汽车空调风向转换坏了怎么维修

汽车空调转换冷热风是在汽车中控台面有一个温度调节旋钮，一边是红色一边是蓝色，往红色转到尽头就是热风，往蓝色转到尽头就是常温风，需要冷气还要按一个压缩机磁吸（AC）开关，才会制冷出冷空气。风量1234逐渐调大，或者按下AUTO这个模式，把温度风量风向调整好会自动根据自带程序帮你调整风量和温度。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车空调系统最常见的故障及维修：1、风量小：如果出风口吹出的风量比之前开启同样挡位的要小，无论怎么调整挡位出风量的变化都不明显，而能听到鼓风机的声音有大小的变化，那么有可能是因为空调滤芯堵塞了，导致进入室内的风减少。解决办法：如空气滤芯堵塞需及时清理。2、制冷不佳：如果是制冷效果不佳，感觉制冷效果大不如前，就有可能是以下情况出现：冷凝器堵塞、制冷剂缺失或循环出现问题，需要逐一排除。①、冷凝器堵塞：冷凝器是制冷剂散热循环的场所，一旦被灰尘、异物堵塞，散热效率就会下降，热交换效率也随之下降，制冷效果也就不佳。解决办法：建议首先查看冷凝器是否异物过多、出现堵塞，优先进行清理。②、制冷剂缺失或循环出现问题：制冷剂也是大家所说的“冷媒”“雪种”。当制冷剂量不足时，管道内的压力减小，制冷剂循环不佳，参与气化的制冷剂量不足，热交换效率降低，制冷效果自然就跟着下降。制冷剂不足，可能是由于空调系统发生破损导致泄露或者接口处微量泄露。解决办法：可以到修理厂让师傅看看空调系统是否存在破损，及时修复破损处，再抽真空按标准加注制冷剂。如果是循环系统出现问题需要及时去4S店或修理厂检查并维修③、压缩机不能正常自动停转：压缩机卡死或内部损坏、压缩机缸和压缩机垫窜气、进排气阀损坏、压缩机电磁离合器线圈短路等均能造成压缩机不能压缩制冷液或压缩不良。解决办法：及时更换压缩机。④、冷气输出断续不均。利用万用表检查电路开关、风机开关、风机电机是否正常；检查压缩机皮带松紧和电磁离合器线圈是否良好。解决办法：出现故障部位及时更换。3、制冷时压缩机不能启动。4、压缩机因缺油而咬死。压缩机故障中最常见的故障之一,是压缩机因缺油而咬死,导致离合器烧坏。尤其当空调长期未使用,重新使用时,转速在1000r/min以上,因滞留在系统中的油未来得及返回压缩机,使用运动部件因缺油而迅速升温,造成压缩机瞬间烧损。解决方法：在压缩机吸气口前,加装一个储油器是比较好的解决办法。此办法是将需增加的润滑油加在处于压缩机吸气口前的储油器。这样,压缩机停机时,储油器内总是存留一些润滑油。当压缩机开始运转时，可立即从储油器得到机油补充，避免了压缩机因缺油而咬死的弊病。由于储油器中的回油管离存油面有一定距离，可防止大量油瞬时被吸入压缩机而发生油液击的现象。5、压缩机不能正常自动停转。在正常工作情况下,对于采用循环离合器控制方式的空调机组(在部分汽车空调采用此方法),压缩机会间断停转(由温控器自动控制)。若压缩机一直不停运转，或在过低气温下、缺少制冷剂情况下或系统高压过高(冷凝器温度过高)时,压缩机仍能运转,则是不正常的。解决方法：检查散热风扇是否转动，冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。6、离合器与压缩机断续结合。正常情况.在最大制冷工况下，高台器应与压缩机完全结合。二者不结合、结合不紧有滑动、断续结合均属不正常。解决方法：调整离合器间隙。7、出风口温度不够冷。解决方法：检查泄漏处,根据需要再补充制冷剂。8、管路中有噪声。在使用时候一直响个不停。解决方法：利用加厚压缩机后盖尺寸或加大排气腔容积,使之起到消声作用，也是有效办法之一。9、其他故障。使用空调的注意事项：1、空调改装要慎重不提倡对汽车空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。2、空调温度不要太低选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。3、控制出风口方向根据冷空气下沉、热空气上升的原理。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。4、开启时间别太长长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，当车内温度到达了适宜温度，应关闭空调。5、适当开启大风量空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。6、低速行驶关空调低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。

汽车空调风向调节失灵可能是伺服电机损坏；空调控制风向的翻板卡滞；空调控制面板损坏。原因1：伺服电机损坏。解决方法：拆开仪表台下方饰板，露出空调风向调节电机，用扳手取下空调风向调节电机，直接更换，质保期内免费或是4S店维修。原因2：汽车空调控制风向的翻板卡滞。解决方法：更换蒸发箱总成，质保期内免费或是4S店维修。原因3：空调控制面板损坏。解决方法：更换空调控制面板，非人为原因，质保期内免费或是4S店维修。汽车空调保养的方法是：1、及时清理空调出风口；2、及时保养空调冷凝器；3、及时清洗或更换空调滤芯。

当压力表检测到空调系统的低压要高于正常标准，而高压低于正常标准时，空调制冷效果就是不正常的，有可能是内部的磨损导致功率下降，这种情况通常需要换压缩机。当压力表检测到空调系统的高低压都高于正常标准时，通常是由于系统内部有空气，此时就需要抽空排气。还有可能是制冷剂泄漏导致的。尤其是外界环境温度较高的时候，问题的根源一般出在散热片堵塞脏污、散热风扇转速不够。可用空调检测仪找到泄漏部位，该修的修该换的换。当压力表检测到空调系统的高低压都低于正常标准时，通常是由于系统堵塞挡闭，堵塞部位就会导致节流以致出现明显温差，这一问题用手就可以感受到。如果空调工作时压力表的指针不停抖动，这就说明系统内部有水汽，此时需要抽真空抽取足够的时间，必要的时候需要更换干燥瓶，彻底排除系统内的水分。

汽车空调风向调节失灵是由于空调控制面板损坏，或者内部调节电机故障。以下是汽车空调装置的具体介绍：空调装置结构：汽车空调装置包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，空调装置的结构比较简单，方便驾驶员操作，在一些中高配的车型上，汽车的空调使用的是自动空调装置，可以通过一个按键自动调整车内的温度。手动式空调：低配车型配备的是手动式的空调，需要拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制，这两种调节方式的工作原理相同，自动空调的程序比较复杂，自动空调需要根据外界传感器，对空调的风度和温度进行调整，使车内温度保持最佳的状态。

ETC坏掉后的维修方式：ETC设备损坏可以直接开车到ETC网点进行检测，如果是设备有问题，可以进行免费更换。办理方法需携带以下资料到ETC办理网点办理：公司车办理：提供公司营业执照复印件或彩色照片、加盖公司公章的委托函、代办人身份证和车辆行驶证即可办理。个人办理：线下只需要提供车主身份证即可办理，如果不能提供车主身份证则需办理非车主款的ETC。

汽车空调风道切换不了可能是汽车空调风道里的切换电机损坏导致，需要检查风门电机控制检查模式电机是不是有问题。以下是扩展资料：结构：典型的结构包括空调压缩机、冷凝器、冷凝器散热风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机及相关的空调管路。工作原理：在封闭的系统内充注着制冷剂，制冷剂在压缩机的作用下循环流动，在发动机舱的冷凝器由气态液化为液态，放出热量；而在车内由液态蒸发为气态，吸收热量，从而降低车内的温度。

1观察空调的管路为了检修汽车空调漏氟，可以通过观察空调的管路和各个接口之间有没有油渍。2泡沫水喷淋打压用泡沫水喷淋看是否冒泡，如果冒泡，就说明有渗漏。3电子检漏电子检漏也可以检修漏氟。

汽车空调风向调节失灵可能是因为风向开关不经常使用，导致风向开关发生卡滞。汽车空调风速大小失灵原因：调速电阻就是调节风机电压达到调节风速的作用，容易损坏，通常是电阻的保险烧坏，需更换一个。空调类型：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

汽车空调不能切换风向的原因如下：制冷剂不足：空调管路或者冷凝器一般会有微露，导致制冷剂在一段时间后不足，需手动添加。膨胀阀或蒸发片堵塞：导致内部压强异常，需要去修理厂做维修。冷凝器过脏：冷凝器主要目的是散热，在春季易吸附柳絮等物质而弄脏，从而导致制冷效果差。空调系统管路泄露：导致制冷剂异常挥发或者使管路进水，制冷剂流通不顺畅，阻力增大，导致空调无法制冷。

如果是汽车空调压缩机没有了压力，建议直接更换新的压缩机。相关介绍如下：1、作用：汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。2、分类：根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

汽车空调常见故障及维修如下：1、压缩机不吸合：空调系统不工作，系统没有压力。维修方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换即可。2、压缩机吸合：空调系统不制冷，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。维修方法：需要更换膨胀阀。3、压缩机不吸合：空调系统不工作，系统内平衡压力正常。维修方法：对上述零部进行检查，对失效零部件进行更换即可。4、空调系统运行正常：空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。维修方法：清洗蒸发器即可。

汽车空调风向调节失灵，可以用毛巾沾上少许的车蜡擦拭风向扇叶。以下是扩展内容：1、风向开关会卡滞原因：风向开关不经常使用，堆积灰尘，久而久之，就会导致风向开关发生卡滞。2、擦拭过程中注意要擦拭均匀，否则会在扇叶上形成白色的蜡痕。3、汽车空调风速大小失灵原因：调速电阻就是调节风机电压达到调节风速的作用，容易损坏，通常是电阻的保险烧坏，需更换一个。

汽车空调风道切换不了可能是汽车空调风道里的切换电机坏了所导致，需要检查风门电机控制检查模式电机是不是有问题。相关介绍如下：1、汽车空调系统的工作原理：典型的结构包括空调压缩机、冷凝器、冷凝器散热风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机及相关的空调管路。其工作原理是：在封闭的系统内充注着制冷剂，制冷剂在压缩机的作用下循环流动，在发动机舱的冷凝器由气态液化为液态，放出热量；而在车内由液态蒸发为气态，吸收热量，从而降低车内的温度。2、结构：汽车空调配风系统一般由三部分构成：第一部分为空气进入段，主要由用来控制新鲜空气和室内循环空气的切换风门、鼓风机和空调滤网组成；第二部分为空气混合段，主要由蒸发器、空气混合风门和加热器组成；第三部分为空气分配段，主要由模式切换风门和各支路风道组成。

汽车空调转换冷热风的方法是：1、汽车左边按钮蓝色的代表冷风，红色的代表暖气，中间的代表冷暖适中；2、调冷风时按左边按钮往蓝色的地方调节，调暖风时按红色的地方调节，再按下AC开关，中间的键是开风的大小；3、左边白色的线是调温度的。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车空调维修口诀：1、低变高高变低，换掉压缩机；2、压力双高要排气，或是排热不正常；3、表抖系统有水汽，抽空务必更干净；4、压力双低亏冷媒，否则系统有阻塞。1.当压力表检验到空调系统的低压要超过正常的标准，而高压小于正常标准时，空调制冷的效果便是异常的，有可能是里面的磨损造成功率降低，这种现象通常要换压缩机；2.当检验到系统高低压都比常规值高时候，参考口诀，常见故障通常是系统有空气或是冷媒添加过多，这个时候要再次抽真空，再添加适量的冷媒就能处理问题。可是还有这种情况，便是排热不良，尤其是环境温度较为高的时候，通常会造成排热愈发恶劣，此故障原因通常是散热片阻塞，脏污，散热风扇转速不足等；3.要是空调工作时压力表的指针不断抖动，这就表明系统里面有水汽，这时要抽真空抽取充足的时间，必要的时候要换掉干燥瓶，彻底清除系统内的水份；4.当压力表检验到空调系统的高低压都小于正常标准时，通常是因为系统阻塞挡闭，阻塞部位便会造成节流导致发生显著温差，这种问题拿手就可以感受到。还有可能是冷媒泄漏造成的，可以用空调检查仪寻找泄漏部位，再进行维修。

冷凝器一般是无法维修的，如果出现损坏会直接更换。冷凝器会出现的故障一般是堵塞或泄露，如果是泄露需要直接更换冷凝器，如果是堵塞经过维修后还可以继续使用。冷凝器位于水箱的前面，这个部件是为制冷剂散热用的。那么冷凝器表面非常容易积攒一些灰尘或杂物，这样会影响空调的制冷效果。如果空调出现制冷效果不好和制冷速度下降，那么可以清理一下冷凝器表面的脏东西，这样可以改善制冷效果。空调的制冷原理比较简单，在使用制冷功能时，只需要按下ac键，这样压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂并把制冷剂送入蒸发箱内。制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的空气，这样空调出风口就可以吹出冷风了。冷凝器和蒸发箱虽然安装位置和叫法不同，但是作用几乎是相同的，两者都是与外界产生热交换的装置。空调的蒸发箱是需要清洗的，长时间不清洗的蒸发箱会滋生非常多的细菌。空调系统每年至少应该进行一次清洗消毒，这样有利于车内成员的健康。

200元，汽车空调维修要看故障原因定价格的：1、膨胀阀开度太大，“由于开度大，制冷剂流量大，制冷剂由于没有得到很好的节流减压，造成大量的液态制冷剂进入蒸发箱，由于蒸发箱有限的热交换空间不足，制冷剂就无法很好的在蒸发箱内蒸发吸热，多余的制冷剂只能在回压缩机的低压管出大量吸热蒸发，造成低压管结霜”；2、压缩机故障，“由于现代汽车变排量压缩机在空调系统中的大量运用，制冷量由压缩机通过改变斜盘角度控制制冷剂的流量，从而适时调节制冷，达到舒适适中的调节范围，如果压缩机出现故障，使压缩机卡在最大调节角度，使压缩机始终处于最大排量工作，造成制冷剂过多，导致低压管结霜，一般此种故障容易在车辆跑高速时出现蒸发箱及低压管结霜，造成间歇性不制冷不出风，的故障现象；3、蒸发箱温度传感器故障，“由于变排量压缩机是受控于空调控制单元，而空调控制单元是采集蒸发箱温度传感器等温度信号来控制压缩机的排量，当蒸发箱温度低于两度，为防止蒸发箱结冰，控制单元就会控制压缩机低排量输出，适时的控制流量，避免结霜情况发生。而当温度传感器出现故障时，不能够检测出蒸发箱的结霜临界点，控制单元就会错误的采纳不正确的信号，使压缩机仍然保持大排量输出，导致故障的出现。

汽车空调维修价格一般是200元左右：1、空调维修包括维护空调制冷系统和更换空调系统故障零部件两个学习任务；2、主要内容包括汽车空调制冷系统的组成与工作原理、汽车空调制冷系统使用与维护、空调系统故障零部件的更换、空调维修常规工具的使用与操作、汽车空调系统制冷剂重新加注等项目；3、每个学习任务由若干个学习实施作业组成，具有清晰的工作过程。通过获取信息、制订计划、做出决策、方案实施、过程监控、评价反馈和总结提升六个步骤，将相关知识点、技能点进行有机融合，实现让学生“在工作中学习，在学习中工作”的目标，最终培养学生的综合职业能力。

荣威360空调风向不能转换，很有可能是因为空调风向转换风板被异物卡滞，还有可能是因为转换风板驱动线故障导致的，出现这种情况建议车主及时到维修店或者是4s店进行维修。建议拆卸掉空调面板，检查风向调整拉线是否断裂或脱开，这种故障一般出现在手动空调上。如果汽车使用的是自动空调，很有可能是因为空调传感器出现故障导致的，应该查看一下传感器是否失效。汽车上的空调虽然可以改善车内的温度，但是建议车主在怠速的状态下不要使用空调，尤其是在夏季高温的状态下，汽车发动机在工作的过程中，在怠速的状态下，发动机内部的燃油会出现燃烧不完全的现象，长时间工作就会产生高浓度的一氧化碳，如果长时间怠速开空调的话，车内的空气不流通，很有可能会导致车内人员发生中毒的现象，这是非常危险的。建议车主在使用空调的过程中，适当打开车窗，使外界的空气进入车内，保证车内空气流通。