飞度的鼓刹怎么检查?

鼓刹和涨刹的区别有：1、刹车手把不同。电动车的涨刹，刹车手把带有储液壶。电动车的鼓刹，刹车手把只是一个光杆。2、刹车力传递介质不同。电动车的涨刹，使用输液管传递刹车力。电动车的鼓刹，使用螺旋钢索传递刹车力。3、车轮刹车片形状不同。电动车的涨刹，带有制动钳，刹车片裸露在外。电动车的鼓刹，外面只有刹车雀臂，刹车片隐藏在车轮内。4、声音不同。涨刹刹车声音响，非常刺耳，号称耳朵杀手，现在路上多数电车都是这种刹车，刹车效果很差，原来用在自行车上，在自行车上面效果还算好，用到电动车上面就一般般。鼓刹只要刹车片磨合好了刹车不会发出声音。5、性能不同。鼓刹刹车性能比较好，一般排量在125的摩托车也都采用，价格也便宜价廉物美，刹住以后轮子无论那个方向都不会动，很安全，电动车用很合适。碟刹的刹车性能非常好，大排量的摩托车和跑车（包括四轮）都用的是碟刹，刹住后和鼓刹一样轮子不会动。6、制造技术成本不同。鼓式刹车有良好的自刹作用，鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。

鼓刹和碟刹有以下几点区别：1、刹车方式不同：鼓刹运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，借由接触产生的摩擦力来抑制轮胎转动以达成刹车目的。碟刹在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。2、组成不同：鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓组成。碟刹由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。3、优缺点不同：鼓刹有良好的自刹作用，且制造成本较低，但刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作，且不易维修。碟刹散热性更佳，构成简单更容易维修，但刹车片的磨损较大，因此更换频率可能较高。鼓刹：鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上（多使用于后轮）。它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。碟刹：碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用，其冷热效果要比普通盘式刹车更好。

判断鼓刹是否需要更换的方法：1、根据自己日常的驾驶刹车习惯来判断，如果使用刹车比较频繁的话，则建议在车辆行驶到8万公里后考虑更换鼓刹。2、如果自己的车辆使用刹车并不怎么频繁的话，则建议当车辆行驶到10万公里之后再考虑更换鼓刹。3、或者是如果在我们驾驶车辆行驶过程中使用刹车时，经常听到吱吱的尖叫声的话，则需要考虑检查刹车系统，可能需要更换鼓刹。4、如果在自己驾驶车辆行驶的过程中出现刹车不如以前灵敏的情况的话，一定要及时检查刹车系统，这种情况可能需要更换盘刹或鼓刹。5、看厚度，在长时间的使用以后，刹车片也会因为不断的摩擦厚度越来越薄，如果肉眼看到刹车片的厚度仅剩了原来的1/3左右就应及时更换。鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上（多使用于后轮）。它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前一般安装于后轮。鼓刹的成本较低、绝对制动力更高，鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。

鼓刹就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。在踩下刹车踏板时脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。汽车鼓刹的优点：鼓刹有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度刹车，外张力越大则情形就越明显，因此一般大型车辆还是使用鼓刹，除了成本较低外大型车与小型车的鼓刹差别为大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车，鼓刹制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低、手刹车机构的安装容易，有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。汽车鼓刹的缺点：鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况，因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。

涨刹改鼓刹不好改，而且有磨损。以下是关于汽车刹车的相关介绍：1、刹车的简介：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及别的运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、刹车的分类：鼓式刹车，鼓式优点，鼓式缺点，盘式刹车等。

鼓刹和盘刹的区别如下：1、制动效果不同：盘式制动器(盘刹)在液里助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现,其制动效果远高于鼓式制动器。而且，由于空气直接通过盘式制动器,故其散热性很好，但盘刹结构相对于鼓刹比较复杂,对于制动钳、管路系统要求也较高,而且造价高于鼓刹。2、性能不同：鼓式制动器(鼓刹)相对于盘刹来说制动性能及散热性明显略逊一筹，而且其动力稳定性差,在不同路面制动力表现变化较大,难以掌控，由于散热性不好,鼓刹也存在热衰退现象。3、价格不同：不过鼓刹便宜，结构简单，现在大部分国产轿车还是采用前盘后鼓，不过盘式制动器全面代替鼓式制动器还是现在的主要趋势。

判断鼓刹更换的方法是：1、使用刹车频繁建议车辆行驶到8万公里后考虑更换鼓刹；2、使用刹车不频繁，建议车辆可以行驶到10万公里后考虑更换鼓刹车；3、使用刹车听到吱吱声音，则要马上到维修中心检查刹车系统，更换鼓刹。鼓刹的工作原理是：利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低，其组成部分是：刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓。

polo更换鼓刹的方法是：1、拆掉轮胎，锤子敲击刹车鼓表面，震松后取下；2、开口起插进弹簧空隙，向上挑出回位簧；3、拆下固定刹车片的螺杆，取下刹车片；4、拆下刹车片的定位销，装在新刹车片上，组装好后安装到制动器上；5、安装好后调整手刹高度；6、安装新的刹车鼓和轮胎即可。以2019款polo动全景乐享版为例，其属于小型车，车身尺寸是：长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距为2564mm。

电动车无论是买碟刹还是鼓刹，只要正常的使用都能保证良好的制动效果，没有明显的优劣之分。只不过根据使用环境、制造成本以及驾驶风格的不同，两种刹车才会表现出各自的优势与不足。鼓式刹车是一种传统的制动系统，其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容．刹车鼓就像咖啡杯，手指就是刹车片,只要您将五指向外一张，摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯就会停止旋转。汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞，对两片半月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。碟式刹车的工作原理可用一只碟子来形容，用拇指和食指捏住旋转的碟子时,碟子也会停止旋转．汽车上的碟式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成。刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。

鼓刹和盘刹的区别如下：1、鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，所以制造成本要比盘式刹车低；2、由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，导致刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能；3、由于盘刹系统没有密封，因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上，盘式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，维持一定的清洁，另外由于碟式刹车零件独立在外，要比鼓式刹车更易维修。

飞度的鼓刹也有abs的。ABS的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。防抱死系统的功用如下：1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性；3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性；4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

飞度鼓刹更换要看个人驾驶习惯和路况来决定，一般最低在3万公里左右换前刹车片，后碟刹车的话在4万，后鼓刹车要在10万以上才用换。鼓式刹车，一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。仅普通采用于后轮。刹车鼓的更换方法如下：1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；2、用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓；4、装入下回位弹簧，并把制动蹄提起，装到下面的支座上，装上楔形件的拉力弹簧（最大允许长度为113mn）；5、装入制动蹄定位销、压簧及垫圈。使制动蹄回位，装上制动鼓及后轮轴承，调整好轴承预紧度，用力踩制动踏板一次，使制动蹄能正确就位。

飞度鼓刹更换要看个人驾驶习惯和路况来决定，一般最低在3万公里左右换前刹车片，后碟刹车的话在4万，后鼓刹车要在10万以上才用换。鼓式刹车，一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。仅普通采用于后轮。刹车鼓的更换方法如下：1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；2、用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓；4、装入下回位弹簧，并把制动蹄提起，装到下面的支座上，装上楔形件的拉力弹簧（最大允许长度为113mn）；5、装入制动蹄定位销、压簧及垫圈。使制动蹄回位，装上制动鼓及后轮轴承，调整好轴承预紧度，用力踩制动踏板一次，使制动蹄能正确就位。

飞度鼓刹的调整方法是调整鼓刹上的贴片，向上是松。鼓式刹车，一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。仅普通采用于后轮。刹车鼓的更换方法如下：1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；2、用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓；4、装入下回位弹簧，并把制动蹄提起，装到下面的支座上，装上楔形件的拉力弹簧（最大允许长度为113mn）；5、装入制动蹄定位销、压簧及垫圈。使制动蹄回位，装上制动鼓及后轮轴承，调整好轴承预紧度，用力踩制动踏板一次，使制动蹄能正确就位。

飞度鼓刹更换要看个人驾驶习惯和路况来决定，一般最低在3万公里左右换前刹车片，后碟刹车的话在4万，后鼓刹车要在10万以上才用换。鼓式刹车，一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。仅普通采用于后轮。刹车鼓的更换方法如下：1、拆卸前，使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压，使制动蹄回位；2、用专用工具拆卸下轮毂盖，拔出开口销，拆下冠状螺母保险环；3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承，取下制动鼓；4、装入下回位弹簧，并把制动蹄提起，装到下面的支座上，装上楔形件的拉力弹簧（最大允许长度为113mn）；5、装入制动蹄定位销、压簧及垫圈。使制动蹄回位，装上制动鼓及后轮轴承，调整好轴承预紧度，用力踩制动踏板一次，使制动蹄能正确就位。

飞度鼓刹能改的。鼓刹改碟刹需要前往车管所进行报备，在报备审核通过后才能进行改装，否则是不能进行改装的，是属于违法改装。盘刹的优点是制动力强，散热好促使热衰减不明显而保持持续的制动力。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车盘的更换步骤：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

飞度鼓刹改碟刹违法。鼓刹改碟刹需要前往车管所进行报备，在报备审核通过后才能进行改装，否则是不能进行改装的，是属于违法改装。盘刹的优点是制动力强，散热好促使热衰减不明显而保持持续的制动力。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车盘的更换步骤：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

飞度鼓刹可以改成碟刹的。鼓刹改碟刹需要前往车管所进行报备，在报备审核通过后才能进行改装，否则是不能进行改装的，是属于违法改装。盘刹的优点是制动力强，散热好促使热衰减不明显而保持持续的制动力。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车盘的更换步骤：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

飞度鼓刹改碟刹安全的。鼓刹改碟刹需要前往车管所进行报备，在报备审核通过后才能进行改装，否则是不能进行改装的，是属于违法改装。盘刹的优点是制动力强，散热好促使热衰减不明显而保持持续的制动力。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车盘的更换步骤：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

这个要看个人喜好。不过建议购买碟刹，碟刹的制动力好，散热性能也是更好的。在汽车上，也是有碟刹和鼓刹的。有些比较便宜的小型汽车后轮就会使用鼓刹。鼓刹的优点是制动力好，并且外界的沙子，石头，水都是进不去的。鼓刹的缺点就是散热性能不好。碟刹的优点是散热性能比较好，但是缺点是外界的石头，沙子，水都是可以进入刹车碟与刹车片中间的。在下雨天行驶时，一般踩下第一脚刹车时是没有什么制动力的，这就是因为刹车碟上有水导致的。所以，车友们在下雨天行驶时，一定要与前车保持安全距离，在准备刹车时，可以先踩一下刹车，这样可以去掉刹车碟上的水，然后再踩一脚刹车。汽车的刹车系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车碟组成的。打开发动机盖之后，可以看到在主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵前面，就是制动总泵。在制动总泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样驾驶员踩下制动踏板会比较轻松。