二手汽车国5可以上牌不

不能。以广东省为例，2019年7月1日起在广东省销售并注册登记的新型轻型汽车应符合国六排放标准要求。其中，I型试验(常温冷启动后排气污染物排放试验)应满足国家6b限值要求，2020年7月1日前执行PN(颗粒物数)限值，即6.0×1012个/km；ⅱ型试验(实际行驶污染物排放试验)仅在2023年7月1日前进行监测并报告结果。在用轻型汽车转移到珠三角地区各级挂牌，应达到国六排放标准要求。迁入非珠三角地区城市的在用轻型汽车，经迁入地排放检测符合迁入地在用汽车排放标准的，可以办理变更或转移登记。国家要求淘汰或鼓励淘汰的相关车辆，不得跨省、跨地级上市和迁入。2023年6月30日前，珠三角地区轻型汽车可与国五排放标准相互迁移。

国5的车还能不能上牌，需要分区域，全国各地区国六排放标准的实施时间不一，其详细介绍如下：介绍：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国5的车在实施了国6排放标准的城国五车无法上牌，没有实施国6的城市国5车上牌没有影响。以下是国五汽油标准的变化和尾气的治理：国五汽油标准的变化：考虑到锰对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统的不利影响，将锰含量指标限值由第四阶段的8毫克每升降低为2毫克每升，禁止人为加入含锰添加剂。尾气的治理：这应从两个方面入手，一是控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装防污染处理设备和采取开发新型发动机；二是行政管理手段，采取报废更新，淘汰旧车，开发新型的汽车（即无污染物排放的机动车），从控制燃料使用标准入手。

南京国五排量的车不能再上牌。以下是南京车上牌规定的相关介绍：条例：根据《关于南京市实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》，自7月1日起，南京将实施国六机动车排放标准，南京市所有销售和注册登记（含外地转入本市）的轻型汽车，必须符合或严于轻型汽车6A标准。规定：江苏全省所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车辆，须符合机动车排放标准6A阶段要求。从2019年7月1日起，国五排放标准的机动车将不得在江苏销售，从2019年8月1日起停止上牌。在还没有实施国六标准的地区，国五车当然还能买，而且不失为一个好选择。买了车上不了南京牌，可以上外地牌。如果考虑限行问题，那就花多一点钱买国六车吧，根据自身情况来决定。

国五二手车可以上牌，国五相关介绍如下：国五过户介绍：国六排放标准实施后，对于本地国五二手车之间的过户并无影响。对于已经实施国六排放标准的地区而言，非国六排放标准的二手车辆依然可以正常过户。且国家目前的政策是慢慢取消二手车限迁，很多城市都已经降低迁入标准，因此异地二手车过户也不需要担心。国五上牌介绍：本地的国五车可以正常过户，外地的国五车一般无法过户到本地来。全国很多地区已经在7月1日实施了国六标准，此后对于已经实施国六标准的城市及地区而言，国5排放标准的新车定然无法上牌，全国还有好多省还没有实施国六标准，那也就意味着这些个城市的国五新车还可以正常上牌。

国五的汽车部分地区不能上牌。详细地介绍如下：国五车不能上牌的地区：北京、天津、河北、山东、山西、河南、广州、深圳市、海南省等。国五车可以上牌的城市：广东（广州除外）、江苏（南京除外）、浙江（杭州除外）、四川（成都除外）、福建、广西、宁夏、湖南、湖北、新疆和云南等。其它可上牌的情况：2019年6月30日前已销售并开具机动车销售统一发票的“国五”排放标准轻型汽车新车；2019年6月30日前在外地已办结转出登记手续拟迁入珠江三角洲区域的“国五”排放标准轻型汽车；汽车经销商库存的且汽车产品合格证标注日期或者进口汽车《货物进口证明书》标明的办结进口手续日期为2019年6月30日以前的“国五”排放标准轻型汽车新车。

五车可以上牌的城市：广东（广州除外）、江苏（南京除外）、浙江（杭州除外）、四川（成都除外）、福建、广西、宁夏、湖南、阿湖北、新疆和云南等。以下是关于国五标准的相关知识介绍：1、标准发布：2013年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。2、区别：相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

国五上牌问题首先要区分新车与二手车，并根据属地政策来确定。以下是相关内容介绍：1、相关规定：全国将于2020年7月1日起全面实施国VI排放标准，北京、上海、天津、重庆、深圳、河北、河南、广东、山东、山西、海南、安徽等十几个省份或地区已提前实施，新车必须满足国VI才能上牌。2、具体以当地政策为准：部分地区的二手车政策稍有放松，国V也可由外省迁入，具体以当地环保及车管政策为准。

无论是已经实施国六标准的地区，还是暂未实施国六标准的地区，国五排放标准的二手车都可以正常过户上牌。国内各城市的迁入政策并未改变，且国家政策的趋势是慢慢取消二手车限制，有些城市已经降低了迁入标准，因此国五二手车异地过户也可以。购买二手车的注意事项：1、购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气。2、观察轮胎品牌是否一致。3、检查前轮。4、检查二手车轮轴承。5、二手车交易完毕，要求买方及时交付相关资料。

对于已经实施了国六标准的地区，国五汽车上牌截至时间是当地国六标准实施的时间，有些地区会有国五汽车上牌时间的延缓政策。以下是关于国六的相关介绍：1、国家关于国六排放标准第一阶段（国六a）实施的时间表原定2020年7月1日，目前国内大多数地区均提前到2019年7月1日开始实行，可以预见的是，未来将会有更多地区提前实施国六排放标准。2、国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。目前国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，国六a是国六b的过渡，对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格。

国5车现在可以上牌，但是部分地区政策可能有所变动，国五车上牌前最好参照当地法规，建议先到车管所咨询一下。以下国5车可以上牌：1.2019年6月30日前已销售并开具机动车销售统一发票的“国五”排放标准轻型汽车新车。2.2019年6月30日前在外地已办结转出登记手续拟迁入珠江三角洲区域的“国五”排放标准轻型汽车。3.汽车经销商库存的且汽车产品合格证标注日期或者进口汽车《货物进口证明书》标明的办结进口手续日期为2019年6月30日以前的“国五”排放标准轻型汽车新车。以下国5车不能上牌：1.在北京、天津、河北、山东、山西、河南、广州、深圳市、海南省等地区的国5车不能上牌。2.对于已经实施国六标准的城市，国五排放标准的车辆时无法上牌。

国5现在不能上牌，国5是国家对汽车排放控制标准发展的第五阶段，数字越大标准越严苛，排放标准用于新车的检测。判断汽车是国几的方法有：1、看车辆前挡风玻璃上的年检标识，国3的标志是iii、国4标志是iv、国5标志是v、国6标志是vi；2、登录机动车环保网，输入汽车vin码和发动机后六位数字即可查询。上牌的操作流程是：1、得到车辆合格证；2、保存好购车三联发票；3、缴纳车辆购置税，拿到正副税本；4、到车管所登记并查验车辆；5、选择车辆号牌号码；6、缴费后拿到号牌安装即可。

汽车国5不可以上牌，国5是国家对汽车排放控制标准发展的第五阶段，数字越大标准越严苛，排放标准主要用于新车的检测。判断汽车是国几的方法有：1、看车辆前挡风玻璃上的年检标识，国3的标志是III、国4标志是IV、国5标志是V、国6是VI；2、登录机动车环保网，输入汽车vin码和发动机后六位数字即可查询。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、PM等有害气体含量的规定，为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

国5二手车可以上牌，实行国6排放、限制国5上牌主要针对的是新车。国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。国5对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国I提至国IV，每提高一次标准，单车污染减少百分之30至百分之50。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

国5的车还能不能上牌，需要分区域，全国各地区国六排放标准的实施时间不一，对于7月1日实施了国六排放标准的地区，现在买国五车没法上牌，但是像湖南和湖北及江西等地还没有实施国六排放标准，国五车还是可以正常上牌。国五车辆停止上牌的时间，也就是国六排放标准正式实施的时间。如果想要购买国五车，需要根据当地的实时的政策来确定，建议到相关部门咨询。建议在不考虑日后转手贬值的情况下，买国五车还是一个好选择，毕竟国六临近，国五车价相对优惠些。

贵州国5上牌的截止时间是2020年7月1日，从2019年1月1日开始，贵州要全面供应符合国六标准的车用汽柴油，不可以再销售低于国六标准的汽柴油。国六标准一旦实施，国五新车就不可以上牌了，于是会发现很多的4S店还有二手车市场上面的国五汽车价格都出现了大幅度的下调。国五之后实施的是国六a标准，这个标准还在人们可以接受的范围内，不是非常严格，因为它比国五的标准相比只要求更低的一氧化碳排放量而已。接下来的国六b标准才是真正的国六标准，各个方面都要比国五严格很多，可以说是史上最严格的标准。

可以上牌，已实行国六排放并限制国五上牌，主要针对的是新车，国五排放的新车会被限制上牌，但是二手车市场上的国五排量的二手车并不需要被限制上牌。国内各大城市的迁入政策并没有改变且已经再慢慢的取消二手车的限制，有些城市已经降低了迁入的标准，因此国二手车是可以正常上牌的。只要你备好一系列的证件：产权证、行车证、年检合格加交强险以及产权人身份证，都可以在二手车市场进行交易。同时如果以国5的排放标准，二手车的价格也不会太低。不仅是国5排放的车辆在路面上行驶，甚至国2、国3排放标准的车辆也有的还在路上说行驶。所以只要牌照已经下发，是允许在路上行驶的。二手车的销售价格主要是以车的状况、配置及品牌的影响力存在关联。如果购买的国5排放标准的车，可能会降低销售的价格。

在一些已经实施国六标准的地区或城市，国五汽车已经不能上牌了。在一些还没有实施国六标准的地区或城市，国五汽车还是能上牌的。如果车友们要买国五汽车，建议先去当地车管所咨询一下国五汽车还能不能上牌。从2019年开始，全国有部分城市和地区陆陆续续开始实行国六标准了，这个标准被称为有史以来最严格的排放标准。很多地方实施国六标准后，就不给国五新车上牌了，那很多4s店和二手车市场上的国五汽车价格都出现了大幅度下降。国六标准整整比预计的要提前了一年实施，这让很多人都措手不及。刚开始实施的是国六a标准，这个标准还不是非常严格的。国六a标准与国五标准相比，只是要求更低的一氧化碳排放量。预计在2023年，开始实施国六b标准。国六b标准与国五标准相比，各个方面的要求都要更加严格，要求各个排放物的含量也更低。国六b标准才是真正的国六标准，国六a标准只用于国五到国六的过渡期间。

2019年7月1日，全国很多城市都已经正式实施了国六排放标准：1、可以预见的是，对于7月1日没有实施国六排放标准的地区，未来都有可能提前实施国六排放标准；2、对于还未实施国六排放标准的地区来说，买国五车未尝不可。在不考虑日后转手贬值的情况下，买国五车还不失为一个好选择，毕竟国六临近，国五车价相对优惠些；3、如果想要购买国五车，需要根据当地的实时的政策来确定，建议到相关部门（车管所）咨询。

在一些已经实施国六标准的地区或城市，国五汽车已经不能上牌了。在一些还没有实施国六标准的地区或城市，国五汽车还是能上牌的。如果车友们要买国五汽车，建议先去当地车管所咨询一下国五汽车还能不能上牌。从2019年开始，全国有部分城市和地区陆陆续续开始实行国六标准了，这个标准被称为有史以来最严格的排放标准。很多地方实施国六标准后，就不给国五新车上牌了，那很多4s店和二手车市场上的国五汽车价格都出现了大幅度下降。国六标准整整比预计的要提前了一年实施，这让很多人都措手不及。刚开始实施的是国六a标准，这个标准还不是非常严格的。国六a标准与国五标准相比，只是要求更低的一氧化碳排放量。预计在2023年，开始实施国六b标准。国六b标准与国五标准相比，各个方面的要求都要更加严格，要求各个排放物的含量也更低。国六b标准才是真正的国六标准，国六a标准只用于国五到国六的过渡期间。