汽车上的tcu是什么

汽车上的TCU就是自动变速箱控制单元，英文全文为：Transmission-Control-Unit。自动变速箱控制单元采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速，能消除驾驶员换挡技术的差异，减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全性，提高车辆的动力性和经济性。TCU是由16位或32位处理器、信号处理电路、功率驱动模块等组成。自动变速箱控制模块的种类有很多，例如CVT变速箱，双离合变速箱，AT变速箱，AMT变速箱等。TCU可以检测到一些数据，例如发动机转速、车速等，通过这些数据，TCU可以控制变速箱进行换挡。汽车TCU的作用有3点：1、在线监控：提供对车辆、人员和物品的位置信息查询、区域查询、实时监控跟踪、轨迹查询、轨迹回放、各类报警信息提醒查看和车辆的拍照、视频监控等功能。2、调度管理：主要包括自动调度、人工调度、状态查询功能。其中，自动调度结合车辆任务情况、车辆位置范围，自动计算匹配，对其自动发送调度任务信息；人工调度提供区域查车、短信调度、语音调度。3、报表管理：提供报表的多条件查询和报表的导出功能。报表主要包括报警统计（SOS报警、越界报警、超速报警、断电报警）、行车报表（开停车统计、历史轨迹）、油耗报表（每日油耗、加油统计）、里程统计、温度统计、短信息统计、图像统计。

汽车上的tcu指的就是变速箱的控制计算机，主要出现在有自动变速箱的汽车当中，在这样的汽车当中，每一个变速箱都有一个TCU计算机控制着变速箱。如果买到自动挡汽车当中没有TCU的话，就没有办法实现自动换挡。通过检测到车速以及发动机转速等等，来控制变速箱换挡。汽车TCU有哪些好处？1、实时监控车辆信息汽车TCU通过后台系统提供位置信息进行查询，还能够进行实时监控跟踪，更能够进行车辆检测，更方便管理。2、节约成本汽车TCU的功能还包括手动调节，自动调节以及状态功能的查询，根据车辆的位置情况，任务情况用计算机匹配人工调度提供区域验车，发送调度任务信息等等，为企业节省很多的成本和时间。3、还可以进行报表管理TCU还能够提供报表导出功能以及多条件查询，借助报表功能使车辆信息更加丰富。

汽车上a是电子自动驻车按键。汽车a功能键，也就是一个圆圈里一个字母A的按键，该按键是汽车的电子自动驻车功能。电子自动驻车功能只有电子手刹才会配备，该按键通常设置在电子手刹旁边。按下之后，就会开启电子自动驻车功能，想要关闭只需再按一次。电子自动驻车英文名称为AUTOHOLD，缩写为A，该功能键打开之后，如果你需要停车，踩住刹车1-2秒，电子自动驻车功能就会自动启动，松开刹车后也不会溜车。之后轻踩油门，电子自动驻车功能就会自动解除。电子自动驻车功能在坡道短时停车或者堵车时会很有用，很方便，以防溜车。开启电子自动驻车功能之后，无需一直踩着刹车，也无需将挡位置于空挡。当然如果长期停车的话，最好还是将挡位置于空挡。另外，如果主驾驶员没有系安全带的话，电子自动驻车是无法开启的。

汽车上TCU指的是自动变速箱控制模块，该指示灯亮起，即该模块存在故障问题。以下是TCU的相关介绍：作用：变速器控制模块通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。工作原理：故障指示灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。该故障码表明动力总成系统（ECU）收到来自变速器控制系统（TCU）点亮故障指示灯的请求。

汽车上tcu是汽车的自动变速箱控制模块，采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速，能消除驾驶员换挡技术的差异，减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全性，提高车辆的动力性和经济性。tcu是由16位或32位处理器、信号处理电路、功率驱动模块等组成。自动变速箱控制模块的种类有很多，例如cvt变速箱，双离合变速箱，at变速箱，amt变速箱等。tcu可以检测到一些数据，例如发动机转速、车速等，通过这些数据，tcu可以控制变速箱进行换挡。

Transmission-Control-Unit，即自动变速箱控制单元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器，实现自动变速控制，使驾驶更简单。一般安装在变速箱内。唯有自动变速箱车辆才会存在tcu；tcu可以检测到部分数据，例如汽车转速，车速等；利用这一些数据，tcu可以调整变速箱开展换挡。TCU的功能：目标档位(速比)决策；执行机构控制；故障诊断；故障处理等。TCU是由16位或32位处理器、信号处理电路、功率驱动模块等组成，要通过严格的电磁兼容性测试。工作温度取决于安装位置，通常安装在驾驶舱内，要求的温度等级较低，-40~90度。如果安装在发动机舱，温度等级通常为-40~140度。通过CAN总线和ECU、ABS/ESP、BCU等车载电脑通讯，在变速箱出现故障时控制发动机扭矩，限制档位，实现跛行回家功能。当前主要的TCU供应商包括大陆汽车电子、博世汽车电子、德尔福、电装、日立等。tcu都有不同的换挡逻辑组，很多自动挡基本都有一个S挡，就是运动模式。当开启运动模式时，变速箱的换挡逻辑会发生变化，发动机的运行模式也会相应变化。在工作时，大多数变速箱在2000转/分和3000转/分之间切换。开启运动模式后，变速箱不会换挡，直到速度达到红线区域。变速箱对汽车是一个很重要的总成，一台车的整体驾驶表现不仅取决于发动机和底盘，很大程度上也取决于变速箱。一台优秀的变速箱可以弥补发动机的不足，但是一台不好的变速箱会拖累发动机。拥有一台换挡逻辑聪明，换挡速度快，并且耐用的变速箱是很重要的。

TCU是自动变速箱控制模块，该指示灯亮起，即该模块存在故障问题。以下是车上tcu变速箱调节系统的作用：1、变速器控制：模块通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换挡，以使汽车提高性能，换挡平稳，并节约燃油使用。2、故障指示灯：也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号,该故障码表明动力总成系统收到来自变速器控制系统点亮故障指示灯的请求。

tcu故障说明自动变速箱出问题，建议去修理厂进行检测。1、漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。解决方法：更换密封件或变速箱壳体。2、入档无反应：挂D或者R档松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。解决方法：更换损坏的离合器或制动器。

汽车的TCU是变速箱的控制电脑，只有自动变速箱汽车才会有tcu。关于TCU的更多资料如下：1、TCU由16位或32位处理器、信号处理电路、功率驱动模块等组成，要通过严格的电磁兼容性测试。工作温度取决于安装位置，通常安装在驾驶舱内，要求的温度等级较低，-40~90度。2、TCU终端设备可以把GPS的位置信息、行驶速度、车辆等信息通过无线传输方式回传到系统平台。用户可以通过计算机、手机实现对车辆的监控和管理。

车上tcu是指自动变速箱调节系统，其作用是采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速，能消除驾驶员换挡技术的差异，减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全性和经济性。汽车tcu是由16位或32位处理器、信号处理电路、功率驱动模块等组成。汽车tcu的种类有cvt变速箱、双离合变速箱、at变速箱、amt变速箱。汽车tcu是进行机械动力转换的机械或液压设备，是汽车传动系统的主要组成之一。

TC是牵引力控制系统。以下是对TC的具体介绍：1、TC牵引力控制系统可以提高车辆的通过性。2、当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，它就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。3、当系统工作时，仪表上黄色的TC指示灯就会闪烁，给驾驶员提示。4、牵引力控制系统工作原理是将油门踏板到节气门之间机械连接用电控油门装置代替，传感器将油门踏板的信息传输给ECU，ECU则根据这信号产生控制电压信号，然后伺服电机根据信号对节气门进行调整，从而减少节气门的开度和控制轮胎打滑。牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。

汽车bcm意思是车身控制模块，主要功能是实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。主要控制汽车车身用电器，如灯具、雨刮、门锁、电动窗、天窗等。以下是有关BCM的简介：1、车身控制模块的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。2、车身控制模块(BCM)通过信号来协调车内不同功能。它们管理众多车辆功能，包括门锁、报警声控制、内部和外部照明、安全功能、雨刮器、转向指示器和电源管理等。被绑定到车辆电子架构的BCM在减少必需插件连接和电缆线束数量的同时，提供了最大化的可靠性和经济性。

汽车dsp是音频处理器。就是音效增强处理器，以及实现增强环绕立体声等特殊音效，对音频信号进行一定的修饰处理。DSP处理器一般具有如下主要特点：1、程序和数据空间分开，可以同时访问指令和数据。2、片内具有快速RAM，通常可通过独立的数据总线在两块中同时访问。3、具有低开销或无开销循环及跳转的硬件支持。4、快速的中断处理和硬件I/O支持。DSP功放具备了其它功放的功能的同时;可以把车内环境造成重叠的频率进行衰减，把环境造成衰减的频率进行添加，还可以让车内每个喇叭的和人耳的距离进行调整。

汽车上的cancel是取消定速巡航，定速巡航系统又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等，在巡航时按下cancel按扭将暂时停止巡航，水温表上侧cruise巡航设定指示灯灭。定速巡航的原理是：巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度，可以减轻驾驶员的疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

车上的tcu指的是自动变速箱调节系统，其作用是采用计算机和电力电子驱动技术实现车辆自动变速，能消除驾驶员换挡技术的差异，减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全性和经济性。汽车tcu是由16位或32位处理器、信号处理电路、功率驱动模块等组成。汽车tcu的种类有cvt变速箱、双离合变速箱、at变速箱、amt变速箱。汽车tcu是进行机械动力转换的机械或液压设备，是汽车传动系统的主要组成之一。

汽车上的h4f是全时四驱模式，就是四个轮子都有驱动力，并且四个轮子都能够有不相同的转速。四驱模式可以分为全时四驱与分时四驱，两者的不相同之处是分时四驱可以在四驱和两驱之间切换，而全时四驱基本都是四驱。h4l是高速四驱模式，此功能将前后轮的动力分配锁死，前后轮动力各为百分之五十，此模式符合客观条件的要求于附着力低的地面。在h4f和h4l模式间切换时无需停车，也沒有车速的限制，只要是发动机启动即可实现。

tcu是自动变速箱控制板块的意思。1、唯有自动变速箱车辆才会存在tcu；2、tcu可以检测到部分数据，例如汽车转速，车速等；3、利用这一些数据，tcu可以调整变速箱开展换挡。tcu利用搜集来自于各种传感器还有发动机控制板块的数据来协助变速器决定什么时间还有如何换档，以使车辆提高性能，换档稳定，并节省燃油使用。该显示灯亮起，即该模块存有故障问题。tcu内大部分有多套不一样的换挡逻辑，十分多自动档车基本上都是有1个s挡，这一个挡位是运动模式。打开运动模式后，变速箱的换挡逻辑会发生变化，而且发动机的运作模式也会相应发生变化。平日变速箱大部分是在两千转一分钟到三千转一分钟之间开展换挡，打开运动模式后变速箱一直到转速到达红线区域后才会换挡。

tcu是自动变速器的调节电脑，这一电脑可以收集各类信息，经过处理后可以调节变速器的换挡机构来换挡。假如沒有tcu，那自动变速器是无法正常运转的。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。cvt变速器是一种结构简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是十分好的，而且可靠性耐用性同样是不错的。at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。

这是汽车上倒车雷达的标志，倒车雷达是很多车都会配备的。倒车雷达可以在倒车时检测车身后方的障碍物与车身的距离，这样可以防止驾驶员撞到车身后方的障碍物。配备倒车雷达的汽车在后保险杠上都有雷达探头，这个探头可以发射声波，然后根据声波被反射回来的时间来测算障碍物与车辆的距离。倒车雷达是一个很好用的倒车辅助装置。有些车有倒车雷达开关，在需要使用倒车雷达时可以按下开关打开雷达。那倒车雷达上的开关就是上述的标志。汽车的停车辅助系统越来越先进，很多车不仅装有倒车雷达和倒车影像系统，还装有侧面雷达和前雷达，有些车还有360度环绕影像系统，一些高端汽车甚至会配备自动泊车系统。自动泊车系统在检测到车位后可以自动将车开进车位，这样是非常方便的。早期的自动泊车系统还需要驾驶员控制刹车和油门，新的自动泊车系统已经不需要驾驶员控制刹车和油门了，驾驶员只需要切换挡位就可以了。自动泊车系统对于一些停车技术不好的驾驶员来说是非常好的。

tcu是自动变速箱控制系统。每个配备自动变速箱的车型都会配备tcu。自动变速箱换挡就是靠tcu下达指令，然后通过电控液压系统的执行完成换挡的。一个好的自动变速箱不仅取决于变速箱本身，很大程度上也取决于tcu的换挡逻辑。换挡逻辑是汽车制造厂的工程师标定的，他们通过试车实验，数据采集，用户使用环境，瞄准的消费人群等，来进行变速箱程序的标定。好的换挡逻辑可以领会驾驶者的意图，不好的变速箱程序会让驾驶者搞不明白变速箱想干什么。变速箱对汽车是一个很重要的总成，一台车的整体驾驶表现不仅取决于发动机和底盘，很大程度上也取决于变速箱。一台优秀的变速箱可以弥补发动机的不足，但是一台不好的变速箱会拖累发动机。拥有一台换挡逻辑聪明，换挡速度快，并且耐用的变速箱是很重要的。希望广大消费者选车购车时，不要只注重发动机的性能，也要注重变速箱性能。并且尽量试驾一下4s店的试驾车，感受一下变速箱在行车时的表现。表现不好的变速箱会在日常使用时给驾驶者带来困扰，降低驾驶者的体验，并且动力响应慢还会导致危险发生。