四驱灯4H4L一起亮是什么问题

电池故障灯亮的原因是：1、电瓶桩头不紧或电瓶线松动造成。检查电池的正负极连接线是否松动，用手摇动看是否松动或生锈。如果生锈了，就需要拆除。2、电瓶不存电。要检查电池是否损坏，如外壳损坏、鼓包，甚至瓶液泄漏。如果是，应该及时修复。3、发电机不发电。车辆行驶时，电池红灯突然亮起。这时，在安全驾驶的情况下，尽快靠边停车，然后关闭发动机。你需要打开发动机盖，检查发电机皮带是否断裂，导致发动机无法发电。如果皮带没有异常，可以开车去听发电机有没有异常，发电机有没有损坏，导致发电机不发电。如果没有问题，那么也有必要去4S店检查维修。4、发电机本身故障。发电机内部损坏的电路可能导致发电量过低，从而使得电池耗电量过大但是不能充满，导致电池故障灯亮起，需要专业人员进行检查。5、保险丝和继电器故障。建议去4s店进行检查然后及时更换。

汽车EPC故障灯亮起的原因：1、EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳，或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品质量和用车环境较脏而造成的；解决办法：尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决；2、指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障；解决办法：必须立即检查发动机；3、EPC灯亮还有可能是节气门脏了，或者是刹车灯不亮，还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮；解决办法：建议到4S店或维修厂清洗节气门和更换灯泡或检查刹车开关以及线路。EPC指示灯会有两种亮起状态，分别是通电自检亮起和其它情况下的亮起，通电自检是车辆在行驶前监测全车传感器状态的指示，一般通电后如果不启动，等待3秒左右会自行熄灭。其他情况下EPC指示灯亮起以及车辆启动后EPC指示灯长时间没有熄灭，那么造成EPC指示灯常亮的原因主要有发动机进气系统故障、节气门故障、燃油系统故障、发动机故障、ECU控制单元故障、刹车灯故障等。

四驱灯H4，L4是四驱系统故障。故障确认：启动车辆，发现仪表四轮驱动的绿色指示灯无论分动箱换档杆在哪个位置，常闪烁（正常应挂到四驱时点亮，切换到两驱时熄灭）。将车辆举升，四轮离开地面，将分动箱换档杆换至H4，L4，H2，都是只有后轮驱动，前轮速度始终为零，无法切换四轮驱动。查看维修履历，车辆无相关维修，车辆最近几次保养未在4S店做，有更换过变速箱轮速传感器，其他无异常发现。

a4lepc灯打开钥匙门后，车辆开始自检，epc指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说epc灯亮有两种可能，一是节气门脏了，应进行清洗；另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。奥迪a4l车身尺寸为长4761mm、宽1826mm、高1439mm，奥迪a4l搭载了8速multitronic无极手动一体式变速器，换挡更加平顺。

皮卡四驱4h4l灯常亮可能是四驱控制系统出了问题或是车辆提醒保养。以下是具体介绍及解决办法：提高通过性：由于四轮驱动车辆的四个车轮都传递动力，所以车辆所获得的驱动力是两轮驱动的2倍。且前后轮相互支持，这样大大提高了在湿滑冰雪路面和凹凸不平路面的通过性。启动和加速性能极佳：四轮驱动的车辆，发动机功率平均传递至所有四个车轮，四个车轮的附着力都可以被有效利用。所以即使猛然将加速踏板踩到底，车轮也不可能空转，从而提高了车辆的启动和加速性能。

aps灯亮是汽车自动泊车系统出现问题，如传感器故障，中央控制系统故障等。以下是有关传感器的介绍：1、简介：不同类型的光传感器。在最广泛的定义中，传感器是一种设备、模块或子系统。2、作用：其目的是检测环境中的事件或变化，并将信息发送给其他电子设备，通常是计算机处理器。传感器总是与其他电子设备一起使用。3、应用：传感器用于日常物品中，例如触敏电梯按钮（触觉传感器）和通过触摸基座变暗或变亮的灯，此外还有许多大多数人从未意识到的应用。随着微机械和易于使用的微控制器平台的发展，传感器的应用已经超越了传统的温度、压力或流量测量领域。

发动机灯亮的原因如下：1、传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。3、排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。4、防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

可能是ABS防抱死系统控制单元故障。abs灯亮的原因如下：1、ABS轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换轮速传感器。ABS信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承。ABS通常都是由车轮转速传感器、制动压力调节装置、ABS电子控制单元和ABS警示灯等部件组成。当系统出现故障时，仪表盘ABS故障灯就会点亮，提醒驾驶员小心驾驶，尽快维修。2、ABS线路由外力导致短路或者插头进水虚接。需要维修导线以及插头连接。ABS控制单元损坏造成故障灯点亮，需要更换控制单元。ABS系统改善车辆的主动安全性，但驾车者切不可盲目开快车，要保持同前车的安全行驶距离，要避免因超速行驶遇紧急事件或在弯道（特别是在冰雪、湿滑路面或有碎沙石的弯道上）超速行驶所带来的后果。

制动系统故障灯亮的主要原因如下：1、制动系统发生故障。导致制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。2、刹车油液位过低。影响刹车性能和行驶安全，应当尽早将车辆送至修理厂检修。3、手刹没有松开或者没有松到底，应及时检查手刹。4、abs防抱死系统故障。当遇到紧急情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，断续制动，以避免危险。

以下是故障灯亮了的原因：1、传感器问题：当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ecu不能准确获得发动机的数据；2、保养问题：不按期保养、不良的驾驶习惯会加重发动机运行的负担；3、油质问题：汽车加注的燃油是有标号的，没有按要求添加会造成发动机的磨损；4、混合气燃烧不良：会导致发动机积碳或爆震问题，会被发动机的氧传感器监测到；5、假故障：在驾驶发生磕碰、对发动机上某个插头动过手脚、ecu出现短暂性信号中断。

EPC指示灯会有两种亮起状态，分别是通电自检亮起和其它情况下的亮起，通电自检是车辆在行驶前监测全车传感器状态的指示，一般通电后如果不启动，等待3秒左右会自行熄灭，其他情况下EPC指示灯亮起以及车辆启动后EPC指示灯长时间没有熄灭，那么造成EPC指示灯常亮的原因主要有发动机进气系统故障、节气门故障、燃油系统故障、发动机故障、ECU控制单元故障、刹车灯故障等。以下为其他情况下导致EPC灯亮原因的详细介绍：发动机进气系统故障：发动机进气不顺畅，或者进气量不足时，EPC灯就会提示。节气门故障：积碳是节气门的常见故障，此外主体脏污，也会影响进气，导致指示灯亮起。燃油系统故障：例如出现燃油不达标、燃油变质、喷油雾化不良等情况。发动机故障：发动机压力不足，或进气门等动力系统出现问题，也会使EPC灯提示。ECU控制单元故障：例如行车电脑信号受到干扰，或行车电脑出现误报。刹车灯故障：如果出现刹车灯不亮、刹车开关故障、刹车线路故障等情况。汽车EPC指示灯亮起的解决方法：进气系统故障排除，燃油选用合适的标号，清洗节气门等等。清除相关部位的积碳。

EPC故障灯常亮表示发动机管理系统或电子控制出现故障，这通常伴随着车辆怠速不稳定或发动机在冷起动时抖动。然而，对于国内车主，来说，这通常是由中国的污油质量和车辆环境造成的，因此可以通过尽快清洁节气门来解决。打开点火开关进行功能检查时，指示灯EPC将点亮。节气门脏污和积碳过多也是epc故障灯的主要原因，因此在检查时有必要检查汽车的节气门。Epc灯亮主要是因为三个故障问题。第一，节流阀脏了，要清洗；另外，一种情况是刹车灯不亮，需要检测刹车开关和电路；在另一种情况下，由于油品问题，EPC故障问题灯可能会亮起。如果epc故障问题指示灯为常亮，则意味着发动机管理系统或电子控制系统存在故障问题，这通常伴随着车辆怠速不稳定或发动机在冷起动过程中晃动。但是，对于车主，的国产汽车来说，大部分问题基本上是由国内的油品质量和肮脏的车辆环境造成的，所以可以通过尽快清洗节气门来解决。当点火开关打开并进行功能测试时，指示灯epc将点亮。如果此指示灯在驾驶时亮起，表示发动机动力电子调节系统有问题，必须立即测试发动机。在大多数情况下，节气门体脏污、进气系统导致真空泄漏、制动开关损坏、发动机未立即升级，基本上都可能导致epc故障。

epc灯亮代表汽车的汽车节气门出现了故障。1、要对汽车的电子油门开展检查和修理，以保证汽车的正常使用；2、如果仪表盘上的epc灯常亮不灭，刹车灯不亮，则要对制动的控制开关及路线开展检测；3、并在查出问题后开展修理，修理完成后epc灯会自动灭掉。EPC全称发动机电子功率自动控制系统，很多人也叫它电子油门。EPC显示灯在大众车中较为普遍。打开车钥匙门后，车子逐渐自检，EPC显示灯会亮起数秒，接着灭掉。如车子起动后仍不灭掉，表明车子机械设备与电子控制系统出现异常。通常情况下EPC灯亮有2种可能性，一个是汽车节气门脏了，应开展清理。另一种状况是刹车灯不亮，要检测制动控制开关及路线。首先我们将车钥匙插入汽车并扭到NO位置，并踩住油门踏板，使发动机开展工作，然后使用洗涤剂对汽车节气门开展喷洒，对喷洒过洗涤剂的位置开展擦拭，将汽车节气门上的污渍和积碳擦徐干净。

EPB是汽车中的电子驻车制动系统，也就是电子手刹出现故障。电子手刹相关部件出现问题时会导致EPB灯亮。当发动机控制单元检测到进气系统存在问题时，EPB警告灯也会亮起，提醒驾驶员有故障存在。当EPB灯亮时，车主可以试着将脚刹踩到底，同时手刹也按下去，保持半分钟不动，然后再提起手刹，若恢复正常，警告灯就会停止亮。如果此方法无效，建议车主直接去维修店进行检修，读取故障码，故障仪可精准的找到故障源头。因为电子手刹相关组成部件较多，需根据故障码，解码后排除故障。

江淮epc灯亮的原因：1、EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决；2、指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障。必须立即检查发动机。一般情况下，节气阀体脏、进内气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障；3、EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，更换灯泡或检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。

svs灯亮的问题如下：1、SVS指示灯是发动机故障指示灯，其等同于\"发动机形状\"的指示灯，当车辆打开点火钥匙后，此灯将亮起，待车辆起动后才会熄灭，当发动机ECU检测到故障时，SVS灯点亮，若此灯在车辆行驶过程中亮起则说明车辆发动机有故障；2、SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯；3、所以只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。建议尽快去维修店进行检查。

如果仪表盘上的电池灯亮了，这代表此时是电池为全车用电设备供电的。如果发动机启动了电池灯还亮着，这代表发电机出现了问题。在没有启动发动机时，仪表盘上的电池灯亮着是很正常的，此时是电池在为全车的电子设备供电。如果启动了发动机，那发电机就会开始运转，这样就是发电机为全车的电子设备供电了，并且发电机也会为电池充电。启动发动机后仪表盘上的电池灯应该熄灭，因为电池不为汽车供电了而是发电机为汽车供电。如果启动发动机后仪表盘上的电池灯没有熄灭，这代表发电机出现了问题不发电了。电池是汽车上一个非常重要的部件，同时电池也是一个易损耗部件。一般的铅酸蓄电池使用寿命是3到4年，但是很多汽车上的电池用不到这么久就坏了，这是因为车主们不正确的使用习惯导致的。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内听音乐，不要打开大灯，不要打开空调，这样都会降低电池的使用寿命。如果长时间不用车，可以断开电池的负极，这样可以防止电池出现亏电现象。如果电池长时间处于亏电状态，这样会降低电池的寿命。

4h为四轮驱动档位，4l为低速四驱档位。现在很多四驱车可以切换驱动模式，可以切换两轮驱动，四轮驱动。四轮驱动有两个档位一个是4h，另一个是4l。先说4l，l为英文单词low的缩写。4l的意思是低速四驱。切换到低速四驱模式的时候会把扭矩放大，让车辆拥有比平时更大的扭矩。当车辆在复杂的越野路段，或者需要脱困的时候需要用到低速四驱档位。需要注意的是，在雨雪天气等湿滑路面不要使用低速四驱，因为过大的扭矩在湿滑路面容易打滑而引起车辆失控。4h为四轮驱动模式，适合平常道路的驾驶，在雨雪天或者湿滑路面可以用四驱模式，四轮驱动可以带来更好的抓地力和稳定性。一些轻度的烂路或越野路面也可以用四驱模式通过。4h也可以理解为高速四驱模式，就是可以在平常路面使用，或者在轻度越野路面使用的四驱模式，注意与低速四驱模式的区分，两者的使用场景不一样。在城市铺装路面不要经常用四驱模式，会增加燃油的消耗，使用两驱模式就可以了。带四驱模式的车辆要注意经常检查和维护前后桥的差速器。