人行道的红绿灯一般拍吗

红绿灯关闭时，一般不违法拍摄。违章拍照的原则是处罚依据(即监控或交警现场拍摄的照片或视频)中必须有红灯、停止线、车轮越过停止线、车身越过路口。这个路口无论方向都只有一个圆形主灯。如果主灯没亮，交警也不能因为“闯红灯”就处罚，因为没有依据。但如果红绿灯失灵，交警可以依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》进行处罚。这个路口有专门的左转向灯，你要跟着环形主灯或者直行方向的信号灯走。如果主体在直行方向的绿灯或者主灯的绿灯左转，应该没有问题。相反，如果直行方向或者环形主灯是红灯，交警可以对闯红灯进行处罚。在这种情况下，你可以尝试申诉，也许可以撤销处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；(四)遇放行信号时，依次通过；(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

红绿灯会拍超速。路口的摄像头除了可以测速，还能抓拍违章。基本上像是闯红灯超速、实线变道、压线等都可以拍下来。白天抓拍效率可以达到百分之九十五以上，夜间也有百分之九十抓拍效率，因为它带有夜视功能。有闪光灯，一般都能将超速的车辆及车牌拍下来。目前并没有明确表示出十字路口通过时的最高时速。如果该路段限速在60以内的话开到60是不算超速的。驾驶员在过红绿灯时的时速不应该超过这个路段的时速限制。一般过十字路口时速应该在30至60公里左右。不过另一方面，在科目一中或交规中也有明确规定，驾驶员在通过十字路口或斑马线时应该减速避让行人。如果车速太高的话很容易来不及刹车导致悲剧的产生。在遇到十字路口时这样做会更安全：1、接近十字路口时应该提前进行减速，观察道路后在以相对低的时速通过；2、夜间过十字路口时注意把远光灯切换为近光灯；3、注意行人的动向，提前判断行人的动态；4、十字路口转弯时，外侧如果是重型车辆，如泥头车，货车等时，内侧转弯的小车注意避让，因为重型车辆的盲点比较多。

不是所有红绿灯等都会拍安全带，只有带电子眼的红绿灯才会拍安全带。通常红绿灯处都配有电子高清镜头，通常用于监控拍摄一些逆行、闯红灯等违法违章行为，假如未系安全带通过路口或者在路口等待红绿灯，也会被拍摄记录下来。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。《道路交通安全违法行为记分管理法》第十二条规定：驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的记一分。

红绿灯压线会被拍到，如果机动车违反禁止线指示，罚款200元，记3分。机动车司机拥有以下非法活动之一，一次3分：1、驾驶机动车经过人行横道，不减速或者停车，未根据法规避免行人；2、驾驶中型乘用车车辆，危险品运输车辆在公路外的道路上前进，城市高速公路或驾驶其他机动车辆超过规定速度20％；3、货物承运人的质量超过核载质量30％；4、驾驶机动车辆低于最小速度的；5、驾驶禁止进入高速公路进入公路的机动车辆。

红绿灯路口超速会被拍。超速10%以下是不处罚。道路交通安全法第八十六条：超过最高时速50%以下罚款，扣3分；超过最高时速50%以上罚款扣6分；机动车在高速公路上超过最高时速50%罚款扣6分；以上处罚均要吊销驾照。红绿灯路口注意事项：现在路口的电子眼都带有违章拍照和测速功能，只是有的测速功能没有启用而已。不过一般情况下带测速功能的电子眼都是在车辆的前方拍照，在车辆后方的电子眼只拍闯红灯。

红绿灯关了一般不会拍违章。违章拍照设置原则是处罚依据（即监控或现场交警拍到的照片或视频）中必须有红灯、停止线、车轮越过停止线和车身通过路口这些要素。只有一圆形的主灯：这个路口的信号灯不分方向，只有一圆形的主这个主灯要是不亮，交警是无法因为“闯红灯”处罚，因为没有依据。但是如果因为信号灯失灵而导致路口车辆交织，交警可以根据交法实施条例第五十三条处罚。有专门的左转弯信号灯：该路口有专门的左转弯信号灯，此时应该遵照圆形主灯或直行方向的信号灯行驶。如果题主在直行方向绿灯或主灯绿灯时左转弯，那应该是没有问题的；反之如果直行方向或圆形主灯是红灯，那交警可以处罚闯红灯。这种情况下可以试着上诉，也许能撤销处罚。

一般红绿灯路口都有测速拍照。红绿灯路口的摄像头虽然看起来不像雷达，但并不意味着它没有测速的功能，如果超速会被测出来。目前全世界城市道路内的测速，有80%以上都采用地感线圈来测速。它是埋在道路下面的感应线圈，汽车压到感应线圈就会反应速度。比如压到两根线之间花了多少时间，马上就可以测出来汽车的行驶速度。路口的摄像头除了可以测速，还能抓拍违章。基本上像是闯红灯超速、实线变道、压线等都可以拍下来。白天抓拍效率可以达到95%以上，夜间也有90%抓拍效率，因为它带有夜视功能。根据《道路交通安全法》机动车超速扣分的标准：超速处罚超过规定时速10％以内，不罚款，记3分；超过规定时速10％以上未达20％的，罚款，记3分；超过规定时速20％以上未达50％的，罚款，记3分；超过规定时速50％以上未达70％的，罚款，记6分，可以并处吊销驾驶证；超过规定时速70％的，罚款，记6分，可以并处吊销驾驶证。

红绿灯路口倒车肯定会被拍，红绿灯路口倒车属于违章的行为。以下是相关介绍：1、红绿灯：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。2、分类：交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

人行道的红绿灯闯红灯一般会拍照。以下是车辆闯红灯的具体介绍：1、三张照片佐证：认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。2、含义：闯红灯是指机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为。3、注意事项：通过路口应提前减速，可以拉开与大车的距离，留出观察红绿灯的时间和空间。已经越过停止线不要倒车，不仅容易和后车或行人发生碰撞，而且也将因为有位移，被电子眼记录在案。

红绿灯路口的摄像头不会抓拍超速，抓拍闯红灯的是电子警察。以下是关于电子警察的相关扩展：1、电子警察介绍：电子警察常见于红绿灯路口，以前通过感应线来感应路上车辆，只能用于抓拍闯红灯。2、电子警察是固定式测速仪：这种固定测速仪常见于高速公路上，一般前面会有提示牌，车辆经过时能测出车辆的速度，如果闪了一下，证明已经超速，很多老司机知道固定测速仪的位置，会在即将经过时减速，就不会被拍照。

绝大多数情况下，临时红绿灯不拍违章。临时红绿灯主要起到一个信号灯的作用，该路口一般没有安装交通监控自动拍照的设备。以下是扩展资料：1、交通安全法：《中华人民共和国道路交通安全法》第38条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。2、注意事项：在平时开车时，不要超速，不要闯红灯，不要压实线，开车不要接打电话，不要吸烟，要注意礼让非机动车和行人。上路开车安全第一，遵守交通规则并不是为了不罚款不扣分，而是为了自己和他人的生命安全。

人行道逆行如果有监控的话是肯定会被拍的：1、人行道（sidewalk；footway）指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道与机动车道之间隔着草地或者树木；2、在乡村人行道比较少。在发达国家许多地区的法律要求人行道上移除所有不便利残疾人使用的设施，因此在过马路的地方人行道专门降低到马路同一个水平，以便轮椅过马路；3、人行道作为城市道路中重要的组成部分之一，随着城市的快速发展，其使用功能已不再单纯是行人通行的专用通道，它在城市发展中被赋予了新的内涵，对城市交通的疏导、城市景观的营造、地下空间的利用、城市公用设施的依托都发挥着重要的作用。

人行道掉头一般会被拍的：1、机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；2、机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行；3、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，本法另有规定的，依照规定处罚。

不一定每个红绿灯路口都有违章拍照。但凡是主要路口都有闯红灯拍照。违章条件：1、工作人员采集闯红灯违法信息时，一般必须至少有三张照片做佐证，分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。也就是说，当红灯时，车头车身已经过了停止线，但车尾没有过线时停车，即为刚过线不会被处罚。如果不慎刚好过线，千万不要抱侥幸心理加油，猛冲过线或怕电子警察抓拍而大距离倒车，因为视频设备捕捉的是移动影像，会形成一次完整违法记录，在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯红灯；2、黄灯亮起和红灯亮起有三秒的转换时间，电子警察是24小时工作，黄灯亮起时，电子警察不抓拍，在红灯亮起的同时才开始抓拍；3、属于特殊情况的闯红灯，如车上载有孕妇、病危病人或者前面大车挡住黄灯转换红灯时间差，导致误拍，交管部门将按照执法程序进行核实和纠正，司机可向交管部门提供单位证明、医院证明等等。

移动红绿灯是不会拍违章的：1、拍照的设备都是固定安装在主要路口和重要的位置。可移动式的红绿灯只是临时的，一般不会在位置上重合的，就是位置基本相同，角度也不一样啊。所以不会被拍照；2、道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行；3、驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道，未减速行驶的，处两百元罚款。

红绿灯路口逆行还是会被拍到的：1、醉酒后驾驶机动车的，罚款200元或拘留15天，并处吊扣驾驶证12个月，记分12分；2、把机动车交给无驾驶证的人驾驶，罚款200元或拘留15天，并处吊扣驾驶证12个月，记分12分；3、挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的，罚款200元或拘留15天，记分12分；4、驾驶无牌无证机动车，记分12分；5、无驾驶证的人驾驶机动车，罚款200元或拘留15天；6、涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证，罚款200元，并吊扣驾驶证6个月，记分12分。

红绿灯会拍安全带，目前并没有专门用来抓拍安全带的摄像头，而能够拍到不系安全带的摄像头叫作高清卡口。这类摄像头一般装在国道、省道和高速公路上，用来抓拍超速等行为，它们可以正面抓拍，因此可以清晰的看到人脸，当然也可以拍到系没系安全带。以下是不系安全带的处罚标准：1、在高速路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，罚款50元，不扣分；2、在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，罚款50元，扣2分；3、车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款20元；4、在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车，乘坐人未按规定使用安全带，经指出后立即改正的，口头警告。

红绿灯压线一定会被拍的，闯红灯处罚标准：1、闯红灯是一种比较常见的违章行为，2013年新交通法规定驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分，罚款200元；2、但如果出现直行道左转等路口违法，仍然以《道路交通安全法》中“违反禁令标志”记3分。同时被摄像头记录下来的闯红灯行为只进行200元罚款，不计分；3、车辆越过停止线相关处罚规定，一般若车辆已经越过停止线，只要能刹住车停下来属越线停车，根据交通法规定是行经交叉路口不按规定行车或者停车，扣分2分但不是闯红灯处理；4、若越过停止线后继续前行则会按闯红灯处罚。另外注意越过停止线停车时不要倒车。误闯红灯也可以通过复议、申诉等解决。

绝大多数情况下，临时红绿灯是不拍违章的。临时红绿灯主要起到一个信号灯的作用，该路口一般没有安装交通监控自动拍照的设备。不过虽然是临时设置的红绿灯，但是在该路口也应该遵守道路交通安全法，不能闯红灯行驶。如果被交警发现闯红灯，会扣6分罚款200元。平常开车的时候必须严格遵守交通规则。如果违规开车，不但是对自己的不负责，也是对他人的不负责。违规开车一旦出现事故将会后悔莫及。《中华人民共和国道路交通安全法》第38条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第139号）附件4：道路交通安全违法行为记分分值：第二条：机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的。

一般情况下临时红灯是不会拍违章的，但是不管是否拍违章，车友们都应该遵守交通规则行驶，不要闯红灯。在市区内开车时，一定要遵守交通信号灯。在市区内开车时，不要跟在面包车，大货车后面，跟在这种车后面会严重阻挡视线，这样很容易导致误闯红灯。在市区内行驶时，也不要跟在公交车后面行驶，因为公交车会阻挡视线，并且公交车随时会变线或靠边停车。在市区内开车时，最容易出现的违章就是超速或闯红灯了。建议车友们在开车时使用导航，导航都是可以提示限速的，这样可以避免超速。一般的市区道路都是限速50公里每小时或限速60公里每小时的，大家在公路上行驶时要遵守限速规定。一般的高架路限速是80公里每小时。在平时开车时，不要超速，不要闯红灯，不要压实线，开车不要接打电话，不要吸烟，要注意礼让非机动车和行人。上路开车安全第一，遵守交通规则并不是为了不罚款不扣分，而是为了自己和他人的生命安全。在路上无视交通规则行驶，是对自己和他人生命不负责任的表现。