三保保养的项目内容

一般来说，汽车第三次保养的常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目，造成这种因素的原因是取决于汽车配件的使用寿命，一些配件的使用寿命较短，而且容易脏污，所以要经常更换。

相关介绍如下：

1.更换机油。在发动机内高温高压的恶劣环境下，机油的保质期会大大缩短，性能会大大降低，久而久之就不能起到保护发动机的作用。矿物质的换油周期为5000公里左右;合成机油的更换周期约为10000公里。

2.更换机油滤清器。为了保证油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，以防止杂质混入机油中而氧化，从而导致胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器的更换周期与机油的更换周期相同，必须与机油同时更换。

3.更换空气过滤器。空气滤清器的作用是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。如果滤网长时间不清洁，会导致发动机吸入灰尘，气缸壁异常磨损。空空滤每5000公里清洗一次，用气枪吹掉，每10000公里更换一次。

4.更换汽油过滤器，汽油的质量在逐渐提高，但不可避免地会混入一些杂质和水分。因此，汽油在进入汽油泵之前必须经过过滤，以确保油路畅通。由于汽油滤清器是一次性的，所以应该每10000公里更换一次。

5.更换火花塞。火花塞直接影响发动机的加速性能和油耗性能。开车时感觉发动机动力不足，就要保养。不同材质的火花塞使用寿命也不同。一般材质的火花塞每2-3万公里更换一次。

这些配件一般都是在第三次保养时更换，但并不代表每辆车都一样，所以要根据车的实际情况合理安排保养项目。比如发动机动力没有问题，我们可以把火花塞留着下次保养。

汽车保养注意事项：

1.不要盲目追求高标准油

汽油标号只是标定汽油抗爆能力的一个参数，并不一定与汽油是否干净省油有关，并不是说汽油标号越高越好。即使是高档车，也不代表要用高档汽油。应该加什么样的油要遵循手册中的机油标准，这样汽车发动机的压缩比系数才能与汽油的抗爆系数相适应，而不是只靠价格来衡量，

2.科学合理的汽车保养

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。维修频率高不是坏事，可以更有效地保证车辆的性能。在用车初期，以正常保养为主，成本相对较低。当车辆使用了一定年限或者行驶了一定里程后，就会进入保养期，费用会相对较高。

在确定汽车的保养周期时，要参考汽车厂家推荐的保养周期，并结合汽车本身的技术条件和实际使用情况对保养周期进行适当的调整。

3.做好胎压检测

胎压修正是汽车安全检测中最重要的部分，胎压过低会导致轮胎内部的胎压异常磨损或损坏，而胎压过高，轮胎和轮辋容易受到不平整路面的冲击而变形，其至导致爆胎。一定要定期检查胎压，轮胎受热会膨胀，遇冷会收缩。最近天气转冷，请做好胎压检测。

4.雨天洗车

雨天洗车不仅仅是因为车脏，更重要的是保护车漆。许多车主经常洗车，这样可以去除灰尘、沥青、树脂等。粘附在油漆表面，保持油漆表面光滑。

5.购买合适的润滑油

除了汽油，润滑油是车主的另一大支出。润滑油作为汽车最重要的防护产品之一需要经常更换。选择润滑油时，不必选择高粘度，应根据实际情况使用。大部分高粘度润滑油用于大功率高性能跑车和越野车，而一般家用车的低粘度润滑油可以降低油耗。