汽车的蓄电池是怎么充电的

汽车蓄电池充电的方法是：1、将发动机熄火。2、拿出搭线的正负极各一根。3、将卡扣取下即可打开蓄电池保护盖，露出蓄电池正负极。4、取一根搭线，一头连接没电的蓄电池正极，另一头连接有电的蓄电池正极。5、取另一头搭线，连接有电的蓄电池负极，再将另一头连接在无电车辆的发动机壳或身上，切记负极接负极。6、启动有电的汽车即可充电。蓄电池的作用是：1、在启动发动机时，给启动系统、点火系统和电子燃油喷射系统供电。2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电。3、发电机输出电量不足时，可以辅助给用电设备供电。4、缓和电系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。5、可以将发电机发出的多余电能进行存储。

新能源汽车是充电的，但并非所有新能源汽车都是充电的，例如燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、太阳能发电汽车都是不需要外接充电的，而剩下的纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车都需要进行充电。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。从1834年第一辆电动汽车诞生，到2011年新能源汽车在国际各大车展中唱起主角，新能源汽车已经走过了将近180年的历程。经过近两个世纪的曲折发展，新能源汽车无论在种类、技术、市场占有率上都得到空前的突破，作为电动汽车的细分，混合动力汽车和纯电动汽车、燃料电池汽车主导着新能源汽车的发展进程，受到了比其他类型汽车更多的重视。

汽车蓄电池充不进电的原因有电池老化、电池失水、电池极板硫化、线路出现故障。原因及解决办法介绍如下：电池老化：一旦电池发生老化，就会导致充不上电。电池失水：电池失水时也会造成电车充不进电。只需往电池里补充水即可解决问题。电池极板硫化：电池极板硫化会导致电池容量减少。线路出现故障：电动车充不进电，还有可能是线路出现了故障。应检查线路与接头的连接接触是否良好。检查一下插座是否有打火的情况，看一下充电器是否完好，充电参数是否与规定相符合。解决办法：硫化较轻的情况，采用均衡充电。可以对电池进行一般的均衡充电，这样持续一到两天，就可以恢复正常；硫化较重的情况，可以使用水疗法充放电。需要对电瓶进行水疗法充放电，才能恢复正常。先对蓄电池加入纯水到富液状态，再用0。05-0。018C2A的电流充电20小时左右，抽尽流动液，再作容量试验。反复上述操作，直到电池容量恢复；硫化严重的情况就要使用修复仪。如果电池硫化很严重，那么普通修复方法已经不起作用，可用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上，再进行充电，有一定概率可以重新激活电池。

新能源汽车的充电方法如下：利用公用充电桩进行充电：在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1至2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用家用充电装置进行充电：比较安全，但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8到10个小时。需要注意的事项：新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全；不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，会损伤电池。

汽车蓄电池充不进电的原因介绍：1、电车的充电器损坏：可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏：用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏：可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。正确保养新能源汽车方法:1、正确掌握充电时间：无论是新车还是使得用过一段时间的新能源汽车，基本都得掌握充电的时间，尤其是提新车之后，得必要的补充电量，在使得用过程中也要正确的把握充电时间，假如在正常的驾驶过程中，电量表指示红灯和黄灯亮，就要该去充电，防止有过度放电的现象，充电时间也不宜过长，过度充电会让电瓶发热，缩短电瓶的使得用寿命。2、保护好充电器：新能源汽车的充电器也是在日常保养过程中不可忽略的重要部分，在进行新能源汽车充电时，得认真阅读充电器的使得用说明书，在充电过程中，要维持充电器的通风，否则既关系充电器的寿命，还容易对电池引起损伤。3、维持电能充足：日常使得用新能源汽车后得必要的充电假如每天驾驶不超过20公里时，最好每两天补充电能一次，假如每天驾驶大于50公里，要该当天充电，让汽车电池处于满电状态。4、电动汽车的清洗：电动汽车也得必要的清洗，在清洗时得要注意防止水流入车内充电插座，进行防水工作。

有可能是缺少电解液，电瓶衰减严重以及发电机皮带老化。需要检查后进行添加电解液或者维修更换。如果汽车电瓶缺少电解液，会导致充不进电的情况，这时候就需要填充蒸馏水上去（加满之后不要把加液冒盖上）。然后用额定充电电流的十分之一充电，直至电瓶充满电量。随之还要用额定容量的十分之一放电，直到放完为止，按照这个过程进行三四次循环，就可以将汽车电瓶激活了。但千万不要使用大电流，否则造成的后果很严重。汽车电瓶不充电，很大可能就是深度放电的缘故，即当车辆熄火的时候，里面的汽车设备仍旧处于工作的状态，导致一直消耗电瓶的电量。长时间下去肯定会加剧电瓶的衰减程度，到时候出现电瓶不存电也不以为然。毕竟电瓶衰减不可逆转，需要更换一个新的电瓶才得以解决。发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。所以这时候皮带出现异常，自然会造成充不上电的情况，需要及时将其更换。但这个因素基本不会出现，因为汽车在大保养的时候，都会检查发电机皮带，如果老化到一定程度的时候，就会帮忙更换一个新的发电机皮带。

电动汽车充电装置的分类有不同的方法。总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。根据对电动汽车蓄电池充电时的能量装换的方式不同，充电装置又可以分为接触式和感应式。电动汽车根据充电方式不同分为慢充、快充、换电、无线充电、移动充电等方式。具体介绍如下：1、慢充：又称常规充电，车载充电，即是采用随车配备的便携式充电设备进行充电，可使用家用电源或专用的充电桩电源。就是现在乘用车使用的方式：车载充电机和家用壁挂式充电桩。充电电流较小一般在16-32A左右，电流可直流或者两相交流电和三相交流电，因此视电池组容量大小充电时间为5至8小时。2、快充：即快速充电，又称地面充电，顾名思义为能快速充满电的充电方法，通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，因此也称为应急充电。快速充电模式的代表为特斯拉超级充电站。快速充电模式的电流和电压一般在150～400A和200～750V，充电功率大于50kW。此种方式多为直流供电方式，地面的充电机功率大，输出电流和电压变化范围宽。

汽车通过发电机为电瓶充电，12V电瓶多久能充满取决于电瓶剩余电量、发动机转速、当前用电量等诸多因素。要延长电瓶的使用寿命，以下是关于汽车电瓶的部分相关介绍：1、汽车电瓶：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。2、汽车电瓶的保养：（1）不要频繁启动车辆，冬季会遇到汽车难以启动，不要连续启动。连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。（2）车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

汽车电瓶充电的方法有两种方法：一是快速充电，二是慢充电。以下具体介绍方法：1、快速充电：快速充电（恒流充电），许多车主认为快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时；其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部并没有完全充满电。2、慢充电：慢充电（恒压充电），汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。

汽车电瓶充电一般使用便携式充电器进行充电，具体步骤如下：1、在进行充电时，将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。2、初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3-2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。3、全部充电时间约为45-65h。温度控制在35-40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。下面是关于汽车电瓶的更多介绍：1、汽车电瓶的使用周期一般为2-3年。2、长期不使用汽车，电瓶的电量会慢慢减少。3、电瓶充电前要将发动机熄火。

蓄电池的充电方法：将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极，然后初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3到2.4V为止。然后将电流降为初二分之一充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，电压连续3h稳定不变为止，全部充电时间约为45到65h。充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35至40摄氏度，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1点4的电解液进行调整，调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。

给汽车蓄电池充电的步骤是：1、将发动机熄火；2、拿出搭线的正负极各一根；3、将卡扣取下即可打开蓄电池保护盖，露出蓄电池正负极；4、取一根搭线，一头连接没电的蓄电池正极，另一头连接有电的蓄电池正极；5、取另一头搭线，首先连接有电的蓄电池负极，再将另一头连接在无电车辆的发动机壳或身上，切记负极接负极；6、启动有电的汽车。引起蓄电池亏电的原因是：1、发电机损坏，不能给蓄电池充电；2、车上的车用电器没有关闭；3、车上的线路短路。

汽油汽车电瓶的充电方法是：1、将充电器的正极接到汽车电瓶正极，充电器的负极接到电瓶负极；2、按下充电按钮就可以进行充电。电瓶充电的注意事项是：1、电瓶电压较额定电压低于百分之十会导致电瓶亏电；2、避免充电时电瓶进水；3、应直接连接电瓶充电，避免拆下电瓶，否则会有数据丢失。电瓶的保养方法是：1、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液；2、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气；3、检查电池的正、负级有无被氧化；4、检查电路各部分有无老化或短路的地方；5、离开车时关闭用电设备。

汽车蓄电池的充电方法是：1、打开车前盖拿出蓄电池充电器；2、将蓄电池正极接电源正极，电池负极接电源负极即可。汽车蓄电池电量不足的查看方法是：1、汽车喇叭响声降低；2、汽车打火时相当吃力，电瓶出现亏电；3、电瓶故障灯亮起。汽车蓄电池充电的注意事项是：1、电瓶电压较额定电压低于百分之十会导致电瓶亏电；2、避免充电时电瓶进水；3、应直接连接电瓶充电，避免拆下电瓶，否则会有数据丢失。

电瓶在车上是靠发电机来进行充电的，汽车发电机在发电机调节器的调节作用下所输出的电压是一个稳定的车用标准电压，通常12V车为14.8V，24V车28V。电瓶的电极与发电机是直接联接的，当电瓶电压低于发电机输出电压时，就会被充电。在这种情况下发电机要担负全车用电与电瓶充电的全部负载，当电瓶电压达到与发电机输出电压相等时，就是电瓶充满电的状态，充电就不再进行，车用电全由发电机提供。

采用随车配备的便携式充电设备进行充电，可使用家用电源或专用的充电桩电源。充电电流一般在16-32A左右，电流直流或者两相交流电和三相交流电，电池组容量大小充电时间为5至8小时。常规充电模式适用非常广泛，可设立在家里、公共停车场与公共充电站等可长时间停放地方。因充电时间较长，可大大满足白天运作，晚上休息的车辆。常规充电模式主要采用定流充电和定压充电两种方式进行充电。定流充电是指充电全过程中，保持充电电流基本恒定的充电方式。在充电过程中，因为充电电流会随着电池组的电动势逐渐升高而下降，所以需要随时根据充电程度调整电压和分级调整定流电流。主要应用于初充电、补充充电和去硫化充电。定压充电时是指充电过程中，电源电压始终保持不变的充电方式。采用定压充电时，电池组必须并联在充电电源之间。随着电池组电动势的增加，充电电流会逐渐减小，若充电电压调节恰当，充电电流变为0自动停止，即为充电终了。

首先把雷凌的电瓶取下，找到一个通风阴凉的地方，打开透气盖，充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极，然后插上电源即可充电。蓄电池充电注意事项：1、通常充电时，我们需要将蓄电池孔盖打开，同时保证室内良好的通风效果，这样可以避免因为大量气体冲出而造成伤害。2、充电过程中，蓄电池应该远离易燃易爆之物。车主在充电时最好不要抽烟，并且不要在油品或易燃物品周围充电。3、充电时，首先需要把充电器正极与电池的正极对接，负极对接负极，再接通充电机电源，否则容易引起爆炸情况的出现。4、充电过程中，要特别注意对于蓄电池温度的检查，排除蓄电池过热的情况。如果出现温度过热的情况，则需要立即停止充电，及时对蓄电池进行处理或更换。5、蓄电池不要过量充电。蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间沸腾，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

汽车电瓶充电如下：1、汽车电瓶充电有两种方法：一是快速充电，二是慢充电；2、快速充电（恒流充电），许多车主认为快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时；其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的；3、慢充电（恒压充电），汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。

轿车电瓶，无论它是多大的容量，但其电压是12V：1、给12V的车用电瓶充电，必须按照标准充电是电池电压+10%的要求，选取充电电压为13.2V、充电电流最大40A输出的充电器为宜。充电电流的大小和电瓶的容量大小也是有关系的，电流会随着充电的完成越来越小；2、电瓶充电器一般采用了进口电源模块，是目前最新颖的高频电子电路智能型自动充电器。损耗低、功效高；3、充电器还具有防反接功能，若不连接或极性反接则无电压输出，只有正确连接才能正常工作，还具有过压、过流、过热等保护。使用方便。

截至目前，市面上纯电动汽车的实际续航里程在300公里左右，汽车厂商宣称的500公里综合续航里程，实际续航里程仅为300公里左右，甚至达不到300公里。而新能源汽车的电池在使用2-4年之后，电池可能就会出现一些不同的症状，可能会出现一些续航能力下降或者充电慢的情况。电动汽车之所以还没有得到普及，很大程度上是因为电动汽车的续航制约了它的发展，所以在购买电动汽车时需要了解电动汽车的续航里程，避免在日常的驾驶过程中出现中途没电的现象。电动汽车的电池使用寿命因为材质的不同，在使用方面也存在差异，普通的镉镍电池使用寿命在2-3年，铅酸电池3-5年，锂离子电池5-8年，在日常驾驶过程中的合理保养在不同程度上会延长汽车电池的使用寿命。大多数消费者一开始选购新能源汽车，无非看重了新能源汽车可以享受国家补贴，好上牌，并且不需要加油，只需要充电就可以。只有等到必须更换电池的时候，可能才会陷入纠结。而使用锂离子电池的纯电动汽车，如果更换一次电池则需要几万块。现在很多新能源汽车在发生故障之后，维修费用都出奇的高，因为新能源汽车和燃油车不一样，涉及到高压电力部分，这无形之中加大了维修难度，很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车，以免发生意外。因为维修过程中一旦发生短路，出现电池自燃的概率极大。