车内噪音大怎么回事

汽车发动机噪音大的原因：1、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速地损失动力，可能是发动机过热，真空管泄漏，或者断裂；解决方法：查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；2、排气系统的原因，检查排气管是否破裂；解决方法：发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修；3、发动机转速太高，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变；解决方法：议车主去4S店或修理厂进行发动机的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候；解决方法：建议车主去专业的维修店进行检查与维修；6、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加；解决方法：车主应及时检查更换机油和机滤，可到4S店或者汽车修理站进行检测更换；7、发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力；解决方法：机油不足，循环润滑不充分，会造成发动机内部零件磨损快，发动机损坏，应尽早添加机油8、踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消声器和排气管是否有破损；解决方法：建议车主去4S店进行消声器和排气管的检查与维修。

车的噪音大原因：1、发动机支架橡胶老化：经过长时间使用后橡胶材质支架就会老化变脆这使得支架没有起到降噪作用。解决方法：去专业的修理厂或者4s店更换即可。2、汽车轮胎磨损：汽车轮胎是汽车最容易磨损部分，轮胎和路面经过磨损逐渐老化，轮胎对汽车降噪减震效果会随之降低从而产生噪音。解决方法：检查轮胎看看是否需要更换。3、减震器零件老化：减震零件老化后减震效果相应降低，坐在车内乘客感受到振动和噪音。解决方法：去专业的修理厂或者4s店更换老化的减震器零件即可。4、机油粘度过低：机油粘度高能够保持发动机零件润滑度但经过长时间使用后机油粘度会降低，其润滑抗磨损程度就会变小以致于增大发动机噪音。解决方法：添加粘度相对应的机油即可。5、密封条老化：汽车外部是否拥有良好密封性对汽车噪音影响非常重要，检查汽车噪音源过程中从车底传来发动机声响需检查密封条问题。解决方法：去专业的修理厂或者4s店检查密封条。6、隔音棉损坏：汽车的隔音棉损坏，自然导致车的噪音大。解决方法：去专业的修理厂或者4s店更换隔音棉。7、火花塞积碳：当火花塞的陶瓷体漏气的时候或者没有拧紧，才会出现噪音变大、油耗增大。解决方法：去专业的修理厂或者4s店清理即可。8、气门导管内部破损：气门和气门导管润滑不良;与气门导管过盈配合过小，或气门导管磨损严重;阀杆的弯曲也会导致阀门在导管中移动时被卡住，从而导致阀门关闭不严，产生异响。解决方法：去专业的修理厂或者4s店修理即可。9、风噪：风噪分为好几种：一是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。当行驶速度越快，风噪就会越大。解决方法：：去专业的修理厂或者4s店加装隔音棉。10、发动机积碳：发动机噪音增大的另一个原因就是积碳了，咱们在市区里停停走走，堵车怠速在路上是家常便饭。可这些不良的用车习惯会造成发动机内部积炭，长期未清理导致车子抖动、动力变弱、噪音变大。解决方法：清洗发动机。

车辆发动机噪音大的原因如下：1、有积碳。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。2、皮带：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。3、冷却液。当冷却液温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这时应该检查更换，避免出现别的问题。4、减震器响。一般在过减速带的时候能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。5、发动机爆燃爆震。出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。6、怠速：如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，需要对节气门、进气道、喷油嘴清洗，尤其是节气门。7、机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。8、发动机缺缸。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。9、正时齿轮异响，检修正时齿轮。

造成汽车噪音大的原因如下：汽车轮胎磨损严重：当汽车出现鼓包、漏气、或者磨损严重的情况时，就会因为摩擦力而在汽车正常行驶时产生噪音。汽车零件老化：当汽车使用的年份比较长的时候，汽车中的发动机、刹车、排气管、座椅等就容易出现老化现象而松动，从而产生噪音。机油质量低：如果添加机油的质量太低，就容易产生杂质堵塞汽车的油路管道，而且发动机也得不到有效的润滑从而产生噪音。隔音破损：车的隔音棉破损。

宝来噪声大是因为EA111发动机是链条的发动机噪声大。根本的原因有两个：发动机积炭过多：导致发动机动力下降、加速不良、加速抖动、减速抖动、喘振。发动机机油使用不合适或者机油变脏：导致沉积物过多，堵塞机油滤清器和部分细小油道，引起异响。以下是发动机异响的原因和解决方法：发动机下护板螺丝松动：紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化：更换机爪垫。发动机舱内塑料件松动：比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。发动机皮带异响：皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。发动机爆震：发动机内部积炭过多或者燃油使用不合格。清洗积炭，更换燃油。

汽车跑起来车内噪音大的原因有发动机噪音、轮胎噪音、风速噪音和底盘噪音。以下是有关汽车行驶时噪音大的原因介绍：发动机噪音：检查一下发动机油泵、冷却系统、排气管是否破裂，然后调整阀门检查发动机机油压力，如果发现这些都没什么问题还是有噪音的话，在引擎盖里面加装一个隔音棉。轮胎噪音：把胎压调整到适中的状态，胎压太高，噪音也就会随之增大。另外还可以在轮胎的挡泥板上贴块绒布。风速噪音：行驶速度越快，风噪就越大。可以在车门框上增加密封条，还可以在车门里加入一些隔音棉，这可以有效减低传入车内的噪音。底盘噪音：底盘会和空气发生摩擦，可将隔音棉和止震板贴在后备箱的底部。

车内噪音大的原因有：1、发动机噪音；2、轮胎噪音；3、风噪；4、底盘噪音。汽车噪音的处理方法就是找到噪音来源，然后根据来源来治理，发动机噪音和底盘噪音可以采取加装隔音棉来降低；胎噪可以更换静音性能更好的轮胎。具体以发动机噪音为例，发动机异响分为冷车异响和热车异响。冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失，这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，未能正常工作才导致哒哒的响声。热车异响的原因就比较多，如果一旦察觉发动机噪音越来越大，应该及时到维修店检修。

车的噪音大的原因是：1、机油粘度过高；2、缸内积碳；3、机脚胶老化；4、轮胎老化。一般车子开久了，噪音变化比较明显的就是发动机噪音，尤其是那些长时间没有对发动机进行保养的车辆，噪音表现尤为明显，建议定时保养车辆。对于发动机来说，如果使用了过于粘稠的机油，就会导致每次机油流进液压挺柱的量不足，导致气门发生响声，形成噪音，此时只要更换粘度相对低一些的汽油就可以解决。

1安隔音板汽车发动机噪音大可以通过引擎盖隔音项目来清除，发动机的振动影响较大，也会产生一定的噪音。2拆除内饰拆下所有内饰件，并清洗工作表面，清洁后待面板完全干燥后进行施工，将止振垫取出。3车顶车顶隔声材料在发动机盖板上施工完毕后，进行裁剪，并将卡扣还原，获得更好的吸声隔热效果。

11、检查排气管：去掉排气管，检查排气管的裂纹或破损孔；对于很小的孔，用锡纸贴纸贴牢。22、排出废气：消声器的消音原理是利用腔体和管道的适当组合。33、更换成不锈钢直排更换消音器修理排气管不能降低声音，可以换成直排。44切断背压管延伸部分直连听起来声音很大，轰鸣声很强。把出风口弄小一点。

哈弗h2车内噪音大是因为发动机损坏，其中有冷发动机异常噪音和热发动机异常噪音两类。冷发动机异常噪音是汽车停放时发动机舱发出的异响，汽车预热后自动消失。由于汽车长时间停放时，润滑油基本回流到油底壳，冷启动时油泵无法第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖内部的气门，冷启动时无法润滑。液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙，或者油压正时不足的链条不能正常工作，导致咔哒声。热发动机异常噪音的原因很多，一般为汽车零部件损坏、出现故障。比如机油粘度过高，发动机气缸内有积碳，气门漏气等，需及时维修。

以下是车内的发动机噪音大的原因：1、天气原因：天气寒冷，导致发动机怠速升高，凉车发动机始终保持高转速。2、发动机舱内塑料件松动：比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。3、机油状况不对：机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。4、气门漏气：在铰削气门座时，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚，使气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀，导致气门封闭不严而漏气。

风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力形成，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法。风噪的介绍：1、风噪分为风阻噪音和风笛噪音。风噪的来源主要是各种门缝、玻璃缝隙和各类盖件之间的缝隙。2、空气噪音和汽车的设计息息相关，车主几乎无法对它进行有效的优化。3、风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内所产生，行驶速度越快，风噪越大。

汽车噪音有以下4种解决方式：1、发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。解决方案：可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量噪音，效果明显。2、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦二产生，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。解决方案：胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。3、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生，行驶速度越快，风噪越大。解决方案：加装或更换车门密封条，因为密封条是橡胶制品，使用时间久了就会出现老化，隔音和密闭效果都会变差。4、车身结构噪音：主要是由两个方面影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生噪音。解决方案：这种情况很少出现在新车，注意检查车身部件螺丝是否出现松动，一般上紧螺丝或者更换零件后即可解决。

轮胎噪音大是由于轮胎和地面相互接触和摩擦时产生的震动造成的，并且在粗糙程度不同的路面上，这种震动的来源可能是不同的。比如日常行驶的道路多数都是粗糙的，这些粗糙路面是造成轮胎噪声的主要来源，在平整光滑的沥青路面行驶时，轮胎花纹与地面接触产生的震动，就成为产生噪声的主要来源。降低轮胎的胎噪的方法：1、从橡胶的角度上来说，轮胎的材质越软，轮胎的吸震性会更好，噪声也就更低；2、通过不同的花纹设计解决。

汽车发动机噪音大的原因：1、脚垫长时间使用出现损坏老化，失去减震的作用；2、机油不足或者机油老化粘稠，不能起到润滑的效果；3、密封胶条老化，失去隔音的效果；4、发动机使用时间过长，产生积碳。发动机温度过高的表现：1、水温表指针到达红色区域；2、行车过程中能感觉到发动机加油无力甚至熄火；3、打开发动机舱盖能见到副水箱喷水气或鼓胀箱开锅；4、冷却系统的水管鼓胀像香肠；5、有橡胶烧焦的气味。

车内发动机噪音大的解决办法：1、对机脚胶进行紧固或更换；2、使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油；3、需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况；4、加装发动机隔音棉来减弱噪音。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

车内噪音大的解决办法：1、可以在发动机的机盖处加装隔音棉；2、可以在轮胎处加入减震板和吸音棉；3、可以更换车门的密封条。车内噪音大的原因：1、发动机噪音：积碳、减震零件损坏、密封条老化；2、轮胎噪音：由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音；3、风噪：由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；4、底盘噪音：减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时会产生较大的声响。

汽车出现噪音很大的现象一般都是发动机的噪音大的问题。降低发动机噪音的方法一般都是一般都是更换较好的机油，使用带隔音的进气道。排气和缸盖做棉瓦包覆。英朗是上海通用公司别克品牌旗下的高端中级车，时速最高可达210千米每小时，参考价格在12.99万元至18.73万元，采用前轮驱动的驱动方式。英朗xt是别克推出的第1款5门轿跑车型，赋予了别克的最佳动能基因，将性能与舒适感融为一体。汽车的噪音一般是发动机出现的，需要定期检查零部件的使用效果。

车内发动机噪音大隔音方法介绍：1、可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不但能抑制引擎盖引起的震动，还会吸收大量噪音，效果显著。发动机的噪音产生是会随发动机转速的不同而不一样；2、若是当进排气管出现泄漏时，启动发动机发出的噪音，可以进行更换进排气管就可以避免噪音了；3、如果是胎噪造成发动机噪音大，就加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。胎噪属于结构噪音，它的主要产生是震动，最好的办法是制震。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，路况越差胎噪越大，另外柏油路面和混泥土路面所产生的胎躁区别也很大；4、若是风噪引起的，就加装或更换车门密封条，因密封条是橡胶制品，时间久了会老化，隔音和密闭效果也会变差。风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。发动机噪声处理方法有：1、采用隔热活塞来提高燃烧室壁温度，减短滞燃期，减少空间雾化燃烧系统的直喷式柴油机的燃烧噪声；2、提高压缩比和应用废气再循环技术也可降低柴油机的燃烧噪声；3、采用双弹簧喷油阀实现预喷。通过设计两段升程装置，采用引燃喷射装置在较大的转速范围及加速情况下来抑制燃烧噪声；4、共轨喷油系统是一种直喷式轿车柴油机电子控制高压燃油喷射系统，可以减少滞燃期内喷入的燃油量，降低燃烧噪声；5、采用增压。一般来说，涡轮增压柴油机最大额定功率的转速要比同样气缸尺寸的非增压柴油机低，有利于降低燃烧噪声。增压空气中间冷却后，空气温度降低，充气效率得以提高，但同时也削弱了增压对降低燃烧噪声的作用。