科目三减档可以从四档减到二档吗

科目三处于四档的时候，应轻踩刹车减速。踩刹车时注意不要一下踩死，这样容易造成顿挫甚至是熄火，即便没有熄火，安全员也会被你颠得前仰后翻。在减速的同时，稍微注意一下时速表，车速达到25km/h的时候即可松开刹车，将离合踩到底并将换挡手柄从四档挂入二档。进入二档后属于低档位，此时离合要慢松，否则容易导致熄火，离合完全松开后踩油门加速，让速度保持在20-25km/h即可。相关介绍：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交车站、会车、超车、掉头、夜间行驶和安全文明驾驶常识考试内容。

科目三考试可以越级减档，但是不可以越级增档。科目三考试过程中在换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。路口停车很多都需要越级减挡。增减档操作开始后：根据语音提示换二档(此时踩离合挂三档后立即加速35km左右切记不能超过40km)、语音提示加三档(踩离合收油挂四档)、语音提示加四档(收油踩离合减三档)、语音提示加三档(踩离合收油挂二档，轻踏刹车踏板收油降至25km)。

科目三减档要踩离合。减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档，一般都跨1档。一般都是5-3，3-1或者3-2-1。欲减档先减速，欲减速先刹车。科三加减档的正确操作：1.减速踩离合是要看在什么车速下，如果当时是在3档以上，车速较快的情况下。学员并不需要踩踏离合，直接采用“点制动”的方式即踩一下松一下刹车踏板。如果车速已经慢下来，档位在2档或者1档，同时感到车子动力开始不足，踩刹车不踩离合就会直接将发动机憋熄火，所以此时要同时踩下刹车和离合。2.右脚先松开油门，踩刹车减速。等车速降低下来时，再用左脚将离合器快速踩到底，再将档位减一档，不能减两档或两档以上，然后左脚慢慢松开离合器，但同时右脚要轻踩油门，以便维持一定的车速来防止熄火，一定要做到，快速，准确，连贯！3.在一档的情况下，右脚适当踩下油门，将车速提升至20km/h左右。然后松开油门，左脚将离合器踩到底后，右手迅速将档位挂到二挡。最后松开左脚的离合器，完成加档操作。操作分解：根据考试内容，语音提示前，应把挡位至于1挡，听到语音提示后，踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二挡→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三挡→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四挡→快松离合、踩离合→换三挡→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。注意事项：1、踩离合(器)，松油门：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行，就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。2、换挡：不可越级。怠速换档操作时切忌用力过猛，要仔细分清档位方向，以免挂错挡位。3、抬离合、加油：要确保发动机转速和离合片转速同步。

科目三不允许跳档，4档减至2档需要经过3档。以下是科目三考试技巧介绍：按提示指令行驶：听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。切记不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束，才可进行下一步操作。特殊区域要注意：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。学校区域离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。公共汽车站离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。

不可以，机动车在减挡的时候，只能逐级降挡，从三挡降到二挡，从二挡降到一挡，不可以直接从三挡降到一挡，会导致车辆出现顿挫感，影响乘坐舒适性，与此同时加挡的时候，也要逐级加挡。手动挡版本车型在换挡的时候，机动车辆转速需要超过两千转，达到两千转之后，更换车辆挡位，车辆才能够正常向前行驶，不会出现问题，手动挡版本车辆，行驶过程当中，需要频繁的增加或者是降低挡位，才能保证车辆正常行驶。

不可以，机动车在减挡的时候，只能逐级降挡，从三挡降到二挡，从二挡降到一挡，不可以直接从三挡降到一挡，会导致车辆出现顿挫感，影响乘坐舒适性，与此同时加挡的时候，也要逐级加挡。如下是换挡标准和变速箱的保养方法：换挡标准：手动挡版本车型在换挡的时候，机动车辆转速需要超过两千转，达到两千转之后，更换车辆挡位，车辆才能够正常向前行驶，不会出现问题，手动挡版本车辆，行驶过程当中，需要频繁的增加或者是降低挡位，才能保证车辆正常行驶。变速箱的保养方法：变速箱的保养是在车辆使用的时候，定期更换变速箱润滑油，更换时掉行驶5万公里左右，有效定期地更换车辆变速箱润滑油，会降低机动车辆行驶时候的顿挫感，增加变速箱的使用时间。

四档可以直接减到二档。手动档车操作的特点是：加档要逐级加档，减档可以跳档。手动挡1至5挡位对应速度范围：首先从1挡起步，车速达到15km/h，可以换到2挡；车速达到25km/h，可以换到3挡；车速达到35km/h，可以换到4挡；车速达到45km/h，可以换到5挡。减档的注意事项：在进行减档的时候，也有车速建议。在3档减为2档的时候，车速不要高于35km/h。二挡减为一档的时候，车速不要超过20km/h。

四档减二档车速应降到30公里/小时左右。一档就是一个缓冲档，顺利起步后稍加油门接着换二档，考试中50米之内必须完成。二档看速度超过20迈就可换三档，考试中150米之内必须完成。三档平时用的较多，20迈以上，40迈以下四档当速度达到40迈。换挡顿挫的原因：发动机转速与当时车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。换挡顿挫的解决方法如下：调整换挡转速；调整进挡次序；缩短换挡时间；换挡时轻踩油门。

减档不可以从4档减到1档。以下是最高时速相关内容的介绍：最高时速测试：最高时速在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。按中国的规定，以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。限制最高时速：最高时速不同于理论最高车速(指发动机在最佳状态所发挥的最佳成绩，仅限于理论)。对于一些高性能汽车，厂家在出厂时为保护发动机或者为符合交通法规，常常会通过技术手段(如电子限速功能)限制车辆的最高车速。

科目三加减档可以从四档减到二档，只要控制好车速与挡位匹配，避免出现车辆抖动或熄火即可。科目三加减档的考试要点：在变换档位时一定要注视前方，不可注视档位，换挡时要迅速，一旦低头看档位会判不合格。在变换档位时，在达到一定的车速时，左脚离合器一定要踩到底，才可以变换档位，如果离合器没有踩到底就直接换档，会导致档位处于空档状态，造成空档滑行，直接不合格。在提示变更车道和超车时，拨左转向灯时一定要超过3s，否则直接不合格。油门和离合应当合理配合，松离合才能加油，松油门后才能踩离合，否则容易造成发动机空油，转速超2500转/分，直接判不合格。科目三加减档的速度匹配：科目三加减档的速度匹配是一档起步，加速到10Km/h以上时换二档；二档在速度到20Km/h以上时换三档；三档在速度到40Km/h以上时换四档，速度达到60Km/h以上后换五挡。如果挂错档位也不用慌张，将档杆摘回空挡位置，立即重新换入正确的档位即可。

科目三考试可以越级减档，但是不可以越级增档。科目三考试过程中在换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。路口停车很多都需要越级减挡。增减档操作开始后，根据语音提示换二档(此时踩离合挂三档后立即加速35km左右切记不能超过40km)、语音提示加三档(踩离合收油挂四档)、语音提示加四档(收油踩离合减三档)、语音提示加三档(踩离合收油挂二档，轻踏刹车踏板收油降至25km)。加减档项目扣分项：未按指令平稳加、减挡车辆扣100分；运行速度和挡位不匹配扣10分。根据公安部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次，学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试.。参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟，参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判。

科目三考试可以越级减档，但是不可以越级增档。科目三考试过程中在换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。路口停车很多都需要越级减挡。增减档操作开始后：根据语音提示换二档(此时踩离合挂三档后立即加速35km左右切记不能超过40km)、语音提示加三档(踩离合收油挂四档)、语音提示加四档(收油踩离合减三档)、语音提示加三档(踩离合收油挂二档，轻踏刹车踏板收油降至25km)。

1控制速度升挡时候要达到要求的速度，降档要降到要求的速度。2控制拉力挂一档二档，用手握住档杆，除前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力。3掌心向前二档换三档时，要把档摘到空档位，用掌心向前推档杆挂入三档。4空档三档换二档，握住档杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二档。5注意事项整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一档二档是握持档杆，三档四档是用手掌平推。

科目三可以二档行驶，以下是具体介绍：1、原因：直线行驶有两段，一段是在加减档结束后，必须三档走，除了加减档和拐弯所有地方都必须三档，因为科三一档二档加起来行驶不能超过五百米，一档不能连续行驶一百米，二档不能连续行驶两百米，所以必须三档，三档大概35左右就行，但是直线行驶要加速到50码两秒以上，加减档结束以后的那段加速，后一段直线行驶就没什么特别要求。2、科目三考试内容：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

在科目三的考试中，不可以越级升降档，升降档只能一级一级地来进行。因此4挡不可以直接降2挡，必须4挡降到3挡，3挡再降到2挡。科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。以下是其它考试科目的介绍：1、科目一：又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。2、科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。3、科目四：又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试，俗称“科目四”，考量“车德”。考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。

在科目三的考试中,不可以越级升降档,升降档只能逐级进行。4挡不可以直接降2挡。以下是关于科目三考试的详细介绍：1、概况：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、考试内容：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车等。

汽车挡位和速度的关系具体如下：1、一挡：0至15km/h，用于汽车的起步或者是上坡，不适合长时间使用。2、二挡：15至25km/h，这个速度在转弯的时候可以使用，在一些特殊的天气下也可使用。3、三挡：25至35km/h，在通过路口的时候可以使用这个车速，在一些坡度较小的路段也可使用三挡行驶。4、四挡：35至40km/h，属于正常行驶的车速，车辆相对较多的时候可以使用四挡行驶。5、五挡：40km/h以上即可使用，通常也是作为正常的行驶速度，在路段较好的地方可以通过汽车油门提高车速。

在科目三的考试中，不可以越级升降档，升降档只能一级一级地来进行。因此4挡不可以直接降2挡，必须4挡降到3挡，3挡再降到2挡。扩展资料：1.科目三考试项目：上车准备、夜间行驶、起步、路口右转弯、掉头、直行通过路口、路口左转弯、通过公交车站、加减挡操作、会车、超车、直线行驶、变更车道、通过人行横道、通过学校区域、靠边停车。2.加减档：加减档主要考核驾驶人对车辆档位的熟练掌握程度，其基本要求是档位与速度匹配、动作要平稳流畅、不准越级。在这个项目出错的考生，基本上都是速度与档位不匹配，使车辆出现前冲或顿挫，导致扣分或挂科，所以在考试当中一定要注意速度跟档位的匹配。

轻踩刹车让车减慢速度，再踩离合器降到3档，松开离合器继续减速，再踩离合器降低到2档。科目三四档减二档步骤应减档不跳档，比如四档直接减到二档这是不允许的。科目三车速达到四档车速都是比较快的，所以减档的时候应该要先轻踩刹车，让车速缓慢减下。因为驾驶证考试的时候对什么车速匹配什么档位有明确规定，所以当车速减至35以下就应该踩离合器换档，将档位换到三档。然后再根据实际的路况再次将速度降到跟二档匹配的速度，踩离合器换二档。这就完成了科目三四档减二档。在降低档位时要注意配合刹车和油门，让速度保持稳定，这样才不会容易死火。

如果要从四挡减到二挡，那是需要先减到三挡的，建议各位车友们不要越级减挡，这样是不好的。汽车的变速箱有手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱是需要驾驶员控制挡位的，自动变速箱是不需要驾驶员控制挡位的。有些技术不熟练的驾驶员在驾驶手动挡汽车时每次换挡后车子都会出现明显的顿挫，这就是因为发动机的飞轮与离合器片之间的转速差太大了导致的。如果想降低汽车的顿挫，那首先要降低发动机飞轮与变速箱离合器片之间的转速差。如果越级减挡，那会导致发动机的飞轮与变速箱的离合器片之间的转速差过大，这样会导致汽车出现严重的顿挫，并且还会增加变速箱受到的冲击，这样对变速箱是有害处的。所以大家不要越级减挡。在驾驶手动挡汽车时，有时候是需要用到半联动技巧的，半联动就是让离合器结合一点点，但是又不完全结合。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间，否则会加快离合器片的磨损速度，并且也会导致变速箱的温度升高。如果长时间让离合器处于半联动状态，那可能会直接导致离合器烧毁。