好。2、汽车加速性相关性：汽车加速性与它的整车悬挂系统、车身构造、轮控系统、发动机的排量、发动机的性能都有直接的关系。在一些专业的测试试验中，甚至还会考虑风速、室外温度、地面温度、地面湿度，一丝一毫的外界干扰都会影响车辆的正常加速性能。

零百加速是指车子从静止到时速100km/h所需的时间。零百加速的作用是百公里加速能够最直观地反映出一辆车的加速能力，但是这样的加速测试都是直线行驶后的结果，只能作为汽车加速性能的一个参考。拓展资料：1.汽车加速时间：象征着汽车的加速性能，即迅速增加行驶速度的能力，直观意义上来说百公里加速时间的长短意味着汽车的提速性能的好坏，越短越好。2.汽车加速性相关性：汽车加速性与它的整车悬挂系统、车身构造、轮控系统、发动机的排量、发动机的性能都有直接的关系。在一些专业的测试试验中，甚至还会考虑风速、室外温度、地面温度、地面湿度，一丝一毫的外界干扰都会影响车辆的正常加速性能。

2020款标致508l零百加速需要5秒。百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。标致的平顺性：标致在中低速工况下有着不错的表现，60km/h的车速下，前/后座为7.46h/4.19h；80km/h的车速下，前/后座为7.46h/3.74h，随着车速的增加，前排的平顺性并没有减弱。只不过在100km/h的车速下，随着车速的进一步提升，标致前/后排的平顺性开始下降，但仍然有着不错的表现。标致的舒适性：标致的减震效果与双级阻尼设计分不开，在高频小幅的震动下，阻尼设计偏软，能够吸收大量震动。而在较坑洼的短频大幅的震动的时候，标致则实现强度更硬的阻尼，这样能够增加车辆更强的支撑性。

特斯拉Model3国产版车型的百公里加速时间是5.6秒，进口长续航版车型百公里加速时间是4.6秒，进口高性能版车型百公里加速时间是3.4秒。汽车零百介绍：0-100公里加速是指百公里加速时间，是对汽车动力最直观的体现。相同排量中装备涡轮加速发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。汽车零百的意义：直观意义上来说的长短意味着汽车的提速性能的好坏，越短当然越好；深层次来说，百公里加速时间越短意味着发动机扭转越大（扭矩通俗的理解为加速性能，也就是爆发力，功率则意味着耐久力）、车身更轻（笨重的车身肯定会影响到加速性能）以及轮胎和风阻等诸多因素。

影豹零百加速为6.95秒。外观介绍：外观方面，广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言，提供运动版和豪华版两种外观风格，车身尺寸为4700mm*1850mm*1432mm。具体来看，运动版车型前脸是大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了直瀑式设计，同时格栅内部还有两个类似战机进气口的蓝色多边形装饰件，并通过类似碳纤维材质点缀。配置参数：影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5TGDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N.m，以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦技术，百公里油耗低至5.7L。而变速器的传递效率则高达96%，换挡时间仅为0.2秒。在0-100km/h加速动力测试中，最终测得0-100km/h加速的最快成绩为6.95秒。

1.0t车型的百公里加速时间为11.2秒，1.5t车型的百公里加速时间是7.8秒。以下是思域相关内容的介绍：车型：思域是东风本田旗下的一款紧凑型车，推出多种车型，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。车身尺寸方面，思域的长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm。动力：思域使用前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。思域搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力177ps，最大扭矩220nm，匹配CVT无级变速和6挡手动变速箱。

2020款标致508l零百加速需要5秒。以下是标致底盘相关内容的介绍：1、平顺性：标致在中低速工况下有着不错的表现，60km/h的车速下，前/后座为7.46h/4.19h；80km/h的车速下，前/后座为7.46h/3.74h，随着车速的增加，前排的平顺性并没有减弱。只不过在100km/h的车速下，随着车速的进一步提升，标致前/后排的平顺性开始下降，但仍然有着不错的表现。2、舒适性：标致的减震效果与双级阻尼设计分不开，在高频小幅的震动下，阻尼设计偏软，能够吸收大量震动。而在较坑洼的短频大幅的震动的时候，标致则实现强度更硬的阻尼，这样能够增加车辆更强的支撑性。

标致508l零百加速需要5秒。以下是标致底盘相关内容的介绍：1、平顺性：标致在中低速工况下有着不错的表现，60km/h的车速下，前/后座为7.46h/4.19h；80km/h的车速下，前/后座为7.46h/3.74h，随着车速的增加，前排的平顺性并没有减弱。只不过在100km/h的车速下，随着车速的进一步提升，标致前/后排的平顺性开始下降，但仍然有着不错的表现。2、舒适性：标致的减震效果与双级阻尼设计分不开，在高频小幅的震动下，阻尼设计偏软，能够吸收大量震动。而在较坑洼的短频大幅的震动的时候，标致则实现强度更硬的阻尼，这样能够增加车辆更强的支撑性。

cb400x零百需要4.5秒。百公里加速：指的是0-100公里每小时的加速时间，是车辆动力的直观体现。影响百公里加速的因素：厂家在车辆的宣传手册上通常都会标注有官方的百公里加速时间，在实际测试中所得出的结果都会与官方成绩有差异。因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。

零百加速是指车子从静止到时速100km/h所需的时间。以下是关于零百加速的相关介绍：1、零百加速的作用：百公里加速能够最直观地反映出一辆车的加速能力，但是这样的加速测试都是直线行驶后的结果，只能作为汽车加速性能的一个参考。2、涡轮增压发动机车型的零百加速优势：相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。

影豹零百加速为6.95秒。外观介绍：外观方面，广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言，提供运动版和豪华版两种外观风格，车身尺寸为4700mm*1850mm*1432mm。具体来看，运动版车型前脸是大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了直瀑式设计，同时格栅内部还有两个类似战机进气口的蓝色多边形装饰件，并通过类似碳纤维材质点缀。配置参数：影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5TGDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N.m，以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦技术，百公里油耗低至5.7L。而变速器的传递效率则高达96%，换挡时间仅为0.2秒。在0-100km/h加速动力测试中，最终测得0-100km/h加速的最快成绩为6.95秒。

标致508l新能源使用了一款1.6升涡轮增压发动机，所以这款车的排量为1.6升。标致508l新能源是一款插电混动汽车，这款车的长宽高分别是4870毫米，1855毫米，1455毫米，轴距为2848毫米。标致508l新能源的1.6升涡轮增压发动机拥有200马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为81kw，最大扭矩为320牛米。这款车搭载了8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。标致508l新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

标致508l是国产的，这是一款合资车。标致508l是标致旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2848毫米，长宽高分别是4870毫米，1855毫米，1455毫米。标致508l是一款四门五座三厢轿车。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.6升涡轮增压发动机拥有170马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有211马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。标致508l的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

标致508l油箱油箱容量是64升的，加油注意事项：1、不能加低于出厂指导的汽油标号，比如出厂要求加97号汽油，不可以加95号汽油；2、雷雨天气最好不要去加油，因为这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽油属于易燃品，在给汽车加油时，易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想；3、夜间或凌晨加油的确会比较划算，因为汽油是以体积而不是以重量计费，根据热胀冷缩原理，温度较低的夜间、凌晨汽油体积比较小，因此花同样的钱可以多加一些油。这里需要提出一点，加油的时候最好避开加油站为储油罐加油的这段时间，因为此时储油罐底的沉淀物都被激起，此时去加油，很有可能会加入有杂质的汽油，增加发动机积炭。

新一代标致508L这款车，个人觉得蛮好的，但是就是卖不动的感觉：1、这款车的外观方面，不可否从销量的黯淡丝毫掩盖不了其设计的惊艳程度。扁平化的前脸采用了分层式的设计，特别是销售口中的\"獠牙式LED头灯\"，泪眼的设计还集成了转向灯功能，点亮后在同级别称得上是\"王者水平了\"。当然了，审美这东西是因人而异，见仁见智的；2、空间方面，一直以来就不是法系车的强项，只能说是够用而已。4870毫米*1855毫米*1455毫米的长宽高的车体可以说在中型车里也是不小的了，但可能是限于溜背的设计，后挡风玻璃比较靠前，导致头部空间相当的紧凑，基本没有什么余量了。在主流的中级车型中，充其量也只能说是\"够用\"，称不上是\"很宽敞\"；3、致命的一击还是在于国产后\"简配\"。这主要表现在取消无边框车门和掀背后尾门上，更是被网友称为\"骗消费者的特供车\"。其实，国人嚷嚷的换装普通车门、取消掀背尾门、加长车身轴距等都不是什么事儿，最主要的还是在于性价比和品牌保值率。

标致508l这款车的口碑不错，以下就是这款车的详情：1、标致508L很有特色，也挺动人，让一部分人一见倾心、难以自拔，但同时它又有这样、那样的原因，无法被主流大众接受；2、上市以来，508L批售量总计不足2500台，而大众定位个性车型的CC，每个月也能售出1500-2000台。我们预测到508L市场不会顺利，但没想到，会这么惨。一般情况下，一台车卖得好不好，总需要大量的调研、试驾、数据分析才能得出结果；3、红色是标致508L的主打色，实车相当惊艳，和德系的四平八稳、日系的妖风肆虐都不一样，508属于又骚又帅的类型，类比人的个性，就是又有趣又会打扮的那种型男。所以一般情况下，这款车不会在第一印象上丢分。就算还有少部分人没有被外观打动，进到里面，十有八九就要沦陷。

标致508l新能源使用的是一辆1.6升涡轮增压发动机，理所当然这一款车的排量是1.6升。标致508l新能源是一辆插电混动汽车，这一款车的长宽高分别是4870毫米（mm），1855毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2848毫米（mm）。标致508l新能源的1.6升涡轮增压发动机具有200马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在三千到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是81kw，最大扭矩为320牛米。这一款车配备了8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。标致508l新能源的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

标致508l是国产的，这是一辆合资车。标致508l是标致旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2848毫米（mm），长宽高分别是4870毫米（mm），1855毫米（mm），1455毫米（mm）。标致508l是一辆四门五座三厢汽车。这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.6升涡轮增压发动机，另外一款是1.8升涡轮增压发动机。1.6升涡轮增压发动机具有170马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。1.8升涡轮增压发动机具有211马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到4500转每分钟。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。标致508l的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

1.0t车型的百公里加速时间为11.2秒，1.5t车型的百公里加速时间是7.8秒。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。思域的1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1800到5500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样是可以提高车轮的抓地力的。抓地力提高了，车子的操控性也可以提高。

预计2019年年初上市。全新的标致508L在汽车的前脸设计上采用了点阵式的进气格栅，与两侧的LED大灯相连，提高了整车的辨识度，在新车发动机盖上两侧线条增加了新车的力量感，全新508L长宽高分别为4870、1855、1455毫米，轴距达2848毫米，从数据上分析这款车的空间表现比较出色。在汽车的尾部设计方面，扁平的设计与车头相呼应，微微上扬的小鸭尾设计彰显轿跑车的运动感，汽车尾灯采用的是LED光源，在夜间行驶时，有更高的辨识度，在汽车的保险杠方面也采用了全新的设计，双边共两出的排气管在美观度上也有比较大的提升。在汽车的内饰方面，全新标致508L采用双幅式方向盘，在科技感上有所提升，加上全液晶仪表盘的加持，让这款车在内饰上有了一个更好的表现，在汽车中控台附近，层次感较高，横置式空调出风口加以镀铬装饰点缀，提升了内饰档次，在新车的换挡杆设计上换装了全新电子式设计，在汽车的配置方面，全新标致508L配有倒车影像、胎压监测和车身稳定系统等。