车轮有异响
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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车轮异响声音类型通常有下面这些原因：
1、啪嗒响：
轮胎扎了钉子或者碎石，其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西啪嗒啪嗒地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。
2、嗝噜：
胎面不平，这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的嗝噜嗝噜的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎(或轮辋)，千万不要带病行车。
3、金属摩擦的刺啦声：
刹车片太薄，当刹车盘磨太薄时，就会发出刺啦的金属摩擦声，不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。必须慢行去换刹车片了，更换刹车片要到正规维修厂换，这是行车安全的关键零部件，不能马虎。
4、胎压过高异响：
胎噪变大，一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。每个车都有差异，具体准确数值请看自己车的使用说明书。胎压太高，跑起来不光能听到胎噪很大，而且感觉好像悬架变硬，颠地厉害，并且方向变轻发飘。遇到这种情况把气放一些，气压调到标准值即可。
5、车轮嗡嗡声车轮轴承异响：
其声音是一种嗡嗡的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮检查，如果是轮胎轴承响，尽快到维修厂检查更换以免损坏车轴，影响安全驾驶。
车轮异响往往反映了汽车车轮的一些故障或者毛病，如果能及时发现排除能避免故障扩大，保证行车安全。相反，如果不排除隐患会带来很大的安全隐患。除了刹车故障，油门故障，车轮上的故障那是非常危险的。
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后备箱有异响
后备箱异响的常见原因是：1、后备箱的东西没有固定好，会导致后备箱产生异响；解决方法：将后备箱的东西固定好即可；2、后备箱门没有关好，会导致后备箱产生异响；解决方法：将后备箱门打开，重新关上即可，若依然存在异响，建议去4S店检修；3、后备箱有螺丝松动脱落或减震器损坏，会导致后备箱产生异响；解决方法：检查后备箱螺丝脱落位置，并重新拧好螺丝；更换新的减震器；4、后备箱配部件如尾锁等松动，会导致后备箱产生异响；解决方法：建议去4S店检修后备箱配件；5、车门的胶条和车体也会摩擦出现异响，可以通过是否有掉漆的现象，看出是否有摩擦现象；解决方法：可以在摩擦处加一层胶条解决；6、汽车底盘损坏，会导致后备箱产生异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。
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车轮异响
车轮异响的原因如下：1、轮胎问题：轮胎缝隙有石子卡住，造成车辆高速行驶时后轮出现哒哒哒的异响。而且这个异响会随着车速的变化而改变频率。车速快，频率快。车速慢，频率慢。建议清理后方轮胎缝隙有石子。2、刹车片问题：刹车片磨损到极限，刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘就会发出很大异响。另外如果刹车片材质比较硬，也会造成异响。建议更换刹车片。3、轴承磨损：后方车轮的轴承磨损或者松旷，也会出现异响的情况。可以检查下车轮的轴承，松动就需要更换。4、后轮的动平衡有问题，导致车体抖动。车主在驾驶车辆的时候会明显感到车身在抖动，车速越快，抖动的情况越严重。可以去专业汽修店进行平衡测试。5、发动机皮带松了或者部件老化。建议到维修站进行更换发动机皮带或者维修处理。6、悬挂系统故障。汽车的轮胎会发生偏磨，并且轮毂受力不均，悬挂不平衡，很容易造成其他部件的损坏，还容易导致其他没有坏的空气悬挂一起坏掉。建议到维修站进行维修处理。7、胎面不平。这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎（或轮辋），千万不要带病行车。8、螺栓没拧紧。声音是车辆一走一停的瞬间有咣当的声音，加减速转向也有明显的响声。松的很了，还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓，但建议尽快去维修厂检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏，如损坏最好更换。
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发动机有异响
发动机异响的原因有以下情况：1、机油不合适:机油粘度过高，会导致发动机润滑不充分，产生摩擦。建议骑手在保养时选择适合自己车的机油，避免出现这种情况。2、正时皮带异响:正时皮带松紧不够。如果皮带长期使用后因用力过猛而拉长，会发出吱吱的噪音。需要在修理厂调整正时皮带的松紧度或认真更换。3、汽油燃烧不充分:当汽车加入不良燃料时，发动机将不能正常良好地工作。此时此刻，有必要添加优质汽油。4、排气系统故障:排气管发出的噪音大的主要问题在于排气系统。检查排气管是否破裂。5、冷却系统问题:发动机启动时会有轻微噪音，发动机会过热，需要检查冷却系统。6、发动机外部部件引起的异常噪音:如机器脚垫、水泵、轴承等老化。这些都比较难检查，需要专业的技工来诊断。汽车发动机保养方法：1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
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车轮咕噜咕噜响是什么原因？
车轮咕噜咕噜异响的原因胎的气压过低；悬架的控制臂出现了故障；球笼发出的异响。以下是汽车轮胎的注意事项和作用：汽车轮胎的注意事项：检查各轮胎（包括备胎）的胎压是否符合规定值。汽车的生产商都会提供该车型轮胎胎压的标准值，每月至少检查一次，在长途或高速行驶之前和之后更要检查一下胎压。汽车轮胎的作用：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
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打方向为什么车轮有异响？
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拐弯时车轮有异响怎么回事？
转弯异响可能是车辆方向机内部损坏，内部齿轮机构存在故障。车辆悬挂出现了故障，一般检查底盘能检查出来问题。转弯异响原因：平衡杆或平衡杆球头松动也有可能产生异响。如果是机械液压助力，可能是助力泵或皮带产生异响。一般转弯的时候，系统的压力会很高，机械液压助力泵工作负荷大，容易产生异响。异响建议：车辆转弯如果经常异响，建议及时去修理店检修，避免车辆带病上路，影响安全驾驶，毕竟方向是车辆很重要的一个部位。
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打方向盘转弯车轮有异响怎么回事？
打方向盘转弯车轮有异响的原因如下：转向助力系统的问题：转向助力系统缺少专用的转向助力油；如果转向泵的传动带松了也会造成这种现象；一般车在转向盘打到死点位置的时候，转向助力系统内压力达到最大，这时候很容易造成异响，而且对整个转向助力系统的负面影响很大，所以，转向打到死点位置的时间一般不超过五秒钟。阿克曼角的问题：阿克曼角过大/过小，会引起汽车内侧轮的转向过度/不足，在轮胎抓地力不足的场景下，就会发生轮胎拖滑、跳胎、有响声的状况。除此之外，因为某些车型在部分国家有特定版本，比如加长轴距等现象，或改装轮胎轮毂减震，引起了阿克曼角与原底盘设计不匹配，也会导致有响声有。有这种状况，不用去4S店检测，车轮胎跑热了就会消除这种现象。
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车轮异响怎么回事？
以下是车轮异响哒哒哒声的原因以及解决方法：轮胎中有小石子：石子不多的情况，日常自己可以使用螺丝刀在沟纹中，把小石子抠下来。如果石子较多的情况下，可以在4S店或维修店保养过程，让师傅放掉轮胎气，拍打轮胎，让在轮胎沟缝的小石头子掉下来。如果石子稍大卡在里面，再用螺丝刀轻轻拨下来。发动机异响：更换发动机机脚垫，发动机振动就不会传递到车身上，减少了震动自然就没有噪音。磨损严重：热机气门"哒哒"声依旧严重，就需要开发动机气门室盖来检查凸轮轴与顶杆磨损情况。如果出现明显的磨痕或伤痕，就需要进行更换维修作业。
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车轮异响是什么原因？
车轮异响的原因如下：刹车片太薄：听到轮胎发出刺啦的声响，是在警告刹车片太薄要去换刹车片。汽车后轮的刹车片有机械地报警片，当刹车片太薄的时候它就会发出刺啦的异响，尤其是在踩刹车的时候刺啦声十分刺耳，这时候需要马去维修店更换刹车片，否则继续开车上路是非常危险。轴承故障：听到轮胎发出嗡嗡嗡的声音的时候就会提高警惕，造成这种车轮异响的原因多半是轴承在响，而轴承能够顶起轮胎，因此必须立马送去4S店检查维修，以免发生意外事故。胎压异常：平常在路上开车的时候难免会听到胎噪声，但是胎噪也有一个正常值范围，在2.4bar左右。如果在开车的时候能够听到很大的胎噪声，并且汽车方向好像变轻发飘，这说明汽车轮胎胎压太高，需要把轮胎里面的气放掉一些。轮胎胎压过高非常危险，尤其是在高速公路上行驶的时候很有可能会导致爆胎。
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轮胎不平车轮有异响吗？
轮胎不平车轮有异响。以下为汽车轮胎的相关资料：1、介绍：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能；2、基本功用：轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要有支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
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车轮有异响是怎么回事？
车轮有以下3种异响：1、啪嗒响：轮胎扎了钉子或者碎石，其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。2、嗝噜：胎面不平，这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎(或轮辋)，千万不要带病行车。3、胎压过高异响：胎噪变大，一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。每个车都有差异，具体准确数值请看自己车的使用说明书。胎压太高，跑起来不光能听到胎噪很大，而且感觉好像悬架变硬，颠地厉害，并且方向变轻发飘。遇到这种情况把气放一些，气压调到标准值即可。
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发动机有异响？
发动机有异响的原因及解决方法如下：1、发动机缺缸：当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音变大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。解决方法：对气缸状态和火花塞工作情况进行检查，必要时更换火花塞。2、机油使用不当：如果机油使用的过于粘稠，内部零件得不到有效的润滑，也会因零件摩擦而产生异响。解决方法：对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。3、正时皮带异响：如果正时皮带松紧度不合适，也会发生异响。解决方法：重新对皮带的松紧度进行调节。4、汽车预热时间短：当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。解决方法：汽车预热一段时间，发动机温度达到正常水平即可。
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大众宝来打方向车轮有异响是什么原因
是衬套悬架之间的老化影响到悬架矿量变大导致的，悬架的连杆连接地方位置基本都是橡胶衬套，橡胶时间长了就会老化变硬，橡胶老化变硬会影响悬架的矿量变大，这样打方向盘的时候就会发出异响，这样情况需要更换新的橡胶衬套。汽车打方向盘车轮发出异响，可能是减震器的平面轴承缺油导致异响，如果是减震器的平面轴承发出异响，平面轴承需要定期涂抹润滑脂，不然会有润滑不良导致磨损现象，平面轴承有异响就是润滑不良导致的，可以在平面轴承上涂一些黄油。平时在打方向盘时要注意，汽车停稳之后，应该将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。宝来是一款紧凑型汽车，它的车身长度是4663mm，宽度是1815mm，高度是1462mm，轴距是2688mm。动力方面，宝来载搭1.5L直列4缸自然吸气发动机和1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱或7挡双离合变速箱。
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奇瑞e5车轮老有异响怎么回事?
奇瑞e5车轮老有异响的原因：1、汽车轮胎表面粘黏了许多东西，让你在开车的时候“噗嗤”作响；2、刹车片的主要材料是重金属，会有金属硬点，驾驶时可能会发出噪音；3、汽车轮胎缝隙里塞满了许多小石子，开车的时候就出现咔嚓的声音，如果你及时的把石子取出来就好了。
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汽车车轮响是什么原因?
汽车车轮响的原因：1、可能是轮胎出现鼓包了吧，然后把轮毂都弄得变形了；2、可能是刹车鼓里面的销子掉了，这个需要到维修厂进行检修了；3、也可能是车轮的轴承坏了或者轮胎的胎纹上有小东西卡住了。
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大众宝来打方向车轮有异响，宝来打方向底盘有异响
大众宝来打方向听到异响：
1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。
2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响。
3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。
4、改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的。
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空调有异响
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发动机有异响
发动机异响的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、正时皮带异响、汽车预热时间短等。1、发动机缺缸：当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音变大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。2、机油使用不当：如果机油使用的过于粘稠，使内部零件的不到有效的润滑，也会因零件摩擦而产生异响。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。3、正时皮带异响：如果正时皮带松紧度不合适，也会发生异响。这种情况要重新对皮带的松紧度进行调节。4、汽车预热时间短：当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。当汽车预热一段时间，发动机温度达到正常水平后异响问题就可解决。
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汽车发动机出现异响时，首先应该确定出现异响的部位，然后诊断该部位存在什么故障。汽车发动机的异响来源是非常多的，例如皮带异响，气门异响，敲缸等。皮带异响是最好判断的，只要启动发动机后会产生叽叽叽的异响，那么这就是皮带异响了。皮带异响是由于皮带打滑产生的，解决的办法非常简单，只需要更换皮带就可以。皮带是一个易损耗部件，应该每隔6到8万公里更换一次。气门异响会出现在发动机上面，发动机的气门室盖下面就是气门。气门出现异响的原因有很多，可能是异常磨损，也可能是润滑不良。敲缸出现在发动机的中部。敲缸是由于活塞与汽缸壁之间的间隙过大导致的。敲缸维修起来很麻烦，比较常见的解决办法就是镗缸然后装一个更大的活塞。平时在用车时，如果机油液位过低就及时添加机油，发动机刚启动还没有达到正常工作温度时不要让发动机以过高的转速运行。按时保养按时更换机油，使用机油时最好选择全合成机油。发动机敲缸和气门异响都是因为过度磨损和润滑不良引起的。
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