如何区分两厢车和三厢车

两厢车和三厢车的区别如下：1、车身长度不同，三厢车车身比两厢车车身要长一些。2、结构不同，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开，而两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。3、可载物不同，两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李厢容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。4、灵活性不同，在城市拥挤路况条件下，两厢车占用的空间比三厢车小，灵活性要高于三厢车。5、油耗不同，在同等级的情况下，三厢车比两厢车油耗要高一些。两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的厢所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车的优势：1、空间大：三厢车多了个后尾箱，其内部乘坐空间要优于两厢车的，空间利用率也更高些；2、噪音控制强：三厢车整体隔音效果要好于两厢车，由于其多了个尾部，而且是个独立空间，那么根据音效的传递过程来看，相对于噪音稍微低些；3、安全性更可靠：三厢车的车尾部在发生后撞击过程，整体吸能效果更好，更有利于保护后排乘坐人员的安全；4、高速稳定性好：根据空气动力学的原理，三厢车在高速运行过程中更加稳定些；5、密封性好：三厢车后尾部密封要强于只有一个隔板的两厢车，所以一般装带有味道的物品，三厢车的隔味性能会更好些。两厢车的优势：1、灵活性强：两厢车的灵活性比较强，在相同的情况下，由于车身较短在拐弯、掉头等情况下更方便操作，而且在市区车位紧张的情况下，相比三厢车更占优势；2、省油：一般两厢车其整体车重更轻一些，这样能够省油；3、后备箱空间更大：由于其后备箱开口更大，在加上后排座椅4/6放倒等相对于来说可以放的物件更大，要求更宽松些。

三厢车和两厢车的区别：外观结构不同、空间不同、安全性对比、噪音大小。外观结构不同：从外观上可以直接区分出两者的不同，一般我们都会将轿车的发动机室、驾驶室以及行李箱分别称之为轿车的一个厢。两厢车的驾驶室、发动机、后备箱是合并在一起的，而三厢车的三个厢则是独立分开，将所有功能都划分清楚。空间不同两厢车：在相同轴距的情况下，在空间上少了一个后备箱的原因，两厢车的长度更短，相对空间更小，不仅停车、转弯更方便，开起来比较灵活。三厢车：因为三厢车在空间上多了一个后备箱的原因，整体空间会更大，尤其体现在车的后排空间上，不仅可以坐下更多乘客，乘坐的舒适性也较好，除了搭载乘客以外，也可以放置货物等用途提升空间利用率。从两者的空间上对比，一般情况下三厢车的空间是要大于两厢车的，所以对于行李等物件的装载能力而言，三厢车则更胜一筹。安全性对比首先三厢车因为多出一个后备箱，所以发生追尾的时候会有一个缓冲区，以此说明三厢车更加安全，侧面反映两厢车不安全。两厢车在中低速追尾的时候，两厢车后面也都会有防撞梁，也有溃缩吸能区，所以如果两厢车再经受一次大力的撞击，还仍会有C柱D柱作为防止冲击的保护措施。噪音大小两厢车的尾舱跟乘务舱是在一起的，并没有完全隔开，因此在车辆行驶时，汽车尾部尤其是后轮产生的胎噪会源源不断地传到车厢里，对较大降低乘坐人员的舒适性。尤其是车辆在高速的时候，两厢车的这个缺点会被放大数倍，车内的噪音就会更大。而三厢车的整体降噪处理会比两厢车更为完善，因此三厢车在高速上行驶时也会更有舒适感，降噪、静音效果更好，同时横向空间更大，三厢车在高速中行驶具有更高稳定性。事实上两者都有可圈可点之处，如果是在市区做代步工具，不需要进行长途跋涉的工作，两厢车无疑是最好的选择，不仅停车、转弯更方便，开起来比较灵活，适用于日常接送孩子上下学，以及需要经常到附近的商场购物的场景使用。如果是需要经常奔波于高速路上，三厢车则更适合一些，不仅旅游方便，载物能力也更强，其安全性和隔音性更为突出，若需要在路上驾驶较长时间，三厢车的整体舒适度也更高。

两厢车有点在于车长较短，停放方便，尾箱空间较小，但空间变化更为灵活，内部噪音通常较大。三厢车车长较长，停放稍微不便，后尾箱空间更大，能隔绝尾箱异味，但变化较少，内部噪音控制较好。如果你是两三口之家，很少满载5人，常在市区使用，经常需要装载货物，或者停车需要见缝插针，偏少人短途出行，买两厢。如果你是四五口之家，常满载出游，或者公司商务用车，常跑高速，偏多人长途出行，买三厢。而中国人这种用车情况普遍更多，所以偏好三厢车也不奇怪了。两厢车的后备箱和车里连通性好，当运输大件，比如：家庭出去玩，需要带自行车、婴儿车，两厢车的后座的靠背可以放倒，若想在三厢车的后备箱内放自行车，那请你叫来电焊工，切割一下自己的爱车，哈哈，当然不能这样做，你可以让电焊工给你焊一个固定架，把车挂上，有的城市的交警同志还是很负责任的，罚单有可能便生成了。这样一来你的郊游，会因为自行车的种种问题而打折扣。其实两厢车和三厢车除了外观上每个人的审美不同外，主要是实用性的差异，这个完全可以根据自己的需求来选择的。

两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式，这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少，多用于小型车和紧凑型车。三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。两厢车的优点是空间能力好，后排座椅靠背一放倒，就能形成一个非常可观的装载空间，代表车型有飞度、明锐。三厢车的优点是造型好看，代表车型有朗逸、凯美瑞、奔驰C级。

厢指的是独立空间，三厢车的三个厢分别为发动机舱、车厢、后备箱。两厢车有独立的发动机舱，但车厢和后备箱连在了一起。两厢汽车的特点：两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也一样。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两厢。因此，多用于小型车和紧凑型车。三厢汽车的特点：三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。常见的桑塔纳、捷达都是三厢车。

三厢车和两厢车的区别如下：1、后备箱大小不同：相比较来说，三厢车的后备箱比两厢车的后备箱大一些。三厢车由三部分组成，为发动机部分、座位部分、后备箱部分。而后备箱的尺寸看起来比较小，那就是两厢车。2、性质不同：三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，而两厢车是指将驾驶室和后备厢做成同一个厢体组成的车。3、结构不同：三厢车分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱；两厢车是将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”，车后面没有突出的后备行李舱部分。

两厢车和三厢车的区别如下：1、车身长度不同，三厢车车身比两厢车车身要长一些。2、结构不同，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开，而两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。3、可载物不同，两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李厢容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。4、灵活性不同，在城市拥挤路况条件下，两厢车占用的空间比三厢车小，灵活性要高于三厢车。5、油耗不同，在同等级的情况下，三厢车比两厢车油耗要高一些。

区分两厢车和三厢车的方法：从侧面看汽车由几部分组成，如果从侧面看分为前中后三部分，那就是三厢车；由后备箱的尺寸进行区分，如果后备箱的尺寸比较小，那就是两厢车；由车身长度上进行区分，一般情况下，长度比较长的是三厢车，短一些的就是两厢；由车的内部进行区分，后排座位能放倒扩大后备箱空间，就是两厢车。两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。两厢车的优点：两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点，放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车刚开始是为了安置汽车的发动机而生产的。三厢车的优点：车身更为牢固和安全，因为分为厢体，互不相同，车尾紧实；高速行驶时稳定性更好；三个厢体独立存在的牢固性，使零件的震动与前后风噪不容易传到中部空间，从而获得静音降噪的优点；后备箱空间大。

以下是三厢车和两厢车的区别：1、两厢车内空间大于三厢，舒适度优于三厢，高速油耗略高，总体油耗低于三厢，操作性方面优于三厢。2、外观区分，两厢车和三厢车的区别在结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱是完全分隔开的(相互封闭)。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。3、使用区分，两厢车和三厢车的区别在使用上，两厢车大多比三箱短，两厢比三厢的要灵活，占用的空间更小。三厢车有更大的载物空间，相应的油耗也增加。

汽车区分两厢车和三厢车的方法是：1、看车身结构：两厢车是驾驶室和后备箱为同一个厢体，和前部的发动机舱共同组成；三厢车是由前部的发动机舱、车身中部的乘员舱、后部的行李舱组成。2、看应用车型：两厢车应用于小型车和紧凑型车；三厢车应用于大中型轿车。两厢车的特点是：后车门宽敞，使用灵活，用途广泛，具有正面碰撞保护性能；三厢车的特点是：中间高两头低，从侧面看前后对称，车身尺寸长，停泊不方便。

两厢车和三厢车的区别是：1、结构不同：两厢是驾驶室和后备箱为同一个厢体和前部的发动机舱共同组成；三厢是由前部的发动机舱、车身中部的乘员舱、后部的行李舱组成。2、应用于车型不同：两厢应用于小型车和紧凑型车；三厢应用于大中型轿车。两厢的特点：后车门宽敞，使用灵活，用途广泛，具有正面碰撞保护性能；三厢的特点：中间高两头低，从侧面看前后对称，车身尺寸长，停泊不方便。

三厢车指车身结构由3个相互封闭用途不同的“厢”所组成的车，两厢车指将驾驶室和后备厢做成同一个厢体所组成的车。三厢车分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。两厢车是将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”，车后面没有突出的后备行李舱部分。一般情况下两厢车的体积都会略小于三厢车，整车后背相对比较平整，而三厢车后部会有一个延伸，这种差异在整体的视觉上显得三厢车体积更大，整体造型更协调这也是国人比较喜欢三厢车的主要原因。这两款车从内部空间来说两厢车的后备箱扩展空间会比较大一些，但常用空间相对比较小，而三厢车恰恰相反，常用空间比较大而扩展空间确比较小。其次在一些外形配置上也可以很好的分辨两款车型，比如行李架，后雨刷器等这是两厢车所具备的特有配置，而三厢车你即便在豪华也不可能有这两项配置，如果三厢车增加这两项配置就会显得不伦不类。综合来说分辨这两类车型主要看外观，其次看内部空间，对于老司机来说一眼就可以分辨出谁是三厢谁是两箱，而小白车友可以通过以上介绍的几个关键词进行比对分辨两款车型。三厢车和两厢车可以说各有各的优势，具体怎么选，可能要根据你的需求来定。首先外观上来说，三厢车通俗一点说就是“有屁股”的，而两厢车没有。三厢车的行李箱和驾驶室是分开的，再加上发动机舱，一共有3个独立的空间，所以称为三厢车，而两厢车的行李箱和驾驶室是在一个空间里的，只是靠后座椅隔了一下，所以称为两厢车。

三厢车指车身结构由3个相互封闭用途不同的“厢”所构成的车，两厢车指将汽车驾驶室和后备厢制成同一厢体所构成的车。三厢车分别为前端的发动机舱、车身中心的乘客舱和尾部的行李舱。两厢车是将乘客舱相似等高度向后延展，把后行李舱和乘客舱融为一体，使其缩短为发动机舱和乘客舱两“厢”，车后边并没有凸出的后备行李舱。一般情况下两厢车的体积都会略小于三厢车，整车后背相对比较平整，而三厢车后部会有一个延伸，这种差异在整体的视觉上显得三厢车体积更大，整体造型更协调这也是国人比较喜欢三厢车的主要原因。这两款车从内部空间来说两厢车的后备箱扩展空间会比较大一些，但常用空间相对比较小，而三厢车恰恰相反，常用空间比较大而扩展空间确比较小。其次在一些外形配置上也可以很好的分辨两款车型，比如行李架，后雨刷器等这是两厢车所具备的特有配置，而三厢车你即便在豪华也不可能有这两项配置，如果三厢车增加这两项配置就会显得不伦不类。综合来说分辨这两类车型主要看外观，其次看内部空间，对于老司机来说一眼就可以分辨出谁是三厢谁是两箱，而小白车友可以通过以上介绍的几个关键词进行比对分辨两款车型。三厢车和两厢车可以说各有各的优势，具体怎么选，可能要根据你的需求来定。首先外观上来说，三厢车通俗一点说就是“有屁股”的，而两厢车没有。三厢车的行李箱和驾驶室是分开的，再加上发动机舱，一共有3个独立的空间，所以称为三厢车，而两厢车的行李箱和驾驶室是在一个空间里的，只是靠后座椅隔了一下，所以称为两厢车。

通常状况下两厢车的体型都是会略小于三厢，全车背部相对较为平整，而三厢后边会有一个延展，这类差异在总体的视觉效果上看起来三厢体型更大，总体外形更协调这也是国内较为喜欢三厢的主要缘故。通常大家把车辆的发动机室、驾驶室、后备箱分别称之为车辆的“厢”，如这3个厢是独立同分布的，就称之为三厢。平时大家说的几厢，通常是指车从侧边看的话，有几部位构成，要是从侧边看是分成前中后三部位，前边指的是的发动机部位，中间指的是位子部位，后边指的是后备箱部位，而且后备箱部位的规格是较为大的，那便是三厢。要是驾驶室和后备箱是结合在一块的，则称之为两厢车。要是从侧边看，如果是后备箱的规格较为小，甚至是后备箱是和位子的部位是合拼的，也就是平时常说的没屁股，那便是两厢车。三厢的后屁股的特征便是：行李舱的后盖板部位是有显著的延伸的。和车顶棚是显著没有在同一高度的，是矮一截的。另外还有一个区别两、三厢的地方便是在车的里面，要是车的后座位是能放平增加后备箱空间的，便是两厢车。三厢的车座是不可以倾翻的。三厢的特点是外形较为体面，车里空间一般来说还要好于轴距一样的两厢车，在乘客舱载满的状况下行李空间较为大，再有便是要是在行李舱里放些异味较为大的东西，隔离作用会比较好。

两厢车就是有两个独立的空间，三厢车是有三个独立的空间。两厢车存在着一个发动机舱，乘坐部分和后备箱部分为一体。三厢车有一个发动机舱，一个乘坐部分，和一个后备箱部分，三者完全是独立分离的。两厢车指的是将驾驶室和车辆的后备箱做成同一个厢体，电解发动机的位置是独立的布置形式，这种布局可以增加车辆的车内空间，而相对应的后备箱空间就会减少一些。而三厢车型指的是车身由三个相互封闭用途的车厢所组成，三厢分别分为发动机舱，车身中部的乘员舱和后备箱组成。

两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少，因此多用于小型车和紧凑型车。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。 三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车刚开始是为了安置汽车的发动机而生产的。三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔纳、捷达都是三厢车。