2021年检车新标准

2021车年检新规定如下：1、扩大免检范围。新规进一步扩大了免检范围。也就是说，从2021年11月20日之后，所有符合条件的车辆都可以享受免检政策。改革前，免检针对6年内6座以下非营运小型客车。改革后，6年内不营运的9座以下小型客车将纳入免检范围。2、优化年检周期。年检周期的优化，让很多私家车主感受到了便利。改革前。6年内免检的车辆可以免检上线，但每两年要办一次手续。6-10年车龄的车辆每年都需要检测。改革后，10年内免检车辆可以每两年检验一次，但第6年和第8年需要上线检验。10年以上的私家车年检周期不变:10-15年以上的每年年检一次；5年以上，每半年一次。但是，有两种特殊情况需要注意：①非法改装、客货混装、造成严重交通事故的面包车，不纳入免检范围。②有人员伤亡的交通事故或因非法改装受到处罚的免检车辆，仍需按原年检周期进行检验。3、取消6+3加法。货运车辆方面，新年检规定取消了6项，增加了3项:取消项目：①取消动态测试。②取消电子手刹检测。③取消车内噪音检测。④取消车速表错误检测。⑤取消前照灯偏差检测。⑥取消车辆悬挂检查。新项目：①新轮胎胎面检测。②新车轴距检测③新车举升装置的检查。对于私家车，联网检测项目中增加了安全缺陷召回环节。主要是针对原厂因为安全隐患正在召回的一些车。同时，新规还放宽了对私家车外观的检查，允许车主调整中网、踏板、行李架、保险杠和轮毂。

2021车辆年审新规定是新车还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行。车辆年检时间新规定：新车前六年每两年验车一次，以后每年验车一次，而验车日期为机动车注册的月份，另外如果时间不太方便可以提前3个月验车(例如验车月份为6月，则可以在4、5、6月去验车)，提前验车不会影响下次验车的时间。鉴于大部分人的习惯，一般月末会出现拥堵，建议在月初就早早做好准备。车辆年检资料：行驶证、机动车交通事故责任强制保险单(副本)、验车人身份证、三角警示牌、灭火器。(处理车辆违章、车身不允许有改装)。证件说明：机动车交通事故责任强制保险单分为正本和副本两页保单，验车时需要提交保单副本，并且副本由年审机构给予收回。携带身份证是指谁开车去验车就携带谁的身份证。

根据新规定，2021新年检标准有六个取消三个新增，具体规定如下：以往的年检有两套检验标准，分别是安全技术检验和综合性能检测。简单来说，前者属于静态检测，这一部分主要检测的是车辆外表有没有进行非常改装，比如换运动包围、排气管、空气滤清器等等。不同于前者，综合性能检测涵盖的项目非常多，包括车速误差、动力性能、悬架性能等等，相对于前面的静态检测，动态方面的检测会更加严格，因为单一项目出现不达标而导致检测不通过的现象时有发生。而根据2020年发布的GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》，这两套测试标准将合二为一，以后用户进行年检再也不需要走两套测试标准，效率、便捷性大幅提升，用户在年检的时候更加方便。新实施的年检标准，最大的变化在于取消了六个年检项目，并且新增三个测试内容点。根据新标准，取消车速检测、车速表误差检测、车载噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏离量检测、悬架检测。取消车速检测可以说是众车主喜大普奔的一件事。在测试时，由测试员将车辆开上马力机后一脚地板油进行全油门加速，由于有一部分车并不是在热车完毕状态下进行测试的，爆缸和自燃在年检中屡见不鲜。另外，测试达不达标标准模棱两可的电子手刹和噪音测试也被取消，前者因为在实际测试过程容易受诸多外部因素的影响，不仅可能出现达不到测试标准，还可能诱发刹车系统出现故障问题。同样的，后者也经常因为噪声排放没有一个具体的判定标准，遭到了不少车主的吐槽。此次年检新规取消这两项测试，着实让不少车主省了不少的心。而新增的三个内容点分别是增加轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测以及车辆举升装置。这三个测试，都是比较常规的测试，若非是进行过非法改装的家用车，基本上都能通过。除此以外，新年检标准中提到的验车范围和时间上也都有明显变化。根据2020年公安交管曾进行“放管服”改革，年检新规在实行6年内6座以下非营运车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型等载客汽车（面包车除外）纳入免检范围。检验周期层面，对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每2年进行年检1次，这也就是说私家车10年内仅需上线检测2次，检测时间分别是第6年、第8年。值得注意的是，6年免检不等于不用年检。新车虽然在6年以内都不用去年检站进行检测，但每隔2年必须要到当地的车管所，办理相关手续并领取检验合格标志。年检前的准备：是否还有未交清的罚款，若有需要先交清罚款；车型外观必须跟行驶证上的图片基本保持一致；各种灯具、仪表齐全有效；刹车性能良好（手刹脚刹）所有的车窗玻璃完好，且未粘贴镜面反光膜；同轴轮胎的花纹需要一致；未使用可拆卸的号牌架和可翻转的号牌架；不存在非法改装等不符合标准的情形，不必要去花些不必要的改装费：需要配备反光性警示牌。年检前需要准备的一些资料：《机动车检验标志申请表》（现场提供）；机动车行驶证原件以及复印件、车身照复印件；车主身份证。若为他人代办，则提供代办人身份证；有效期内交强险保单副本；200-500元现金。享受免上线年检的车辆由六座扩到了七至九座，方便了更多的私家车主。新车首六年享受免上线年检的新政策，十年内都实行两年一检更加轻松。上线年检增加了更加实用的安全缺陷召回提醒环节，优化了外观的检测。减少了上线年检的次数，同时提升了上线年检的效率。对于上线年检有了更详细的规定，同时十年内的新车只需要第六年和第八年以及第十年需要上线年检，其它年度都不需要上线年检，而且只需要第二年和第四年免上线年检，剩余了年份都免年检，真正方便了大家。上线年检在外观上也更加放松，主要抓汽车的安全，对于外观的颜色和小改装也更加宽容一些。 私家车上线年检测外观 过去年检的时候需要对颜色和轮毂以及行李架有严格的要求，新的规定里也更加放松。在保证安全的前提下，中网和踏板也允许符合规定内的小改动，包括保险杠和行李架还有轮毂的改装也不再像过去一刀切，再加上汽车的颜色要求也没有那么苛刻。从这些能够看出汽车的上线年检已经不像过去对外观要求非常严格。  上线年检强调安全 虽然外观似乎有些放松，但对于安全和性能方面还是抓得很严的。对于车辆有召回通知的车型，如果车主没有留意在年检的时候工作人员也会作出提醒，并检查是否有完全召回的举动。这些都是

2021年汽车已经不用贴任何标志了。从2020年6月起，全国开始推行年检标志电子化，现在车主去给车辆做年审的话，车辆检验合格后是不会发放年检纸质标志的，车主直接在交管12123app上领取年检电子标志即可。汽车年检注意事项：到达检测场后，第一步是外观的检验，车主需要把车辆停在专门检验外观的场地，把车辆中的灭火器和三角警示牌准备好，并把车辆的发动机舱盖和后备厢打开，等待工作人员检验。在外观检验时，工作人员会拿出两张表格，分别是机动车检验记录单和机动车安全技术检验合格证(有的检测场是需要车主自己去业务大厅领取这两份表格的)。工作人员会检查并记录车辆车架号、发动机号等数据，同时还会查看三角警示牌和灭火器等安全装置是否齐全。

1免检范围在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。2两年检验1次对非营运小微型客车超过6年不满10年，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

2021六年年检新规是新车如果还在六年以内，可以免检2次，即每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测。以下是汽车年检规定的相关介绍：营运小微型客车：2021年对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的汽车，由每年检验1次调整为每两年检验1次。第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。家庭用私家车：对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

调整纳税时间和地点：纳税义务发生时间调整为“取得车船所有权或管理权的当月”；将车船税的纳税地点改为“车船的登记地或扣缴义务人所在地”。完善税收优惠：增加对节约能源、使用新能源的车船减免税等税收优惠。优化税负结构：一是增加大排量乘用车的税负，排量越大税额越高；二是对挂车按相同整备质量的货车税额的50%计算应纳税额；三是大幅增加游艇的税负。改革了乘用车计税依据：《车船税法》采用与车辆在价值上存在着正相关关系的“排气量”作为计税依据，对乘用车按“排气量”划分为7个档次征收。扩大征税范围：原《车船税暂行条例》规定，车船税的征税范围是依法应当在车船管理部门登记的车船，不需登记的单位内部作业车船不征税。

年检时需要携带证件材料：《机动车辆定期检验表》。《机动车年检前技术保养维修出厂检验单》。私车需要户主身份证或户口簿;营业执照和《组织机构代码证书》原件及复印件并加盖公章。协会会员须协会加盖公章。养路费证、车船使用税证(有效)。第三者责任保险证。车辆购置附加费证。机动车行驶证。拓展：以下三种情况不能享受免检政策：面包车。非法改装被依法处罚的车。造成人员伤亡的交通事故的车。

2021年检车是需要交强险保险单。以下是关于审车保单的相关知识：车主提供保单：车辆年审需要车主提供交强险保单，交强险副本在年审时交给车管所留存，交强险正本则是由车主自己留存。使用电子保单：2020车险改革后，全国各地开始实行交强险电子保单政策，因此部分地区只需要车主出示交强险电子保单即可年审。提前咨询车管所：因为各地对于车辆年审的政策可能有所差异，还是建议车主将电子保单打印，或者可以在车子年审之前拨打当地车管所热线进行咨询，从而避免麻烦。

2021年汽车年检标志可以不用贴，但需提供检验标志电子版。以下是对其的扩展介绍：电子版介绍：自2020年6月20日起，机动车检验标志电子化服务覆盖全国。机动车检验标志电子凭证通过全国统一的互联网交通安全综合服务平台发放，申领、出示和使用机动车检验标志更加便利。申领电子凭证：机动车所有人可通过互联网交通安全综合服务平台申领机动车检验标志电子凭证。属于6年内的免检车辆，可以直接在网上申领检验标志电子凭证。检验标志电子凭证分为在线出示、离线出示和打印出示3种出示方式，便利机动车所有人或驾驶人在不同场景应用。

按照2020年11月20日的新规定，13年的车在2021年办理年检时，仍需要上线检测，只不过上线检测后，年检有效期从1年变为了两年。新车：买的是新车，还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）。旧车：第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

2021年汽车年检标志可以不用贴，2021年汽车已经不用贴任何标志了。从2020年6月起，全国开始推行年检标志电子化，现在车主去给车辆做年审的话，车辆检验合格后是不会发放年检纸质标志的，车主直接在交管12123app上领取年检电子标志即可。领取年检电子标志的车主，电子标志和纸质标志具有同等作用，在交警查车时出示年检电子标志即可。对于6年以内的车，需要每两年到车管所申领一次年检标志，当然也可以自己在网上申领。而6年以上的车，不满10年的，由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年，从2020年11月20日起实施。超过10年的，延续每年年检一次。至于15年以上的老车，则需要半年年检一次，确保车辆符合上路标准。

汽车年检不得超过登记日期的当月，即必须在行车证登记的有效日期的那个月之内接受年检。登记日期是6月10日，最晚不能超过6月30日，到7月1日再去检车，就是脱审，要罚款，扣3分。按照《机动车登记规定》第四十七条第四款规定，车辆未按照规定期限进行安全技术检验，由公安交通管理部门处警告或者200元以下罚款，缴纳罚款后才可以进行年检。也就是说，并没有可以过期多久的问题，无论是超过截止日期1个月还是1天，都是违法。2021审车时间新规如下：1、小型、微型非营运载客汽车（7座以下）享有6年免审政策，2020年11月20日起7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。2020年11月20日起，超过6年不满10年，仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。10年以上，每年检验一次；15年以上，每半年检验一次。2、营运载客汽车5年以内每年检查1次；超过5年，每6个月检查1次。3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检查1次；超过10年，每6个月检查1次。4、摩托车4年以内每2年检1次；超过4年，每年检查1次。

根据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：一、私家车：1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。二、货运车辆：1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。

2021年检车没有检车贴。根据有关部门的通知，从2020年6月起全国开始推行年检标志电子化。车主去给车辆做年审时，车辆检查合格后不会发放年检纸质标志。以下是关于检车的注意事项：1、保持车辆干净整洁：为了给检验员留下良好的第一印象，建议在审车前尽量将车辆洗好，车上的小刮痕也不会那么明显，这样在检验员那就比较好通过。2、处理车辆违章：审车前要确保车辆的违章都已经处理完，否则会影响审车进度，到时候不但没办法完成车辆年检，还要花费时间去交警队排队处理违章。建议审车前先检查一下车辆是否有违章，然后再去审车。3、准备相关资料：审车前需要提前准备好材料，分别是办理人的身份证、汽车有效期内的交强险保单（有限期内的副本、正本、电子保单或抄件并盖有保险公司的红章都可以，交强险要含有车船税）、汽车行驶证。4、提前预约：审车尽量避开高峰时期，审车前可提前拨打检测站的电话咨询或网上预约。前段时间安车检测的机动车检测预约平台一经推出，就受到客户的高度认可，该预约平台可设置某个时间段内预约数量，达到数量则该时间段内无法继续预约，有效降低人员聚集情况，减少等待时间，科学防控疫情。

以下是北京车船税新标准2021的介绍：1、可获得减半征收车船税的车型：获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）。2、免征车船税的车型：获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。3、标准政策：根据国家相关政策，车船税的税额标准如下，各地政府需要根据国家标准确定具体的收费金额。1.0升（含）以下排量的汽车车船税是几百左右辆。

2021年检测新标准主要是：1、新车还在6年以内：可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）。2、第6年和第8年时：车辆上检测线进行检测。3、对10年以上的私家车：按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。以下是一些其他内容介绍：新规放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

2021摩托车年检新规定是：1、摩托车全国通检：注册登记6年以内的摩托车免上检测线，摩托车检验可全国通检。还对6年内免检摩托车同时免予环保检验。对申请人在摩托车注册登记地以外的省（区、市）办理检验的情况，不再出具审核异地检验委托书。对之前已办理委托书尚未检验的摩托车，将按照新规定执行，不再审核收存。对6年内免检摩托车，可以跨省（区、市）异地申领检验标志。2、摩托车6年内免检，明确了免检时间。主要有以下情形：1、登记日期在2017年6月1日之后的车辆，可以适用免检3次政策。2、登记日期在2015年6月1日至2017年5月31日之间，由于已检验过1次，可以适用免检2次的政策。3、登记日期在2014年6月1日至2015年5月31日之间，由于已检验过2次，可以适用免检1次的政策。4、登记日期在2014年5月31日之前，仍按照原规定到检验机构检验，每年检验1次。

车船税按照乘用车的排量大小为标准计算，分为7个挡次：1、1.0L（含）以下为60元\/年——360元\/年；1.0L-1.6L（含）为300元\/年——540元\/年；2、1.6L-2.0L（含）为360元\/年——660元\/年；2.0L-2.5L（含）为660元\/年——1200元\/年；3、2.5L-3.0L（含）为1200元\/年——2400元\/年；3.0L-4.0L（含）为2400元\/年——3600元\/年；4、4.0L以上为3600元\/年——5400元\/年；

2021年检车贴取消了。2021年年检标志不用贴了。从2020年6月起，全国开始推行年检标志电子化，现在车主去给车辆做年审的话，车辆检验合格后是不会发放年检纸质标志的，车主直接在交管12123app上领取年检电子标志即可。免检车领取年检标步骤：1、年检3个月前，交警大队会发通知提醒领取检验标志；2、准备的材料：身份证复印件、行驶证、机动车交通事故责任强制保险单（副本），其他材料如驾驶证、保险单等都带着备用；3、去车管所，拿号等待；4、将准备的材料交给工作人员，工作人员会核查交通安全违法行为和交通事故处理情况，符合规定的核发检验标志，需要在机动车检验标志申请表上签字确认；5、拿到检验标志后，找个时间贴到汽车前挡风玻璃上就可以了。