科目三未按指令平稳加减档是什么意思

科目三未按指令平稳加减档的原因可能有：1、未能按照考官或计算机的指令增减档位。2、不存在因加减不熟练或汽车晃动而导致的加减流畅。3、可能是由于紧张自己操作失误挂到了其它挡位。以下是操作技巧：1、考试要求：根据考试系统的语音提示，进行相应的移位加减运算。2、升档时动作要轻快平缓，选挡要准确。不能低头看排挡，也不能空挡滑行。升档前，先看看左右后视镜，确保路况安全。右脚松开油门，左脚踩下离合器，挂上合适的挡位，然后一边踩油门一边慢慢抬起离合器加速。3、降档要求：降档前看左右后视镜，确保路况安全。比如3档降到2档，30的时候松开油门，然后慢慢降到20，再切换到2档。4、行驶过程中，保持档位与速度相匹配。当时1挡在0-10，2挡在10-20，3挡在20-30，4挡在30-40。

科目三考试项目加减挡位评分标准：1、未按指令平稳加、减挡，不合格。2、车辆运行速度和挡位不匹配，扣10分。3、根据路况和车速，合理加减挡，换挡要及时、平顺。例如：行驶区域是上坡路，在加油的时候要超出25码，基本接近30码的时候把二挡换成三挡。4、在换挡过程，如果用眼睛看着变速器操纵杆换挡视为不合格。科目三的加减挡考试技巧：1、汽车挂1挡起步，轻踩加速踏板，3秒钟时间后，放开加速踏板，踩下离合器，换入2挡；2、在2挡继续加油约3秒，当车速达到30公里每小时，放开加速踏板，踩下离合器，换挡至3挡；3、在3挡继续加油约5秒，当车速达到40公里每小时，换挡至4挡；如果车速达到50公里每小时，则换入5挡；4、完成加挡操作后，就可松一下加速踏板减速，当车速降至低一级挡位的速度范围时，立即减挡；5、挂入低一级挡位后，再继续减速、减挡，依次降至2挡即可。

1、未按指令操作：当做加减档操作时电脑会发出两条指令。分别是请将档位加到几档，请将档位降到几档。要根据当时车辆所处的档位和电脑的语音指令进行相应操作，如果电脑发出指令后没有进行相应操作电脑将判定不合格。还有一个要求就是加减档的操作必须在加减档项目限定的距离范围内完成，超出距离自然也算是未按指令操作。2、未平稳操作：在离合器未踩到底的情况下就开始使劲挂档造成齿轮碰撞。还有一种情况是挂完档后学员急于松离合器而造成车辆产生明显的顿挫感，也就是感觉上车头猛地向下点头。当然最常见的不平稳操作就是速度与档位的不匹配，在升档的过程中车速达不到高档位的速度造成拖档。3、未按要求加减档：电脑发出加档或减档的指令后，加档错误或减档错误，并未按照要求挂入指定档位。

未按指令平稳加减挡原因：1、未按考官或者电脑的指令加减挡；2、加减挡动作不够熟练或者汽车抖动等导致没有平稳加减挡；3、抢指令：指令还没出来就已经开始加减挡；4、挂挡太快：一般挡过空挡时稍微停顿一下；5、操作失误：可能是由于紧张自己操作失误挂到了其他挡位了等。科目三其中一项考核是加减挡位，也就是离合、挡位与油门的配合，操作技巧是：1、升挡操作时动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位；2、降挡前看左右后视镜确保路况安全。科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

科三未平稳加减档的原因是加减挡踩着离合器没踩到底，意思是加减档动作不够熟练或者汽车抖动。加减挡并且还不能越级，同时要与速度相匹配。加减挡的时候离合器踩到底，不能踩油门和刹车。科目三加减档主要考察油离配合。操作技巧：保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。左脚不离开离合器，右手不离开挡杆，起步后就加油加档，到50米处再加5挡，然后就开始刹车减档，减到2挡就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。加减档的要求标准。考试要求：车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。评分标准：不在规定区域停车，不及格。中途停车，不及格。熄火，扣20分。不按顺序加减挡或未完成，不及格。越中心线，扣20分。

科目三未按指令平稳加减档的原因可能有：抢指令，挂档太快和自己操作失误挂到了其它挡位。具体的原因和换档步骤如下：具体的原因：可能是在挂档的时候没有控制好速度，电子考加减档的时候一定要在空档有明显停顿在挂其它档位。比如在三档换成四档时，直接换了档，而没有先提速再换挡。换挡步骤：加档：先提速一段路程，再加档减档：先降速一段路程。一方面加档时必须达到合适的发动机转速区间，不能拖档；减档操作要在合适的车速区间进行操作，而且必须注意切换到每个档位之后必须完全松开离合踏板，以让电脑系统判断为正确加减挡。

科目三未按指令平稳加减档的原因可能有：1.抢指令，指令还没出来就加减档。2.挂档太快，一般挡过空挡时稍微停顿一下。3.可能是由于紧张自己操作失误挂到其它挡位等。扩展资料：科目三电子考加减档的时候一定要在空档有明显停顿在挂其它档位。比如在三档换成四档时，直接换档，而没有先提速再换挡。先加档提速一段路程，再加档减档降速一段路程。加档时必须达到合适的发动机转速区间，不能拖档；减档操作要在合适的车速区间进行操作，而且必须注意切换到每个档位之后必须完全松开离合踏板。

科目三未按指令平稳加减档的原因可能有：1、抢指令，指令还没出来就加减档。2、挂档太快，一般挡过空挡时稍微停顿一下。3、可能是由于紧张自己操作失误挂到了其它挡位等。拓展资料：一方面加档时必须达到合适的发动机转速区间，不能拖档；减档操作要在合适的车速区间进行操作，而且必须注意切换到每个档位之后必须完全松开离合踏板，以让电脑系统判断为正确加减挡。

根据捷达车型特性，各个档位在考试过程中的速度上下限为：1、1档：0km/h----18km/h。2、2档：11km/h----33km/h。3、3档：15km/h----44km/h。4、4档：20km/h----60km/h。5、5档：32km/h----100km/h。以下是具体说明：1、档位维持转速：也即在考试过程中在每个档位需要稳定在上述范围内，并且转速需要维持在700转/S到2500转/S范围内，遵循一档一离合，完全放完离合后需要保持3秒以上的档位稳定时间方可进行下一次换档操作。2、加减档固定项目取消：加减档固定项目取消，全程达到次高档（4档）并且需要达到35km/h的速度即可。

做到速度与档位相匹配，而且换档没有顿挫就算平稳加减档。以下是相关介绍：1、科目三：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、手动档汽车：采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

离合没放完全，电脑感应不到。以下是关于科三的相关介绍：1、概念：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分。2、内容：包括:上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科三想要加减档平稳首先做到车辆平稳，抓紧方向盘，听到加减档时候，立刻挂四档，这个时候双手抓紧方向盘，看迈速表到了55然后踩刹车，下40迈松开啥车踩离合器挂三档，加减档完成。以下是关于科目三中途停车规则介绍：1、当考试车辆遇到前方有车时：如果不是完全停住的车辆，应该缓慢跟车前进。2、停车不能停在斑马线上：遇到行人过马路时，一定要将车辆停在斑马线内。3、停车不能停在路口：路口是其车道汇流的关口，堵住了会严重影响人的行车，同时还存在发生交通事故的风险。

科目三中提示未能平稳加减档操作的意思是加减档踩着离合器没踩到底。以下是关于加减档的相关操作介绍：1、加档操作：用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，边松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样的操作方法。2、减档操作：需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。减档时可越一级减档，但不可越过二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。

以下是提示未按指令平稳加减档的具体原因：1、抢指令：语音还未提示是就进行加减档。2、挂档太快：一般档过空档时需要稍微停顿一下（大约0.5~1秒），让电脑感应到档位经过空档，操作太快空档一般感应不到。以下是不同路况的档位选择的具体介绍：1、上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建档。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时使用S档运动模式。2、下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。

未按指令平稳加减档表达的是以下两个意思:1、未按考官或者电脑的指令加减档。2、加减档动作不够熟练或者汽车抖动等等导致没有“平稳加减档”。以下是操作技巧：1、考试要求：根据考试系统语音提示，作出相应的挡位加减操作。2、升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。3、降挡要求：降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门，让速度慢慢降至20时切换到2挡。4、行驶过程中，要保持挡位与时速匹配。当时速0-10时挂1挡，时速10-20的时候挂2挡，时速20-30的时候挂3挡，时速30-40的时候挂4挡。

未按指令平稳加减挡是指：1、在行车电脑还没有发出换挡指令的时候，提前更换机动车辆的挡位；2、换挡的速度过快，在科目三考试过程当中，换挡的时候需要切换到空挡并且稍作停留；3、由于考试紧张的原因而误切换了其他挡位，出现了跳挡。机动车驾驶证的科目三考试是道路驾驶技能考试，是机动车驾驶证考核的一部分，机动车驾驶证的科目三考试项目包括机动车驾驶人员的上车准备、灯光的模拟考试、车辆的起步直线行驶以及加减挡位的操作、车辆的变更、车道靠边、停车直行、通过路口以及路口左右转弯、通过人行横道、通过学校区域、公共汽车站等。

科三考试平稳加减挡有两个含义：1、未按考官或者电脑的指令加减挡；2、加减挡动作不够熟练或者汽车抖动。科三考试平稳加减挡的原因是：1、听到语音后中途停车；2、挂错挡位；3、挂挡超过时间限制；4、车速与挡位不匹配；5、全程没有上4挡一次。科三考试操作技巧：升挡操作时动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。

考试时听到语音提示“请完成加减档动作”后，驾驶员需要将档位调整至2档后开始做加减档。做加减档首先要将档位调整到2档，然后从2档依次加到5档，时速需超过40迈到5档时，接着再依次降至2档。到5档后就不需要加油门，立即换入下一档，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档。要小心速度与挡位不匹配。考试时需要注意有关高档低速跟低档高速的问题。无论何时换挡位，切记要把速度加到或降到与挡位匹配的速度上，接着再切换挡位。考试时每隔八秒看一眼时速表可以有效防止错误的发生。

原因如下：第一、车主没有能够控制好油门和离合，没有做平稳的油离配合。第二、车辆发动机有大量的积碳，车辆发动机点火不平稳，导致车辆加减档不平稳。第三、车辆变速箱出现故障。对于车辆来说，车主需要定期对车辆的变速箱油进行更换。更换车辆变速箱油有两种方式，一种是车主手动更换，另一种是车主前往4s店使用专用的加压设备进行更换。自主更换速度较快，但是更换效果较差。而如果使用4s店的设备进行更换，虽然更换速度较慢，但是更换效果很好，保证变速箱油的干净，可以保证车辆变速箱的良好运行，从而保证车主在驾驶的时候，换挡更加平稳。

有三种情况：1.在行车电脑还没有发出换挡指令的时候，提前更换机动车辆的挡位。2.换挡的速度过快，在科目三考试过程当中，换挡的时候需要切换到空挡并且稍作停留。3.由于考试紧张的原因而误切换了其他挡位，出现了跳挡。机动车驾驶证的科目三考试是道路驾驶技能考试，是机动车驾驶证考核的一部分，机动车驾驶证的科目三考试项目是包括了机动车驾驶人员的上车准备，灯光的模拟考试，车辆的起步直线行驶以及加减挡位的操作，车辆的变更，车道靠边，停车直行，通过路口以及路口左右转弯，通过人行横道，通过学校区域，公共汽车站等等考试项目。