轮胎内侧磨损
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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轮胎内侧磨损的原因：
1、四轮定位问题：一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关。
解决方法：定期实施轮胎换位。
2、轮胎胎压低：轮胎胎压过低，长时间处于没气的状态，那么就会导致轮胎干瘪，在这种情况下一旦继续行驶，那么就会导致轮胎内壁跟轮毂相互摩擦，造成胎体连线断裂，那么最终就会造成轮胎鼓包或者是爆胎，给行车安全带来极大的威胁。
解决方法:需要及时的对轮胎进行充气处理。
3、不及时定期进行轮胎换位：保持轮胎磨损均匀。每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，避免轮胎不正常严重磨损，安装在同一轴上的轮胎不能不同型号或者新旧差异较大。
解决方法：定期实施轮胎换位。
4、底盘问题：底盘跟轮胎是相连接在一起的，在行驶的过程中底盘会跟轮胎产生摩擦，从而导致轮胎内侧产生一定的磨损，长时间的摩擦，就会造成轮胎内侧损坏严重。
解决方法：使用偏心螺丝就可以把轮胎倾角调整到正常的位置。
保护轮胎的方法如下：
1、重视轮胎胎压：胎压过高或者过低都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。
2、尽量避免急加速：日常行车避免急加速。汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。
3、减少急刹：急刹的驾驶行为会加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。
4、匀速行驶：控制适当的车速，匀速驾驶，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。
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轮胎内侧磨损严重最主要的原因：1、轮胎胎压低：如果轮胎胎压过低，长时间处于没气的状态，那么就会导致轮胎干瘪，在这种情况下一旦继续行驶，那么就会导致轮胎内壁跟轮毂相互摩擦，造成胎体连线断裂，那么最终就会造成轮胎鼓包或者是爆胎，给行车安全带来极大的威胁。解决办法：如果轮胎可以继续行驶，请到最近的轮胎修理店修理。2、外倾角过大：如果轮胎内侧出现凹凸的磨损，并且在行驶过程中会产生较大的噪音，这种情况很有可能是外倾角及前束过大造成的，一旦轮胎内侧受到磨损而长时间低速行驶，那么就会降低车辆在高速行驶时的稳定性。解决办法：车轮外倾角过大可以去维修店里做一下四轮定位。3、四轮定位异常：如果车上的四个轮胎不是处于同一条直线上，那么前后四个轮胎在行驶过程中就会产生吃胎的现象，因此损坏轮胎内侧。此外还有可能是转向系统自行矫正轮胎位置，在这种情况下就会导致轮胎跟地面的摩擦力增大，从而加大轮胎内侧的磨损。解决办法：建议去修理厂进行维修。4、底盘问题：众所周知，底盘跟轮胎是相连接在一起的，在行驶的过程中底盘会跟轮胎产生摩擦，从而导致轮胎内侧产生一定的磨损，如果长时间的摩擦，就会造成轮胎内侧损坏严重。解决办法：找出底盘与轮胎相互摩擦的部位，进行维修。5、胎压高：胎压过高，不仅会影响乘坐的舒适性，还会导致轮胎中间吃胎。解决办法：如果汽车的胎压过高，就需要放气。可以将轮胎气门嘴塑料盖拧下，轻压气门嘴中间的芯，会有气体排出。如何避免吃胎：1、调整车胎压力，始终注意保证正常的胎压。最好在车门下角按规定的轮胎气压充气；2、定期给轮胎做车轮动平衡检测，若发现不平衡，应加装平衡铅块；3、注意轮胎保养和换位，车辆行驶5000公里后最好给轮胎换位，最好是对角线调换，使得磨损均匀，延长寿命；4、定期到专业维修店给车辆做四轮定位，可增强驾驶舒适感，减少油耗，避免吃胎，保证直行稳定性等，至少每年一次；5、检查轮毂螺丝等是否会松动；6、避免超载，并且注意轮胎受力平衡。
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