汽车后雾灯是什么颜色?

以下是后雾灯和前雾灯的区别有灯光颜色不一样、安装位置不一样、开关显示符号不一样。以下是前后雾灯的具体区别：灯光颜色不一样：前雾灯使用白色和黄色两种颜色,而后雾灯使用的颜色是红色。后雾灯是高亮度红色光源，红色是波长最长的可见光，波长长，穿透力就好。安装位置不一样：前雾灯是装在汽车前面,用于在雨天风沙天气的时候车主进行照明道路,而后雾灯则是装在汽车尾部。开关显示符号不一样：前雾灯符号是朝左，后雾灯符号是朝右。

汽车后雾灯在车尾灯的左侧或两侧，汽车在雾、雪和大雨恶劣气候条件下或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全必须采用前雾灯照明。雾灯的主要作用是：1、前雾灯是用于改善前方道路情况不明时照明的灯具，能够提醒对面驾驶员。2、后雾灯是在能见度较低的环境中，让车辆后方车辆发现目标。雾灯的使用方法是：1、能见度在100到200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，与前车保持间距为100m以上。2、能见度在50到100m时，要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，与前车的间距在50m以上。

后雾灯的作用就是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让车辆后面的汽车驾驶员易于发现自己的汽车。以下是雾灯使用的注意事项：1.雾灯适用于严重的雨雾雪或尘埃弥漫天气，雾灯的可视能见度约为100米左右，能见度低于100米后就必须要开启雾灯，并注意降低车速。2.汽车雾灯的最主要用途是让后面的人们知道前方车辆，后雾灯设计成红色是起到警示作用，前雾灯的照明并不是万能，如果能见度低于30米开启前雾灯作用也不是太大，这个时候就需要靠边停车，并开启危险警告灯。3.对于雨雾雪或尘埃弥漫天气，除了开启雾灯和降低车速，一些司机会习惯开启双闪，实际并没必要，首先雾灯的穿透远大于危险警告灯，其次开启危险警告灯后，车辆就失去了转向的提示，用户如果遇到转弯或者并线超车比较麻烦，贸然转向或者超车很容被后车所忽略而发生交通事故。

一个或者两个。以下是相关资料：1.国标规定了后雾灯数量可以是一个或两个，一些车友已经发现有一侧的后雾灯不亮，其实那并非故障，而是本来就没有。如果厂家只标配一个雾灯的话，按照法规要求是要装在行驶方向的左侧，因此只有一个后雾灯亮的话，必然是左侧的在亮。2.《GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》：对于雾灯，强制安装1只，可再选装1只。光色为红色。若只安装1只，则必须位于左侧。一般雾灯是红色或者黄色，因为这两种颜色波长较长，穿透力将强。前雾灯一般是黄色，追求好的穿透力；后雾灯一般是红色，同时兼顾对后方的警示作用！前雾灯可以不标配，后雾灯必须标配！

汽车后雾灯有一个或两个，雾灯是红色或黄色，这两种颜色波长较长，穿透力较强。汽车雾灯的打开方法是：1、找到方向盘下方灯光操作杆；2、找到雾灯标识，旋转操作环；3、将前雾灯标识对准开启即可。汽车雾灯的作用是：1、前雾灯是用于改善前方道路情况不明时照明的灯具，能够提醒对面驾驶员；2、后雾灯是在能见度较低的环境中，让车辆后方车辆发现目标。使用雾灯的情况有：1、下大雨时，车主视线模糊，难以判断周围情况；2、大雾天气。

汽车后雾灯有一个或者两个，国标规定了后雾灯数量可以是一个或两个，因此只有一个后雾灯亮，必须是装在左侧。一般雾灯是红色或者黄色，因为这两种颜色波长较长、穿透力较强。前雾灯一般是黄色，追求好的穿透力；后雾灯一般是红色，同时兼顾对后方的警示作用。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。

前雾灯和后雾灯的标志：前雾灯的标志是左边三个斜线，由一条弯曲的线穿过，右边是半椭圆形的图形；后雾灯的标志是左边半椭圆形的图形，右边是三个横线，由一条弯曲的线穿过。雾灯开启后，前雾灯绿色光朝左，后雾灯黄色光朝右。雾灯一般是指汽车雾灯，安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示，提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度。雾灯的灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现。

区别在于前雾灯主要使用白黄两种颜色，而后雾灯为红色。前雾灯照明的同时也让前车看到自己，以避免追尾等交通事故；而后雾灯的红色是为了起到警示作用。前雾灯是用于改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明的灯具。前雾灯的作用并不是照明，而是提供一个高亮度的散射光源，这个光源的强度是为了穿透浓雾，起到提醒对面驾驶员的作用，虽然能够照亮一小块地方，但是如果在正常情况使用，足够将对面驾驶员的眼睛搞得眼花缭乱。这种情况下，开着前雾灯是一种不道德的行为，建议在正常情况下不要使用，而只在浓雾情况下用。即使是大雨情况，也只需要近光灯，雾灯不会给你任何帮助。后雾灯是在大雾情况下，从车辆后方观察，使得车辆更为易见的灯具。后雾灯指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。后雾灯的作用就是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中让车辆后面的汽车驾驶员易于发现自己的汽车。前雾灯的主要作用是在雨雾天气，让对面的车辆能够及时的发现自己，并且辅助提供照明作用。而后雾灯的主要作用是在雨雾天气时候提醒后方车辆，并不需要具备提供照明作用。对于红色光和黄色光的区别在于波长，光的穿透力就是与波长有关，其中红色光的穿透力是最强的，其次是黄色光，所以在兼顾提示和照明的前雾灯是应该选择黄色光的，而只有提示后车作用的后雾灯就只要选择穿透力更强的红色光就可以了。

车辆的前雾灯使用的是黄颜色或者是白颜色，车辆的后雾灯使用的是红颜色。在安装雾灯的时候，如果颜色出现了偏差，就会对使用带来一定的影响。在各种颜色当中，红颜色和黄颜色的穿透力是很强的，但白色的灯光配合着灯泡也有着很不错的效果。机动车上的雾灯是指汽车的雾灯，汽车雾灯是安装在汽车的前部和后部，在雨雾天气行车的时候需要使用的，灯光是为了提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，前雾灯一般是黄颜色后雾灯一般是红颜色，在能见度相对较低的时候可以开启雾灯作为提示作用。

前雾灯绿色光朝左，后雾灯黄色光朝右：1、前雾灯左边是三个斜线，由一条弯曲的线穿过，右边是半椭圆形的图形，后雾灯左边是半椭圆形的图形，右边是三个横线，由一条弯曲的线穿过；2、汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度；3、车用后雾灯是指在雾、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。

前雾灯后雾灯的区别：1、前雾灯具有近距离清晰照明作用，比如说夜晚走坑坑洼洼的路面，远光灯和近光灯往往都不能把车前2-8米的路面照得很清晰，而打开前雾灯就能把车前的路面看得清楚方便择路而行；2、有雾的时候，前雾灯起到的就不是照明作用了，是利用其灯光的穿透性，让对向来车能及时在更远的距离就发现自己；3、后雾灯同理，也是利用自身的灯光穿透性，让后方的车能及时在更远的距离就发现自己，这时候是前后雾灯都需要的。

雾灯开启后，前雾灯绿色光朝左，后雾灯黄色光朝右：1、前雾灯左边是三个斜线，由一条弯曲的线穿过，右边是半椭圆形的图形，后雾灯左边是半椭圆形的图形，右边是三个横线，由一条弯曲的线穿过；2、汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度；3、车用后雾灯是指在雾、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。

大多数汽车的后雾灯是红色的，是给后车警视作用的，也有少量车是黄色的。防雾灯分为：1、前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为亮黄色，后雾灯为红色；2、后雾灯标志与前雾灯稍有不同，前雾灯标志的灯线向下，后雾灯平行，一般位于车上仪表台上；3、由于防雾灯亮度高，穿透力强，不会引起雾和漫反射，所以正确使用可以有效防止事故的发生，在雾天，前后雾灯通常是一起使用的。

一般汽车都有前后雾灯的，前雾灯用黄灯，后雾灯用红灯：1、因为黄色是电磁波的可视光部分中的中波长部分，波长大约为570～590nm，黄色的波长适中，是所有色相中最能发光的色，所以在空气中这种颜色的光传播的最远，最明显；2、雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色，由于雾灯亮度高、穿透性强，不会因雾气而产生漫反射，所以正确使用能够有效预防事故的发生；3、红色和黄色是穿透力最强的颜色，但红色代表“禁止通行”，所以选用黄色，黄色是最纯的颜色，汽车的黄色防雾灯可以穿透很厚的浓雾射到很远的地方。

后雾灯是红色的：1、红雾灯穿透力强，反射效果差。这和色温、波长有关系。穿透力最强的是红颜色，因此交通信号灯的停止信号是用红颜色来表示的；2、但如果把前面的雾灯也用作红颜色会发生一个问题，穿透力是强了，但是它反射回来的物体我们就会看不清楚；3、而黄色的光保证良好的视野。选择色温比较低的暖色黄光作为前雾灯，既能保证比较好的穿透力，又能保证驾驶员眼睛的视觉成像。

分别为绿色和红色，一个代表前雾灯，一个是后雾灯：1、雾灯一般是指汽车雾灯，安装于汽车的前部和后部。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制；2、灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方；3、防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条是向下的，后雾灯的是平行的，一般位于车内的仪表控制台上。

车雾灯是黄颜色的光：1、一般是指汽车雾灯，安装于汽车的前部和后部。用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示；2、一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后面的行驶灯、刹车灯，在车后不起眼的地方还有一组防雾灯。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯；3、装于汽车前部比前照灯稍低的位置，用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

汽车前雾灯是黄色的，后雾灯是红色的。雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

汽车后雾灯只有一个主要是为了区别后雾灯和刹车灯。根据欧盟ECER38法例规定，如果装两个后雾灯的话，位置必需和刹车灯相距10cm以上。因为后雾灯和刹车灯一样都是红色，而后雾灯和刹车灯靠得太近的话，容易与刹车灯混淆，所以只装一个后雾灯的原因主要还是为了区分后雾灯和刹车灯。雾灯的相关内容如下：1、汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明。近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上；2、前雾灯内的遮光罩是为了将灯丝向反光镜上半部分照射的光线遮住，使其配光有一清晰的明暗截止线，即上暗下明；3、在配光光形边缘上部的可见区域内尽可能的暗，而下部亮区两侧水平方向扩散角应为50°，形成一个左右横向的亮区，以满足既不眩目又可为安全行车提供良好的照明条件。

一个或者两个。国标规定了后雾灯数量可以是一个或两个，可能一些车友已经发现有一侧的后雾灯是不亮的，其实那并非故障，而是本来就没有。如果厂家只标配一个雾灯的话，按照法规要求是要装在行驶方向的左侧的，因此只有一个后雾灯亮的话，必然是左侧的在亮。《GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》：对于雾灯，强制安装1只，可再选装1只。光色为红色。若只安装1只，则必须位于左侧。一般雾灯是红色或者黄色，因为这两种颜色波长较长，穿透力将强。前雾灯一般是黄色，追求好的穿透力；后雾灯一般是红色，同时兼顾对后方的警示作用！前雾灯可以不标配，后雾灯必须标配！