续航里程怎么调出来

调出续航里程的方法：1、多功能按键中的菜单键，第一次长按菜单键四秒，转速开始闪烁；第二次长按四秒菜单键，就可以调出续航里程。2、点击仪表盘的位置的小黑棍也可以调出续航里程。续航里程是指当前油箱里剩余的汽油能够行驶多少的里程数，根据当前行驶的油量使用情况，汽车电脑自动计算出来可行驶的里程数。续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程；电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程。

1找到里程表里程表在仪表盘的右下角可以找到，日里程表用于记录一天或某段区间的里程数。2按disp键调节需要切换时，可以按方向盘右手边disp键进行调节，进行小里程表、行驶时间、平均油耗的切换。3按set在单程行驶里程显示模式下按住回零/调整按钮set两秒钟以上，即可将单程里程（小里程）显示值清为零。4新车总里程可清零一次新车总里程表有一次清零的机会，但是只有一次。清零的时候总里程不能超过200公里，否则无法清。

是油箱里的汽油以经济车速行驶的最远里程数。这是汽车仪器通过一定的标准和计算给出的估计数，不一定十分准确。以下是关于续航里程的相关资料：1、新能源汽车：电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，它能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限。2、混合动力车：电池支持的最高续航里程较短，普遍不超过10公里，而纯电动汽车，其电池支持的最高续航里程较大，能达到上百公里。

按组合开关杆MENU，就会出现速度、综合油耗总界面，然后用杆顶端旋钮就能切换到续航里程。以下是续航里程的相关介绍：1、续航里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。电动汽车的续航里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程，它是电动汽车重要的经济性指标。2、新能源汽车的续航里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数，混合动力车及铅酸电池（低速车）相对续航里程要短。

点击仪表盘的位置的小黑棍就可以调出续航里程，续航里程是指当前油箱里剩余的汽油能够行驶多少的里程数，根据当前行驶的油量使用情况，汽车电脑自动计算出来可行驶的里程数。影响续航里程的因素有：1、电瓶、电池的容量会影响续航；2、锂电池的质量会影响续航；3、开车的技术影响续航里程；4、发动机的性能影响续航。续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程；电动汽车的续驶里程是指电动汽车上动力蓄电池以全充满状态开始到标准规定的试验结束时所走过的里程。

续航里程的意思是油箱里的汽油以经济车速行驶的最远里程数。它主要涉及三个参数，分别是：1.最大续航里程。最大续航里程是在相对单一的工况下，是汽车处于时速较低的匀速状态下测试得出的，这种测试情况下车辆的能耗较低，得出来的数据值较大。2.综合续航里程。综合续航里程采用的是NEDC测试标准。这一标准中包含4个市区循环和一个郊区循环，其中市区巡航的车速较低，郊区循环的车速较高。3.实际续航里。在实际的行驶过程中，路况会更加复杂，在气温个人驾驶习惯等诸多因素的影响下，汽车的实际续航里程和最大续航里程、综合续航里程相比较低。

续航里程指的是油箱里的汽油以经济车速行驶的较远里程数。这是汽车仪器通过一定标准和计算给出的估计数，如油箱50l，行驶了600km，这个就是续航里程。续驶里程也可以称作续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在较大的燃料储备下可连续行驶的总里程。对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。对于混合动力车来说，电池支持的最高续航里程较短，普遍不超过10公里。

续航里程是指油箱里的汽油以经济车速行驶的最远里程数，这是汽车仪器通过一定标准和计算给出的估计数，不一定十分准确。新能源汽车最高续航里程：对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，其能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限。混合动力车最高续航里程：对于混合动力车来说，电池支持的最高续航里程较短，普遍不超过10公里，纯电动汽车，其电池支持最高续航里程较大，能达到上百公里。

不同配置的车型续航里程也是不同的，标准续航版工信部给出的续航里程是410公里，超长续航版工信部给出的续航里程是500公里。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，例如是否打开了空调，行驶路况，胎压，风向，外界温度等。纯电动汽车的电池在冬季性能会下降，这样会导致纯电动汽车的续航里程降低。几何a搭载了一款163马力的电动机，这款电动机的最大扭矩为250牛米。这款车使用了三元锂电池。几何a的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车行驶起来还是不错的。有越来越多的消费者在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车。纯电动汽车在行驶时电动机没有多余的噪音和抖动，这种汽车行驶时车内的静谧性是更好的。纯电动汽车的动力输出方式也是更加适合在市区道路内使用的。纯电动汽车的加速性能要比纯汽油车更好，有些高性能纯电动汽车会使用两台电动机，这种电动汽车的前轴有一台电动机，后轴也有一台电动机。双电机的纯电动汽车加速性能是更强的。

比亚迪汉顶配旗舰版，NEDC续航550公里。高速实测续航公里数跟车速有相当大的关系，一般情况下，比亚迪汉高速车速以每小时90至100公里内行驶，电量消耗最低。在续航方面，关键是电池。目前市面纯电动车型采用的电池主要类型是三元锂电池与磷酸铁锂电池，他们各自有优势。三元锂电池核心优势表现在储能密度和抗低温（冬季续航衰减少）。比亚迪汉的续航能力之所以高，主要动力来源于其车身搭载的比亚迪首创刀片电池。刀片电池是比亚迪最新推出的全新一代磷酸铁锂电池，能量密度上比传统铁电池提升了50%。比亚迪刀片电池属于磷酸铁锂电池，具有安全、循环寿命长、制造成本低等优势，同时在电池包管理上进行了创新应用，不仅提高了续航，同时也大大提升了电池使用的安全性能。

燃油发动机的续航里程指的是是油箱里的燃油以经济车速行驶的最远里程数;对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最远里程。

电动汽车电池容量与续航里程：1、这要看电动汽车的种类和续航里程大小了，以目前常见200公里续航里程电动汽车为例，配置锂电池容量大概是30KWH，当然更大的续航里程电动汽车电池容量还要大一些；2、电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆；3、由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟；4、工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road）；

帝豪ev450续航里程是在仪表上的，不需要手动操作：1、帝豪EV450搭载一台最大功率为120kW（163Ps）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250Nm；2、电池载电量为52kWh，能量密度提升至142Wh\/kg。帝豪EV450在综合工况下的续航里程超过400km，在80km\/h等速状态下的续航里程可达450km；3、并且帝豪EV450还搭配了ITCS电池智能温控管理系统，让电池组更加有效地对抗极寒或极热的天气。悬架方面，新车依旧采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

有两款车款，车款分别是modely2021款长续航全轮驱动版工信部纯电续航行程594公里，modely2021款performance高性能全轮驱动版工信部纯电续航行程480公里，车辆是一辆中型级别的suv，定位是中型级别suv车辆。modely车款的电机数据modely2021款长续航全轮驱动版前电机最大功率137千瓦，前电机最大扭距219牛米。后电机最大功率180千瓦，后电机最大扭距326牛米。modely2021款performance高性能全轮驱动版前电机最大功率137千瓦，前电机最大扭距219牛米。后电机最大功率202千瓦，后电机最大扭距404牛米。modely生产厂商是哪里生产厂商是特斯拉中国，特斯拉上海有限公司是在2018年5月10日正式成立，在同年的10月17日签订了土地出让合同，2019年的1月7日正式开工建设，命名为特斯拉超级工厂，承建单位是中国上海建工集团，在2020年的3月份，特斯拉又在中国投资建厂组件厂。

特斯拉model3的最大续航里程为595公里。特斯拉model3是特斯拉汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为32.80万元。特斯拉model3为了满足不同消费者对用车的需求，同时还推出了多种配置的车型，在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为340kw，最大扭矩为639牛米，在传动系统方面，与电动机相匹配的是固定齿比变速箱，也就是电动车单速变速箱。这款车采用的是松下21700电芯，电池组的能量密度得到了提升，电池容量为80kWh，这款车的最大续航里程可以达到595km。值得一提的是，这款车采用的是最先进的电池管理技术，电池组的电量得到了最大程度的应用，这不仅提升了汽车的续航里程，同时也延长了电池组的使用周期。总的来说，作为一款纯电动汽车，这款车的续航表现是非常优秀的，这款车的综合续航里程在同级别车型中是数一数二的，可以满足日常对用车的需求。

Taycan的续航里程为465公里。作为一款纯电动汽车，这款车的续航里程表现还是非常优秀的。在动力方面，Taycan是基于保时捷专属的电动汽车平台打造，这款车采用的是纯电力驱动，汽车的前后轴各配备有一台电动机，这款车共推出了三种动力车型，分别为300kW（408Ps）、400kW（544Ps）、500kW（680Ps）。因为这款车采用的是双电机，在强大的动力系统支持下，这款车的0-96km/h加速时间不到3.5s，0-200km/h加速时间小于12s，因为这是一款纯电动汽车，所以这款车的最高时速被电脑限制在250km/h。值得一提的是，这款车共推出了两种充电模式，一种是快充模式，另外一种是慢充模式，在快充模式下，充电15min即可充至电量的80%，可实现继续驾驶大约402km，最大续航里程为465km。另外，高配置的车型采用的是四轮驱动，电池组容量为96kWh，值得一提的是，高配车型的最大续航里程可以达到500km。

揽胜新能源版本车型的续航里程为51千米，采用插电式混合动力模式。国内在售的揽胜是一款进口车型，在售的新能源车型只有2019款，在2018年11月上市，符合国五排放标准。一、外观：2019款揽胜新能源车型的长、宽、高分别为5200mm、2073mm、1868mm，轴距为3120mm。2019款揽胜新能源车型的外观设计和燃油车大致相似，沿袭了家族式设计。前进气格栅采用梯形设计，中网内部采用了镀铬饰条进行装饰，汽车的豪华感得以增强。两侧大灯的造型比较中规中矩，但是非常饱满，有着较高的辨识度和攻击性。二、动力：2019款揽胜新能源车型搭载2.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。2019款揽胜新能源车型搭载电池的能量为13.1kwh，电动机的总功率为85千瓦。2019款揽胜新能源车型的最大输出功率为297千瓦，最大扭矩为640牛/米，最高时速为220千米/小时，百公里加速时间为6.9秒。

这款车的480版本工信部给出的续航里程是401公里，400车型工信部给出的续航里程是351公里。这是一款纯电动汽车，这款车搭载了一款95kw的电动机，这款电动机的最大扭矩为250牛米。瑞虎3xe使用了三元锂电池，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对瑞虎3xe感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店试驾一下。有不少消费者在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。在有些限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这对保护地球环境是更加有好处的。纯电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。但是，纯电动汽车也面临一些问题需要解决，这种汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样车主们在开几年之后就需要更换电池了。一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因之一。

宝马I8是插电混动车型，这里只说在纯电状态下的续航里程是多少。截至2019年10月8日，宝马I8在售的车型有2019款、2017款、2014款三款车型，以在售的三款车型为例：2019款车型的NEDC最大续航里程为50KM；2017款和2014款车型的NEDC最大续航里程为37KM。以上数据来自于官方，仅供参考。现实当中的续航里程肯定会和官方发布的数据存在误差，因为现实当中有很多客观因素可以影响一辆车的续航里程。比如驾驶员的驾驶技术、车辆的行驶速度、气温、路面、轮胎等客观因素，都有可能会影响结果。我国测试纯电动车的行驶里程，采用的是NEDC测试标准。NEDC是欧洲那边的续航测试标准，全名叫做“NewEuropeanDrivingCycle”，翻译成中文就是“新欧洲驾驶周期”，也可以称它为“新标欧洲循环测试”。截至2019年10月8日，宝马I8共有三款车型在售，官方指导价：179.80~209.80万元，车型定位中型跑车。车身样式分为敞篷车和跑车两种。

想恢复车上的续航里程，只能去4S店求助专业的维修人员。这种故障不是自己能解决的。车上的续航里程没了，很可能是电路出现问题，也有可能是仪表盘出现问题。还有一种情况，就是车里剩的油不多了，行车电脑检测不出行驶里程了。网上有网友说把汽油用完，重新加满油就可以显示续航里程。这个方法的准确性无法确定，不过可以试一试。具体的，需要经过专业人员的检查才可以确定。总之，这种问题不要自己处理，一旦自己处理不好，很容易对车辆造成二次伤害。续航里程，就是指汽车所剩的能源可以支持车辆行驶多远。汽油车，意思就是车内所剩的汽油，能让汽车跑多久；电动车，意思就是汽车所剩的电量可以支持汽车跑多久。另外，汽车显示的数据，是行车电脑经过计算所得出来的。现实当中，受客观因素的影响（例如路况、驾驶员技术等等），实际行驶里程要少很多。