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斑马线撞行人怎么处罚?

发布时间:2021-04-25 12:07:04 原创 来源:中华网 阅读:1300
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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斑马线撞行人的处罚是对驾驶的车辆进行扣三分,并且要求驾驶人上交两百块罚款。交通法有规定,车辆在遇到斑马线的时候,一定要把油门减小,控制车速,注意斑马线上有没有行人在走动。如果没有注意车速撞到行人的,发生的事故后果由驾驶人全部承担。

斑马线礼让行人的界定方法如下:

1、行人走在道路右侧的人行横道上,没有到达道路的中心线。 在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行,在确保安全的基础上,使其能够通过人行横道;

2、行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的,汽车应当减速慢行,在确保安全的基础上可以通过人行横道;

3、行人越过车道和非车道的分界线时,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;

4、行人沿着人行横道进入机动车甲车道后,机动车乙减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的,属于违法行为,应当给予处罚;

5、在道路中心线待命的行人不进入汽车车道,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;

6、行人越过道路中心线进入车道,不停车放行属于违法行为,应当予以处罚;

7、道路中间用绿化带隔开行人。 步行者在道路中间的停车区域待机时,汽车必须减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。

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斑马线停车怎么处罚是属于什么违章

斑马线停车扣3分,并处警告或20元以上200元以下罚款。属于驾驶机动车行经人行横道不按规定停车处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条:机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记3分:(一)驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的;(二)驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的;(三)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的;(四)驾驶机动车不按规定超车、让行,或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的;(五)驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的;(六)驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的;(七)驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的;(八)驾驶机动车不按规定避让校车的;(九)驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的,或者违反规定载客的;(十)驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的;(十一)在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光或者设置警告标志的;(十二)驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的;(十三)驾驶校车上道路行驶前,未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查,或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的;(十四)连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;(十五)驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的。
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斑马线停车怎么处罚 是属于什么违章

在斑马线上停车属于违章停车有两种处罚。一、车辆停在斑马线上面,不会判定闯红灯的行为,但这种是越线停车。针对这种行为,驾驶证会一次性扣2分,罚款200元。如果车辆在斑马线上影响行人通行,或者有明显的移动痕迹,就会判定闯红灯,驾驶证扣6分,罚款200元。二、如果车辆停在斑马线上,选择倒车退回到停止线内,很有可能就会被扣6分,罚款200元。法律依据中华人民共和国道路交通安全法第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。中华人民共和国道路交通安全法第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的,可以指出违法行为,并予以口头警告、令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的,处20元以上200元以下罚款,并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用,并应当及时告知当事人停放地点。
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不礼让行人怎么处罚?

1处罚对于在灯控路口不礼让行人,处罚款并记3分处理。一般交警会采用移动电子拍摄设备。2处理时间违法行为记录在十日内录入交通非法信息管理系统,录入系统就可以查到违法记录。
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斑马线停车处罚为口头警告,属于违章停车。以下是有关斑马线停车的详细内容:1、处罚详情:在斑马线上停车属于违章停车。如果机动车驾驶人在现场,可以指出违法行为,并予以口头警告,令其驶离。如果机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝离开,妨碍其他车辆通行将处二十元以上两百元以下罚款。2、界定方法:行人走在道路右侧的人行道上没有到达道路的中心线。在左侧道理行驶的车辆要减速慢行,以保证行人通过。
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机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行,处以罚款50元并记3分。以下是关于机动车不礼让斑马线上的行人处罚标准:1、通过人行横道:机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行,处以罚款50元并记3分。2、经过没有信号灯的路口:机动车经过没有信号灯的路口没礼让行人,处以罚款50元并记3分。3、转弯的机动车:转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行,处以罚款100元,记3分。
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在斑马线上停车属于违章停车,扣2分并处以罚款。以下是禁止停车区域的具体介绍:1、黄色标线:如果道路两边使用黄色实线的标线,表示禁止路边临时或长时停放车辆。如果使用黄色虚线的标线,表示可以临时停车,但是不能停太长时间。2、黄色网格线:如果在路上设置有黄色网格线区域,这个区域里面禁止停车,也不可以临时停车。3、白色导流线:在中心城市区域,或者在高速公路的匝道口,一般都会有白色的导流线,也是属于禁止停车的标线。
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行人闯红灯被撞谁的责任?

行人闯红灯被撞的行人负全责或主要责任,机动车一方无责或负次要责任,并且机动车承担的赔偿责任具体如下:1、行人闯红灯被撞的机动车一方无责的,只需要承担不超过百分之10的赔偿责任;2、行人闯红灯被撞的机动车一方承担次要责任的,承担百分之10至百分之30的赔偿责任。道路交通安全法相关规定,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任,如果机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
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无信号灯斑马线车撞电瓶车怎么处理

根据中国的有关律法规定,无信号灯斑马线车撞电瓶车的话,机动车司机是需要负全责的。不过交管部门还要根据当事人的行为对事故所起的作用来判断,如果一方有错就是全责,如果是双方有责任,就要分别负主要责任和次要责任,如果是意外,双方都无责任。电瓶车是属于非机动车,只要机动车和非机动车相撞,即使机动车正常行驶,也要承担10%以下的责任。因为大多数非机动车方式没有保险的弱者,一般交警执法还有法院诉讼都会遵守同等条件下照顾弱者进行操作的。
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左转掉头压斑马线会怎么处罚?

只要没有禁止调头标志,你的车就不会罚款扣分,压线不怕,放心开。左转弯待转区是指:1、当同向直行道绿灯亮时,左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域,等待信号灯变化,才能转弯;2、左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框,直接连接到了马路中间,这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”;3、左转弯待转区供同向直行道绿灯亮起时,左转弯车道的车辆提前进入等待转弯;4、左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处,末端稍有弯曲,中间跨人行横道,设有左转弯待转区的路口,交通信号灯需实行先直行后左转的规则。
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行人闯红灯如何处罚?

行人闯红灯处警告或者五元以上五十元以下罚款,《中华人民共和国道路交通安全法》中规定:1、第六十二条行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过;2、第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车;3、城市运用行人闯红灯抓拍系统,是针对行人和非机动车可以进一步规范行为交通秩序,有效制止行人、非机动车辆的交通违法行为,类似于违章停车自动抓拍系统。
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斑马线掉头怎么处罚?

一般来说,有斑马线的路口掉头经常会遇到这几种情况:1、斑马线(停车线)前有掉头标志,且车子左侧是虚线的,这种情况下可直接掉头,不受信号灯的约束;2、如果道路中间有实物隔离栏,不能直接掉头,必须越过斑马线后再掉头,这种情况在客观上是属于掉头也掉不了的,可以很直观地看到是掉不了头的;3、路口没有可掉头标志,但是车道左侧的是黄虚线,这种情况是直接掉头呢?还是要越过斑马线再掉头?相信有些人就开始蒙了。
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非机动车闯红灯被撞怎么处罚?

非机动车闯红灯被撞交通事故的责任是由交警来划分的,相关说明如下:1、交警根据事故发生的原因来作判断,然后再根据原因看是哪一方的过错导致的,过错大的一方,承担的责任越大;2、当然也要承担主要的赔偿责任,所以事故责任的大小与赔偿责任息息相关;3、另外交警作出责任划分不是口头的形式作出,而是需要出具一份书面的《事故责任认定书》,认定书上主要会写明事故的经过、认定依据、承担事故的责任人、责任承担情况。事故责任一经作出,双方确认并认可,就可以作为该事故的赔偿依据。
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斑马线未礼让行人怎么罚款扣分?

斑马线不让行人扣三分罚款20-200元。机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。斑马线礼让行人的界定方法如下:1、行人走在道路右侧的人行横道上,没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行,在确保安全的基础上,使其能够通过人行横道;2、行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的,汽车应当减速慢行,在确保安全的基础上可以通过人行横道;3、行人越过车道和非车道的分界线时,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;4、行人沿着人行横道进入机动车甲车道后,机动车乙减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的,属于违法行为,应当给予处罚;5、在道路中心线待命的行人不进入汽车车道,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;6、行人越过道路中心线进入车道,不停车放行属于违法行为,应当予以处罚;7、道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时,汽车必须减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。
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斑马线停车怎么处罚是属于什么违章?

斑马线停车的处罚是被扣2分,处二十元以上二百元以下罚款。车停在斑马线上属于行经交叉路口不按规定停车。在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车。斑马线礼让行人的界定方法如下:1、行人走在道路右侧的人行横道上,没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行,在确保安全的基础上,使其能够通过人行横道;2、行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的,汽车应当减速慢行,在确保安全的基础上可以通过人行横道;3、行人越过车道和非车道的分界线时,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;4、行人沿着人行横道进入机动车甲车道后,机动车乙减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的,属于违法行为,应当给予处罚;5、在道路中心线待命的行人不进入汽车车道,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;6、行人越过道路中心线进入车道,不停车放行属于违法行为,应当予以处罚;7、道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时,汽车必须减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。
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斑马线不让行人扣三分罚款多少?

斑马线不让行人扣三分罚款20-200元。机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。斑马线礼让行人的界定方法如下:1、行人走在道路右侧的人行横道上,没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行,在确保安全的基础上,使其能够通过人行横道;2、行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的,汽车应当减速慢行,在确保安全的基础上可以通过人行横道;3、行人越过车道和非车道的分界线时,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;4、行人沿着人行横道进入机动车甲车道后,机动车乙减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的,属于违法行为,应当给予处罚;5、在道路中心线待命的行人不进入汽车车道,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;6、行人越过道路中心线进入车道,不停车放行属于违法行为,应当予以处罚;7、道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时,汽车必须减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。
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斑马线停车怎么处罚?

斑马线停车的处罚是被扣2分,处二十元以上二百元以下罚款。车停在斑马线上属于行经交叉路口不按规定停车。在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车。斑马线礼让行人的界定方法如下:1、行人走在道路右侧的人行横道上,没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行,在确保安全的基础上,使其能够通过人行横道;2、行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的,汽车应当减速慢行,在确保安全的基础上可以通过人行横道;3、行人越过车道和非车道的分界线时,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;4、行人沿着人行横道进入机动车甲车道后,机动车乙减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的,属于违法行为,应当给予处罚;5、在道路中心线待命的行人不进入汽车车道,汽车不停车通行属于违法行为,应予以处罚;6、行人越过道路中心线进入车道,不停车放行属于违法行为,应当予以处罚;7、道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时,汽车必须减速慢行,在确保安全的基础上通过人行横道。
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如果行人闯红灯被撞,开车的人要不要赔偿?

这个问题毫无疑问,即使行人是闯红灯被撞,开车的也还是要赔钱的。对于这一点,《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定,如果机动车与非机动车驾驶人或行人发生交通事故,即使在机动车一方没有过错的情况下,机动车也仍然需承担不到百分之十的责任。 从行人闯红灯这一点可以看出,行人属于过错方,但是作为司机也还是要给予不到百分之十的赔偿。这其实是体现了我们交通法对于弱者的保护。在任何事物面前,人命都是大过天的。 可能有司机师傅会很疑惑,行人自身都没有安全意识,我们又怎么保护得了他们呢?其实不然,我们不论是学驾照还是自己开车,都应该知道过红绿灯一定不要抢行,即使绿灯了也要看好行人再通过。这个道理或许在小学生心里都已经烂熟,我们也应该铭记于心。毕竟不是每个人都那么守规矩,能避就避、能让就让吧。 在此,我们也有必要提醒一下行人。虽然法律给予我们保护,但是过马路不是小事,不能太肆意妄为。要知道,随意闯红灯,即使能为你省几分钟时间,但是你有没有想到,这种行为给别人带来的困扰有多大。再嘱咐一下司机们,开车一定要注意看好行人,不要惹不必要的麻烦上身。另外,针对这种随意闯红灯的行为,我个人觉得交管部门也还是应该加大处罚力度,不要任其肆意妄为。
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行人闯红灯被撞,责任应该怎么划分?

说撞死白撞的人可能也有自己的道理,但是我个人觉得,这种事肯定不能拿人命做警醒。想要保护行人安全,减少事故的发生,还是要特殊办法来约束。 大概我们开车都会遇到闯红灯的行人,说心烦是肯定的。每次过红绿灯都会有个别的不怕死的人,在川流不息的车流中走到马路对面。如果法律规定闯红灯的行人被撞司机无责,会不会真的对这种现象起到一定的约束作用? 当然了国家的法律肯定不会如此绝对,还是会偏向弱者一方。这也是很多人肆意妄为的原因,他们就料定机动车不敢撞上来,摆出一副我最大的姿态。 实际上针对这种现象,显然不能用正常方式来对待。我觉得我们还是可以动用舆论力量,来抨击此类现象,揪出个别案例重点批评。组织交通志愿者来辅助抓闯红灯的人,被抓到就在红绿灯做为期一周的值班人,一周内抓到替补的就可以结束值班任务。这样既对司机们一个交代,也能在一定程度上制止此类行为的频发。 再回到我们的问题上,因闯红灯撞死人白撞这一观点如果真的成为现实。那后果也是不敢想象,司机们的主观意识可能会使他们毫不犹豫的撞人,这样引起的混乱会不会更严重?答案是会。行人可能只是存在侥幸心理闯个红灯,可能真的是道德问题。但是真的撞下去,司机就算不负责任,但是还是会背负人命在身上。所以我觉得这个观点并不可取。
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