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逆变器不工作

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1045
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逆变器不工作原因有:

1、逆变器保护功能启动了;

解决方法:有自动恢复功能的逆变器只要减小功率即可,没有自动恢复功能的逆变器则需要重启一下开关,复位一下即可;

2、逆变器坏了;

解决方法:更换新的逆变器;

3、电池没电了;

解决方法:更换新的电池。

KND-Ⅱ型逆变器故障的维修方法:

1、报00,但显示逆变故障:

量三相输出均正常,打开逆变器前箱量301或303对地为110V,换ERR1或ERR2电磁继电器;

量三相输出均正常,逆变器上传301或303对地为0,建议车辆段或车辆厂找综合控制柜厂家;

量三相输出均正常,但综合柜显示电压不正常,建议车辆段或车辆厂找综合柜厂家换电压传感器;

量三相输出,有一或二相偏高,查空载运行是否正常,如正常,检查负载。如仍不正常,打开相应单元散热器后箱,检查输出滤波电容是否有膨胀或漏液现象,有则更换电容;

逆变器无输出,打开相应单元散热器看控制板灯判断故障,换上测试片,通110V测试,量负偏、脉冲是否正常,如有某一路或几路不正常,换驱动板或相应的IGBT,换好后用测试片测试正常后,再通600V。

2、逆变器正常运行,显示00逆变正常,但实际测量三相电压都偏高或偏低:

换相应单元的输出电压传感器V204或V212;

换相应单元的控制板。

3、逆变器正常工作,但显示逆变停止:

打开逆变器前箱量201或203对地为0,换NOR1或NOR2电磁继电器;

逆变器上传201或203对地为110V,建议车辆段或车辆厂找综合控制柜厂家;

4、报01,输入过压:

检查线路,看输入电压传感器(V201、V209)或中间电压传感器(V202、V210)线;

更换相应单元输入电压传感器(V201、V209);

更换相应单元中间电压传感器(V202、V210);

更换相应单元的控制板。

5、报02,输入欠压,逆变器不工作:

检查综合控制柜上600V空开Q1、Q2、Q3、电源按钮是否合上,如全部合上,看综合控制柜最下端的接触器KM1或KM2是否有一个吸合,如都没有吸合,建议车辆段或车辆厂找综合控制柜厂家;

打开逆变器前箱,测量输入二极管是否正常,如烧断,则更换输入二极管;

测量传感器上24V电源,如果偏低,则把该单元上所有传感器的电源线逐个摘掉,测量24V电源,直到24V电源正常为止,更换传感器;

如果C正常更换相应单元输入电压传感器(V201、V209),故障依旧则更换相应单元控制板。

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逆变器是什么工作原理?

车载逆变器(电源转换器、PowerInverter)是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的车用电源转换器。以下是逆变器的介绍:1、车载逆变器通过点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率规格的。再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上;2、选购车载逆变器要注意是纯正弦波车载逆变器还是修正波车载逆变器,这两者主要是按输出电流的波形来分的,价格也是不同的,纯正弦波车载逆变器属于高端,修正波车载逆变器属于低端,纯正弦波车载逆变器,应用范围更广泛;3、不建议从点烟器取电带大于120W以上的电器,点烟器只能承受10A左右的电流大概100W,因为电瓶到点烟器有2米左右的电线相连接,而且电瓶负极接汽车的外壳搭铁,损耗了太多的电压及电流。逆变器检测到不能维持它启动工作的电压和电流时拒绝了启动,逆变器的最好工作电压在11-13V。
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