玉柴发动机水温高是怎么回事

玉柴发动机油耗高常见的一些原因：1、驾驶习惯不当：油耗的多少和车主个人的驾驶习惯息息相关，具体表现在长时间怠速时不熄火或频繁打火、驾驶时猛烈加油或频繁刹车、低挡高速或高挡低速行驶等；解决办法：车主应选择正确的方式驾驶车辆；2、胎压不正常和轮胎磨损：胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。此外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大；解决办法：正常胎压在2.5巴左右，夏天可适当减少0.1巴。当然胎压也不宜过高，最好是要按照车辆的标准值来充压；3、油品和积碳：很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升；解决办法：选择正规的油品，定期清理积碳；4、位置不当，喷油泵柱塞调整不当，供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调齿圈位移，导致喷油泵供油量过大，调速器内限制齿条大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大；解决办法：属于专业问题，建议交给专业人士处理；5、调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致飞车，供油量偏多时，会使燃油消耗量，燃油燃烧不完全柴油发电机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸，活塞和活塞环的磨损，甚至是柴油发电机出现过热和敲缸现象；解决办法：将调速器中的机油量安排在合适的位置。6、喷油器雾化不良所导致，一般喷雾越好喷孔越细，则省油；但假如油嘴磨损密封不好喷油呈线状，就会发现明显比雾化时喷出的油要多，而当柴油进入发起机内来不及焚烧时，然后使之耗油量大；解决办法：检查并检修喷油器，若是损坏严重，建议更换新的；7、高压油泵内部的压力不足，一般密封性越好压力越大，则省油。当油泵压力低密封不良时，便会使高压油泵工作时的有用行程变大，才使玉柴柴油发电机柴油焚烧不充分构成耗油量大；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；8、增压气管漏气导致废气再循环时推入高压油泵的气压过低，加大油门时油泵达不到发起机所需油量，构成发起机动力不行，动力不行则耗油量大；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行增压气管的检查与检修；9、发电机内水温过高，使发起机压缩比变低，部分柴油通过高温排出，然后导致耗油量大；解决办法：及时到维修服务点仔细检查，避免此类问题的出现；10、空气滤清器受堵或排气管受堵，使进气不畅，造成混合气过浓：解决办法：检查空气滤清器或排气管是否存在受堵现象，如有发现及时进行清理或维修：11、发动机冷却液温度过高或过低，冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；解决办法：检查发动机冷却液温度是否存在过高或过低情况，如有出现及时进行维修：12、冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加；解决办法：检查是否存在冷却液温度过低情况，如有发现及时进行维修。

1、节温器损坏。发动机节温器损坏导致无法正常降温，需要及时停车并熄火，打开汽车前引擎盖使发动机降温。2、冷却风扇损坏。冷却风扇线路、扇叶或者驱动电机出现异常导致车辆散热不良，高温气体无法排出发动机，需要及时对风扇进行检修，必要时进行更换。3、缺少冷却液。冷却液缺少或泄露导致冷却系统无法良好循环，造成发动机高温，严重时会出现开锅现象，需要及时补充冷却液。4、水管堵塞。冷却系统的循环水管堵塞导致冷却液无法正常流动引起发动机高温，需要及时对水管进行疏通。5、传感器损坏。温度传感器的线路或者驱动电机损坏导致其无法正常运作，传递错误温度信息。由于零件较为精细，建议到4S店或者专业的维修厂进行检修更换。6、水温表损坏。可能是因为水温表指针损坏导致温度显示异常，需要维修或更换水温表。7、水箱污垢多。水箱使用时间过长导致内外堆积污垢，发动机无法降温，造成水温正常发动机温度高的情况，需要及时清洗。8、负荷行驶。车辆顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶导致，需要减轻发动机负荷，不要行驶过久。9、火花塞堵塞。火花塞由于积碳堆积或者老化导致发动机点火时间不正确，异常运作，需要及时清洗或更换火花塞。10、百叶窗故障。可能是汽车前端百叶窗无法正常打开导致发动机不能散热，需要及时对扇叶及联动机构进行检查更换。

玉柴发动机水温高的原因和解决方法：1、节温器故障，冷却液不能进行大循环；解决方法：及时进行维修；2、散热器或发动机水套堵塞；解决方法：及时进行清理；3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；解决方法：及时进行更换；4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞；解决方法：清理或进行更换；5、泄漏严重，冷却液不足；解决方法：及时补充冷却液；6、发动机点火过迟；解决方法：及时进行维修；7、水泵皮带过松；解决方法：及时更换皮带；8、电子风扇不工作或转速过慢；解决方法：及时进行维修；9、使用保养的问题。汽油达不到规定标号（原则上不允许使用）或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高；解决办法：调整分电器，适当延后点火时间；10、水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外；解决办法：可通过调节水箱安装位置解决；11、空调冷凝器挡在水箱前面；解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置；二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。

玉柴发动机水温高的原因和解决办法：1、节温器故障，冷却液不能进行大循环；解决办法：需要去维修厂或者4S店维修节温器；2、散热器或发动机水套堵塞，导致玉柴发动机水温高；解决办法：清理散热器或发动机水套周围的杂物；3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够，导致玉柴发动机水温高；解决办法：需要去维修厂或者4S店维修；4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，导致玉柴发动机水温高；解决办法：更换水箱散热片并清理周围杂物；5、冷却液不足，导致玉柴发动机水温高；解决办法：需要去维修厂或者4S店检查泄漏的地方并添加冷却液；6、发动机点火过迟，导致玉柴发动机水温高；解决办法：正常时机点火；7、水泵皮带过松，导致玉柴发动机水温高；解决办法：更换水泵皮带；8、电子风扇不工作或转速过慢。导致玉柴发动机水温高；解决办法：需要去维修厂或者4S店检查电子风扇；9、部分零器件发生了故障码而造成的；解决办法：需要去维修厂或者4S店检查故障码；10、汽车发动机保养不及时，没有定期进行保养，所以发动机运作过程中会导致水温高。发动机不及时保养，水箱缺水太多，或者放水，当第一次保养时，水加太满后发动机内的空气没有得到完全排出，就会造成气阻现象；解决办法：这种现象只需要及时加水，让发动机再运转几分钟，这时打开加水口盖，再一次加满水就好了；11、汽油没有按规定标号加油，会导致发动机爆震；解决办法：当水温过高，只需要调整分电器，适当延后点火时间；12、有时零件故障也会导致水温过高。当空调怠速得比较低，也会引起水温过高；解决办法：当空调怠速提升后应及时检查设备运作是否正常；

汽车水温过高的故障原因是：1、冷却系统泄漏导致冷却液不足；2、散热风扇卡滞或者损坏起不到散热功能；3、长时间高速行驶；4、风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏、水泵故障。汽车水温过高的处理方法：1、加入少量的蒸馏水应急；2、散热风扇损坏需要尽快找到维修店进行检修2、靠边停车打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；4、更换风扇皮带、水箱，维修水管、节温器和水泵。

显示水温高有多种原因导致：1.发动机所使用的防冻液出现了缺少；2.发动机所使用的防冻液到了更换周期；3.发动机节温器出现了损坏；4.发动机内部防冻液循环系统出现了堵塞；5.车辆的水箱风扇没有正常工作，水泵故障叶轮打滑或卡死导致皮带断掉；6.水箱出现了损坏。当机动车辆在正常使用的过程中出现水温过高的情况，需要及时对机动车辆进行检查，确定具体的故障原因后对症进行维修。可以联系当地的售后或者是维修厂对机动车辆进行检查，找到故障后对症维修。

显示水温高的原因是：1、冷却风扇不转出现故障；2、冷却介质出现问题或冷却剂用完；3、节温器损坏；4、水箱出现故障；5、点火方式不正确导致油压过高；6、水泵故障。预防发动机水温度过高的注意事项：1、加足冷却水；2、检查节温器是否正常，节温器出现异常，可将节温器临时拆除，不能把存有故障的节温器放在水套出口处；3、阴凉处停车，发动机水温过高应选择阴凉处停车降温；4、行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95度，为了加强冷却空气的对流，停车时可掀起发动机罩以便于通风散热。

五菱宏光水温高是因为冷却系统中有空气，散热器有杂物，水箱冷却水异常，气缸体的水套有砂眼或穿孔等原因，以下是原因的具体介绍：冷却系统中有空气：会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。散热器有杂物：车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，时间久了会影响散热效果，造成水温过高。水箱冷却水异常：温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常，可补足冷却水后继续行驶。气缸体的水套有砂眼或穿孔：以上问题解决后，如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查发现冷却水还是减少，这可能是气缸体的水套有砂眼或穿孔导致泄露，要及时维修。

摩托车水温高的原因如下：保养不当：摩托车使用过程中，发动机难免会接触到尘土，泥巴，如果对其不进行及时清理，就会影响散热片的散热效果，这样一来发动机的散热性能也会下降。机械故障：摩托车使用过程中，如果存在离合器打滑现象,发动机转速就会保持在一个较高的范围内，这样一来发动机就会出现温度过高的现象。对于水冷摩托车来说，冷却系统的效果直接决定，发动机的散热性能，如果水泵，散热器，风扇等一系列配套零件出现故障，就会引起发动机出现过热现象。操作不当：摩托车使用过程中如果长时间大油门，高转速，低档位或者极速状态下行驶，势必就会造成发动机出现过热现象。

五十铃4jb1发动机老是水温高的原因如下：1、冷却液缺少或选用不当：柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。2、散热面积不足：柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。3、节温器失效：节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

捷达水温高可能是汽车冷却系统出现故障。以下是关于捷达的相关知识介绍：1、品牌介绍：捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。2、设计：全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。

以下是桑塔纳水温高的原因介绍：1、冷却液不足：要搞清楚冷却液不足的原因，可能是因为太久没添加冷却液，或者某些部件出问题。如果是因为太久没添加冷却液，这种情况只需要添加冷却液即可。2、散热风扇故障：可能是风扇皮带折断，也可能是风扇皮带打滑。此时需要更换散热风扇。3、传感器故障：水温传感器有问题或温度传感器有问题，车辆无法检测到温度，散热风扇自然不会工作。应当及时更换故障部件。

比亚迪水温高的原因有：1、冷却风扇不转：冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。2、水箱堵塞：外部堵塞应用水或气将脏物除掉；内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。3、水泵故障：叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；叶轮变形。4、汽缸受损：燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；水道与油道冲(机油有水呈白色)；水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；水道堵。

玉柴发动机油耗高可能是空气滤清器受堵或排气管受堵，使进气不畅，造成混合气过浓。又或者是发动机冷却液温度过高或过低，冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。以下是常见的一些油耗高的原因：1、驾驶习惯不当：油耗的多少和车主个人的驾驶习惯息息相关，具体表现在长时间怠速时不熄火或频繁打火、驾驶时猛烈加油或频繁刹车、低挡高速或高挡低速行驶等，以上这些驾驶习惯对于油耗的增加都大有“帮助”。2、胎压不正常和轮胎磨损：胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar；当然胎压也不宜过高，最好是要按照车辆的标准值来充压。此外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。3、油品和积碳：很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视；所以说按时到4S店保养是一件有前瞻性的投资，不仅可以保证了车辆性能的正常使用，还省了后期不必要的支出。

引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。1、正确做法：靠边停车，但不要立即熄火，因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。2、检查：检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的去维修厂检查。

江铃顺达水温高的具体的原因如下：1、冷却系统堵塞：冷却系统内部存在水垢、铁锈等杂质（水箱、管路，曾经维修过发动机缸体内的水道中有水垢），影响了水的流动性。2、水泵故障：水泵存在故障，工作能力差，导致冷却液循环不好。3、缺少冷却液或发动机烧水。4、风扇故障：风扇工作不良或运转速度不够、风扇偏风导致冷却风少。5、散热器过脏：导致风扇吹出来的风还不足于冷却到水箱内的冷却液。

小汽车水温高的原因：1、缺少防冻液，就容易在水循环中形成气堵，水温就会过高；2、节温器无法打开，其也是比较容易损坏的，节温器无法打开，防冻液就无法形成大循环，就容易高温；3、散热风扇故障，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，导致防冻液温度升高、开锅等问题；4、叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障；5、长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

玉柴发动机水温高有可能是因为部分零器件发生了故障码而造成的。还有一种可能就是汽车发动机保养不及时，没有定期进行保养，所以发动机运作过程中会导致水温高。发动机不及时保养，水箱缺水太多，或者放水，当第一次保养时，水加太满后发动机内的空气没有得到完全排出，就会造成气阻现象。这种现象只需要及时加水，让发动机再运转几分钟，这时打开加水口盖，再一次加满水就好了。汽油没有按规定标号加油，会导致发动机爆震，当水温过高，只需要调整分电器，适当延后点火时间。有时零件故障也会水温过高。当空调怠速的比较低，也会引起水温高，当空调怠速提升后应该及时检查设备运作是否正常。