黄壳10w40机油级别

机油型号10w40指的是最低适用温度为零下25摄氏度，在100摄氏度时的运动粘度为14.5cst，其中10代表机油的最低适用温度，W表示冬季，40代表机油高温粘度。标号中的W前面的数值表示为该机油的低温流动性，数值越小，低温流动性越好，而W之后的数值代表为100℃时的机油粘度等级，该数值越大，机油在高温下对发动机所提供的保护越好。拓展内容：机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，用于内燃机的润滑。

10W40规格，10代表机油的最低适用温度为零下25℃，W表示Winter(冬季)，40代表机油高温粘度，发动机机油在100℃时的运动粘度为14.5cst。标号中的W表示的是冬季（Winter），它前面的数值表示为该机油的低温流动性，数值越小，低温流动性越好。而W之后的数值代表为100℃时的机油粘度等级，该数值越大，机油在高温下对发动机所提供的保护越好。对10W40机油什么意思有了一定了解后，10W40的机油适用范围也就清楚了，即10W40发动机的符合客观条件下的要求范围是零下25℃以上，100℃时运动粘度规范为12.5mm2/s~16.3mm2/s之间。10W40通用符合客观条件的要求于华北、中西部。润滑油必须有足够的粘度，才能防止运动零件间接触面磨损，以便在各种运转温度下，都能在运动零件间形成油膜。不过机油流动性不能高到影响发动机启动的程度，在持续运转条件下产生最小的摩擦。使用粘度过大的润滑油会导致机件的磨损增加，这是因为：1.流动缓慢通过量不多，不能及时补充到机件表面；2.粘度大导致零件表面摩擦力增大，消耗更多燃料降低发动机输出功率；3.循环速度慢，其冷却与散热效果差，易使发动机过热；4.难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。因此不是粘度越大越好。根据使用时的气温范围，尽可能选择粘度小的润滑油。但对磨损较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油。

黄壳机油不全是合成机油。因为壳牌的喜力HX5和HX5-Plus机油使用了黄色的包装，所以一般称之为黄壳机油。黄壳机油中，HX5属于矿物油，只含有一种粘度等级，为5W30；而HX5-Plus属于半合成机油，是HX5的升级版，整体比HX5好，含有两种粘度等级，为10W40，5W30。喜力HX5机油是矿物油，该机油适合用于小排量的经济型汽车上。喜力HX5-Plus机油是半合成机油，其适用范围比HX5广。它主打清洁保护、宁静顺畅。该机油使用了合成技术，能够为发动机提供更好的保护。适合用于经济型私家车以及自然吸气车型。使用全合成机油可以为发动机提供最佳的润滑保护。但其实在选择机油的时候要根据实际情况来选择，有时半合成机油就已经能满足发动机的所有需求，而一味地选择全合成机油则是一种浪费。

黄壳10w40机油是黄壳牌机油的一种，属于矿物质基础油机油，黄壳机油有两种，一种HX6是SM级，还有一种是HX5，属于SL级，是矿物油。以下是关于机油相关信息：1、机油介绍：发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨，辅助冷却降温，密封防漏，防臭防蚀，减震缓冲等作用，被誉为汽车等血液。2、机油组成：由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新性能是润滑油重要组成部分。

壳牌机油蓝壳和黄壳区别如下：种类不同：蓝壳属于半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油。等级不同：蓝壳的等级优于黄壳。壳牌共有5种颜色包装桶的分类，从次到好分别是：白壳牌<红壳<黄壳<蓝壳<灰壳。名种功能从前到后增加一个星，级别越高质量越好。性能不同：蓝壳的性能优于黄壳。蓝壳的半合成机油性能要比黄壳的矿物质机油好，价格又比全合成机油低很多，特别是带有涡轮增压发动机或者柴油发动机的车型。

目前没有10-40w机油，是10w40机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表结冰点温度，10W的机油对应的结冰点温度是-25摄氏度，W后面的数字代表机油在100摄氏度时的运动黏度为40，数值越高说明黏度越高。机油选择方法：对于机油的选择并不是选择最贵，而是应该根据汽车发动机的特性，和平时驾驶的习惯，来选择合适的机油才行才最正确。可以按照冬季的时候使用的机油和夏季的时候使用的机油来分类选择。冬天适合使用的机油，首要看低温黏度等级，夏季的时候温度高，所以不用选择低温黏度等级较好的机油。机油黏度：润滑油必须有足够的黏度，才能防止运动零件间接触面磨损，以便在各种运转温度下，都能在运动零件间形成油膜。不过机油流动性不能高到影响发动机启动的程度，在持续运转条件下产生最小的摩擦。使用黏度过大的润滑油会导致机件的磨损增加。因此不是粘度越大越好。根据使用时的气温范围，尽可能选择粘度小的润滑油。但对磨损较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油。

黄壳5w30是指粘度等级为5w30的机油，旗下又包含了HX5、HX5-Plus。壳牌喜力HX5的介绍：是一款注重于清洁性能的矿物机油。具有其它矿物油无法媲美的磨损保护性能，再配合长期稳定的氧化特性，与普通矿物油相比。最高可以增加30%的引擎保护能力，从而有效地延长发动机的使用寿命。壳牌喜力HX5-Plus的介绍：是一款半合成机油。在性能方面比壳牌喜力HX5略好一些，是壳牌机油中入门级别的半合成油。

如果是普通的黄壳机油，可以每5000公里或者半年更换一次。但如果是半合成类型的黄壳机油，是可以每7500公里或者7-8个月更换一次。但这只是参考数据，具体时间还得根据实际情况来决定。以下是扩展资料：黄牌机油：壳牌喜力HX5，是一款注重于清洁性能的矿物机油。不仅具有其它矿物油无法媲美的磨损保护性能，再配合长期稳定的氧化特性，与普通矿物油相比，最高可以增加30%的引擎保护能力，从而有效地延长发动机的使用寿命。

黄壳机油的适用车辆为丰田霸道、速腾、君越、捷达、桑塔纳、长安cs35、比亚迪s6、大众polo、卡罗拉、哈弗h6、福克斯、别克GL6、宝骏730、宝来等一系列20w以下级别车辆。下面是黄壳机油的更多介绍：1、种类：黄壳机油有两种，一种是SM级的HX6，它是一种半合成机油但合成基础油的用量比蓝壳少；还有一种是属于SL级的HS5，它是一种矿物油。2、作用：能够有效清除引擎油泥积碳，比常规矿物油效果更强23%，最大程度减振降噪，令驾驶更加顺畅宁静。

机油级别10w40是指机油的粘度为10w40，w前面的数字代表的是冷启动性能，数字越小表示在寒冷天气下可以较容易地起动发动机，常见的有0W、5w、10w、15w。其中的40表示机油在高温下的粘度特性，高粘度的机油（具有）可能更适合高速行驶或重载的车辆。关于机油的相关信息如下：1、机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善性能方面的不足。

合成机油10w-40指机油的SAE标准黏度值，“W”表示冬季，10W代表耐外部低温-25°C。以下是机油型号种类的具体介绍：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高。2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。3、全天候型（如SAE15W/40、10W/40、5W/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

黄壳10w40机油建议行车6000至7000公里进行更换。以下是相关介绍：1、黄壳10W40机油是HX5-Plus该系列的机油，属于壳牌机油中入门级别的半合成机油。2、黄壳10W40机油可以适用于经济型私家车以及自然吸气车型。3、黄壳10W40机油可以适用最低温度为零下25℃。相比于5W，低温流动性以及冷启动性能要差一些，如果在温度过低的环境下，可能不太容易启动；高温性能较为稳定，粘度大，在高温条件下可以更好地保护发动机。4、黄壳10W40机油独特的地方是采用动力清洁分散技术，主动抑制发动机内油泥积碳的生成，清洁能力提升了25%，帮助发动机保持清洁如新。总的来说，黄壳机油10W40拥有持久的清洁性能、氧化安定性以及抗磨性能。

黄壳机油不是合成机油，黄壳机油因外壳是黄色的称壳牌黄喜力，属于矿物机油。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。更换机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起，找到放油螺栓并拧开放油；2、拧下机油滤芯后把容器放在其下面，放出旧机油；3、换上新的机油滤芯，添加新的机油即可。机油由基础油和添加剂两部分组成，其分为：1、基础油：是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；2、添加剂：弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。

机油级别10w40是指机油的粘度为10w40，w前面的数字代表的是冷启动性能，数字越小表示在寒冷天气下可以较容易地起动发动机，常见的有0W、5w、10w、15w。其中的40表示机油在高温下的粘度特性，高粘度的机油（具有更高值）可能更适合高速行驶或重载的车辆。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

机油的10w40是指粘度为10w40，w前面的数字代表的是冷启动性能，数字越小，表示在寒冷天气下可以较容易地起动发动机，后面的数字代表在高温下的粘度特性，数值越高粘度越高，更适合高速行驶或重载的车辆。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。

机油10w40是指机油的粘度为10w40，w前面的数字代表的是冷启动性能，数字越小，表示在寒冷天气下可以较容易地启动发动机，常见的有0W、5w、10w、15w；其中的40表示机油在高温下的粘度特性，高粘度的机油可能更适合高速行驶或重载的车辆。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。

10w40机油是机油在100摄氏度时的运动粘度为14.5cst，10是机油的低温适用温度为零下25摄氏度，w是winter，40是机油高温粘度。w前面的数值表示机油的低温流动性，数值越小，低温流动性越好；w之后的数值表示100摄氏度时的机油粘度等级，数值越大，机油在高温下对发动机所提供的保护越好。润滑油必须有足够的粘度，才能防止运动零件间接触面磨损，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜。并不是粘度越大越好，应根据使用时的气温范围，尽可能选择粘度小的润滑油。

捷达机油在车辆行驶5万公里之后，可以考虑更换黄壳机油，对于车辆保养所使用的机油，只要机动车辆定期保养，在机油选择上并不需要太在意，只要买发动机使用，就没有任何问题，不会影响车辆使用。机动车辆的机油是由两部分所组成，机油的成分分别是基础油和添加剂，机油中的基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。机油当中的添加剂是可以改善和弥补基础油性能方面的不足，是润滑油的重要部分组成，可以赋予润滑油一些新的性能。

这种机油是矿物质机油并不是全合成机油。机油是每个车主在用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机构。全合成机油的润滑性能更好，使用寿命也是更长的。机油在发动机内其实不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，那会加剧发动机的磨损，并且会导致发动机内瞬间产生大量热量。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时按时更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样也会加剧发动机的磨损。在安装机油滤芯时，一定要使用专业工具将机油滤芯按照规定力矩拧紧。

10W40机油的适用范围是零下25摄氏度~100摄氏度。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。很多人认为W后面的数字，同样代表环境的温度，这是错误的。发动机维持较长时间的高转速，轻易就可以到达100℃，可市面上还没有100标号的润滑油，所以很明显是错误的。一般情况，0W适用于极地地区。5W适用于东北、西北冬天比较寒冷的地区。10W、15W适用于华北、中西南地区，因为这里一年四季比较固定，冬季气温不会很低。20W适用于黄河以南、长江以北，25W适用于亚热带地区。所以，5W/30冬夏通用适用于东北、西北，10W/30、10W/40、15W/40冬夏通用适用于华北、中西部，20W/40冬夏通用适用于黄河以南、长江以北。