车辆滑行省油吗

空挡滑行和带挡滑行相比带挡滑行节油，对于现在的电喷车来说，空挡滑行相当于怠速运转，发动机还是会持续供油，只不过比正常行驶省油。带挡滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。空挡滑行就是摘下挡位，让汽车通过惯性向前滑行，空挡滑行只是针对自动挡，手动挡千万不要空挡滑行，因为手动挡行驶中，挂上空挡，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑造成磨损。带挡滑行依旧挂在挡位上，但是不踩离合，不加油门，在挡位一定的制动情况下，向前滑行，也只是针对手动挡汽车，自动挡汽车不要带挡滑行。其实不管是带挡滑行还是空挡滑行，都不太建议有这样的行为，这样在行驶的过程中并不安全，也容易引发事故，还是保持匀速行驶，在行驶过程中也要多观察周边的行驶情况，不能一味地为了节省油耗而做出空挡滑行或者是带挡滑行的行为，毕竟一旦引发事故，自己也有可能会受伤。

汽车空挡滑行并不会省油，不会省油原因及降低油耗的方法介绍如下：不会省油原因：车型大多都采用了电喷技术，电喷发动机的车在带档滑行的时候，电脑会帮你自动断油，空挡滑行时，电脑默认怠速行驶，为了让发动机维持转速，会继续喷油，所以说，汽车空挡滑行并不会省油。降低油耗方法：起步要缓慢；轻加油，轻刹车，早刹车；保持轮胎气压适当；定期整理行李箱，减少负重等。

汽车滑行是不省油，无论是自动挡车型还是手动挡车型，使用空挡滑行不但不省油而且还会损伤汽车变速箱。以下是相关内容的介绍：汽车空挡滑行：汽车空挡滑行是指汽车在行驶过程中把挡杆或者是挡位于空挡的位置，挂入空挡以后会使发动机与驱动轮的离合器分开，使汽车利用发动机产生的惯性继续向前行驶。下坡路段：如果汽车在下坡路段使用空挡滑行，仅用刹车来控制汽车的速度，这种做法是非常危险，而且存在非常大的安全隐患，如果下坡路段比较长，刹车系统会因为过热而导致刹车失灵。发动机与变速箱处于同步工作状态，长时间使用空挡滑行，不仅会增加汽车油耗，还会损害变速箱内部的摩擦片，对变速箱造成一定的损害。

汽车滑行是不省油的，无论是自动挡车型还是手动挡车型，使用空挡滑行不但不省油而且还会损伤汽车变速箱。汽车空挡滑行是指汽车在行驶过程中把挡杆或者是挡位于空挡的位置，挂入空挡以后会使发动机与驱动轮的离合器分开，使汽车利用发动机产生的惯性继续向前行驶。如果汽车在下坡路段使用空挡滑行，仅用刹车来控制汽车的速度，这种做法是非常危险的，而且存在非常大的安全隐患，如果下坡路段比较长，刹车系统会因为过热而导致刹车失灵。发动机与变速箱处于同步工作状态，长时间使用空挡滑行，不仅会增加汽车油耗，还会损害变速箱内部的摩擦片，对变速箱造成—定的损害。

空档滑行和带档滑行，带挡滑行更省油。空档滑行：就是摘下档位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空档滑行，只是针对自动档，手动档千万不要空挡滑行，因为手动档行驶中，挂上空档，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损。带档滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察：发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火：装有涡轮增压器的汽车，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分：应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

近几年的汽车挂挡滑行要比空挡滑行省油。以下是关于汽车省油方法的简要介绍：1、高速行驶，不要开窗：高速公路行车时，空气气流所造成的行车阻力已经很大，此时若再打开车窗，还会增加空气阻力，不但造成车体不稳，也会更加费油。2、多打蜡：在条件允许的情况下，定期给车打蜡不仅有利于抵抗恶劣天气，还有助于降低油耗。3、适度暖车：冬季低温条件下，直接打火不仅对发动机磨损很大，还会因温度过低造成起动困难，汽油燃烧不完全而增加油耗。正确的方法是将发动机预热到适当温度后再打火。此外，由于发动机在冷机时十分费油。因此冷车起动时，暖车时间不宜过长，建议在一分钟左右。若没有时间暖车，可以让车子慢慢行驶一两公里以此来达到暖车的效果。

带档滑行省油。以下是关于汽车滑行的具体介绍：1、空挡滑行：在空挡滑行期间，车辆的发动机始终保持怠速运转，可见这时也需要有燃油维持，也就表明空挡滑行多远，那么发动机就随之运转多远，所以也是耗油，而且，空挡滑行还由于导致润滑不良而加剧变速箱损坏。2、带档滑行：车辆行驶时，在收油时开始带挡滑行，就会减少喷油，且发动机很快就会停止喷油，但此时点火还在继续，因为瞬间油耗为“0”，所以滑行距离越远，油省得就越多。另外，相比空挡滑行，带挡滑行由于继续点火行驶，特别是在电喷车上，省油更多，安全性更高。

汽车空挡滑行是不省油的。无论是自动挡车型还是手动挡车型，使用空档滑行不但不省油而且还会损伤汽车变速箱，汽车空挡滑行是指，汽车在行驶过程中把档杆或者是挡位置于空挡的位置，挂入空挡以后会使发动机与驱动轮的离合器分开，使汽车利用发动机产生的惯性继续向前行驶。因为现在的家用汽车使用的都是电喷技术，发动机喷油多少都是根据汽车的行驶状态来控制的，当汽车使用空挡滑行时，行车电脑会默认汽车在怠速行驶的状态，这时喷油嘴不会停止工作，所以说汽车空挡滑行是不省油的。如果汽车在下坡路段使用空挡滑行，仅用刹车来控制汽车的速度，这种做法是非常危险的，而且存在非常大的安全隐患，如果下坡路段比较长，刹车系统会因为过热而导致刹车失灵。因为发动机与变速箱处于同步工作状态，长时间使用空挡滑行，不仅会增加汽车油耗，还会损害变速箱内部的摩擦片，对变速箱造成一定的损害。

面包车空挡滑行省油的：1、空挡滑行确实能省油，不过那都是上个世纪的事了；2、开过几十年车的老司机们对化油器车一定很熟悉，就在那个年代；3、还没有电喷、直喷等发动机技术，化油器是唯一的发动机供油方式；

汽车空挡滑行是不省油的，具体如下：1、传统的化油器车空挡滑行会有可能省油，也是要转速很低后才有效果，因为它的喷油是机械控制，所谓怠速是相当于预踩了一段油门，空挡脱离驱动系后，只是固定怠速油耗，不脱离，可能还要补油门，否则车速挡位不够协调可能抖车熄火；2、而现在都是电喷车了，由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速是不可调的。这样一来，脱挡后反而需要一个怠速油耗，而不脱挡，不踩油门，发动机会利用惯性来维持运转，反而会切断供油，结果就是省油；3、但滑行的阻力大了，距离短了，后面的刹车可以少踩点了。所以电喷车，原则上只有在刹停前切空挡就可以了，防止熄火。刻意的长距离空挡滑行必定浪费油的。

高速空挡滑行是不省油的，原因如下：1、空挡行驶是指驾驶员在平坦的道路上行驶时，将汽车加速到相当的速度后，踩下离合器踏板挂空挡，利用惯性行驶；2、但是空挡滑行并不能达到节油的效果，反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性，特别对于大型货车超载，最不能的就是空挡滑行；3、还有就是没有发动机牵阻作用的帮助，不仅刹车效果不佳，更会使车辆失去平衡，导致驾驶员因无法控制汽车而发生事故。

空挡滑行不省油：1、汽修专家称，空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，这主要与电喷式发动机的工作方式有关。电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少；2、在带挡状况下，如果车主松开油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因；3、维修专家称，即使出现空挡滑行省油的状况，也是有条件的。由于发动机的牵制作用，空挡滑行的距离更远。有时带挡滑行滑不到，再去加油门，就费油了。但对于自动挡的车来说，空挡（N挡）滑行，不仅不省油，还会损坏变速箱；4、我卖我车网在下总结，对于化油器发动机来说，空挡滑行的确能省油，这让很多老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯。但现在，这些习惯成了错误的典范。由于市面上化油器发动机几乎绝迹，电喷式发动机已成主流，对于空挡滑行的观点也该明确了：它并不省油，有时反而费油；5、另外，自动挡车子空挡滑行，还会对车子造成损害。老司机也说了，空挡滑行会导致车子刹车距离延长，容易追尾。因此，空挡滑行已到了“有百害而几乎无一利”的境地，建议大家不要再用空挡滑行了。

柴油车空挡滑行不一定省油：1、空挡滑行等于是怠速，怠速油耗并不低。相反，带挡滑行，如果车速超过所在挡位的怠速时速，那么就省油，因为此时喷油嘴是不喷油的，不喷油比怠速油耗低很多了。如果低于挡位怠速时速，就不省油而且还会拖挡伤车。至于挡位怠速时速，我后面解释；2、另外货车空挡很不安全，不想小车，货车如果遇到紧急情况，质量大，刹车距离远远大于小车，出事了你就麻烦了，为了你和别人的安全，建议不要空挡滑行；3、所谓挡位怠速速度，意思就是挂着挡位，不踩油门，怠速行驶的速度。比如你挂三挡怠速行驶的速度是20公里\/小时，那么三挡的怠速时速就是20公里\/小时；4、如果你挂三挡，不踩油门，怠速滑行的车速大于20公里，那么这个状态是省油的，低于20，就不省油而且拖挡了。

无论是手动挡还是自动挡车型，空挡滑行不省油。而且对于自动挡车型而言，空挡滑行不仅不省油，还会损毁自己的变速箱。因为空挡滑行的情况下会损害自动变速器内部的摩擦片，在极端情况下会损毁变速箱。空挡滑行的意思：1、所谓“空挡滑行”，就是指车辆在行驶中，司机把换挡杆挂入空挡位置，利用车辆的惯性来使得车辆行驶的一种操作方法；2、随着发动机技术的发展，目前大街上能看见的车几乎都是采用电控燃油喷射的电喷车。这种电喷发动机由行车控制单元（ECU）控制每个汽缸独立电控喷油嘴，具备超速断油和减速断油的功能；3、简单点说就是电喷发动机在带挡滑行时是断油状态，而空挡滑行时反而是喷油的，来维持怠速。因此，空挡滑行省油这种说法对于现在的车型来说，根本行不通，反而还更加费油。

空挡滑行省油一点的，但是不建议这样做，空挡滑行的危害：1、空挡行驶是指驾驶员车辆在道路上行驶时，将车辆挡们改为空挡，利用惯性滑行行驶。待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度；2、如此反复借以节省燃料。其实，空挡滑行并不能达到节油的效果，反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性；3、一辆汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车；4、这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”；5、这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。

空挡滑行比较省油，原因有：1、在空挡滑行时，发动机的喷油脉宽为最小怠速喷油脉宽；2、带挡滑行时，并未出现传说中的断油情况，而且其工作喷油脉宽远大于怠速喷油脉宽；3、参加试验的日系车型的怠速瞬时油耗显示为无穷大，其显示结果误导了很多人，因为带挡时其显示的油耗小于怠速油耗；4、急刹车废油原因有两个，第一损失了动能，第二发动机会加大喷油量，以保证发动机不熄火。

准确的说带挡滑行更省油，因为：1、空挡滑行：就是摘下挡位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空挡滑行，只是针对自动挡，手动挡千万不要空挡滑行，因为手动挡行驶中，挂上空挡，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损；2、带挡滑行：依旧挂在挡位上，但是不踩离合，不加油门，在挡位一定的制动情况下，向前滑行，也只是针对手动挡汽车，自动挡汽车，不要带挡滑行。对于现在的电喷车来说，空挡滑行相当于怠速运转，发动机还是会持续供油，只不过比正常行驶省油；3、带挡滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。所以在比较之下，还是带挡滑行省油；4、附：带挡滑行会对汽车造成磨损吗不会造成磨损，但是带挡顺便踩离合滑行，就会对汽车变速箱造成磨损，相反，空挡滑行，会对汽车造成损伤，而且相比带挡滑行，不省油。

空档滑行不省油的。空档滑行和带档滑行，带挡滑行更省油。空档滑行：就是摘下档位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空档滑行，只是针对自动档，手动档千万不要空挡滑行，因为手动档行驶中，挂上空档，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损。带档滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

空档滑行和带档滑行，带挡滑行更省油。空档滑行：就是摘下档位，让汽车通过惯性，向前滑行，特别提示一下，空档滑行，只是针对自动档，手动档千万不要空挡滑行，因为手动档行驶中，挂上空档，但是变速箱还在运行，就会因为缺少油液润滑，造成磨损。带档滑行，发动机处于低速断油电，与高速断油电之间，此时行车电脑，就会检测到汽车处于怠速状态，但是车速又高于转速，电脑就会控制发动机停止供油。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

汽车空挡滑行是不省油的。无论是自动挡车型还是手动挡车型，使用空档滑行不但不省油而且还会损伤汽车变速箱，汽车空挡滑行是指，汽车在行驶过程中把档杆或者是挡位置于空挡的位置，挂入空挡以后会使发动机与驱动轮的离合器分开，使汽车利用发动机产生的惯性继续向前行驶。因为现在的家用汽车使用的都是电喷技术，发动机喷油多少都是根据汽车的行驶状态来控制的，当汽车使用空挡滑行时，行车电脑会默认汽车在怠速行驶的状态，这时喷油嘴不会停止工作，所以说汽车空挡滑行是不省油的。如果汽车在下坡路段使用空挡滑行，仅用刹车来控制汽车的速度，这种做法是非常危险的，而且存在非常大的安全隐患，如果下坡路段比较长，刹车系统会因为过热而导致刹车失灵。因为发动机与变速箱处于同步工作状态，长时间使用空挡滑行，不仅会增加汽车油耗，还会损害变速箱内部的摩擦片，对变速箱造成一定的损害。